第7章-现行市价法评估二手车价值--汽车评估-课件.ppt

1、第七章 现行市价法评估二手车价值1第7章 现行市价法评估二手车价值7.1 7.1 现行市价法的基本原理现行市价法的基本原理7.2 7.2 现行市价法的评估方法现行市价法的评估方法7.3 7.3 评估实例分析评估实例分析第七章 现行市价法评估二手车价值2教学提示 现行市价法是资产评估中的一种基本方法。现行市价法能够客现行市价法是资产评估中的一种基本方法。现行市价法能够客观反映二手车目前的市场情况，能充分反映二手车市场现实价格，观反映二手车目前的市场情况，能充分反映二手车市场现实价格，其评估结果易于被各方面理解和接受，因此，在二手车评估中应其评估结果易于被各方面理解和接受，因此，在二手车评估中应用

2、很广。本章重点讲解现行市价法的基本原理和应用前提，以及用很广。本章重点讲解现行市价法的基本原理和应用前提，以及现行市价法的评估方法。在运用现行市价法中重点是寻找参照车现行市价法的评估方法。在运用现行市价法中重点是寻找参照车辆，但参照车辆与被评估二手车完全相同很难获得，一般情况是辆，但参照车辆与被评估二手车完全相同很难获得，一般情况是参照车辆与被评估二手车相近，为此，应讲述被评估车辆和参照参照车辆与被评估二手车相近，为此，应讲述被评估车辆和参照车辆之间差异的量化调整技巧，以修正评估结果。车辆之间差异的量化调整技巧，以修正评估结果。第七章 现行市价法评估二手车价值3教学要求 o掌握现行市价法的基本

3、原理、应用前提和特点；掌握现行市价法的基本原理、应用前提和特点；o掌握现行市价法的评估方法中的直接比较法、类比调掌握现行市价法的评估方法中的直接比较法、类比调整法和成本比率估价法；整法和成本比率估价法；o能运用现行市价法对二手车进行价值评估。能运用现行市价法对二手车进行价值评估。第七章 现行市价法评估二手车价值6o用现行市价法评估二手车包含了被评估车辆的各种贬值用现行市价法评估二手车包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合反映车辆的各种因素的体现，由于因为市场价格是综合反映车辆的各种因素的体现，

4、由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。经济性贬值则是反映社会上对各类场价格中有所体现。经济性贬值则是反映社会上对各类产品综合的经济性贬值的大小，突出表现为供求关系的产品综合的经济性贬值的大小，突出表现为供求关系的变化对市场价格的影响，因而，用市价法评估不再专门变化对市场价格的影响，因而，用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。计算功能性贬值和经济性贬值。o现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法，也是二现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法，也是二手车价格评估最常用方法之一。手车价格评估最常用方法之一。第

5、七章 现行市价法评估二手车价值77.1.3 现行市价法的应用前提 由于现行市价法是以同类二手车销售价格相比较的方式来确定被由于现行市价法是以同类二手车销售价格相比较的方式来确定被评估车辆价值的，因此，运用这一方法时一般应具备两个基本的前提评估车辆价值的，因此，运用这一方法时一般应具备两个基本的前提条件：条件：（1 1）要有一个市场发育成熟、交易活跃的二手车交易公开市场，经常）要有一个市场发育成熟、交易活跃的二手车交易公开市场，经常有相同或类似二手车的交易，有充分的参照车辆可取，市场成交的二有相同或类似二手车的交易，有充分的参照车辆可取，市场成交的二手车价格反映市场行情，这是应用现行市价法评估二

6、手车的关键。在手车价格反映市场行情，这是应用现行市价法评估二手车的关键。在二手车交易市场上二手车交易越频繁，与被评估相类似的二手车价格二手车交易市场上二手车交易越频繁，与被评估相类似的二手车价格越容易获得。越容易获得。（2 2）市场上参照的二手车与被评估二手车有可比较的指标，并且这些）市场上参照的二手车与被评估二手车有可比较的指标，并且这些指标的技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以指标的技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。量化。第七章 现行市价法评估二手车价值8o运用现行市价法，重要的是要在交易市场上能够找到与被评估二手车相运用现行市价法，重要的是要在

7、交易市场上能够找到与被评估二手车相同或相类似的已成交过的参照车辆，并且参照车辆是近期的、可比较的。同或相类似的已成交过的参照车辆，并且参照车辆是近期的、可比较的。所谓近期，是指参照车辆交易时间与被评估二手车评估基准日相差时间所谓近期，是指参照车辆交易时间与被评估二手车评估基准日相差时间相近，一般在一个季度之内；所谓可比较，是指参照车辆在规格、型号、相近，一般在一个季度之内；所谓可比较，是指参照车辆在规格、型号、功能、性能、配置、内部结构、新旧程度及交易条件等方面与被评估二功能、性能、配置、内部结构、新旧程度及交易条件等方面与被评估二手车不相上下。手车不相上下。o现行市价法要求二手车交易市场发育

