交通安全培训汇编51道路交通事故预防和处理课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《交通安全培训汇编51道路交通事故预防和处理课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通安全 培训 汇编 51 道路交通 事故 预防 处理 课件
- 资源描述:
-
1、1大家好大家好2 安全驾驶和道路交通事故预防3第第一一章章 道路运输防御性驾驶方法道路运输防御性驾驶方法n第一节第一节 预防性驾驶的通用规则预防性驾驶的通用规则n第二节第二节 不同车辆行驶状态下的防御性驾驶不同车辆行驶状态下的防御性驾驶n第三节第三节 不同道路运输环境下的预防性驾驶不同道路运输环境下的预防性驾驶4防御性驾驶技术防御性驾驶技术驾驶员在行车过程中,能够准确地驾驶员在行车过程中,能够准确地“预见预见”由其他由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险,并驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险,并能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故的能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故
2、的发生,这种可避免危险发生的驾驶方式即为发生,这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术防御性驾驶技术。5第一节第一节 防御性驾驶的通用规则防御性驾驶的通用规则n一、观察与风险评估一、观察与风险评估n(一)观察前方情况(一)观察前方情况n(二)观察后方和两侧情况(二)观察后方和两侧情况n(三)防范驾驶盲区的影响(三)防范驾驶盲区的影响n(四)风险评估(四)风险评估n二、交流车辆行驶意图二、交流车辆行驶意图n(一)让他人明白自己的行驶意图(一)让他人明白自己的行驶意图n(二)让自己更容易被观察到(二)让自己更容易被观察到6第一节第一节 防御性驾驶的通用规则防御性驾驶的通用规则n三、控制车辆行
3、驶速度三、控制车辆行驶速度n超速行驶是造成致命交通事故的一个主要原因。在任何情超速行驶是造成致命交通事故的一个主要原因。在任何情况下驾驶,都必须控制好行驶车速,尤其是在湿滑路段、况下驾驶,都必须控制好行驶车速,尤其是在湿滑路段、转弯路段、下坡道和低能见度条件等情况下驾驶。转弯路段、下坡道和低能见度条件等情况下驾驶。n (一)湿滑,结冰路段行驶(一)湿滑,结冰路段行驶n (二)通过弯道(二)通过弯道n (三)下坡行驶(三)下坡行驶n (四)车速和交通流量的关系(四)车速和交通流量的关系7第二节第二节 不同车辆行驶状态下的防御性驾驶不同车辆行驶状态下的防御性驾驶n行车中,典型的车辆行驶状态。行车中
4、,典型的车辆行驶状态。n跟车行驶、会车、超车、变更车道、掉头、停车跟车行驶、会车、超车、变更车道、掉头、停车n不同的行驶状态中潜藏着不同的安全影响因素,不同的行驶状态中潜藏着不同的安全影响因素,营运驾驶员处置不当,容易发生交通事故。营运驾驶员处置不当,容易发生交通事故。n因此,营运驾驶员需要掌握不同行驶状态下的危因此,营运驾驶员需要掌握不同行驶状态下的危险特点,采取防御型驾驶方法,确保行车安全。险特点,采取防御型驾驶方法,确保行车安全。8第三节第三节 不同道路运输环境下的防御性驾驶不同道路运输环境下的防御性驾驶n营运驾驶员需要掌握各种道路运输环境的交通特点,采取营运驾驶员需要掌握各种道路运输环
5、境的交通特点,采取正确的驾驶操作方法,才能确保行车安全。正确的驾驶操作方法,才能确保行车安全。n一、通过立交桥、桥涵和漫水桥一、通过立交桥、桥涵和漫水桥n二、通过隧道二、通过隧道n三、进出客货运场站三、进出客货运场站n四、山区道路行车四、山区道路行车n五、高速公路行车五、高速公路行车n六、城乡结合部行车六、城乡结合部行车n七、乡村道路行车七、乡村道路行车n八、夜间及特殊天气条件行车八、夜间及特殊天气条件行车n(一)夜间行车,(二)雾天行车,(三)雨天行车(一)夜间行车,(二)雾天行车,(三)雨天行车n(四)严寒天气行车,(五)高温天气行车(四)严寒天气行车,(五)高温天气行车9其他驾驶员、行人
