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类型物流和看板培训课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4833394
  • 上传时间:2023-01-16
  • 格式:PPT
  • 页数:61
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    关 键  词:
    物流 看板 培训 课件
    资源描述:

    1、物流和看板 为实现准时化的生产方法,必须树立按照售出情况进行生产的概念。由于生产的速度比售出的速度快,所以导致生产过剩,生产过程中出现了停止的现象。因此,必须严格按照计算出的制造节拍进行生产。切莫按设备和人的能力进行生产 物流和看板 只有按照售出情况进行生产,才能使低成本生产变成可能。将制造出的产品放在生产线后边,使用看板交流信息,产品售出,看板返回,什么型号看板,告诉我们下一步生产什么型号产品。现在,一般的工厂使用生产计划来知道工厂内生产,而由于计划会改变,所以泛滥的信息会导致过度制造。物流和看板 每到工序每天会受到计划,并按照定额(计划)生产,并不考虑后工程的需求,因此,中间在制品会急剧增

    2、加。由于后工程看不见前工程的售出情况,所以只得按照计划进行生产。正确的做法是:前道工序使用的情况 也就是后工序的制造情况 物流和看板 低水平的物流也会导致物品到处滞留,大量运输方式使制造周期长,库存量加大。高水平物流:在必要的时间 按照必要的数量 运输必要的东西 物流和看板 通常我们生产中将每天作出的半成品送回半成品库,这样的物流水平太低了。事项如果我们将制造出的产品直接送到用户使用的生产线上,将省去进出库及仓库管理等诸多环节,是成本大幅度下降。物流和看板 如果只考虑运输费用,大量运输必然造成减少运输频度,后工程的情况无法频繁的反馈给前工序,这将导致过度制造。由于不知道产品什么时候被使用,什么

    3、时候被送走,所以前后工程都需要仓库。无论运输成本多么低廉,如果准时化水平底下就不可能减低总的物流成本,也不可能实现高效物流。物流和看板 丰田生产的历史也是物流发展的改善史。同时实现准时化生产和低廉的物流 1 小批量多频次运输 2 缩短滞留时间及运送周期 3 实现高效的装载率 利用混载运输的方法提高运输的效率 物流和看板 均衡生产是实现准时化生产和高效物流的首要前提条件。均衡化包含有两层意思 一是产品的数量均衡,既在相对一段时间里,让生产的速度保持相对稳定。再一个是品种的均衡,既所有的品种按照均衡的方式一套一套的造出来。物流和看板 拉动式生产系统的意义:1.将生产出来的产品放在生产现场,不能放在

    4、仓库。2.按照售出的顺序、售出的速度,将产品一个一个地生产出来。物流和看板 减少库存的方法:1.物流的改善 多次均衡的出货 多次均衡的收货 2.缩短制造周期 3.提高生产线的可靠性 4.减少和限制种类 物流和看板 物流的改善:通过混载等多种方式实现频繁出货和收货 执行收货标准化 厂内物流的改善 缩短制造周期:缩短更换模具的时间 模具通用化 不交换模具 消减工序 物流和看板 提高生产线的可靠性 1)减少次品 2)提高设备的可动效率 提高维修保养能力?自检防误装置(自働化)不损坏设备(维修保养)?即使坏了也能及时修好?再发生防止 物流和看板 2.稳定出勤率 3.简化工序(流程的改善:对流程工序进行

    5、改善,使任何人都能操作。)标准作业 改善 物流和看板 看板的起源,是从超级市场置货架上所启发出来的灵感,并加以研化后而产生的,它的基本想法其实很单纯,就是顾客所需要的物品能在其需要的时候,得到他需要的数量,简单地说也就是一种适物、适时、适量的超级市场百货经营理念,能随时提供给顾客所需要物品的便捷感和满足感。物流和看板 超级市场为了便利顾客很容易能得到他所需要的物品,并且能快速地补充因顾客购买该物品所产生的空缺,于是将物品加以分类并悬挂牌面,以方便顾客容易找寻。这种观念,经由丰田加以运用后,就成为今日的看板管理方式了。物流和看板 那么,看板管理究竟在(丰田)生产方式中扮演着什么样的角色?原来,在

