压铸培训资料课件.ppt
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1、 第一章第一章 压铸概述压铸概述 压力铸造(简称压铸)是将熔化的金属,压力铸造(简称压铸)是将熔化的金属,在高压作用下,以高速填充至模具型腔内,并在高压作用下,以高速填充至模具型腔内,并使金属在此压力下凝固而形成铸件的一种方法。使金属在此压力下凝固而形成铸件的一种方法。高压、高速是压铸法与其他铸造方法的根本区高压、高速是压铸法与其他铸造方法的根本区别,也是最重要的特点。别,也是最重要的特点。压力铸造是所有铸造方法中生产速度最快压力铸造是所有铸造方法中生产速度最快的一种方法,生产效率高。的一种方法,生产效率高。用压铸机能压铸出从简单到相当复杂用压铸机能压铸出从简单到相当复杂的各种铸件,压铸件重量
2、可从几克到几十的各种铸件,压铸件重量可从几克到几十千克不等,并能实现压铸生产的机械化和千克不等,并能实现压铸生产的机械化和自动化,压铸产品广泛应用于汽车、航空自动化,压铸产品广泛应用于汽车、航空航天、电讯器材、医疗器械、电气仪表、航天、电讯器材、医疗器械、电气仪表、日用五金等,如图日用五金等,如图1-1所示为压力铸造工程所示为压力铸造工程示意图。示意图。压铸机分为压铸机分为热室压铸机热室压铸机和和冷室压铸机冷室压铸机两两大类。大类。热室压铸机与坩埚连成一体,其压室热室压铸机与坩埚连成一体,其压室浸于金属熔液中,压射部件安装在熔炉坩浸于金属熔液中,压射部件安装在熔炉坩埚的上面,热室压铸机一般用于
3、锌合金压埚的上面,热室压铸机一般用于锌合金压铸;铸;冷室压铸机的压室与坩埚是分开的,冷室压铸机的压室与坩埚是分开的,压铸时,从熔炉的坩埚或保温炉中取出液压铸时,从熔炉的坩埚或保温炉中取出液体金属浇入压室后进行压铸,冷室压铸机体金属浇入压室后进行压铸,冷室压铸机适应于压铸各种有色合金和黑色金属。适应于压铸各种有色合金和黑色金属。压铸具有如下工作特点:压铸具有如下工作特点:1)操作工序简单,生产效率高,容易实现自动化。2)压铸可以代替部分装配,且原材料消耗少,能节省装配工时。3)金属液在浇道中流动时转折少,有利于发挥增压的作用,提高压铸件质量。4)压铸件力学性能好。5)互换性好,便于维修。6)压铸
4、产品轮廓清晰,压铸薄壁、复杂零件以及花纹、图案、文字等,能获得很高的清晰度。7)压铸设备投资高,一般不宜于小批量生产。第一节第一节 压铸原理压铸原理 如图1-3所示,压铸模合模后,金属液3浇入压室2中,压射冲头1向前推进,将金属液经浇道7压入型腔6中,冷却凝固成型。开模时,压射冲头前伸推出余料,顶出液压缸顶针顶出铸件,冲头复位,完成一个压铸循环。压射冲头的压射运动过程可分为三个阶压射冲头的压射运动过程可分为三个阶段。段。第一阶段第一阶段:压射冲头以慢速推动金属液,使金属液充满压室前端并堆聚在内浇口前沿,此阶段可使压室内空气有较充分的时间逸出,并防止金属液从浇口中溅出。第二阶段第二阶段:压射冲头
5、快速运动,使金属液快速经浇道填充至型腔。第三阶段第三阶段:终压阶段,压射冲头继续移动,压实金属,冲头速度逐渐降为零。此阶段必须在机器压射系统有增压机构时才能实现。第二节第二节 卧式冷室压铸机的构成卧式冷室压铸机的构成 如图1-5所示为卧式冷室压铸机构成图,它由柱架、机架、压射、液压、电气、润滑、冷却、安全防护等部件组成。按机器零部件组成的功能分类,我们将卧式冷室压铸机分成合型、压射、液压传动、电气控合型、压射、液压传动、电气控制、安全防护制、安全防护五大类。下面以力劲机械厂有限公司生产的卧式冷室压铸机为例进行结构分析。图1-5 卧式冷室压铸机构成图1-调型(模)大齿轮 2-液压泵 3-过滤器
