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类型跨境电商操作实务课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4865406
  • 上传时间:2023-01-19
  • 格式:PPT
  • 页数:26
  • 大小:3.74MB
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    关 键  词:
    跨境电商 操作实务 课件
    资源描述:

    1、跨 境 电 商 基 础 知 识Cross-Border Electronic Commerce Practice201803/04/国际贸易单证国际贸易物流01/02/国际贸易术语背景介绍05/06/总结国际贸易支付目录Introduction of backgrond跨境电商背景介绍1跨境电商背景介绍 超过6亿的中国网民和120%的年均增长率使我国成为全球电子商务发展最快的国家,并在2014年成为全球最大的电子商务市场。2014年,我国线上零售渗透率和总价值分别为11%和2.9万亿元人民币,预计在2020年将分别达到22%及10万亿元人民币。2015年,我国电子商务交易总金额为18.3亿元人

    2、民币,同比增长了36.5%。日益丰富的移动电商生态体系满足了消费者对更加碎片化、即时化、线上线下整合化的消费体验需求。随着互联网的普及、消费者购物习惯的变化、移动支付的改善、物流服务的进步,我国电子商务进入了快速发展时期。随着“一带一路”战略的逐步推进和跨境电商优惠政策的出台,很多原来从事境内电商的中小型企业开始参与跨境电商。2016年3月,“十三五”规划纲要(草案)发布,其中提到,要“打造电子商务国际大通道”,利好的政策会推动我国跨境电商的良性发展,并在不久的将来迎来“黄金时代”。跨境电商背景介绍Intrnational trade items国际贸易术语2定义:贸易术语(Trade Ter

    3、ms)也被称为价格术语(Price Terms),是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表示成交价格的构成和交货条件,确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。国际贸易术语主要分类:主要贸易术语有E组、F组、C组、D组,卖方所负担的风险逐渐增加。国内费用有:1加工整理费用;2包装费用;3保管费用(包括仓租、火险等);4国内运输费用(仓至码头);5证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等);6装船费(装船、起吊费和驳船费等);7银行费用(贴现利息、手续费等);8预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);9邮电费(电报、电传、邮件等费用)。主要费用分类1国外

    4、运费(自装运港至目的港的海上运输费用);2国外保险费(海上货物运输保险);3如果有中间商,还包括支付给中间商的佣金。国外费用主要有:E组中只有一个贸易术语EXW-EX WORKS(named place),即工厂交货(指定地点),是指卖方在其所在地(如工厂或仓库等)将备妥的货物交付买方,以履行其交货义务。E组适用的运输方式:水运、陆运、空运等卖方的责任1.卖方在自己的地点(工厂、仓库等地)备妥货物,并将其置于买方处置之下,即履行了交货义务。买方的责任买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写

    5、明。价格:成本加利润F组贸易术语的含义是货交承运人,其中有主要有3个,他们分别是FCA、FAS、FOB。F组三个术语的解释和运输方式FCA货交承运人(Free Carrier),该术语下买方负责办理出口报关手续,在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人,及时通知买方购买保险。运输方式:水运、陆运、空运。FAS装运港船边交货(Free Alongside Ship),该术语下卖方负责货物出口报关并随后将货物置于“指定装运港”的船边。运输方式:海洋和内河运输FOB装运港船上交货(Free on Board),该术语下买方负责货物出口清关并承担将货物运置于“指定装运港”运输方式:海洋和内河运

    6、输费用:成本+利润选择FOB探讨的原因:FOB为F组里使用评率最高的术语,最具有代表性。针对FOB讨论买卖双方的义务卖方义务1.在合同规定的时间或者期限内,在装运港,将货物交到买方指派的船上,并及时通知买方2.出口清关3.负担货物在装运港上船为止的一切风险和费用4.自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据买方义务1.支付海运费用,负责租船或者订舱,支付运费,并给予卖方关于船名,装货地点和要求交货时间的充分的通知2.负担货物在装运港上上船后的一切风险和费用3.接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款4.进口清关FOBShenZhen USD21.5/pcs什么意义?F组案例分析CA

    7、SE11.深圳交货,每件价格21.5美金2.深圳港之前的费用和责任由卖家自己承担,上船之后买家承担FOB术语的变形(1)FOB Liner Terms(FOB班轮条件):装船费用按照班轮条件办理,卖方只负责将货物交到码头港口,装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方-买方负担。(卖方不必承担装货费用)(2)FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货):卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处,有关装船的各项费用一概由买方负担。(卖方不必承担装货费用)(3)FOB Stowed 或FOBS(FOB包括理舱/船上交货并理舱):卖方负责将货物装上船,并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货

