流通业物流管理专题培训讲座课件.ppt
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1、来自 中国最大的资料库下载1第第3 3章流通业物流管理章流通业物流管理 2本章主要内容本章主要内容运输管理保管管理包装管理搬运管理配送管理流通加工管理物流管理33.1运输管理运输管理 3.1.1运输的职能运输的职能运输职能产品转移 产品储存 4 3.1.2运输的原则运输的原则 运输原则规模经济 距离经济 随着装运规模的增长,使单位货物的运输成本下降 每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少 5 3.1.3运输决策的参与者运输决策的参与者 公众托运人承运人收货人政府货物流信息流 6 3.1.4运输方式及服务方式运输方式及服务方式 q五种基本的运输方式 铁路运输 优点优点局限性局限性运载能力大运
2、载能力大速度较快速度较快污染少污染少受天气条件限制受天气条件限制少少安全可靠安全可靠灵活性差灵活性差对包装的要求高对包装的要求高存在货物被盗的危存在货物被盗的危险险铁路设施修建成本铁路设施修建成本高高7道路运输 3.1.4运输方式及服务方式优点优点局限性局限性普遍性普遍性灵活性灵活性快捷可控快捷可控运货车辆的资金运货车辆的资金投入较低投入较低包装成本低包装成本低运输能力低运输能力低单位运费高单位运费高货物遭受偷盗的货物遭受偷盗的风险大风险大公路拥挤与污染公路拥挤与污染8水路运输 3.1.4运输方式及服务方式优点优点局限性局限性高运输能力高运输能力低廉的单位运低廉的单位运费费速度慢速度慢路线迂回
3、路线迂回收天气条件影响收天气条件影响大大货物破损较多货物破损较多可靠性差可靠性差9管道运输管道运输主要用来运输诸如石油、天然气等液体和气体,但它也可以采用浆状的形式运送象煤炭的固体航空运输 航空运输具有速度优势,但过高的成本是其发展的最大限制3.1.4运输方式及服务方式10q服务方式种类 3.1.4运输方式及服务方式种类种类单一方式单一方式承运人承运人小件承运人小件承运人多式联运经营人多式联运经营人 非作业性质非作业性质的中间商的中间商 内容内容与与形式形式仅利用仅利用一种运输一种运输方式提供方式提供服务服务承运人承运人高度专门高度专门化化,有足有足够的能力够的能力和高效率和高效率 小批量装运
4、小批量装运服务市场或包服务市场或包裹递送服务市裹递送服务市场场 对物品尺寸对物品尺寸和质量限制较和质量限制较大大,运送时间长运送时间长短不一短不一,对物品对物品的损害性较大的损害性较大 多式联运的优势多式联运的优势v 一次定价一次定价,有利于改善价格有利于改善价格策略策略;重复成本减少重复成本减少,多种运多种运输方式的合并体现了横向的输方式的合并体现了横向的规模经济规模经济;多式联运被一个承多式联运被一个承运人控制后运人控制后,有利于改进运输有利于改进运输服务服务,节约成本节约成本形式:驮背运输、鱼背运形式:驮背运输、鱼背运输输、以集装箱为载体的多式、以集装箱为载体的多式联运联运 不拥有或不拥
5、有或经营运输设经营运输设备备,但向其但向其他厂商提供他厂商提供经纪服务经纪服务形式:货形式:货运代理人运代理人、经纪人经纪人 11 3.1.5运输规章运输规章 运输职能经济规章 安全和社会规章 准入规章 运输费率 服务规范 12 3.1.6成本与定价成本与定价 q影响运输成本的因素 运输成本距离装载量产品密度空间利用 率搬运的难 易责任市场13q运输成本结构 3.1.6成本与定价变动成本固定成本联合成本公共成本14q定价策略和费率的制订 3.1.6成本与定价定价策略 按服务成本定价 按运输价值定价 综合定价 费率的制订 分类费率 特殊费率合同费率 15 3.1.7 运输决策与管理运输决策与管理