8、比较健全，并以能够相互比较的二现行市价法要求二手车交易市场发育比较健全，并以能够相互比较的二手车交易在同一市场或地区经常出现为前提，而目前我国各地二手车交手车交易在同一市场或地区经常出现为前提，而目前我国各地二手车交易市场完善程度、交易规模差异很大，有些地区的汽车保有量少、车型易市场完善程度、交易规模差异很大，有些地区的汽车保有量少、车型数少，二手车交易量少，寻找参照车辆较为困难，因此，现行市价法的数少，二手车交易量少，寻找参照车辆较为困难，因此，现行市价法的实际运用在我国目前的二手车交易市场条件下将受到一定的限制。实际运用在我国目前的二手车交易市场条件下将受到一定的限制。o现行市价法是从卖者

9、的角度来考虑被评估二手车的变现值的，二手车评现行市价法是从卖者的角度来考虑被评估二手车的变现值的，二手车评估价值的大小直接受市场的制约，因此，它特别适用于产权转让的畅销估价值的大小直接受市场的制约，因此，它特别适用于产权转让的畅销车型的评估，如二手车收购（尤其是成批收购）和典当等业务。畅销车车型的评估，如二手车收购（尤其是成批收购）和典当等业务。畅销车型的数据充分可靠，市场交易活跃，评估人员熟悉其市场交易情况，采型的数据充分可靠，市场交易活跃，评估人员熟悉其市场交易情况，采用现行市价法评估二手车时间会很短。用现行市价法评估二手车时间会很短。第七章 现行市价法评估二手车价值97.1.4 几个基本

10、概念 应用现行市价法还需了解参照物的相似性和可比性、市场价格、信息来源等其他应用现行市价法还需了解参照物的相似性和可比性、市场价格、信息来源等其他基基本概念。本概念。1.1.参照物的相似性与可比性参照物的相似性与可比性 运用现行市价法最重要的是要能找到与被评估车辆完全相同或相类似的参照物。运用现行市价法最重要的是要能找到与被评估车辆完全相同或相类似的参照物。所谓完全相同是指车辆品牌型号相同，配置等均一样。但是在不同的时期，寻找所谓完全相同是指车辆品牌型号相同，配置等均一样。但是在不同的时期，寻找到到同型号的车辆作为参照物有时比较困难。所以，一般来说，只要参照车辆与被评估车同型号的车辆作为参照物

11、有时比较困难。所以，一般来说，只要参照车辆与被评估车辆辆的类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产顺序号不同，只作过局部改进的的类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产顺序号不同，只作过局部改进的车车辆，且只在行驶里程和实体状态上有些差异，则可认为是完全相同的。辆，且只在行驶里程和实体状态上有些差异，则可认为是完全相同的。相似性是指被评估对象和参照物之间，在车辆的类型、结构性能、功能、市场条相似性是指被评估对象和参照物之间，在车辆的类型、结构性能、功能、市场条件、件、交易条件等方面是相类似的，差异较小。若选择的参照物与被评估车辆在上述这些方交易条件等方面是相类似的，差异较小。若选择的参

12、照物与被评估车辆在上述这些方面面差异较大，很可能会得出一个较大的价值区间，增大评估结果的误差。差异较大，很可能会得出一个较大的价值区间，增大评估结果的误差。第七章 现行市价法评估二手车价值10 可比性是指评估对象与参照物之间有可比较的指标、可比性是指评估对象与参照物之间有可比较的指标、技术参数、技术性能等，这些有关的资料又能收集得到。技术参数、技术性能等，这些有关的资料又能收集得到。另外，影响价格的因素比较明确，并可量化，而且参照物另外，影响价格的因素比较明确，并可量化，而且参照物是近期的、可比较的。所谓近期是指参照物的交易时间与是近期的、可比较的。所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估

13、基准日相近，一般应在一个季度之内。总被评估车辆评估基准日相近，一般应在一个季度之内。总之，对评估对象与参照物之间的比较是通过比较各种复杂之，对评估对象与参照物之间的比较是通过比较各种复杂的因素来进行的。的因素来进行的。2.2.参照物的市场价格参照物的市场价格 参照物的价格必须是实际交易的价格，而不能是报价参照物的价格必须是实际交易的价格，而不能是报价或预测价格。参照物价格作为评估的基础条件必须符合公或预测价格。参照物价格作为评估的基础条件必须符合公平市场原则。如果这个市场价格受到买卖双方特殊关系的平市场原则。如果这个市场价格受到买卖双方特殊关系的影响，或是子、母公司之间的关联产生的价格，则不能

