先进炼油技术介绍课件.ppt
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1、先进炼油技术介绍2004年6月基本内容基本内容一、有关汽油质量升级一、有关汽油质量升级二、有关柴油质量升级二、有关柴油质量升级三、有关蜡油渣油加工三、有关蜡油渣油加工四、轻质油加工四、轻质油加工五、润滑油加氢技术五、润滑油加氢技术一、有关汽油质量升级一、有关汽油质量升级 1.催化裂化原料质量的改进(1)蜡油加氢处理(2)渣油加氢处理2.催化裂化技术改进(1)MIP技术(2)MGD技术(3)双提升管技术(4)两段提升管技术一、有关汽油质量升级一、有关汽油质量升级 3.催化裂化催化剂及助剂(1)降烯烃催化剂(GOR-,GOR-,GOR-)的应用(2)降烯烃助剂的应用(3)降硫助剂的应用4.催化汽油
2、选择性加氢技术(1)RIDOS技术(2)RSDS、DS以及OCT-M技术(3)OTA技术(4)汽油吸附脱硫技术一、有关汽油质量升级一、有关汽油质量升级5.重整生成油抽提蒸馏6.其他高辛烷值汽油组分(1)催化轻汽油醚化(2)固体酸烷基化(3)异丁烯间接烷基化(4)C5/C6烷烃异构化二、有关柴油质量升级二、有关柴油质量升级 1.MHUG柴油加氢技术2.RICH、MCI柴油加氢技术三、有关蜡油渣油加工三、有关蜡油渣油加工 1.加氢裂化工艺的新进展2.渣油固定床加氢工艺3.渣油沸腾床加氢处理4.渣油移动床加氢处理5.渣油悬浮床加氢处理四、轻质油加工四、轻质油加工 1.重整催化剂的改进2.喷气燃料加氢
3、脱硫技术五、润滑油加氢技术五、润滑油加氢技术 重质馏分油(或DAO)加氢处理和加氢脱蜡 MIP工艺工艺第一反应区催化剂作供热体,第二反应区催化剂作受热体增加催化剂浓度,增加氢转移反应冷却催化剂与富含烯烃汽油接触,汽油烯烃大幅下降适于加工劣质原料油 烃类混合物烃类混合物 烃类 烯烃烯烃 氢转移 异构化异构烯烃异构烯烃 烷基化 氢转移 异构烷烃异构烷烃 异构烷烃和芳烃异构烷烃和芳烃 异构烷烃或烷基芳烃异构烷烃或烷基芳烃 第一反应区第一反应区 第二反应区第二反应区 裂化裂化单分子反应大分子热击吸热反应为主一次裂化反应正碳离子的生成双分子反应催化裂化反应和选择性氢转移反应大量的放热反应二次裂化反应正碳
4、离子的传递再生催化剂再生催化剂第二反应区第一反应区原料原料冷却介质冷却介质停留时间停留时间 5.05.0秒秒FCC提升管反应器提升管反应器预提升介质预提升介质再生催化剂再生催化剂停留时间停留时间 1.21.2秒秒停留时间停留时间 2.32.3秒秒530oC510oC平均温度平均温度 520oC 上进料口上进料口下进料口下进料口预提升介质预提升介质再生催化剂再生催化剂平均温度平均温度 490oC 新型新型MIP反应器反应器停留时间停留时间 1.21.2秒秒510oC上进料口上进料口下进料口下进料口统计数据统计数据标定数据标定数据MIPFCC差值差值MIPFCC差值差值汽油组成汽油组成烯烃烯烃,v
5、%(FIA)34.948.8-13.933.647.7-14.1异构烷烃异构烷烃(GC)39.5529.5010.05研究法辛烷值研究法辛烷值89.489.6-0.289.190.1-1.0研究法辛烷值研究法辛烷值80.079.50.580.079.80.2诱导期诱导期,min781609172硫,硫,ppm96130-34统计数据统计数据标定数据标定数据MIPFCC差值差值MIPFCC差值差值干气干气3.234.30-1.073.213.62-0.41液化气液化气13.2314.35-1.1213.4113.130.28汽油汽油44.3540.853.5045.4543.332.12柴油柴油
