道路交通安全知识培训课件-002.ppt

1、道路交通安全知识学习课件长江三峡设备物资有限公司溪洛渡项目部1、驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。n开车打手机开车打手机2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、撞击力、速度、

2、空间等几个方面概念。（1）“五知”：指知“人、车、路、天、货”；（2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击的；（3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍；（4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。3、最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8

3、）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。n坠入梦乡坠入梦乡n闯红灯闯红灯n新手上路新手上路4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？根据辩证法内外因关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾驶人员行车全过程并制约驾驶人员技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现：（1）个性方面

4、：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；（2）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏、四清五足加四无”指那些内容？（1）四动：指发动机“一提能起动”、运转正常；制动“一脚有效”，各部机件性能良好；转向“一手能转动”，各部调整合适，连接可靠；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。（2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭清脆响亮；雨刮灵活自如。（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。（5）五足：轮胎气压、润滑油

5、、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。（6）四无：机件表面无过热现象；各部机件无异响；车身、车厢无歪扭；随车工具无丢失。6、驾驶车辆上路要具备哪些条件？（1）按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；同时随身携带驾驶证；（2）所驾车辆要经过车辆管理机关的定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；（4）时刻保持交通安全意识。7、有下列情况不要驾驶车辆：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不要驾驶机动车。8、汽

6、车在出车前应进行那些日常维护工作？（1）清洁汽车外表；检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等是否齐全有效；（2）检查散热器水量、曲轴箱内机油量、传制动液压油量、燃料箱内燃油储量、蓄电池内电解液量是否符合要求；并检查上述盖是否齐全有效；（3）检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠；（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠；（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出；（6）检查轮毂轴承是否有松动；（7）起动发动机，察看仪表工作是否正常，检查发动机有无异响；（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。9、机动车通行有关规定 （1）机动

7、车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。（2）机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低车速、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。9、机动车通行有关规定 (3）在没有中心

8、隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇有对方向来车时应当遵守下列规定：减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方一行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；9、机动车通行有关规定 （4）机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁道路口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不

9、得掉头；（5）机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车；（6）机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：准备进入环形路口的让已在环形路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时需开启左转向灯，夜间行驶开启近光灯；有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。9、机动车通行有关规定 （7）机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次

10、停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。（8）机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得

11、妨碍其他车辆和行人通行；路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。10、什么叫预见性制动？怎样正确地运用预见性制动？在驾车运行中，根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性制动。这种制动方法，驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全，而且制动缓慢，可以节省燃料，避免机件、轮胎受损。预见性制动可分两个步骤：（1）减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位于空挡利用滑行减速，并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板，使汽车进一步降速；（2）停车

12、：当汽车的速度已降到很慢需要停车时，拨动转向信号指示灯，将汽车靠右边缓慢停下。11、夜间行车安全“八项注意”牢记心间 （1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。（2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人。（3）要严格控制车速。（4）要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生。（5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。（6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。（7）要注意夏季夜间行车。（8）要注意职业道德的修养。1212、机动车在高速公路上行驶应遵守哪些速度规定？、机动车在高速公路上行驶应遵守哪些速度规定？（

13、1 1）高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时）高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120120公里；公里；（2 2）在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时）在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120120公里，其他机动车不得超过每小时公里，其他机动车不得超过每小时100100公里。道路限速标志标明的公里。道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速车速与车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。行驶。（3 3）机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时）机动车在高速公路上行驶，车速

14、超过每小时100100公里时，应当公里时，应当与同车道前车保持与同车道前车保持100100米以上的距离，车速低于每小时米以上的距离，车速低于每小时100100公里时，与公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于5050米。米。道路行车安全（4 4）机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见）机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：度气象条件时，应当遵守下列规定：能见度小于能见度小于200200米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯

15、、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时警闪光灯，车速不得超过每小时6060公里，与同车道前车保持公里，与同车道前车保持100100米以上距离；米以上距离；能见度小于能见度小于100100米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时警闪光灯，车速不得超过每小时4040公里，与同车道前车保持公里，与同车道前车保持5050米以上距离；米以上距离；能见度小于能见度小于5050米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报米时，开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时警闪光灯，车速不得

16、超过每小时2020公里，并从最近的出口尽快驶离高速公公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。路。道路行车安全1313、驾驶过程中的误区、驾驶过程中的误区:(13:(13大误区）大误区）（1 1）夜晚远光灯越强行驶越安全；）夜晚远光灯越强行驶越安全；（2 2）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；（3 3）汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；）汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；（4 4）习惯停车后直拉紧手刹；）习惯停车后直拉紧手刹；（5 5）单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；）单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；（6 6）高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车