14、作影响，或是子、母公司之间的关联产生的价格，则不能作为估价的基础。为估价的基础。第七章 现行市价法评估二手车价值113.3.市场信息来源市场信息来源 评估人员在了解和掌握了评估对象的基本情况以后，评估人员在了解和掌握了评估对象的基本情况以后，就要进行市场调查，选取二手车市场参照物，收集相同或就要进行市场调查，选取二手车市场参照物，收集相同或相似参照物的售价。参照物售价的来源包括有：相似参照物的售价。参照物售价的来源包括有：（1 1）二手车经销商或其他销售商，如）二手车经销商或其他销售商，如4S4S店置换价格情况；店置换价格情况；（2 2）二手车购买者的购进价格；）二手车购买者的购进价格；（3

15、3）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料。一般来说拍）拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料。一般来说拍售价格比公开市场的销售价要低，所以，只可作为参考售价格比公开市场的销售价要低，所以，只可作为参考价；价；（4 4）网上的价格资料；）网上的价格资料；（5 5）相关公开出版物所公布的价格资料。例如，中国汽车）相关公开出版物所公布的价格资料。例如，中国汽车流通协会、中车联信息技术中心联合发布的流通协会、中车联信息技术中心联合发布的中国二手车中国二手车价格手册价格手册提供的资料。提供的资料。第七章 现行市价法评估二手车价值127.1.5 现行市价法的特点1.1.现行市价法的优点现行市价法的优点（1 1）

16、能够客观反映二手车目前的市场情况，其评估的参数、指标，直接从市场获得，）能够客观反映二手车目前的市场情况，其评估的参数、指标，直接从市场获得，评估值能反映二手车市场现实价格。评估值能反映二手车市场现实价格。（2 2）结果易于被各方面理解和接受。）结果易于被各方面理解和接受。2.2.现行市价法的缺点现行市价法的缺点（1 1）需要公开及活跃的二手车市场作为基础，然而在我国很多地方二手车市场建立时）需要公开及活跃的二手车市场作为基础，然而在我国很多地方二手车市场建立时间短，发育不完全、不完善，寻找参照车辆有一定的困难。间短，发育不完全、不完善，寻找参照车辆有一定的困难。（2 2）可比因素多而复杂，即

17、使是同一个生产厂家生产的同一型号的产品，同一天登记，）可比因素多而复杂，即使是同一个生产厂家生产的同一型号的产品，同一天登记，但可能由于由不同的车主使用，其使用强度、使用条件、维护水平的不同而带来但可能由于由不同的车主使用，其使用强度、使用条件、维护水平的不同而带来车辆技术状况不同，造成二手车评估价值差异。车辆技术状况不同，造成二手车评估价值差异。（3 3）现行市价法对信息资料的数量和质量要求较高，而且要求评估人员要有较丰富的）现行市价法对信息资料的数量和质量要求较高，而且要求评估人员要有较丰富的评估经验和评估技巧。评估经验和评估技巧。第七章 现行市价法评估二手车价值137.2 现行市价法的评

18、估方法 运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接比较法、类比调整法运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接比较法、类比调整法和成本比率估价法。和成本比率估价法。7.2.1 直接比较法 直接比较法又称直接市价法，是指在市场上能找到与被评估车辆完全直接比较法又称直接市价法，是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。方法。直接比较法应用有两种情况：直接比较法应用有两种情况：1.1.参照车辆与被评估二手车完全相同参照车辆与被评估二手车完全相同 所谓完全相同是指车辆型号、使用

19、条件和技术状况相同，生产和交易所谓完全相同是指车辆型号、使用条件和技术状况相同，生产和交易时间相近。这样的参照车辆常见于市场保有量大、交易比较频繁的畅销车时间相近。这样的参照车辆常见于市场保有量大、交易比较频繁的畅销车型，如普通桑塔纳、捷达和夏利等。型，如普通桑塔纳、捷达和夏利等。第七章 现行市价法评估二手车价值142.参照车辆与被评估二手车相近 这种情况是参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构这种情况是参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同并只作局部改动，交易时间相近的车性能相同，只是生产序号不同并只作局部改动，交易时间相近的车辆，也可近似等同作为评