6、27.2427.83-0.5925.6626.89-1.23油浆油浆3.053.57-0.523.024.01-0.99焦炭焦炭8.708.600.108.758.600.15总液收总液收84.8283.031.7984.5283.351.17MIPMIPFCCFCC差值差值烯烃,v%(FIA)26.652.3-25.7异构烷烃,v%(GC)50.329.820.5研究法辛烷值89.490.2-0.8马达法辛烷值79.378.70.6诱导期,min1200385硫含量,ppm414978-564 MIPFCC差值差值干气干气2.584.39-1.81液化气液化气15.7812.473.31汽油
7、汽油43.0738.854.22柴油柴油24.7230.33-5.61油浆油浆5.675.480.19焦炭焦炭7.777.98-0.21总液收总液收83.5781.651.92特殊的工艺参数和专门开发的催化剂使汽油组分中的烯烃进一步裂化氢转移和烯烃裂化共同作用,使汽油烯烃降低到18v%以下,芳烃含量35v%,满足欧III、欧VI排放要求丙烯产率大幅度增加(7-11m%)特殊的工艺参数和专门开发的催化剂使汽油组分中的烯烃进一步裂化氢转移和烯烃裂化共同作用,使汽油烯烃降低到18v%以下,芳烃含量35v%,满足欧III、欧VI排放要求丙烯产率大幅度增加(7-11m%)MIP-CGP工艺技术特点工艺技
8、术特点开发了专用催化剂开发了专用催化剂CGP-1CGP-1,该催化剂,该催化剂结构:梯度孔分布和梯度酸性中心结构:梯度孔分布和梯度酸性中心性能:性能:1 1、较强的一次裂化反应能力、较强的一次裂化反应能力 2 2、适当的二次裂化反应能力、适当的二次裂化反应能力 3 3、适中的氢转移活性、适中的氢转移活性MIP-CGP工艺技术特点工艺技术特点MIP-CGPMIP-CGP工艺条件的设计工艺条件的设计一反:烃类充分裂化一反:烃类充分裂化二反:既将汽油烯烃裂化又将汽油烯二反:既将汽油烯烃裂化又将汽油烯 烃氢转移,在双重作用下,汽烃氢转移,在双重作用下,汽 油烯烃下降幅度更大,并且丙油烯烃下降幅度更大,
9、并且丙 烯产率更高。烯产率更高。产物分布,产物分布,m%MIP-CGPFCC干气干气1.721.37液化气液化气25.8523.35汽油汽油51.0654.60柴油柴油10.059.04重油重油5.044.55焦炭焦炭6.287.09总液收总液收86.9686.41丙烯产率丙烯产率9.208.45异丁烷产率异丁烷产率5.884.13MIP-CGP与与FCC汽油性质对比汽油性质对比MIP-CGPFCC荧光法组成,荧光法组成,v%烯烃烯烃17.533.7芳烃芳烃29.013.3辛烷值辛烷值MON80.179.5RON90.089.6硫含量硫含量6183不同类型原料油产物分布不同类型原料油产物分布产
10、物分布,产物分布,m%大庆混合油大庆混合油沧州沧州VGO干气干气1.723.04液化气液化气25.8519.66汽油汽油51.0645.62柴油柴油10.0514.86重油重油5.0410.58焦炭焦炭6.286.24总液收总液收86.9680.14丙烯产率丙烯产率9.207.60异丁烷产率异丁烷产率5.884.10大庆VGO+VR沧州VGO荧光法组成,v%烯烃17.515.5芳烃2936.2辛烷值RON90.092.0MON80.181.2u 在与在与FCCFCC工艺相近的转化率和产率分布下,工艺相近的转化率和产率分布下,汽油烯烃可以降到汽油烯烃可以降到18v%18v%以下以下,芳烃含量不超
11、过芳烃含量不超过42v%42v%,满足欧,满足欧IIIIII排放要求。同时汽油中的硫排放要求。同时汽油中的硫含量有所降低,诱导期增加。含量有所降低,诱导期增加。u与与FCCFCC工艺相比,丙烯产率大幅度地增加工艺相比,丙烯产率大幅度地增加u 对于所用原料油,汽油烯烃都可以下降到对于所用原料油,汽油烯烃都可以下降到18v%以下或更低以下或更低 MGD技术技术 增加柴油收率,提高柴汽比。增加液化气的收率,增加丙烯的收率。大幅度降低催化裂化汽油的烯烃含量。提高催化裂化装置的灵活性。低投入,高产出,注重经济和社会效益。轻质原料轻质原料重质原料重质原料终止介质终止介质常规常规FCCFCC汽油再反应区汽油