17、行驶最安全；）高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；（7 7）汽车加装）汽车加装ABSABS系统后是为了缩短刹车距离；系统后是为了缩短刹车距离；道路行车安全道路行车安全（8 8）遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；）遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；（9 9）开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；）开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；（1010）将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感；）将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感；（1111）高速行驶时一边的轮子突然压到积水（各类油类液体、冰雪）高速行驶时一边的轮子突然压到积水（各类油类液体、冰雪）的的 路面很危险

18、；路面很危险；（1212）光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；）光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；（1313）习惯开快车的人驾驶技术高。）习惯开快车的人驾驶技术高。雨天如何安全行驶 n不要遇见积水就刹车、或躲避不要遇见积水就刹车、或躲避。n控制车速、注意路况，遇见行人和会车时控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前减速、鸣号。要提前减速、鸣号。n选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。行驶时不要紧急制动、急转方向。n遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位置，并

19、打开双闪灯。将车停放在安全位置，并打开双闪灯。雨天行车特别需要注意的就是刹车一定要灵敏，但是雨天由于路面湿滑，雨天行车特别需要注意的就是刹车一定要灵敏，但是雨天由于路面湿滑，即使刹车灵敏也会有一定的惯性，因此，刹车有问题的一定要做好检查，刹车即使刹车灵敏也会有一定的惯性，因此，刹车有问题的一定要做好检查，刹车片锈蚀的应及时更换。此外，在雨天里，汽车的刹车制动等性能不如平时灵敏片锈蚀的应及时更换。此外，在雨天里，汽车的刹车制动等性能不如平时灵敏有效，因此，驾驶员在行驶中要集中精神，随时应对突发事件的发生。有效，因此，驾驶员在行驶中要集中精神，随时应对突发事件的发生。雨天行车，车速不易过快，因为车

20、速过快时，路面就会与车轮之间形成雨天行车，车速不易过快，因为车速过快时，路面就会与车轮之间形成一个光滑的水膜，车行驶在上面，方向会有发飘感，车身的控制稳定性也会受一个光滑的水膜，车行驶在上面，方向会有发飘感，车身的控制稳定性也会受影响。此时，如果遇到紧急情况，采取制动时，车辆很容易发生侧滑现象，影响。此时，如果遇到紧急情况，采取制动时，车辆很容易发生侧滑现象，当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。越过沟坎和下坡时特别容方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可

21、把方向打反。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。雨天如何安全行驶 人体疲劳“三个段”n午间十分午间十分上午上午11时至时至下午下午1时时 n黄昏时分黄昏时分 n午夜时分午夜时分 调整状态再工作 n心要静心要静n重保暖重保暖n防失眠防失眠 n常饮水常饮水 开车时要尽量少开车时要尽量少说话。有关研究表明，说话。有关研究表明，开车时讲话秒，开车时

22、讲话秒，可使心肌耗氧量增加可使心肌耗氧量增加左右，导致意左右，导致意外事故发生。所以，外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不不要在开车时喋喋不休，更不要在开车时休，更不要在开车时打手机。打手机。调整状态再工作 人体受到寒冷刺激人体受到寒冷刺激会使冠状动脉发生痉挛，会使冠状动脉发生痉挛，血液淤滞，加剧心脏的血液淤滞，加剧心脏的不适，因此冬季驾车要不适，因此冬季驾车要特别注意保持车内的温特别注意保持车内的温度。尤其要注意腿部的度。尤其要注意腿部的保暖，否则容易患风湿保暖，否则容易患风湿性关节炎。性关节炎。调整状态再工作 充足的睡眠充足的睡眠对驾车很重要。睡对驾车很重要。睡前用热水泡脚前用热水泡脚分钟

23、，或洗个热水分钟，或洗个热水澡，有利于消除疲澡，有利于消除疲劳、帮助入睡。睡劳、帮助入睡。睡前喝一杯牛奶，也前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。可起催眠作用。调整状态再工作 大风天气如何驾车n集中精力，注意行集中精力，注意行人、自行车、牲畜人、自行车、牲畜的动向的动向n中低速行驶、随时中低速行驶、随时准备制动准备制动n摇紧车窗，以防止摇紧车窗，以防止风沙进入车内影响风沙进入车内影响司机呼吸和观察司机呼吸和观察冰雪道路如何防止车辆滑溜n行车前应准备好铁锹、防滑链、三角木等防滑行车前应准备好铁锹、防滑链、三角木等防滑用具用具 n起步要平稳起步要平稳 n控制好车速，合理使用挡位控制好车速，合理使用挡位 n