    6、丰田生产方式的理念中,就是要达到所需要的物品,在需要的时候,仅生产所需要的数量,而这个目的的达成,需要一套能使工作者易于明了生产现况的管理方法,看板管理正好能符合丰田生产方式的需求。物流和看板 说得简单一点,就是物料逆流的领取方式,由后工程向前工程去领取其生产所需的A.B.C三种零件,分别放置 a.b.c三种看板来区别。而前工程为满足后工程所需,也生产出A.B.C三种零件,同时,也和后工程一样分别以 a.b.c三种看板来表示其生产零件的种类。物流和看板 这一张可以充分显现出取用看板和生产指示看板两者之间的关系及对各工程间流程的全体图,如此一来,取用看板和生产指示看板不断地交互运作,就像锁一样紧

    7、密地结合在一起。总而言之,后工程向前工程领取物品,而前工程根据后工程所留置的看板来补充被取走的零件,这种活动循环就是看板方式。物流和看板 要运用看板管理方式来提高生产效益时,必须先具备有4个必要的前提条件。1.后工程向前工程取用方式 2.平准化生产 3.品质保证 4.严守生产规则 物流和看板 后工程取用方式在前面我们已经做了详细的说明。现在大家不妨动动脑筋想一想,为什么要这样做呢?如果采用一般的运送方式又会产生什么的问题呢?相信经由各位思考后,必定能加深各位对后工程取用重要性的了解。物流和看板 各位是否已经有了明确的答案?现在我们就来说明一下:前推式运送方式并没有考虑到后工程的实际需求;前工程

    8、根据生产计划加工,完成后依序将物品运送给下一个工程站,对后工程而言,就会产生下列这几种问题:1.产生不需要的库存 2.制造出不需要的东西 3.发生交期延迟和不必要的加班 物流和看板 由于上列问题的产生,势必会产生下列的结果:1.需要更多的人力和设备投资 2.不容易发掘瓶颈工程之所在 3.问题点不容易明显化 物流和看板 第2个必要的前提条件是 平准化生产平准化生产 图中的纵轴表示负荷量,也就是生产工程的工作量,横轴表示日期。假设生产能力是依照为了配合生产尖峰时段的负荷量而设定的话,那么尖峰时段以外的生产就会产生浪费 物流和看板 如果生产能力是为了配合生产低峰时段的负荷量而设定的话,那么在尖峰时段

    9、将会发生产能不足的现象,因此,对于生产线上工作量的变动,最好尽可能地减免,以免发生负荷不平均的情形。物流和看板 一般来说,负荷量的变动大致可分为总量的变动、各种单类数量的变动 2种。在丰田生产方式一一平准化生产的想法中,就如图中所示:在生产卖得出去的范围内,让总量及单类数量加以平均化,这种均衡的生产方式,就称作平准化生产。物流和看板 如果要对平准化生产方式说得更详细的话。那就是 1.决定每日所需要的数量 2.决定过程时间 3.决定生产顺序 物流和看板 其义中日某花量生安次 是 决 定 节 拍。节 拍 代 表是:在 每 日 所 需 生 产 的,每 天 所 需 的 各 类 数 量 除的 工 作 时

    10、 间 这 样 就 可 以一 车 种,在 一 日 工 作 时 间多 少 时 间 生 产 出 所 需 要。将 这 些 不 同 车 种 所 需 数产 时 间,做 最 有 效 的 生 产排,就 是 节 拍 的 真 意。的车以求内的量计意种每出,数的划物流和看板 现在,我们就举个例来说明平准化生产吧!图中例子里有轿车、跑车、行李车 3类车种,该月的总需要量是 9200 台,工作日数为 20 天,每天工作是 460 分钟。物流和看板 总数量为9200台,除以20天后得出,每天的需要量为460台节拍为460分除以460台,从这里我们可以了解到每生产1台车仅需花费1分钟就够了。物流和看板 再以图中所标示出来的

    11、 3 种车来看,轿车每月的需求量为 4600 台除以 20 天后得出 230 台是每日的需量。由此得知轿车的节拍便是 460钟除以 230 台,这表示轿车每台生时间为 2 分钟,同理推算出跑车 4钟一台,行李车也是 4 分钟一台,照各类不同车种所需的生产时间去安排,便是节拍。型,求分产分依做物流和看板 若以具体的 物品 流动 方式 来说,生产线上全面以1 分钟生产1 台车的速度在进行着,但其中轿车以2分钟1 台,跑车以4 分钟1 台的流速在进行。根 据 前 面 的 节 拍 这 个 例 子,图 中 的 生产 线 正 以 这 种 流 程 在 进 行 生 产,首 先1 号 车 生 产 轿 车,接 下

