明挖基础工程导流施工安全技术交底.doc

1、明挖基础工程导流施工安全技术交底一、明挖基础工程导流施工安全技术交底1. 工程与河湖交叉，采用导流施工宜在枯水季节进行；施工前应向河湖管理部门申办施工手续，并经批准。2. 进入水深超过1.2m的水域作业时，必须选派熟悉水性的人员，并采取防止溺水的安全措施；遇水体危及施工安全时，坝和围堰内施工人员、设备必须立即撤出；拆除坝和围堰时，应先清除施工区域内影响航行和污染水体的物质；围堰应拆除干净，不得阻碍水流和航道。3. 导流管施工应符合下列要求：(1) 筑坝范围必须满足基坑施工安全的要求。(2) 导流管为两排及以上时，其净距应等于或大于2倍管径；导流管过水断面、筑坝高度和断面应经水力计算确定。坝顶高

2、度应高出施工期间最高洪水位70cm以上。(3) 导流管应采用钢管，并稳定地嵌固于坝体中；管外壁在上下游的坝体范围内应设止水环。(4) 导流钢管吊装应采用起重机进行，人工推移时，钢管前方严禁有人，就位后应挡掩牢固。(5) 现场使用起重机吊装作业应符合下列要求：1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊导流管等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。2) 吊装作业必须设信号工指挥；指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。3) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须

3、符合表2-10的要求。4) 吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。5) 作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。6) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。7) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。8) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和导流管离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。9) 大雨、大雪、大

4、雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。(6) 施工中钢管焊接所使用的焊接设备，应符合焊接安全技术交底的具体要求；现场焊接作业时，应符合下列要求：1) 焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材；焊接作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品，不能满足时，必须采取隔离措施。2) 焊接作业现场应设安全标志，非作业人员不得入内；焊接作业现场应通风良好，能及时排除有害气体、灰尘、烟雾。 3) 二氧化碳气体保护焊露天焊接时，应设挡风屏板；焊接辐射区，有他人作业时，应用不可燃屏板隔离；露天焊接作业，焊接设备应设防护棚。4) 焊接前必须办理用火申报手续，经消防管理人员检查确认焊接作业

5、安全技术措施落实，颁发用火证后，方可进行焊接作业。5） 所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷；零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。(7) 焊接作业应符合下列要求：1) 操作者必须经专业培训，持证上岗。数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。2) 作业时，电缆线应理顺，不得身背、臂夹、缠绕身体，严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。3) 电焊机、电缆线、电焊钳应完好，绝缘性能良好，焊机防护装置齐全有效；使用前应检查，确认符合要求。4) 电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。5) 焊工作业时必须使用带有滤光镜的

6、头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服，穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。6) 长期停用的电焊机，使用前必须检验，绝缘电阻不得小于0.5M，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。7) 作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时，必须立即关机断电，停止使用，维修后经检查确认安全，方可继续使用。8) 电焊机的电源缆线长不得大于5m，二次引出线长不得大于30m。9) 作业时不得使用受潮焊条；更换焊条必须戴绝缘手套；合开关时必须戴干燥的绝缘手套，且不得面向开关。10) 使用中的焊接设备应随时检查，发现安全隐患必须立即停止使用；维修后的焊接设备，经检查确认安全后，方可继续使用。11

7、) 在狭小空间作业时必须采取通风措施，经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后，方可进入作业；出入口必须设人监护，内外呼应，确认安全；作业人员应轮换作业；照明电压不得大于12V。12) 作业后必须关机断电，并锁闭电闸箱。4. 采用土袋围堰施工应符合下列要求：(1) 水深1.5m以内、流速1.0ms以内、河床土质渗透系数较小时可采用土袋围堰；围堰内的面积应满足基坑的施工和设置排水设施的要求；围堰断面应根据河湖水深、流速等经水力计算确定。围堰不得渗漏。(2) 水流速度较大处，堰外边坡草袋或编织袋内宜装填粗砂砾或砾石；堆码土袋时，上下层和内外层应相互错缝，堆码密实、平整。(3) 草袋或

8、编织袋内应装填松散的黏土或砂夹黏土；围堰顶高应高出施工期间可能出现的最高水位70cm以上； 围堰外侧迎水面应采取防冲刷措施。(4) 堰顶宽度宜为1m2m，围堰中心部分可填筑黏土和黏土芯墙。堰外边坡宜为1110.5；堰内边坡宜为10.510.2,坡脚与基坑边缘距离应据河床土质和基坑深度而定，且不得小于1m。(5) 筑堰应自上游起，至下游合拢；黏土心墙的填土应分层夯实。5. 围堰断面应根据河湖水深、流速等经水力计算确定，围堰不得渗漏； 围堰内的面积应满足基坑的施工和设置排水设施的要求；围堰外侧迎水面应采取防冲刷措施； 围堰顶高应高出施工期间可能出现的最高水位70cm以上；筑堰应自上游起，至下游合拢

9、。6. 采用钢板桩围堰施工应符合下列要求：(1) 沉桩作业应符合相关安全技术交底具体要求。(2) 围堰断面应根据河湖水深、流速等经水力计算确定；围堰外侧迎水面应采取防冲刷措施；围堰不得渗漏，围堰内的面积应满足基坑的施工和设置排水设施的要求；围堰顶高应高出施工期间可能出现的最高水位70cm以上；筑堰应自上游起，至下游合拢。(3) 钢板桩沉入后，应及时检查，确认平面位置正确、桩身垂直；发现倾斜，应立即纠正或拔出重打；接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。(4) 拔桩应从下游开始，拔除钢板桩时宜向围堰内灌水，使堰内外水位相等。二、明挖基础工程土方运输安全技术交底1. 现场应尽量利用现况道

10、路运输；穿越桥涵和架空线路的净空应满足运输安全要求；遇电力架空线路时，其净高应符合安全高度需要；道路沿线的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足运输要求；运输前应调查，必要时应进行受力验算，确认安全。2. 土方外弃时，施工前应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。3. 施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，并应符合下列安全技术要求：(1）道路的圆曲线半径：机动翻斗车运输时不宜小于8m；汽车运输时不宜小于15m；平板拖车运输时不宜小于20m。(2）沿沟槽铺设道路，路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、槽壁支护情况经验算确定，且不得小于1.5m，

11、并设防护栏杆和安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。(3）道路纵坡应根据运输车辆情况而定，手推车不宜陡于5，机动车辆不宜陡于10。(4）道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯；机动车道路的路面宜进行硬化处理。(5) 穿越建(构)筑物处，其净空应满足运输安全要求，并在建(构)筑物外设限高、宽标志；穿越各种架空管线处，其净空应满足运输安全要求，并在管线外设限高标志。(6）运输前应确认合格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅，不翻浆，不扬尘；道路应平整、坚实，能满足运输安全要求。(7） 道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定：汽车运输时，宽度不

12、宜小于3.5m；机动翻斗车运输时，宽度不宜小于2.5m；手推车运输不宜小于1.5m。(8） 运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交；在距社会道路、公路边20m处应设交通标志，并满足相应的视距要求。(9) 现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速标识。 4. 外运土方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物；场内运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。5. 弃土场应符合下列要求：(1）弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏各类检查井(室)、消火栓等设施；堆土应及时整平。(2）弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等。(3）选择弃土场应征得场地管理单位的同意；弃土场应采取防扬尘的措施。6. 土方运输车辆应按规定路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢；在社会道路、公路上行驶时，不得遗撒，且应遵守现行中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例的有关规定；在施工现场道路上行驶时，应遵守其限速等交通标识的管理规定。