胶管基础常识课件.ppt

1、1234有有加加强强层层5无无加加强强层层67属两大类。纤维又分为：天然纤维和合成纤维两类n天然纤维：棉、麻、玻璃纤维、石棉纤维n合成纤维：人造丝、维纶、涤纶、锦纶、芳纶、树脂。89聚聚酯酯线线1 10 00 010芳芳纶纶1 11 111维维伦伦2 20 00 012芳芳纶纶1 11 113聚聚酯酯1 10 014汽汽车车胶胶管管常常15汽汽车车胶胶管管常常用用16汽汽车车胶胶管管常常用用17汽汽车车胶胶管管常常用用18常常用用生生用橡胶中耐热老化性能最好，耐化学药品，电绝缘性好，冲击弹性和低温性能，低密度，高模充，耐热水，耐水蒸气好；自粘性，互粘性差,是做冷却水管的主要材料。n氯丁胶：氯丁

2、胶的强伸性与天然胶相似，属自补强性橡胶，有良好的耐老化性能，优异的耐燃性，耐油性低于丁腈优于其它通用橡胶，有导电性，耐水性佳，有良好的粘合性；低温性，贮存稳定性差。19常常用用生生法的不同而改变，耐油性能仅次于聚硫、丙烯酸酯和氟胶，未经补强填充的硫化胶没有使用价值。丙烯青含量越高耐油性能越好，低温性能越差。n硅胶：在-60+250范围内保持良好的弹性耐热老化性能好，有优异的电绝缘性，是制造使用温度超过180的耐热胶管的主要弹性体。20常常用用生生做燃油胶管的防渗透层也是航空导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。n氯醇橡胶：氯醇橡胶分均聚型和共聚型。氯醇胶具有氯丁胶、丁腈胶、丙烯酸酯

3、橡胶的特性外还具有良好的耐臭氧性、耐热性、耐寒性、耐油性、耐溶剂性和气密性。用来做油管的中外层或纯胶胶管以及复合挤出胶管。n氯磺化聚乙烯：抗臭氧性优异，耐热性可达150，耐化学药品，耐候性，低温特点物理性能，耐燃性好，宜在干燥环境中贮存否则加工过程中易胶烧。21常常用用生生性能，耐油性仅次于氟胶与中高档的丁腈胶相似，在石油系、动植物油中体积变化很小，拉伸强度，扯断伸长率，硬度的变化较通用橡胶小。在175下可长期使用抗臭氧性、气密性佳；不耐水，对水蒸气有机酸、无机酸、碱几乎不能抵抗。用于现代汽车液压传动系统，承受150润滑油的冷却管。n乙烯丙烯酸酯橡胶：改善了丙烯酸酯的低温性能工作温度可以达到-40175其它性能同丙烯酸酯橡胶。22n加工助剂-增加分散，改善加工性能5-30%n另外还有一些助剂如：着色剂、发泡剂等。23汽汽车车胶胶管管常常用用标标用自己的标准，通过以下字母可以判定是某公司的标准：n福特（Ford）福特欧洲（Ford-E）n通用（GM）通用欧洲（GM-E）n克莱斯勒（Daimler/chryser）n大众（VW、TL）n国际标准（ISO）n日本标准（JASO）n中国标准（GB）n中国部标（HG）n标准组织缩写中英文对照表.xls