    12、 来,2 号 车 生 产跑 车,3 号 车 再 生 产 轿 车,4 号 车 生 产行 李 车。物流和看板 从 1 号 车 到 4 号 车 便 构 成 一 个 生 产 周期,如果 第 5 车 起 也 同 样 以 这 个 周 期 来生 产 的 话,那么 这 3 种 车 种 便 能 生 产 出当 月 实 际 需 求 的 目 标 数 量 了。节 拍 每 3 个 必 需 的 前 提 条 件 是品质 保 证 ,前 面 我 们 已 经 叙 述 过 节 拍 的起 源。因此 前 后 段 工 程 两 者 之 间 的 关 系就 如 同 超 级 市 场 中 的 店 东 与 顾 客 一 样,卖 方 绝 对 不 可 以

    13、把 不 良 品 交 给 买 方。物流和看板 各个工程的监督为了将 100%优良品交给后工程起见,所以必需时时加以注意防止不良品的流出和再发。第 4 个必需的前种条件是严寒生产规则违反生产规则是十分严重的事情,整个丰田生产方式极可能会因此而崩溃瓦解。物流和看板 例 如:规 定 作 业 员 在 固 定 时 间 内10 个 零件,而却 制 造出11 个或产 9 个,虽 然将 造成 下一 个 工程上 的 困 扰 或 者 规 定 每 回 搬 运 一 箱为了 方便 一 次搬 运2 箱,像这 种生 产 规 定 来 做 事,很 容 易 引 起 其程 段 在 作 业 上 的 混 乱,而 导 致 整产线的瘫痪。生

    14、公流,不他个产生速却按工生物流和看板 定幼由失 已 而稚于败 ,如已观这例看而果,念种子板是当应的错,方跨事该话误实式越者不,的在并前抱着这只不过是个人不符合会造成全线生产流程不便这那就大错了。想法,在其他许多公司所造成多得不胜枚举。不是仅在基本一工程中实施后工程,贯连整条生产线的。规种的而物流和看板 那 么 看 板 究 竟 如 何 来 运 用 呢?现 在 就 让 我 们 解 说 看 板 的 种 类 和运 用 实 例 吧!看 板 的 种 类 大 致 可 分 为1.生 产 指 示 看 板 和2.取 用 看 板,两 种 生 产 指 示 看 板取 用 看 板 可 分 为 在 工 场 内 各 工 程

    15、间 的 零 件 搬 运 时 所 用 的 工 程间 取 用 看 板 和 与 外 包 厂 商 之 间 零 件 搬 运 使 用 的 外 包 零 件 交货 看 板 两 种。物流和看板 看板运用实例说明工程内看板是指在工程内指示生产用的看板。通常都运用在像装配线一样的专用生产线或是在生产多种不同物品,而不需经常换模的生产线上。物流和看板 工在涂零因工用图程程装装件此生程看中所间配、上,产取板所使取线电来装指用示用用看板上 必 须镀、树组合。配 线 上示 看 板零 件 所从 机 械 加 工、冲 压、脂 成 形 等 许 多 前 工 程除 了 生 产 时 所 使 用 的 外,还 需 要 指 示 前需 使 用

    16、的 工 程 间 取是 将 冲 压 成 品 搬 运 至 车 体 工的工程间取用看板物流和看板 看且法因能造是西之这详板是。此充成经,功里细可 说 是 丰 田 生 产 管 理 的 基 础,并实 现 准 时 化 生 产 方 式 的 重 要 手,如 果 破 坏 看 板 的 规 则,分 发 挥 看 板 的 正 常 功 能 外生 产 线 上 的 混 乱 与 不 协 调由 丰 田 所 创 新 并 加 以 运因 此,在 运 用 之 前,必 须能 有 充 分、明 确 的 体 认 才,我 们 再 花 点 时 间 来 对 看的 说 明。除,。用对行板了还看的看,做不会板东板在较物流和看板 看板 的规 则,大 致 可

    17、 分成 6 项1 后 工程 向前 工 程 去取 胜 物 品2 前 工 程仅 需 生 产 将 被 子 后 工程 取 胜的 物品3 没 有看 板,绝 不 生产 或 是 搬 运物 品4 看 板必 须附 在 被 子运 送 的 实 物上5 不 良 品不 附 看 板,也 就 是 不往 后 一个 工程 段 运送6 看 板 的发 行 张 数 有 没 有 过 于浮 溢?应 定期 以 检讨 修正。物流和看板 后工程仅取走其生产所需的零件数而已。为了贯彻这个规定,后工程必须严守上述规则 3 及规则 4 的原则,如果后工程无视于这项规定,而任意取胜零件时,就会造成前工程生产上的不稳定,那么看板生产方式也就无法推行实施