20、估过程中的参照车辆。这种情况在我国汽车辆，也可近似等同作为评估过程中的参照车辆。这种情况在我国汽车市场上是非常常见的，很多汽车厂商为了追求车型的变化，给消费者市场上是非常常见的，很多汽车厂商为了追求车型的变化，给消费者一个新的感受，每年都在原车型的基础上做一些小的改动，如车身的一个新的感受，每年都在原车型的基础上做一些小的改动，如车身的小变化、内饰配置的变化等。小变化、内饰配置的变化等。直接比较法的评估公式为直接比较法的评估公式为 ；式中，式中，PP评估值；评估值；PP参照车辆的市场价格。参照车辆的市场价格。但要注意的是，运用直接比较法时被评估对象与参照物之间的差但要注意的是，运用直接比较法时

21、被评估对象与参照物之间的差异必须是很小的，其价值量的调整也应很小，并且这些差异对该价值异必须是很小的，其价值量的调整也应很小，并且这些差异对该价值的影响容易直接确定。否则，就不宜采用直接比较法进行评估。的影响容易直接确定。否则，就不宜采用直接比较法进行评估。PP第七章 现行市价法评估二手车价值157.2.2 类比调整法1.1.计算模型计算模型 类比调整法又称为类似比较法。是指评估车辆时，在公开市场上类比调整法又称为类似比较法。是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同但能找到与之相类似的车辆时，以此为参照车找不到与之完全相同但能找到与之相类似的车辆时，以此为参照车辆，并根据车辆技术状况和交

22、易条件的差异对价格做出相应调整，进辆，并根据车辆技术状况和交易条件的差异对价格做出相应调整，进而确定被评估车辆价格的评估方法。其基本计算公式为：而确定被评估车辆价格的评估方法。其基本计算公式为：或或 式中，式中，PP评估值；评估值；PP参照车辆的市场价格；参照车辆的市场价格；P1P1评估对象比参照车辆优异的价格差额；评估对象比参照车辆优异的价格差额；P2P2参照车辆双评估对象优异的价格差额；参照车辆双评估对象优异的价格差额；KK差异调整系数。差异调整系数。21PPPPKPP 第七章 现行市价法评估二手车价值162.评估步骤运用类比调整法评估二手车价值，应按下列步骤进行。运用类比调整法评估二手车

23、价值，应按下列步骤进行。第七章 现行市价法评估二手车价值17（1 1）搜集交易实例）搜集交易实例 运用类比调整法评估，应准确搜集大量交易实例，掌握正常市场运用类比调整法评估，应准确搜集大量交易实例，掌握正常市场价格行情。搜集交易实例应包括下列内容：车辆型号、制造厂家、使价格行情。搜集交易实例应包括下列内容：车辆型号、制造厂家、使用性质、使用年限、行驶里程、实际技术状况、经济环境和市场环境、用性质、使用年限、行驶里程、实际技术状况、经济环境和市场环境、车辆所处的地理位置、成交数量、成交价格、成交日期、付款方式等。车辆所处的地理位置、成交数量、成交价格、成交日期、付款方式等。第七章 现行市价法评估

24、二手车价值18（2 2）选取参照车辆）选取参照车辆 根据了解到的被评估二手车资料，按照可比性原则，根据了解到的被评估二手车资料，按照可比性原则，从二手车交易市场上寻找可类比的参照车辆，参照车辆的从二手车交易市场上寻找可类比的参照车辆，参照车辆的选择应在两辆以上。有下列情形之一的交易实例不宜选为选择应在两辆以上。有下列情形之一的交易实例不宜选为参照车辆：参照车辆：有利害关系人之间的交易；有利害关系人之间的交易；急于出售或购买情况下的交易；急于出售或购买情况下的交易；受债权债务关系影响的交易；受债权债务关系影响的交易；交易双方或一方对市场行情缺乏了解的交易；交易双方或一方对市场行情缺乏了解的交易；

25、交易双方或一方有特权偏好的交易；交易双方或一方有特权偏好的交易；特殊方式的交易；特殊方式的交易；交易税费非正常负担的交易；交易税费非正常负担的交易；其他非正常的交易。其他非正常的交易。第七章 现行市价法评估二手车价值19车辆的可比因素主要包括：车辆型号和生产厂家。车辆型号和生产厂家。车辆用途，指的是私家车还是公务车，是乘用车还是商用车等。车辆用途，指的是私家车还是公务车，是乘用车还是商用车等。车辆使用年限和行驶里程。车辆使用年限和行驶里程。车辆实际技术性能和技术状况。车辆实际技术性能和技术状况。车辆所处地区，由于地区经济发展的不平衡，收入水平存在差别，在不同地区的二手车辆所处地区，由于地区经济