6、4-冷却器 5-压射回油油箱 6-曲肘润滑油泵 7-主油箱 8-机架 9-电动机 10-电箱 11-合型(模)油路板组件 12-合开型(模)液压缸 13-调型(模)液压马达 14-顶出液压缸15-锁型(模)柱架 16-型(模)具冷却水观察窗 17-压射冲头 18-压射液压缸 19-快压射蓄能器20-增压蓄能器 21-增压油路板组件 22-压射油路板组件 一、合模机构一、合模机构 合模机构主要起到实现开、合模动作和锁紧模具、顶出产品的作用。它主要由定型座板、动型座板、拉杠(哥林柱)、曲肘机构、顶出机构、调模机构等组成。图1-6为合模机构结构简图。图1-6 合模装置结构简图 1-调模液压马达 2-
7、尾板 3-曲肘组件 4-顶出液压缸 5-动型座板 6-拉杆 7-定型座板 8-拉杠螺母9-拉杠压板 10-调模大齿轮 11-动型座板滑脚 12-调节螺母压板 13-调节螺母 14-开合模液压缸 1、液压双曲肘合型(模)机构的工作特点液压双曲肘合型(模)机构的工作特点 (1)增力作用 通过曲肘连杆系统,可以将合模液压缸的推力放大1626倍,与液压式合型装置相比,高压油消耗减小、合型液压缸直径减小、泵的功率相应减小。(2)合、开模运动速度为变速 如图1-7所示,在合模运动过程中,动型座板移动速度由零很快升到最大值,以后又逐渐减慢,随着曲肘杆逐渐伸直至终止时,合型速度为零,机构进入自锁状态(锁型状态
8、)。在开型过程中,动型座板移动由慢速转至快速,再由快速转慢至零,非常符合机器整个运动设计要求。图1-7 曲肘部分结构简图1-合开型(模)液压缸 2-钩铰 3-长铰 4-动型座板(3)当压铸模合紧且肘杆伸直成一直线时,机)当压铸模合紧且肘杆伸直成一直线时,机构处于构处于自锁状态自锁状态,此时,可以撤去合模液压缸的,此时,可以撤去合模液压缸的推力,合模系统仍然会处于合紧状态。推力,合模系统仍然会处于合紧状态。(4)合开模运动的三要素)合开模运动的三要素 为为力、速度、行程力、速度、行程或或位置,所涉及的几个概念解释如下。位置,所涉及的几个概念解释如下。锁模力:在合模终结当合金液注入模具型腔锁模力:
9、在合模终结当合金液注入模具型腔时,模板对模具形成的最终锁紧力。时,模板对模具形成的最终锁紧力。胀模力:因合金液模腔压力作用,而产生欲胀模力:因合金液模腔压力作用,而产生欲使模具分开的力。使模具分开的力。2、顶出液压缸组件、顶出液压缸组件 顶出液压缸组件是依据液体的压力来带动推杆(顶针)运动,使铸件从压铸模中顶出。目前,普遍采用的液压顶出机构,其顶出力、顶出速度和时间都可以通过液压系统调节。如图1-8所示为力劲机械厂有限公司生产的卧式冷室压铸机顶出双液压缸组件结构简图,在机器开模后,通过顶出液压缸活塞杆的相对运动来实现推杆及顶针的顶出运动。采用双液压缸能使推杆的受力更均匀,运动更平稳,使顶针孔的
10、分布更为合理 图1-8 顶出双液压缸组件结构简图 1-三通法兰 2-顶出双缸套 3-顶出前盖 4-顶出活塞连杆 5-连接杆 6-动型座板 3、调型(模)机构、调型(模)机构 压铸机在设计过程中,需要设置调型(模)机构以适应在一定范围内的各种压铸 模,在机器技术参数中,应确定最大模具厚度尺寸Hmax和最小模具厚度尺寸Hmin作为机器使用者选定压铸模的参数,如图1-6所示。这个最大与最小模具厚度的调整量是通过调模机构实现的。调模机构是用调模液压马达或调模电动机带动传动机构,使锁模柱架的尾板和动型模板沿拉杠作轴向运动,从而达到增大或缩小动、定型座板之间间距的目的。4、曲肘润滑系统、曲肘润滑系统 曲肘