6、、气候、路况.判断可能的危害是否需要采取措施,何种措施防御性驾驶的四个过程防御性驾驶的四个过程10&介绍介绍&史密斯对交通事故原因分析史密斯对交通事故原因分析-十大人为错误十大人为错误$疏忽疏忽$过分注意小事过分注意小事$无足够的时间无足够的时间$无足够的空间无足够的空间$无足够的培训无足够的培训$不允许他人犯错误不允许他人犯错误$未适时调整未适时调整$驾驶员情绪驾驶员情绪$驾驶员不自重驾驶员不自重$车辆缺陷车辆缺陷11足够的空间足够的空间 Leave Yourself An Out视线灵活视线灵活 Keep Your Eyes Moving清晰宽广的画面清晰宽广的画面 Get the Big
7、 Picture瞄向驾驶高处瞄向驾驶高处 Aim High In Steering五把钥匙五把钥匙(五个关键五个关键)确保他人看见确保他人看见 Make Sure They See You安全驾驶五原则安全驾驶五原则1212一一.放眼远方,先知先觉(远)放眼远方,先知先觉(远)二二.眼观六路,洞悉危机(全)眼观六路,洞悉危机(全)三三.视线灵活,保持扫视(活)视线灵活,保持扫视(活)四四.预估风险,留有余地预估风险,留有余地五五.目光接触,引人注意目光接触,引人注意安全驾驶五原则安全驾驶五原则13防御性驾驶的三个步骤防御性驾驶的三个步骤n观察观察决策决策行动,缺一不可。行动,缺一不可。n观察要
8、用眼睛。观察要用眼睛。n决策要用大脑。决策要用大脑。n行动要用手脚。行动要用手脚。n顺序不能颠倒。顺序不能颠倒。14 为车辆提供足够的行驶空间空间 为驾驶员提供良好的视野视野 为你的及时反应提供时间时间14 预防、预测预防、预测预则立,不预则废预则立,不预则废15n一一.放眼远方,先知先觉放眼远方,先知先觉n用眼驾驶用眼驾驶n它的内涵可用它的内涵可用“远、全、活远、全、活”三个字来概括,即看得要远、三个字来概括,即看得要远、要全、要活。要全、要活。16动物的视野是为了满足其生存的需要(无意识)动物的视野是为了满足其生存的需要(无意识)一般驾驶员只有一般驾驶员只有3-6秒的观望距离秒的观望距离要
9、延伸你的观望距离达到要延伸你的观望距离达到15秒以上秒以上放眼远方即两点:有意识的、主动的观察即两点:有意识的、主动的观察 往远处观望往远处观望一一.放眼远方,先知先觉放眼远方,先知先觉17第一把钥匙瞄向驾驶高处瞄向驾驶高处 人眼为步行而进化,人眼为步行而进化,5Km/h 车辆行驶速度车辆行驶速度1020倍倍 驾车正常行驶驾车正常行驶1.6Km,大脑要做,大脑要做116个决定个决定 获得大量信息和充裕的时间获得大量信息和充裕的时间 坐得坐得“高高”未必看得未必看得“远远”看得看得“高高”才能看得才能看得“多多”(演示演示)18 驾驶员在驾驶时眼睛所看到的最远物体与本驾驶员在驾驶时眼睛所看到的最
10、远物体与本车之间的距离除以车速,用车之间的距离除以车速,用“秒秒”表示。表示。第一把钥匙瞄向驾驶高处瞄向驾驶高处 19视力引导时间视力引导时间 50Km/H200m20史密斯:至少15 秒现状:36 秒30车速Km/h50658051555515151542m126m69m207m90m270m111m333m21要要 求求J 视力引导时间至少视力引导时间至少15秒,若有可能秒,若有可能30秒秒J 接近路口信号灯前,合理调整车速,以不停车最佳接近路口信号灯前,合理调整车速,以不停车最佳J 注意车载重量、净高与前方悬挂物体高度的关系注意车载重量、净高与前方悬挂物体高度的关系J 夜间行车,要观察大
11、灯覆盖以外的区域夜间行车,要观察大灯覆盖以外的区域第一把钥匙瞄向驾驶高处瞄向驾驶高处 22前方视野分为三个距离:前方视野分为三个距离:n望远望远 (计划区计划区)-15)-15秒钟以后将要到达的距离;秒钟以后将要到达的距离;n看中(决策区)看中(决策区)-6-15-6-15秒时间内将要到达的距离;秒时间内将要到达的距离;n顾近(执行区)顾近(执行区)-3-6-3-6秒内时间内到达距离。秒内时间内到达距离。22放眼远方23向道路延伸的方向,而不只是正前方 15秒以外的距离秒以外的距离6-15秒以内的距离6秒内驾驶距离23放眼远方243030公里公里/小时小时 0.50.5公里公里/分钟分钟 8.