12、再反应区重质原料油裂化区重质原料油裂化区轻质原料油裂化区轻质原料油裂化区反应深度控制区反应深度控制区终止介质终止介质轻质原料轻质原料重质原料重质原料汽油汽油MGDMGD反应系统构思实现目标的技术创新实现目标的技术创新 突破传统理念,同时增加柴油及液化气。开发了精确控制的汽油再裂化反应区。开发了多产柴油的多级反应区。开发了专用催化剂。专用催化剂的研制专用催化剂的研制 中强度B酸含量高;减少焦炭生成 催化剂的中孔及大孔比例提高;提高柴油选择性 提高大分子裂化能力 有一定量的强酸中孔;促进汽油的再裂化福建重催装置实施福建重催装置实施MGD 150万吨/年重油催化裂化装置 三器并列两段再生的装置构型
13、1999年89月改造为MGD工艺 催化裂化装置加工的原料主要为直馏蜡油、焦化蜡油、常压渣油和减压渣油的混合原料。产品分布比较产品分布比较产品性质比较产品性质比较双提升管技术(双提升管技术(FDFCC)两根提升管可单独加工不同的原料油;方案灵活,装置操作弹性大;汽油提升管反应温度可灵活调节,降低反应温度可降低汽油烯烃含量和硫含量;提高反应温度可多产液化气和柴油;可两根提升管加工同一种原料,也可关闭一根提升管。双提升管技术(双提升管技术(FDFCC)与常规FCC相比:汽油烯烃含量降低2030个百分点,硫含量可降低1525,辛烷值提高12个单位;也可提高柴汽比和丙烯产率。两段提升管技术两段提升管技术
14、 技术特点:油气串联、催化剂接力、反应时间短、分段反应;第一段采用高温短停留时间,第二段采用低温较长反应时间两段提升管技术两段提升管技术 试验结果:装置能力提高3040;轻油收率提高3个百分点以上;液体产品收率提高23个百分点;干气和焦炭产率明显降低;汽油烯烃含量降低20个百分点,辛烷值提高;柴油密度下降,十六烷值提高。催化汽油选择性加氢技术催化汽油选择性加氢技术催化裂化汽油选择性加氢脱硫催化裂化汽油选择性加氢脱硫RSDS技术技术 技术特征:通过加氢脱硫过程尽可能减少烯烃技术特征:通过加氢脱硫过程尽可能减少烯烃饱和保持辛烷值饱和保持辛烷值 适用范围:对产品只有脱硫要求,原料为催化适用范围:对产
15、品只有脱硫要求,原料为催化裂化汽油裂化汽油 技术特点:技术特点:采用专有催化剂,低压、高空速采用专有催化剂,低压、高空速较好的脱硫能力,较好的脱硫能力,HDSHDS85%85%较小的辛烷值损失,较小的辛烷值损失,RON2RON2化学氢耗低,化学氢耗低,0.2m%0.2m%液收高,液收高,100%100%C5+C5+RSDS技术原则流程技术原则流程分馏选择性加氢脱硫碱抽提脱硫醇轻馏分重馏分FC C 汽油R SD S汽油去罐区FCC汽油汽油RSDS处理结果处理结果项项 目目FCC汽油汽油-1FCC汽油汽油-2FCC汽油汽油-3FCC汽油汽油-4原料原料硫硫,g/g9023681184566烯烃,烯
16、烃,v%41.541.840.027.8RON93.293.289.489.0抗爆指数抗爆指数87.286.984.584.4产品产品硫硫,g/g1828219892烯烃,烯烃,v%36.536.834.722.6RON/RON92.0/1.292.8/0.487.7/1.787.5/1.5抗爆指数抗爆指数/抗爆指数抗爆指数86.4/0.886.6/0.383.3/1.283.6/0.8RSDS技术的应用情况技术的应用情况 上海石化工业试验装置利用旧装置改造,上海石化工业试验装置利用旧装置改造,2003.5开工。开工。装置主要设计参数装置主要设计参数 处理量:处理量:47万吨万吨/年年 原料油
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