11、是压铸机十分重要的运动构件。为了使其运动副的磨损减小,必须在运动副表面保持适当的清洁的润滑油膜,而过量供油与供油不足同样有害,会产生附加热量、污染和浪费。我公司压铸机曲肘部分的润滑采用的是集中润滑系统。所谓集中润滑系统,是由一个油泵提供一定排量、一定压力的润滑油,为系统中所有主、次油路上的分流器供油,而由分流器将油按所需油量分配到各润滑点;同时,由控制器完成润滑时间、次数和对故障报警、停机等功能,以实现自动润滑的目的。图1-9 润滑泵安装位置图 二、压射机构二、压射机构 压射机构是将金属液压入 模具型腔进行充填成形的机构。它主要由压射液压缸组件、压射室(入料筒)、冲头(锤头)组件、快压射蓄能器
12、组件、增压蓄能器组件组成,它的结构性能对压铸过程中的铸造压力、压射速度、增压压力及时间等起着决定性作用,并直接影响铸件的轮廓尺寸、力学性能、表面质量和铸件的致密性。下面以力劲机械厂有限公司生产的DCC280卧式冷室压铸机为例,说明压射机构的工作原理.如图1-10所示,开始压射时,系统液压油通过油路集成板进入C2腔,再经A3通道进入C1腔,从而推动压射活塞2向左运动,实现第一阶段慢速压射运动。当压射冲头1越过压射室浇料口后,液压蓄能器3的控制油阀打开,使蓄能器3下腔的液压油经A1、A3通道迅速进入C1腔,C1腔液压油油量快速增大,使压射活塞运动速度增快,实现第二阶段快速压射运动。压射冲头将合金液
13、填充至模具型腔中,当充填即将终止时,合金液正在凝固,此时压射冲头前进的阻力增大,此阻力将反馈到控制系统,液压蓄能器4的控制油阀打开,其下腔的液压油经A2通道快速进入C3腔,从而推动增压活塞5及活塞杆6向左快速移动。当活塞杆6和浮动活塞7内外锥面接合时,A3通道截断,使C1形成一个封闭腔,增压活塞5、活塞杆6、浮动活塞7的推动及C1、C2腔的液压压力共同使活塞2获得一个增压的效果。开型(模)时,系统液压油进入C4腔,推动活塞2右移,C1腔中的液压油推动活塞杆6右移,从而打开通道A3,C1腔中液压油经A3、C2通过集成油路板回到油箱。C3腔的液压油在活塞5的驱动下经集成油路板回到油箱,活塞2继续右
14、移直至活塞杆6回到初始位置为止。在整个压射运动过程中,慢速、快速及增压的快慢和时间长短都可以通过安装在油路集成板上的控制油阀调节。图1-10 压射原理图1-压射冲头 2-活塞 3、4-蓄能器 5-增压活塞 6-活塞杆 7-浮动活塞 8-压射室 C1、C2 压射腔 C3 增压腔 C4 回程腔 A1、A2、A3 通道 三、液压传动系统三、液压传动系统 液压传动系统是通过各种液压元件和回路来传输动力,从而实现各种动作程序的系统。液压传动系统由以下五个基本部分组成:1)动力元件-液压泵,它供给液压系统压力油,是将电动机输出的机械能转换为油液的液压能的装置。2)执行元件-液压缸或液压马达,是将油液的液压
15、能转换为驱动工作部件的机械能装置。实现直线运动的执行元件叫做液压缸;实现旋转运动的执行元件 叫做液压马达。3)控制元件-各种控制阀,如方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀等,用以控制、调节液压系统中油液的流动方向、压力和流量,以满足执行元件运动的要求。4)辅助元件-包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器、压力表、管件和密封装置等。5)工作介质-液压油,通过它进行能量的转换、传递和控制。压铸机液压系统主要由液压泵、合开模液压缸、顶出液压缸、压射液压缸、调模液压马达、液压控制元件、液压蓄能器、过滤器、空气滤清器、热交换器组成。如图1-11所示为力劲机械厂有限公司生产的DCC280液压传动系统部装图。图1