12、38.3米米/秒秒6060公里公里/小时小时 1 1公里公里/分钟分钟 16.716.7米米/秒秒9090公里公里/小时小时 1.51.5公里公里/分钟分钟 2525米米/秒秒120120公里公里/小时小时 2 2公里公里/分钟分钟 33.3333.33米米/秒秒25251 1,望远(计划区,望远(计划区-远层空间)远层空间)车将到达的前方车将到达的前方1515秒以外的距离秒以外的距离 (若可能(若可能3030秒)秒)30公里公里/小时小时 0.5公里公里/分钟分钟 8.3米米/秒秒n15*8.3=125n60公里公里/小时小时 1公里公里/分钟分钟 16.7米米/秒秒n15*16.7=250
13、n90公里公里/小时小时 1.5公里公里/分钟分钟 25米米/秒秒n15*25=375n120公里公里/小时小时 2公里公里/分钟分钟 33.33米米/秒秒n15*33.33=50026看得远:看得远:n就是在直行时要能观察到就是在直行时要能观察到15秒行驶距离外的道路及周边秒行驶距离外的道路及周边情况。在市区交通环境,若以情况。在市区交通环境,若以30公里的时速行驶,公里的时速行驶,15秒秒的行驶距离是的行驶距离是125米,应该在这个路口通过后马上就能观米,应该在这个路口通过后马上就能观察到下一个路口红绿灯情况。察到下一个路口红绿灯情况。n当在交叉路口转弯或通过弯道时,视线要跨越弯道,看到当
14、在交叉路口转弯或通过弯道时,视线要跨越弯道,看到转弯后要通过路段的情况。转弯后要通过路段的情况。n倒车时,也不能只看车后的一点距离,也要不时的瞄一下倒车时,也不能只看车后的一点距离,也要不时的瞄一下侧后的情况和后面远一点的距离内是否来车。侧后的情况和后面远一点的距离内是否来车。27 作用:观察空间作用:观察空间识别风险源识别风险源 可及早发现危险,有充足的时间调整自己的驾驶行为;可及早发现危险,有充足的时间调整自己的驾驶行为;主动寻找无障碍、安全的行车路线和位置,具体讲:主动寻找无障碍、安全的行车路线和位置,具体讲:n(1)观察并区别出前方道路上是否存在潜在的危险。观察并区别出前方道路上是否存
15、在潜在的危险。n(2)注意前方信号灯的变化情况,调整车速以免停车。注意前方信号灯的变化情况,调整车速以免停车。n(3)观察并找出前方阻力最小车道:视野最好观察并找出前方阻力最小车道:视野最好;危险最小危险最小;速度速度最快最快;符合法规。符合法规。n(4)前方的悬挂物体,隧道高度,桥梁承重等信息注意观察。前方的悬挂物体,隧道高度,桥梁承重等信息注意观察。n(5)夜间行驶时,目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方。夜间行驶时,目光应尽量观察车灯光覆盖以外的地方。n(6)注意观察交通标志、交通指示牌。注意观察交通标志、交通指示牌。28 获得获得15秒视觉引导时间技巧:秒视觉引导时间技巧:n技巧一:眼向
16、高处看,技巧一:眼向高处看,“坐的高坐的高”不等于不等于“看得看得远远”,看的高才能看得远,看的高才能看得远;n技巧二:应用雷达的工作原理技巧二:应用雷达的工作原理;n技巧三:对左右二侧的计划区,应该使用边缘视觉技巧三:对左右二侧的计划区,应该使用边缘视觉;n技巧四:学会忽略较为次要或不重要的一侧技巧四:学会忽略较为次要或不重要的一侧;n技巧五:后方的外层空间通过后视镜来观察。技巧五:后方的外层空间通过后视镜来观察。29疑问:疑问:n在某些条件下,如上坡,弯道,山间公路,城市街道,或在某些条件下,如上坡,弯道,山间公路,城市街道,或是下雨,浓雾等不良路况和气候下,没法达到了是下雨,浓雾等不良路
