学习解读2023年《港口承灾体自然灾害风险防控工作指南》(讲义).docx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《学习解读2023年《港口承灾体自然灾害风险防控工作指南》(讲义).docx》由用户(小溪河)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 港口承灾体自然灾害风险防控工作指南 学习 解读 2023 港口 承灾体 自然灾害 风险 工作指南 讲义
- 资源描述:
-
1、港口承灾体自然灾害风险防控工作指南学习解读2023年新修订的港口承灾体自然灾害风险防控工作指南(讲义)为深入贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要论述,认真落实党中央、国务院决策部署,加强第一次自然灾害综合风险公路水路承灾体普查成果应用,指导各地交通运输主管部门、港口行政管理部门、港口经营人、港口公用基础设施管理部门和单位等着力提升港口承灾体自然灾害综合风险防控能力,交通运输部根据中华人民共和国港口法等法律法规,组织编制了港口承灾体自然灾害风险防控工作指南(以下简称指南)。第一部分:指南的修订背景为深入贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要论述,认真落实党中央、国务院决策部署,推进第一次自然灾
2、害综合风险水路承灾体普查成果应用,指导各地交通运输主管部门、港口行政管理部门、港口经营人以及港口基础设施维护部门和单位等进一步提升港口承灾体自然灾害风险防控能力,根据中华人民共和国港口法等法律法规,部组织编制印发了港口承灾体自然灾害风险防控工作指南(以下简称指南)。各地交通运输主管部门、港口行政管理部门、港口经营人以及港口基础设施维护部门和单位要结合实际抓好指南落实,建立完善港口承灾体自然灾害风险防控工作机制,加强风险评估研判、预警预防、隐患治理和抢险救援及相关准备工作,最大程度降低自然灾害风险和损失。第二部分:指南的主要内容指南分为5个部分:(一)第一部分为适用范围,包括港口承灾体范围和自然
3、灾害范围等要求。(二)第二部分为加强风险研判和分级管控,包括建立健全数据常态化更新机制、组织开展风险评估、加强风险研判、开展风险分级管控、强化应急准备工作等要求。(三)第三部分为加强预警预防,包括强化多部门信息联动、应用科技手段提升监测水平、采取针对性防灾减灾措施等要求。(四)第四部分为加强应急处置,包括及时启动应急响应、加强应急处置工作、做好灾后恢复、详细开展灾情记录、认真总结工作经验等要求。(五)第五部分为保障措施,包括落实主体责任、强化督促检查、提升防灾意识、运用保险机制等要求。第三部分:指南的说明内容(一)关于数据常态化更新机制。考虑到第一次自然灾害综合风险水路承灾体普查收集的港口承灾
4、体数据仅截至2020年年底。为确保数据常态化更新,后期相关单位应参照普查技术指南要求及数据报送机制,及时补充新建、改扩建承灾体信息和自然灾害信息,并加强数据审核把关。(二)关于风险分级管控。对于港口作业区位于较大、重大风险等级区域的,相关单位在严格按照相关法规文件和技术规范开展日常检查巡查、检测评估、维护养护等工作的同时,应进一步提高巡查检测监测频次,切实落实防范措施,及时发现并整改隐患,降低灾害风险。(三)关于防灾减灾措施。基于第一次自然灾害综合风险港口承灾体普查数据,并吸收借鉴沿海、内河等不同地区的港口自然灾害风险防控实践经验,提出了有针对性的防灾减灾措施和要求。第四部分:指南的全文学习港
5、口承灾体自然灾害风险防控工作指南为深入贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要论述,认真落实党中央、国务院决策部署,推进第一次自然灾害综合风险公路水路承灾体普查成果应用,提升港口承灾体自然灾害风险防控能力,根据中华人民共和国港口法等法律法规,制定本指南。一、适用范围(一)本指南所指港口承灾体,包括沿海万吨级及以上和内河千吨级及以上码头泊位及配套的仓库、大型机械设备、储罐、防波堤、引堤、护岸、进出港航道等。其他港口设施设备可参照执行。(二)本指南所指自然灾害,是指对港口承灾体影响较大的气象、海洋、水旱、地震、地质等自然灾害,主要包括台风、大风、暴雨、雷击、风暴潮、海浪、洪涝、干旱、地震、崩塌、滑坡
6、、泥石流等灾种。二、加强风险研判和分级管控(一)建立健全数据常态化更新机制。地方各级交通运输主管部门在第一次自然灾害综合风险公路水路承灾体普查基础上,建立健全港口承灾体自然灾害风险数据动态更新机制,完善工作制度流程,督促相关单位及时补充新建、改扩建承灾体属性和自然灾害等信息数据,并加强数据审核把关。(二)组织开展风险评估。省级交通运输主管部门按照自然灾害综合风险水路承灾体普查技术指南要求,组织开展港口承灾体自然灾害综合风险评估,并将评估结果划分为较小风险、一般风险、较大风险、重大风险四级。(三)加强风险研判。每年至少开展一次港口承灾体自然灾害综合风险研判,结合风险评估结果和实际情况,分析形成研
7、判结论或报告。风险研判可以自行组织开展,也可以委托第三方机构开展。对于易发生地震、洪水、台风、风暴潮、雷击等重大自然灾害的港口,有针对性地开展专项风险研判。港口承灾体发生重大变化或遭受自然灾害发生重大损失的,可及时增加研判频次。(四)开展风险分级管控。结合自然灾害综合风险评估和研判情况,开展港口承灾体自然灾害综合风险分级管控。可根据风险研判结论,按照风险评估确定的风险等级或更高等级采取相应管控措施。1.港口作业区位于较小、一般风险等级区域的,应严格按照有关法规文件和技术规范,规范开展检查巡查、检测评估、维护养护等工作,使港口承灾体保持良好技术状态。2.港口作业区位于较大、重大风险等级区域的,应
展开阅读全文