气缸磨损的测量讲课课件.pptx

1、气缸磨损的检测气缸磨损的检测1 1）气缸检测方法气缸检测方法2 2）磨损的规律磨损的规律实训目标实训目标气缸磨损的检测气缸磨损的检测认识气缸认识气缸1 1）是发动机重要组成部分）是发动机重要组成部分2 2）是否需要大修的技术依据之一）是否需要大修的技术依据之一磨损后的影响磨损后的影响1 1）动力性下降）动力性下降2 2）燃油经济性下降）燃油经济性下降3 3）润滑油消耗增大）润滑油消耗增大要求：先把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸2）说明测量中的注意事项有哪些？当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺

2、母。圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆度误差。1）是发动机重要组成部分方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺母。圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。1）是发动机重要组成部分当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸

3、轴线保持垂直，才能测量准确。要求：先把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。气缸磨损的检测气缸磨损的检测检测流程检测流程1 1）解体发动机）解体发动机使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。2）在气缸的前后和左右两个方向进行测量1）描述气缸磨损测量的流程是怎样的？下面哪一个是测量气缸直径的测量工具的描述是正确的？(假定所有测量工具的零校准已完成)工作顺利！当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。要求：先把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸要求：测量时

4、，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆度误差。要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。标准缸径2）在气缸的前后和左右两个方向进行测量要求：将装好的量缸表放入千分尺进行校正。方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺母。圆度值气缸磨损的检测气缸磨损的检测2 2）测量前准备）测量前准备（1 1）量具准备）量具准备游标卡尽游标卡尽千分尺千分尺量缸表量缸表（校正量具校正量具）气缸磨损的检测气缸磨损的检测2 2）测量操作）测量操作（1 1）清

5、洁被测缸体清洁被测缸体 方法：使用游标卡尺直接测量气缸的内表面直径，如果我们知道所测缸径的大小，这一步可以省略。（2 2）估测缸径大小估测缸径大小 方法：方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺母。气缸磨损的检测气缸磨损的检测（3 3）安装量缸表安装量缸表 圆度误差圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆度误差。圆柱度误差圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。气缸磨损的检测气缸磨损的检测 要求：要求：先把外径千分尺调到被测气缸

6、的标准尺寸气缸磨损的检测气缸磨损的检测（4 4）校对量缸表校对量缸表 要求：要求：将装好的量缸表放入千分尺进行校正。气缸磨损的检测气缸磨损的检测（5 5）校对量缸表校对量缸表 方法：方法：稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母固定螺母。要求：要求：使用量缸表，一手拿住隔热套，另一只托住管子下部靠近本体的地方。（6 6）测量气缸）测量气缸（圆度值、圆柱度值圆度值、圆柱度值）气缸磨损的检测气缸磨损的检测要求：要求：将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置，共测六个数值。（7

7、7）测量部位）测量部位气缸磨损的检测气缸磨损的检测要求：要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。（9 9）测量方法）测量方法气缸磨损的检测气缸磨损的检测要求：要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。（1010）读数方法）读数方法气缸磨损的检测气缸磨损的检测要求：要求：上面一个位置一般定在活塞在上止点时，位于第一道活塞环气缸壁处，约距气缸上端10 mm。下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处，该

8、部位磨损最小。（8 8）测量位置）测量位置气缸磨损的检测气缸磨损的检测上上中中下下方向：方向：垂直垂直 平行平行所测发动机型号 标准缸径 测量前准备千分尺校正前读数量缸表测量杆长度气缸号位置号直径1直径2圆度圆柱度1位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）分析汽缸是否要修维修尺寸级别教师评定（1010）计算方法）计算方法 圆度值圆度值 圆柱度值圆柱度值气缸磨损的检测气缸磨损的检测气缸磨损的检测气缸磨损的检测气缸磨损规律气缸磨损规律1 1）上大下小成锥形上大下小成锥形2 2）呈不规则的椭圆形呈不规则的椭圆形气缸磨损规律气缸磨损规律1 1）取上、中、下三个截面取上、中、下三个截面进行测量进行测量

9、2 2）在气缸的前后和左右两个）在气缸的前后和左右两个方向进行测量方向进行测量3 3）计算出）计算出圆度圆度和和圆柱度圆柱度方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺母。圆柱度值要求：先把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸2）是否需要大修的技术依据之一要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。1）是发动机重要组成部分要求：上面一个位置一般定在活塞在上止点时，位于第一道活塞环气缸壁处，约距气缸上端10 mm。要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。要求：将装好的量缸表放入千分尺进行校正。要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸

10、轴线保持垂直，才能测量准确。工作顺利！方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺母。圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。工作顺利！下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处，该部位磨损最小。下面哪一个是测量气缸直径的测量工具的描述是正确的？(假定所有测量工具的零校准已完成假定所有测量工具的零校准已完成)气缸磨损的检测气缸磨损的检测任务检验任务检验A AB BC CD D 1）描述气缸磨损测量的流程是怎样的？2）说明测量中的注意事项有哪些？气缸磨损的检测气缸磨损的检测任务总结任

11、务总结1）是发动机重要组成部分方法：按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后、暂不拧紧固定螺母。要求：使用量缸表，一手拿住隔热套，另一只托住管子下部靠近本体的地方。圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处，该部位磨损最小。下面哪一个是测量气缸直径的测量工具的描述是正确的？(假定所有测量工具的零校准已完成)2）说明测量中的注意事项有哪些？圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆度误差。要求：将装好的量缸

12、表放入千分尺进行校正。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。方法：稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。要求：测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。2）在气缸的前后和左右两个方向进行测量2）是否需要大修的技术依据之一祝各位：祝各位：身体健康！身体健康！工作顺利！工作顺利！谢谢！谢谢！气缸磨损的检测气缸磨损的检测1 1）气缸检测方法气缸检测方法2 2）磨损的规律磨损的规律实训目标实训目标 圆度误差圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆度误差。圆柱度误差圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。气缸磨损的检测气缸磨损的检测 要求：要求：将装好的量缸表放入千分尺进行校正。气缸磨损的检测气缸磨损的检测（5 5）校对量缸表校对量缸表 方法：方法：稍微旋动接杆，使量缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母固定螺母。