    18、了。物流和看板 前将样持简规胜要工会,有单定之的程 务 必 依 照 生 产 计 划 中,仅 生 产被 子 取 直 的 部 分。正 如 后 工 程 一前工 程不 能 任 意生 产 多 余 的 物品,多余 的库存 品。地 说,就 是 不 生 产 看 板 张 数 上 所以 外 的 数 量。因 此,停 电 看 板 取顺 序 来 生 产,这 个 观 念 是 十 分 重。物流和看板 为了防止制造过剩或搬运过多的物品 起见,必须使每位作业员有强烈地没 有看板就不生产或不搬运的基本观念。也就是说,作业员必须完全依照看板 所规定的指示来从事生产和搬运。所以,不仅是作业员而已,管理者、监督者甚至搬运员都不能独自任

    19、意妄加 判断而做出与看板不同的行动。物流和看板 看 板 一 定 要 和 实 际 物 品 一 齐 移 动,个 意 思 是 说 明 了 看 板 具 备 有 现 品 发凭 证 的 功 能,见 票 才 放。不 仅 能 使业 员 易 于 明 了 所 需 物 品 的 名 称 和量,并 且 可 以 两 相 对 照 是 否 确 实 是产 中 所 需 之 物 品。精 确 无 误 地 发 放 所 需 的 物 品,便 能事 前 有 效 地 防 止 制 造 过 剩 这 个 最 大费 的 弊 端 了。这放作数生于浪物流和看板 从自己制造或加工的物品,必须自己确保品质的观点上来看,每个工程单位内的完成品,在运送到下一工程

    20、前,彻底做好该工程内成品的检查,是绝对而且必要的。一件不良品发生时,将导致全线的自动停止,这种情况将使每个工程丫的作业员必需负起品管疏忽的责任,为求能在最短的时间内,能将不良品迅速地发觉并快速地加以修正起见,每个工程丫都没有警示灯。以防不良品流入下一工程丫内。因此,将100%的良品运送至后工程是前一工程的基本责任。物流和看板 现在我们再来谈谈,如果不遵守看板的规定时,又会产生什么样的后果呢?1 不遵守看板的规定时,其取胜指示或生产指示睦板的数量会产生起伏变动。2 零件因无法依照看板的数量生产,容易造成次品。3 因为发生欠品,只有再增加看板的发行数量。4 看板数量一增加,其增加的部分,就成了额外

    21、的生产和搬运,更增加了库存量。5 库存量的额外增加,容易把设备上的问题及南瓜规定所引发出来的问题蒙蔽起来。6 改善会因而减少,逐渐削弱整条生产线的体质。物流和看板 看 板 在 运 用 时,应 注 意 的 事 项:1 尽 管 缩 减 看 板 的 发 放 数 量,以 减 少后 工 程 取 胜 量 的 变 动。2 每 一 种 零 件 的 看 板 发 放 数 量 多 出时,多 出 来 的 部 分 便 是 库 存,因 此,必 须 尽 可 能 地 减 少 看 板 的 发 行 数量。仅 发 行 所 需 要 的 数 量 才 是 正 确的。3 工 程 间 取 胜 看 板 中,特 别 是 外 包 零件 交 货 看

    22、 板 大 约 以1小 时1次 的 频率 从 线 旁 回 收。4 附 有 取 胜 看 板 和 生 产 指 示 看 板 的 零件,将 被 视 为100%的 良 品 来 处 理。物流和看板 看板的功能在丰田生产方式中,看板的功能是为了生产指示,取胜指示及目视管理的便捷所使用的一种手法,而且在排除制造过剩的浪费上发挥了相当卓越的功能。物流和看板 看板的功能如下:1 抑止制造过剩的高消费。2 肩负简易明了的现场生产情报之传送。3 目视管理运用的基础。4 现场改善的原动力。5 现场制程的掌握。物流和看板 抑 止 制 造 过 剩 的 浪 费 在 看则 中,前 工 程 仅 生 产 出 后胜 的 数 量,因 此