16、-11 DCC280液压传动系统部装图 1-液压泵 2-冷却器 3-主油箱 4-润滑泵 5-压射回油油箱 6-压射油路尾板组件 7-压射油路板组件8-顶出油路板组件(1)9-顶出油路板组件(2)10-空气滤清器 11-调型(模)液压马达 12-合开型(模)油路板组件 1、液压蓄能器、液压蓄能器 液压蓄能器的用途是在液体压力下容纳一个液体量,并在需要时给出。合理地选用液压蓄能器对于液压系统的经济性、安全性及可靠性都有极其重要的影响。液压蓄能器的种类及结构如图1-12所示,卧式冷室压铸机一般采用图1-12c、d所示的两种。图1-12 蓄能器的种类a)重量式蓄能器 b)弹簧式蓄能器 c)活塞式蓄能器
17、 d)气囊式蓄能器 e)薄膜式蓄能器 活塞式蓄能器主要适用于大体积和大流量系统,可以在低温-53到高温121之间使用,它的强度和可靠性较高。活塞式蓄能器的气体(通常为氮气)和液体被一个自由运动的活塞分离,活塞在一个液压缸套中活动并通过密封圈密闭气体和液体,最大增压比(即气体压力与工作压力之比)为1:10。在选用时应考虑到活塞运动时的摩擦损失及泄漏,故不适宜工作频率高、压力差小的系统回路 气囊式蓄能器中氮气和液体由密封的弹性胶囊分开,氮气装在胶囊中,胶囊装在钢质容器内,使预压气体不能泄漏出来。它的工作特点是感应灵敏、迅速,运行惯性低。气囊式蓄能器的结构如图1-13所示。图1-13 气囊式蓄能器结
18、构1-充气阀 2-皮气囊 3-钢质容器 4-盘形阀 5-液体接头 2、过滤器过滤器 过滤器的用途就是滤去油液中杂质,将压力介质的污染减低到允许程度,保证液压系统正常工作。过滤器的精度可分为四类:粗过滤器-能滤去直径d0.1mm的杂质;普通过滤器-能滤去d=0.10.01mm的杂质;精过滤器-能滤去直径d=0.010.005mm的杂质;特精过滤器-能滤去直径d=0.005mm0.0001mm杂质。常用过滤器有网式(图1-15)、线隙式、纸芯式、烧结式几种,压铸机常采用网式过滤器。3、空气滤清器空气滤清器、空气滤清器空气滤清器 一般安装在主油箱的上盖上,它具有两种功能:一是作为注油过滤器,在添加液
19、压油时,可防止杂质进入油箱;二是作为通风过滤器,系统工作过程中油箱液面波动需要空气来平衡,可通过过滤器对外界流入油箱的空气起过滤作用。如图所示为油箱注油口的空气滤清器。4、油箱、油箱 油箱在液压系统中用于储存油液,以保证供给液压系统充分的工作介质,同时还具有散热、使渗入油液中的空气逸出以及使油液中的污物沉淀的作用。油箱有整体式和分离式两种。整体式是指利用主机的底座等作为油箱,而分离式油箱则与主机分离并与泵等组成一个独立的供油单元。通常油箱用2.55mm钢板焊接而成,如图1-17所示为小型分离式油箱。图1-17小型分离式油箱 1-吸油管 2-网式过滤器 3-空气滤清器 4-回油管 5-顶盖 6-
20、油面指示器 7、9-隔板 8-放油塞5、热交换器、热交换器 液压系统中常用油液的工作温度为4050,一般最高不高于55,最低不低于15。温度过高将使油液迅速变质,同时使液压泵的容积效率下降;温度过低使液压泵吸油困难。为控制油液温度,油箱常配有冷却器和加热器,热交换器是冷却器和加热器的总称。(1)冷却器 冷却器可分为风冷、水冷和氨冷多种形式,压铸机液压系统中主要采用水冷式。如图1-18所示为水冷式冷却器的两种结构形式。冷却器一般安装在回油路,以避免承受高压。四、电气控制系统四、电气控制系统 电气控制系统给机器提供动力并保证机器按预定的压力、速度、温度和时间进行工作,它主要由电动机、电动机、PLC