6、 q运输决策:委托运输还是自行运输自行运输服务的可靠性定货提前期较短 意外事件反应能力强 与客户的合作关系委托运输减轻了企业的压力使企业集中精力于新产品的开发和产品的生产16q服务的选择:质量和成本的最佳结合点3.1.7 运输决策与管理服务特性可靠性运送时间市场覆盖程度提供到户服务的能力柔性处理多种产品及满足托运人的特殊需求运输货物的损耗17q运输方式及承运人选择决策四步:问题识别、承运人分析、选择决策、选择后评价 q承托合同运输的意义 可以使得托运人对运输活动便于管理,增强了可预测性并可去除费率波动对托运人的影响合同可保证达到托运人所要求的运输服务水平,从而使运输成为托运人的竞争优势领域。因
7、为合同的普遍特征使服务不善的惩罚费用很高。因此,托运人对承运人有较强的影响力,并能得到较好的服务长期合同减少了承运人为了满足特殊的托运人的服务要求而购买机器设备的投资风险,并保证托运人得到所需的特殊的服务 3.1.7 运输决策与管理18q 运输协议的协商 承运人的价格策略越来越灵活,这使得托运人有比较大的余地通过与承运人的协商来降低成本 协商程序的目的是考虑到协议各方的利益,开发出一种对于承运人和托运人双方都有利的协议,并且促使双方密切合作 因为大多数协商都以服务成本定价为基础,所以承运人应该精确核算其成本 只有所有的成本都经全面考虑,承运人和托运人才能有效协商,以便共同降低承运人的服务成本
8、3.1.7 运输决策与管理19q车辆路线计划单一出发地和单一目的地 多起点、多终点问题 起点与终点为同一地点 3.1.7 运输决策与管理203.1.8 物流管理中的运输方式选择q各种运输方式的技术经济特征o技术经济指标及其含义运输成本v每一单位运输量的费用支出送达速度v指货物从承运到交付所花费的时间运输能耗v每一单位运输量所消耗的换算燃料21q技术经济特征o铁路运输优点v运输稳定性强v运输能力较大v运输成本较低v安全程度高v单位能耗小v速度较高 v环境污染程度小缺点v运用的灵活性差v基本建设投资较高22o公路运输优点v运用机动、灵活,可实现门到门运输 v短途运输送达速度快v便于与其他运输方式配
9、合缺点v运输成本较高v运输能力较小v消耗石油资源,污染环境较严重v运输安全性较差23o水路运输优点v运输能力大v运输成本低缺点v送达速度较低v运输稳定性差v经济吸引范围有限24o航空运输优点v 速度高,长途送达速度快v 时间灵活性较高v 空间可通达性强缺点v 运输成本高v 运输能力较小v 运输稳定性差25运输方式运输能力长途送达速度短途送达速度运输稳定性机动灵活性运输成本运输能耗基础设施投资铁路32213331内河25344225海运14455114公路43121442民航51532553四种运输方式技术经济特征汇总注:铁路带有明显的公益性和自然垄断性,引入内部竞争机制困难,国家管制力度较强2
10、6q运输成本及其变化规律o单位运输成本与运量的关系分类:按照运输成本(TC)与运量的关系来分类v固定成本(FC):不随运量的变化而变化的成本v变动成本(VC):随运量变化而变化的成本计算公式:v运输总成本TC=FC+VC =FC+UVCQv单位运输成本 UTC=FC/Q+UVC27运输总成本的图形表示与规律规律:运输总成本随着运量增加而增加FCVCTCTCQ运输总成本变化曲线图TC=FC+VC =FC+UVCQ28规律:单位运输成本随着运量增加而逐渐降低;运价率递多递减UVCFC/QUTC=FC/Q+UVCUTCQ单位运输成本变化曲线图UVCQFCUTCo单位运输成本的图形表示与规律29o单位
11、运输成本与运距的关系分类:按照与运距的关系来划分v与运距无关的成本:发到作业费v与运距有关的成本:中转作业费、运行作业费计算公式:v运输总成本=发到作业费+中转作业费+运行作业费)/()()(kmtkm元运行作业费每吨公里货物的中转和运距元每吨货物的发到作业费单位运输成本30o运输总成本的图形表示与规律规律:在一定条件下,运输总成本随着运距增加而增加中转与运行作业费发到作业费运输总成本TCL运输总成本变化曲线图运输总成本=发到作业费+中转作业费+运行作业费31规律:在一定条件下,单位运输成本随着运距增加而降低;运价率递远递减单位运输成本单位中转与运行作业费单位发到作业费UTCL单位运输成本变化