    8、船。(卖方必须承担装货费用和理舱费用)(4)FOB Trimmed 或FOBT(FOB包括平舱/船上交货并平舱):卖方负责将货物装上船,并支付包括平舱费在内的装船费用,多用于散装船。若买方租用自动平舱船是,卖方应退回平舱费用。(卖方必须承担装货费用和平舱费用)(5)FOB Stowed and Trimmed 或FOBST(FOB包括平舱和理舱):卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。LOREM IPSUM Lorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipisicing elit.Lorem ipsum dolor sit amet,consectetur a

    9、dipisicing elit.Lorem ipsum dolor sit amet,consectetur adipisicing elit.C组C组贸易术语的共同点主运费已付,在该组术语条件下,卖方需订立运输合同,但对货物灭失或损害的风险以及装船和启运后发生意外锁产生的额外费用,卖方不承担责任。C组贸易术语主要有CFR、CIF、CPT、CIP由于CPT、CIP很少在国际贸易中出现因此在C组中我们只讨论CFR、CIF这两个术语CFR英文为“Cost and Freight(.named port of destination)”,即“成本加运费(指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定

    10、目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。CFR价格=FOB+海运费CIF英文为“Cost,Insurance and Freight(named port of destination)”,即“成本、保险费加运费(指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。CIF价格=FOB+海运费+保险费=CFR+保

    11、险费【CFR】术语变形(1)CFR Liner Terms(CFR班轮条件)即卸货费按照班轮的办法处理,即买方不予承担。(2)CFR Landed(CFR卸到岸上)指由卖方将货物卸到目的港岸上位置的卸货费,包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。(3)CFR ex tackle(CFR吊钩下交货)卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。(4)CFR ex ships hold(CFR舱底交接)买方负责将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。CFR和CIF术语变形【CIF】术语变形(1)CIF Liner Terms(CIF班轮条件):卖方必须承担卸货费用;(2)CIF Land

    12、ed(CIF卸至岸上):卖方必须承担卸货费用包括驳运费;(3)CIF Under Ex Tackle(CIF吊钩下交接):卖方必须承担卸货费用;(4)CIF Ex Ships Hold(CIF舱底交接):卖方不必承担卸货费用。【注】CIF以及CFR的区别:使用CIF与CFR术语的注意事项!CIF术语要由卖方办理保险,支付保险费,并向买方转让保险单;CFR术语则由买方自行办理投保并支付保险费,保险也容易引起争议问题。因为按照CIF术语,卖方虽然负责投保并支付保险费,但货物在装运港越过船舷起,风险就由卖方转移到买方承担,卖方对运输中的货物已经不再拥有可保权益,卖方实际上是为了买方的利益而投保。因此

    13、投保什么险别如何确定保险金额,应事先在合同中约定,否则容易在货物遭受损失时而得不到应有得赔偿而引起纠纷。CFR术语案例分析CASE1CFRL.A USD21.5/pcs的意思是?1.美国洛杉矶交货2.洛杉矶之前的一切费用由卖方承担,之后由买家承担。D组该组术语下卖方负责货物运至边境或者目的港(port)或者进口国内约定目的地(place)或者地点(point)并承担货物运至该地以前的全部风险和费用按照D组订立的买卖合同术语是到货合同(1)边境交货(DAF)本术语的英文为“Delivered at Frontier(named place)”,即“边境交货(指定地点)”。它指卖方承担如下义务,将

    14、备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。(2)目的港船上交货(DES)本术语的英文为“Delivered Ex Ship(named port of destination)”,即“目的港船上交货(指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。(3)目的港码头交货(DEQ)本术语的英文为:“Delivered

    15、Ex Quay(Duty Paid)(named port of destination)”,即“目的港码头交货(指定目的港)”。卖方义务如下:支付运费,在规定时间内将货物运至目的港,承担卸货的责任和费用,并在目的港码头将货物置于买方处置之下,承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。(4)未完税交货(DDU)本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(named place of destination)”,即“未完税交货(指定目的地)”。它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而

    16、且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。(5)完税后交货(DDP)本术语的英文为“Delivered Duty Paid(named place of destination)”,即“完税后交货(指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。D组主要术语分类,由于D组术语使用频率较小,不再赘述。Intrnational tr

    17、ade logistic国际贸易物流3国际贸易物流水运空运陆运国际贸易物流方式 运量最大海运 运速最快空运海运流程1.查询船期和价格:核算成本,根据船期备货。2.订舱:给货物订船票,拼箱orz整柜3.装箱进港,报关放行:提供相关文件,确认提单4.货到目的国:获取提货凭证,同步物流信息给买家陆运的必要性无论空运还是海运要配合陆运,陆运因其方便灵活,且受天气环境影响较小,建设公路网成本相对来说也较低,是最容易发展起来的物流方式 最灵活方便陆运空运(Express+Air cargo)现代化的运输方式,它与海洋运输和陆地运输相比,具有运输速度快,货运质量稿,且不受地面条件的限制。它适宜运送急需物资,