    23、,凡 是 生不 需 要 的 任 何 物 品,都 将增加,导 致 成 本 的浪 费。如 果 后 工 程 能 严 寒 没 有 看取 物 品 的 看 板 规 则,或 不那 么!相 对 地,生 产 过 剩会发 生。板工产造的程出成运所后库用需工存规取程的板 时,不 领超 量 领 取。的 浪 费 将 不物流和看板 目视管理的基本手法其实目视管理的基本理念就是无论牌正常情况或异常状况时,只需放眼一望就能明了或加以判断新的一种手法。因此从看板与现场一齐流动,而看板被看成为目视管理的手法之一。如果某类零件上没有放置丘板时,任何人都能立即明了这是不良品或者没有遵守看板的规定。促进改善的工具看板被当作目视管理的手

    24、法,并正确地被子理解和运用时便能达到工作改善的任务。像捍板的数量超过时,会 使库存增加,因 此必须削减看板数量。物流和看板 所需要的东西,在需要的时候,仅生产及搬运所需要的数量,这就是丰田 生 产 方 式 中 准 时 公 的 思 想 理念。对丰田而言,搬运的方法有以下几点需加以说明:1 搬运的目的2 搬运的条件及方法3 搬运的原则物流和看板 搬运的目的有 2 种,其一是搬运东西本身便是目的之所在。例如,在大卡车上,尽可能装载,并大量往上堆积以求运费成本的降低,像定期班次的卡车便是。另一个目的,是适时地将分散于四周的各生产工程串连起来,以达到能顺利进行生产的目的。物流和看板 在这种情形下,更应优

    25、先的考虑到期将需要的物品,在需要的时间,适时搬运所需要的量像各工程的搬运就是一个很好的例子。尽管各生产工程相互隔离分散,但其关系一如前面所述的前、后工程的关系是一样的,其搬运班的机能足以达到生产顺畅为目的。因此,必须具备以下几个条件:物流和看板 第1,后工程的生产情报,要尽可能多次化。快速地向前工程传送,同时,也需经常反应当时的生产现况。能以最少限量的库存,应付生产工程全体最大的产量,这也就是一次取用多种物品 的搬运方式。物流和看板 例如:以 1 台卡车运送各式各样的零件,这样的话各工程只需少量的库存,便能应付其生产所需的零件。变量利用搬运时,将情报由后工程向前工程传达而产生出来的效果。不须设

    26、有中间仓库的必要,因而能够减少其间所应增加的各项费用,并能依照正确的生产情报来从事生产。物流和看板 这 就 是 有 点 类 似 于 从 生 产 者 线 旁 的 零件放置场所取用 零件来使 用的想法。在 考 虑 采 行 上 述 搬 运 方 法 时,如 果 搬运 部 门 不 明 了 本 身,正 如 同 一 条 连 结各 生 产 线 的 输 送 带 时,而 仅 凭 自 己 的主 观 立 场 去 考 虑,那 么 音 乐 会 造 成 公司 整 体 生 产 线 的 损 失,这 一 点 请 大 家务必多加留意。物流和看板 接下来,说明有关搬运之原则这也是看板方式的基本条件,依照着把需要的物品,在需要的时候,

    27、仅领取需要量为原则。后工程在使用到一定数量时,从寻个时点起向前工程领取时,并不是以经过时间的多寡为基本条件,以消费量为领取的原则。物流和看板 因此,如果发生停线等事情时,其受到影响的生产部分搬运工作也会自动配合延后。一般在自己工厂的内制品搬运,都是采用此法。另一个原则是定时不定量的搬运方式,这种情形并不是以零件消耗量作为运送基准,而是以经过时间来做基本考虑。如果因发生停线,零件消耗量变随之减少,那么,这次的取用量也跟随着会产生变化。物流和看板 这况运以念明管才种方式较常用在两地相隔较远的下才采用的。像外包零件交货的方式便属此类。上是有关看板方式 的介绍,经由基本架构到期具体、引证实例的,对于各型式、各方法的看板生理方式,大家应该有个概略的认是。情搬理说产识物流和看板 最 后 让 我 们 再 次 地 覆 诵 看 板 的规 则 是:1 后 工 程 向 前 工 程 去 取 用 物 品2 前 工 程 仅 生 产 后 工 程 所 需 的 物 品3 没 有 看 板 绝 不 生 产,也 绝 不 搬 运4 看 板 应 附 在 实 物 上 一 齐 流 动5 不 良 品 不 要 向 后 工 程6 定 期 地 进 行 修 正 看 板 的 发 行 数 量6项

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