17、况和气候下,没法达到了15秒视秒视觉引导时间的,怎么办呢觉引导时间的,怎么办呢?降低你的车速,直至能达到降低你的车速,直至能达到15秒秒;n如仍不能,那就只能耗费数倍的精力,小心翼翼地前行,如仍不能,那就只能耗费数倍的精力,小心翼翼地前行,并重点关注中层空间。并重点关注中层空间。30 驾驶中,只看到自己车的前端或车前的一点路面,不仅不驾驶中,只看到自己车的前端或车前的一点路面,不仅不能及早地识别危险,而且还会下列情况能及早地识别危险,而且还会下列情况n1、车速会越来越快;、车速会越来越快;n2、偏离车道中心线不能发觉;、偏离车道中心线不能发觉;n3、转向失准;、转向失准;n4、转弯半径过大;、
18、转弯半径过大;n5、能见度不好时,车速也不知道降低。、能见度不好时,车速也不知道降低。31312 2,看中(决策区,看中(决策区-中层空间)中层空间)车将到达的前方车将到达的前方6 6到到1515秒的距离秒的距离 放眼远方n30公里公里/小时小时 0.5公里公里/分钟分钟 8.3米米/秒秒n6*8.3=50n60公里公里/小时小时 1公里公里/分钟分钟 16.7米米/秒秒n6*16.7=100n90公里公里/小时小时 1.5公里公里/分钟分钟 25米米/秒秒n6*25=150n120公里公里/小时小时 2公里公里/分钟分钟 33.33米米/秒秒n6*33.33=20032中层空间范围定义的原则
19、:中层空间范围定义的原则:n(1)每秒钟做一个决定的频率会使人感觉轻松每秒钟做一个决定的频率会使人感觉轻松自如,不会产生紧张和疲劳的感觉自如,不会产生紧张和疲劳的感觉;n(2)决策做出以后需要一个时间间隔去确认其决策做出以后需要一个时间间隔去确认其他部位他部位(如左,右,后如左,右,后),均无危险后才可能采取,均无危险后才可能采取行动,故需有行动,故需有1-2秒的间隔较适宜秒的间隔较适宜;n(3)315秒之间,是可供驾驶员决策的最佳秒之间,是可供驾驶员决策的最佳时段,即不会过分紧张,手忙脚乱,又不会判断时段,即不会过分紧张,手忙脚乱,又不会判断错误错误;n(4)即便有某个错误的决策,驾驶员也有
20、足够即便有某个错误的决策,驾驶员也有足够的时间去纠正它而不至于造成危害。的时间去纠正它而不至于造成危害。33特点:特点:n危险可明显识别,有时间进行驾驶调整,计划采取措施;危险可明显识别,有时间进行驾驶调整,计划采取措施;n寻找无障碍和安全的行车路线和位置。寻找无障碍和安全的行车路线和位置。作用:作用:n这是一个这是一个“共享的空间共享的空间”,因此,同时有多个危险源存在,因此,同时有多个危险源存在;n提前对所有处于这个范围的危险源制定对策,以防措手不及提前对所有处于这个范围的危险源制定对策,以防措手不及;n主动沟通,让对方尽早知道你的存在并领会你的下一个动作主动沟通,让对方尽早知道你的存在并