24、行车速度保持均匀行车速度保持均匀 n转弯时，应降低车速，缓打方向转弯时，应降低车速，缓打方向 n在制动时，动作应当轻柔在制动时，动作应当轻柔 雨、雪天安全驾驶技巧n入冬前，首先要对全车做一次专门的安全检查。入冬前，首先要对全车做一次专门的安全检查。检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、检查主要项目包括汽车电池、保险带、喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排气系统、暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统暖风、除霜加热器、雨刷和点火系统。雨、雪天安全驾驶技巧n冬季由于驾驶室内外温差较大，在档风玻璃内冬季由于驾驶室内外温差较大，在档风玻璃内侧及车窗玻璃上会形成

25、一层薄雾，打开空调的侧及车窗玻璃上会形成一层薄雾，打开空调的除雾档，可以快速除雾；也可将车窗打开一条除雾档，可以快速除雾；也可将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气免风挡玻璃内凝结雾气。n切勿边开车边擦玻璃切勿边开车边擦玻璃雨、雪天安全驾驶技巧n在冰雪路面上驾驶汽车在冰雪路面上驾驶汽车 驾驶中如果积雪深至车轮轴时，应将积驾驶中如果积雪深至车轮轴时，应将积雪铲除后再前进。积雪路上若已有车辙，应循雪铲除后再前进。积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防

26、偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶且较浅时，应骑车辙行驶。雨、雪天安全驾驶技巧n在冰雪路面上驾驶汽车在冰雪路面上驾驶汽车 路面结冰时尽量行驶在前车路面结冰时尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果你感到驱动轮开始打驶。如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。不要猛踩滑，马上松开油门。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千进入转弯前采取制动措施，千万

27、不要在弯道中踩刹车，惯性万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制将使你的汽车失去控制。雨、雪天安全驾驶技巧 雪天行驶雪天行驶“三字诀三字诀”n缓加油缓加油n巧减速巧减速n慢转向慢转向n多预见多预见雪天行驶雪天行驶“七要素七要素”n防起步过猛防起步过猛n防车速过快防车速过快（中低速行驶）（中低速行驶）n防跟车过近防跟车过近 n防超会车不当防超会车不当 n防制动过急防制动过急 n防停车不当防停车不当 n防眩目雪盲防眩目雪盲 怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部 在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，

28、如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨骨折之如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，收紧的安至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。全带也可能造成肋骨骨折。如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏造成如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求救，或新

29、的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求救，或者呼喊请别人帮助者呼喊请别人帮助 。伤情判断和自救伤情判断和自救 怀疑伤情：肝脾破裂大出血怀疑伤情：肝脾破裂大出血 大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。但这种疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓

30、慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即要缓慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等候急救车的时候也不要再随意走动。使是在等候急救车的时候也不要再随意走动。伤情判断和自救伤情判断和自救 怀疑伤情：外伤怀疑伤情：外伤 撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最重要的部分，最好先检查颈部是否出血。的血管是最重要的部分，最好先检查颈部是否出血。在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血过多。等到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口

31、。有的出租过多。等到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，车司机很有经验，会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会派上大用场。在紧急情况下会派上大用场。多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒的、没有棱角的玻璃；前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击一粒一粒的、没有棱角的玻璃；前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有网一样的裂纹黏结在一起而不会破碎。后会有网一样的裂纹黏结在一起而不会破碎。伤情判断和自救伤情判断和自救 怀疑伤情：骨折怀疑伤情：骨

32、折 骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的痊愈造成不好的影响。痊愈造成不好的影响。如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板

33、在伤肢的上中下三个部位横向绑扎结实。位横向绑扎结实。伤情判断和自救伤情判断和自救 怀疑伤情：颈椎错位怀疑伤情：颈椎错位1.1.车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己的颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能的脊柱中有很多的神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久性的伤害，甚至瘫痪。形成永久性的伤害，甚至瘫痪。2.2.在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等有硬板担架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。固定。3.3.坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，在副驾驶座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。将副驾位置置于直接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘员更重要。所以系好安全带对副驾乘员更重要。伤情判断和自救伤情判断和自救 谢谢大家！谢谢大家！