    18、鲜活商品,精密仪器和贵重。空运一般又分为国际快递(Express)和普通空运(Air cargo)Intrnational trade doucments国际贸易单证4资金票据 汇票 本票 支票商业单据 商业发票 海关发票货运单据 海运提单 租船提单 多式运输单据 空运单保险单据其他单证 商检单证 原产地证书 其他(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)国际贸易单证国际贸易单证的定义:广义的国际贸易单证(International Trade Documents)是国际贸易中使用的各种单据、文件与证书的统称。通常凭借国际贸易单证来处理进出口货物的支付、运输、保险、检验、检疫、报关、结汇等。

    19、狭义的国际贸易单证通常指结算单证,特别是信用证支付方式下的结算单证。常见的贸易单证(一)国际贸易单证是合同履行的必要手段国际贸易是跨国的商品买卖,由于这种跨国交易的特殊性,及买卖双方分处不同国家,相距遥远,在绝大多数情况下,货物与货款不能进行简单的直接交换,而只能以单证作为交换的媒介手段。单证和货款对流的原则已成为国际贸易中商品买卖的一般原则。正如国际贸易专家施米托夫在出口贸易一书中所述:“从商业观点来看,可以说CIF合同的目的不是货物本身的买卖,而是与货物有关的单据买卖。”(二)国际贸易单证是对外贸易经营管理的重要工具国际贸易单证是由参与国际贸易的进出口企业和相关国家政府管理机构签发的,从进

    20、出口企业角度看,国际贸易单证工作是进出口业务的一个重要环节。实际业务中,不论是合同内容、信用证条款,还是落实货源、控制交货品质、数量、以及运输、保险、检验检疫、报关、结汇等诸多业务经营管理环节,最后都会在单证工作上集中反映出来,也是合同履行后期处理正义和纠纷的重要的依据。从国家角度看,国际贸易单证作为一种涉外商务及法律文件,体现了一国对外贸易政策,反映了一国对外贸易相关的法律法规和规章制度,牵扯大一国与其他国家之间的双边或多边贸易协定,关系到作为成员国必须遵守的国际性组织的相关规则。(三)国际贸易单证是进出口企业提高经济效益的重要保证国际贸易工作与进出口企业的经济效益密切相关,单证管理工作的加

    21、强,单证质量的提高,不仅可以有效地制止差错事故的发生,弥补经营管理上的缺陷,还可以加速资金回笼,提高资金使用率,节约利息开支,节省各种费用,在无形之中提高今年出口企业经济效益。如果单证管理工作出现差错,不能及时交单或提供正确的单证,则会导致买方拒付货款、延迟付款、进而给企业乃至国家带来风险和损失,是企业的经济效益无法得到保障。(四)国际贸易单证是进出口企业形象的重要内涵国际贸易单证不仅是商务和法律文件,而且还能起到塑造和完善进出口企业对外形象、对外扩大宣传的作用。美观、整洁、清楚的单证,能够展示进出口企业高水平的业务素质,高质量的工作成果,一流水准的管理规范,从而为企业塑造良好的形象,有利于业

    22、务的发展。反之,粗劣、杂乱、错误的单证则必然给企业带来负面效应。国际贸易单证的作用国际贸易单证成交前报关买家清关用到的单证报价单(Quotation),形式发票PI(Proforma invoice),合同(Contact/sales confirmation)商业发票(Commercial invoice)装箱单(P/L:Packing list)货物出口报关单海运委托书代理报关委托书销售合同正本提单(B/L)装箱单(P/L)商业发票(Commercial invoice)产地证(Certificate of Origin)报关所需要的单证详述商业发票:出口方向进口方开列发货价目清单,是买卖

    23、双方记账的依据,也是进出口报关交税的总说明。装箱单:发票的补充单据,约定有关包装事宜的细节货物和出口报关单:出口货物报关单是由海关总署规定的统一格式和填制规范,由出口企业或其代理人填制并向海关提交的申报货物状况的法律文书,是海关依法监管货物出口,征收关税及其他税费编制海关统计以及处理其他海关业务的重要凭证。海运委托书:海运委托书是出口商向运输货物的船公司或者代理人订舱时提交的单据,在订舱前准备,一般货代会提供模板。代理报关委托书:托运人委托承运人或其代理人办理报关等通关事宜,明确双方责任和义务的书面凭证销售合同正本Intrnational trade Payments国际贸易支付5国际贸易支付谢 谢 观 看T H A N K Y O U2018祝您成功!

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