12、曲线图)/()()(kmtkm元运行作业费每吨公里货物的中转和运距元每吨货物的发到作业费单位运输成本o单位运输成本的图形表示与规律32o经济运输距离的划分说明:截距表示与运距无关的成本,斜率表示与运距有关的单位变动成本公路海运铁路AB公路、铁路和海运货物运输总成本随运距变化的曲线示意图TCLO33公路运输经济运距:一般在300公里以内 v铁路运输经济运距:一般在300公里500公里v水路运输经济运距:500公里以上v航空运输经济距离:1000公里以上o通常经济运距划分如下34q运输方式的适用范围1.铁路运输适合于中长途距离运输适合于货源稳定的大宗货物运输适合与对送达时间和速度要求不高的货物运输
13、适合于低价值的货物运输2.公路运输适合于中短途运输充当其他运输方式的集散运输353.水路运输适合低附加值的石油、煤炭、建材、木材、粮食、矿石等大宗货物运输适合国际贸易的长途货物运输对送达时间和送达速度要求不高的货物运输4.航空运输适合于长途紧急物资运输适用于高价值货物运输适合于对送达时间和速度要求较高的货物运输q运输方式的适用范围36q各种运输方式的协作o联合运输(1)概念:指联运经营人根据单一的联运合同,使用两种或两种以上的运输方式,负责将货物从承运地点运至交付地点的全程运输,“一票到底,全程负责”,属于货运组织层面上的一体化运作(2)内容:联运:不同的承运人在办理货运业务上的合作联劳协作:
14、不同运输方式的结合部在配车(船)和换装等方面的协作37o综合运输(1)概念综合运输是各种运输方式相互协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体,是行车组织层面一体化运作(2)内容运输组织及指挥一体化不同运输方式的综合管理信息系统大陆桥运输:v指以横贯大陆上的铁路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来形成铁水一体化运输(3)功能降低运输成本、提高送达速度38v小结应该根据货物的种类、运距长短、运价高低、送达期限来选择合理的运输方式不同运输方式的管理经营方式不同,应该根据这些特点进行物流管理物流工作牵涉不同运输方式、生产企业、商业企业等多个 部门,一体化运作是其发展方向39 3.2
15、 保管管理保管管理 3.2.1 仓库的概念仓库的概念q仓库的定义 GB:保管、存储物品的建筑物和场所的总称 q对仓库的认识变化 将仓库看作是“必不可少的邪恶”仓库作为企业物流系统中一个必不可少的环节,在生产和消费之间架起了沟通的纽带40 3.2.1 仓库的概念仓库的概念第二次世界大战以后,人们越来越关注仓库的使用效率和使用成本,一些企业对是否应该拥有如此之多的仓库提出了疑问 在20世纪60年代和70年代,仓库管理主要专注于新技术的应用,以便寻求更好的方法来代替传统的手工操作。在这期间,仓库管理技术水平的提高已经影响了仓库作业过程的每一个环节 在80年代,仓库管理的焦点是对仓库系统的设备配置和搬
16、运技术进行合理的整合集成,人们越来越注重仓库的整体效益 在90年代,仓库管理集中在增强仓库的灵活性和信息技术的有效利用上,以适应顾客需求个性化和市场需求不确定性特征41q仓库的分类从仓库保管的产品种类来分:原材料仓库半成品仓库产成品仓库 从仓库所有权的角度来分:公共仓库自有仓库合同仓库 3.2.1 仓库的概念42自有仓库较强的控制能力低成本优势充分发挥人力资源的优势无形资产方面的优势优势劣势 缺乏柔性化 财务方面的限制 投资回报率较低3.2.1 仓库的概念433.2.1 仓库的概念公共仓库节省资金投入 缓解存储压力 减少投资风险 较高的柔性化水平劣势 沟通方面的难题缺少个性化服务合同仓库指在一