21、PLC控制系统及各种电器元件、电器控制系统及各种电器元件、电器线路组成。线路组成。五、安全防护装置五、安全防护装置 1、压射区的防护在压射区安装了如图1-19中所示的前安全门8、后安全门7、动型座板盖5、飞料挡板6,用以防止射料时金属液产生飞溅的危险。2、合型(模)运动区的的防护在合型(模)运动区周围安装了如图1-19中所示的前安全门8、后安全门7、动型座板盖5、尾板盖4、肘后罩板 3、肘前罩板1、肘尾罩板2,以防止曲肘(机铰)、模板顶针运动时发生意外的伤害。图1-19 卧式冷室压铸机防护设施图 1-肘前罩板 2-肘尾罩板 3-肘后罩板 4-尾板盖 5-动型座板盖 6-飞料挡板 7-后安全门
22、8-前安全门 3、安全控制系统 (1)前安全门控制系统 前机门安全控制由限位开关(吉制)限位杆(吉制杆)进行检测,通过PLC控制系统来控制,其安全控制示意图如图1-20所示。1)当前安全门自动关闭时,如果夹住了异物(如手等),这时限位杆被推动,限位开关3和4将动作信号输入电脑,电脑发出信号,使前安全门自动打开,锁型(模)动作也不能进行。2)安全门关闭时,如果关闭没有到位,有两个限位开关7和8将信号传给电脑,则电脑发出信号,机器不能作开锁型(模)运动。3)关门不到位,限位开关5不动作时,液压安全阀不得电,液压控制阀不动作,致使锁型(模)动作不能进行。图1-20 卧式冷室压铸机安全控制系统示(2)
23、后安全门控制系统 后安全门由两个限位开关控制,当关门不到位时,限位开关发生作用,切断控制电路,机器不能动作,使锁型(模)动作不能进行。4、紧急停止安全防护 卧式冷室压铸机一般设置有35个急停钮,分别设置在主电箱、机前操作面板、起压板、定型座板、射料小电盒上,在机器运行过程中,按下任一个急停按钮,电动机均会停止运行,并有急停显示和报警。一、一、基本参数基本参数 1、压铸模厚度、压铸模厚度 压铸模厚度是压铸模合紧时的厚度,即压铸型合紧时压铸机动型座板与定型座板之间的距离,如图1-6所示,用H表示。由于调模机构的作用,H大小可以在一定范围内调整,力劲机械厂有限公司生产的卧式冷室压铸机用“模薄(Hmi
24、n)”、“模厚(Hmax)”表示H的最小和最大值。2、动型座板行程动型、动型座板行程动型 座板行程是动型座板的最大移动距离。动型座板行程实际上就是压铸机开模后模具分型面之间的最大距离。开模行程可以调节,开模行程可以调节,调节以能取出铸件,减少行程减少开合模时间为原则。3、拉杠(大杠)之间的内尺寸、拉杠(大杠)之间的内尺寸 压铸机拉杠间在水平和垂直方向的内尺寸.如图1-21所示。压铸模在装入型面空间内时,一般要求压铸模的长或宽尺寸应小于相应拉杠之间的内尺寸。拉杠之间的内尺寸用(水平垂直)(mm)表示。图1-21 拉杆之间的内尺寸4、顶出力顶出力 压铸机顶出铸件时,推杆板受到顶出机构所施加的静压力
25、。顶出运动是通过顶出液压缸内液压油的压力推动活塞,再由活塞杆传递给推杆板来实现。顶出力理论计算公式为 F顶=D12P1/4 式中 P1-顶出液压缸工作液的压力 D1-顶出液压缸内径(mm);F顶-顶出力(N)。顶出力可以通过调节顶出压力来调节,顶出顶出力可以通过调节顶出压力来调节,顶出速度可以通过调节流量来调节。速度可以通过调节流量来调节。5、顶出行程顶出行程 压铸机顶出机构的最大运动距 离,用S表示,单位为mm,如图1-6所 6、压射室直径压射室直径。压射室的内径,单位mm。7、最大金属液浇注量最大金属液浇注量 对冷室压铸机,为一次允许浇入压射室的最大合金重量,用W表示,单位kg或g。其计算
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