21、领会你的下一个动作;n准确及时的做出正确决策,避免增加大脑的负担,消耗精力,准确及时的做出正确决策,避免增加大脑的负担,消耗精力,造成疲劳。造成疲劳。34343 3,顾近(执行区,顾近(执行区-内层空间)内层空间)车前车前3-63-6秒钟内达到的距离秒钟内达到的距离放眼远方n30公里公里/小时小时 0.5公里公里/分钟分钟 8.3米米/秒秒n3*8.3=25n60公里公里/小时小时 1公里公里/分钟分钟 16.7米米/秒秒n3*16.7=50n90公里公里/小时小时 1.5公里公里/分钟分钟 25米米/秒秒n3*25=75n120公里公里/小时小时 2公里公里/分钟分钟 33.33米米/秒秒n
22、3*33.33=10035作用:作用:n随时准备可能出现危险,并能立即采取行动,如:随时准备可能出现危险,并能立即采取行动,如:紧急减速、刹车,打方向避让等驾驶行为;紧急减速、刹车,打方向避让等驾驶行为;n识别潜在危险方向,并计划采取相应的措施;识别潜在危险方向,并计划采取相应的措施;36被动反应区被动反应区(3 3秒以内距离)秒以内距离)3737 在被动反应区域里驾驶的驾驶员:在被动反应区域里驾驶的驾驶员:跟车距离不够;无法察觉到前方可能突发事件的预兆;经常有突然的减速、刹车和打方向行为;驾驶行为反复无常;驾驶紧张,容易疲劳。放眼远方3839二二.眼观六路,洞悉危机眼观六路,洞悉危机40 清
23、晰:清晰:筛选出筛选出具有潜具有潜在危险在危险的相关的相关物体物体第二把钥匙第二把钥匙清晰宽广的画面清晰宽广的画面 360360度环形信息源度环形信息源=1515秒视力引导时间秒视力引导时间+5858秒看一次反光镜秒看一次反光镜避免一切视线障碍避免一切视线障碍=跟车距离:正常跟车距离:正常4 4秒,秒,非正常非正常810810秒秒(演示演示)宽广:宽广:前后左前后左右上下,右上下,六面立六面立体画面体画面41跟 车 距 离 计 算 方 法1 秒4 秒3 秒2 秒参照物42第二把钥匙清晰宽广的画面清晰宽广的画面 宝马宝马BMW问题:问题:距离太大,经常会有其他车辆夹塞到车的前距离太大,经常会有其
24、他车辆夹塞到车的前面,最终会增加行驶时间,怎么办面,最终会增加行驶时间,怎么办?上海43答案:答案:1)1)你始终掌握行驶主动权你始终掌握行驶主动权 2)2)不会失去不会失去1515秒视力引导时间秒视力引导时间 3)3)“安全到达安全到达”比比“按时到达按时到达”更重要更重要 4)4)你是你是 职业驾驶员,何必与业余者争高低职业驾驶员,何必与业余者争高低 44n洞悉四周-周围360都要了解;n要保持好自己的安全驾驶空间;44洞悉四周45眼观六路,洞悉危机主要指看中(中层圈)n不断监控驾驶环境的变化;n确保了解、更新周围状况;n识别出潜在的风险;n不要忽略地面的和于高度有关的风险;桥架、隧道、山
25、体、道闸、限高n“我没看见”不再是发生事故的借口。洞悉四周46我们在驾驶时间都应该看到什么我们在驾驶时间都应该看到什么?47看得全:看得全:n就是眼观六路,不仅要看到前面,也要看到左右两侧,如果通过隧道、就是眼观六路,不仅要看到前面,也要看到左右两侧,如果通过隧道、桥洞还要看到上面的高度;同时还要观察到路面情况及交通标志、标桥洞还要看到上面的高度;同时还要观察到路面情况及交通标志、标线。线。n1、向前看:、向前看:保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况包括对面来保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况包括对面来车;预判几秒后到达某一位置时可能出现的情况;发现交通标志、标车;预判几秒后到达某一位置
展开阅读全文