17、定的时期内,按照一定的合同约束,使用仓库内一定的设备、空间和服务缺少个性化服务将自有仓库和公共仓库两方面的优势有机地结合在一起 合同仓库的经营者可以将提供给客户的服务范围扩大到其他物流活动 44q立体仓库GB定义:采用高层货架配以货箱或托盘存储货物,用巷道堆垛起重机及其他机械进行作业的仓库主要的技术参数 3.2.1 仓库的概念货架高度(最大)40米荷载量(最大)1500公斤运行速度(最大)100米/分钟起升速度(最大)20米/分钟货叉速度(最大)1205米/分钟控制方式手动、单机自动、全自动45立体仓库的特点立体仓库一般都较高:一般在5米以上,最高达到40米,常见的立体仓库在725米之间立体仓
18、库必然是机械化仓库立体仓库中配置有多层货架:又称为高层货架仓库 3.2.1 仓库的概念46立体仓库的分类 3.2.1 仓库的概念储存式立体仓库 拣选式立体仓库 人工寻址、人工装取方式 自动寻址、人工装取方式 自动寻址、自动装取方式 货架叉车立体库 巷道堆垛机立体库 一体型立体仓库 分离型立体仓库 单元货格式立体仓库 贯通式立体仓库 自动化柜式立体仓库 条型货架立体仓库 高层立体仓库(15米以上)中层立体仓库(515米)低层立体仓库(5米以下)细类按功能分类 按操作方式分类 按立体仓库装取货物机械种类分类按建筑物构造分类 按货架构造分类 按货架高度分 类别47q仓库的功能3.2.1 仓库的概念仓
19、库的功能保管功能移动功能信息传递功能48q入库管理 3.2.1 仓库的概念核对入库凭证入库验收记账登录49q在库管理 3.2.1 仓库的概念(1)堆码(2)养护(3)盘点物品堆码的原则:尽量利用库位空间,较多采取立体储存的方式仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离,提高物品装卸的效率根据物品的不同收发批量、包装外型、性质和盘点方法的要求,利用不同的堆码工具,采取不同的堆码形式,其中,危险品和非危险品的堆码,性质相互抵触的物品应该区分开来,不得混淆不要轻易地改变物品存贮的位置,大多应按照先进先出的原则在库位不紧张的情况下,尽量避免物品堆码的覆盖和拥挤 50q出库管理 核对出库凭证配货出库记账清点
20、3.2.1 仓库的概念51 3.2.2 储存储存 q储存的定义 GB:保护、管理、贮藏物品 q储存产生的原因 降低运输成本协调供求生产需要营销需要52q储存的功能存储(Holding)集中(Consolidation)3.2.2 储存制造商A(1000kg)制造商B(800kg)制造商C(1500kg)制造商D(700kg)仓 库客 户4000kg53q拆装(Break-Bulk)3.2.2 储存客户A(1000kg)客户B(800kg)客户C(1500kg)客户D(700kg)仓 库制造商4000kg54q混装(Mixing)3.2.2 储存制造商A生产的产品A制造商B生产的产品B制造商C生
21、产的产品C仓 库客户X需要产品A、B、C客户Y需要产品A、B、C55定义将储存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的储存(A类)、一般重要的储存(B类)和不重要的储存(C类)三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制ABC分类管理是通过对储存进行统计、综合、排列、分类,找出主要矛盾、抓住重点进行管理的一种科学有效的管理方法把品种少、占用资金多、采购较难的重要物品归为A类把品种多、占用资金少、采购较易的次要物品归为C类把处于中间状态的归为B类q储存的ABC分类管理56A类物品在订货批量、进货时间和储存储备方面采用最经济方法,实行重点管理、定时定量供应,严格控制储存C类物品可采用简便方法管理,
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