26、发展的不平衡，收入水平存在差别，在不同地区的二手车交易市场，同样车辆的价格会有较大的差别。车交易市场，同样车辆的价格会有较大的差别。市场状况，指的是二手车交易市场处于低迷还是复苏、繁荣，车源丰富还是匮乏，车市场状况，指的是二手车交易市场处于低迷还是复苏、繁荣，车源丰富还是匮乏，车型涵盖面如何，交易量如何，新车价格趋势如何等。型涵盖面如何，交易量如何，新车价格趋势如何等。交易动机和目的，指车辆出售是以清偿还是以淘汰转让为目的，买方是获利转手倒卖交易动机和目的，指车辆出售是以清偿还是以淘汰转让为目的，买方是获利转手倒卖或是购买自用。不同情况下的交易作价往往有较大的差别。或是购买自用。不同情况下的交

27、易作价往往有较大的差别。成交数量，单辆与成批车辆交易的价格会有一定差别。成交数量，单辆与成批车辆交易的价格会有一定差别。成交时间，应采用近期成交的车辆作类比对象。由于国家经济、金融和交通政策以及成交时间，应采用近期成交的车辆作类比对象。由于国家经济、金融和交通政策以及市场供求关系会随时发生一些变化，市场行情也会随之变化，引起二手车价格的波动，市场供求关系会随时发生一些变化，市场行情也会随之变化，引起二手车价格的波动，通常成交日期与评估时点不宜超过三个月。通常成交日期与评估时点不宜超过三个月。第七章 现行市价法评估二手车价值20（3）类比和调整 对被评估二手车和参照车辆之间的差异进行分析、比较，

28、并进行适当的量对被评估二手车和参照车辆之间的差异进行分析、比较，并进行适当的量化后调整为可比因素。化后调整为可比因素。主要差异及量化方法体现在以下方面：主要差异及量化方法体现在以下方面：结构性能的差异及量化结构性能的差异及量化 汽车型号、结构上的差别都会集中反映到汽车的功能和性能的差别上，功汽车型号、结构上的差别都会集中反映到汽车的功能和性能的差别上，功能和性能的差异可通过功能、性能对汽车价格的影响进行估算（量化调整值能和性能的差异可通过功能、性能对汽车价格的影响进行估算（量化调整值=结构性能差异值结构性能差异值成新率）。例如，同类型的汽油车，电喷发动机相对于化油成新率）。例如，同类型的汽油车

29、，电喷发动机相对于化油器发动机要贵器发动机要贵3 0003 0005 0005 000元；对营运汽车而言，主要表现为生产能力、生元；对营运汽车而言，主要表现为生产能力、生产产效率和运营成本等方面的差异，可利用收益现值法对其进行量化调整。效率和运营成本等方面的差异，可利用收益现值法对其进行量化调整。销售时间的差异与量化销售时间的差异与量化 在选择参照车辆时，应尽可能选择评估基准日的成交案例，以免去销售时在选择参照车辆时，应尽可能选择评估基准日的成交案例，以免去销售时间差异的量化；若参照车辆的交易时间在评估基准日之前，可采用价格指数法间差异的量化；若参照车辆的交易时间在评估基准日之前，可采用价格指

30、数法销售时间差异量化并调整。销售时间差异量化并调整。第七章 现行市价法评估二手车价值21新旧程度的差异及量化新旧程度的差异及量化 被评估二手车与参照车辆在新旧程度上存在一定的差异，要求评估人员能够对二者被评估二手车与参照车辆在新旧程度上存在一定的差异，要求评估人员能够对二者作作出基本判断，取得被评估二手车和参照车辆成新率后，以参照车辆的价格乘以被评估二出基本判断，取得被评估二手车和参照车辆成新率后，以参照车辆的价格乘以被评估二手手车与参照车辆成新率之差，即可得到两者新旧程度的差异量车与参照车辆成新率之差，即可得到两者新旧程度的差异量 新旧程度差异量新旧程度差异量=参照车辆参照车辆价价格格（被评

31、估二手车成新率一参照车辆成新率）（被评估二手车成新率一参照车辆成新率）。销售数量的差异及量化销售数量的差异及量化 销售数量的大小、采用何种付款方式均会对二手车成交单价产生影响，对这两个因销售数量的大小、采用何种付款方式均会对二手车成交单价产生影响，对这两个因素素在被评估二手车与参照车辆之间的差别，应首先了解清楚，然后根据具体情况作出必要在被评估二手车与参照车辆之间的差别，应首先了解清楚，然后根据具体情况作出必要的的调整。一般来讲，卖主充分考虑货币的时间价值，会以较低的单价吸引购买者（常为经调整。一般来讲，卖主充分考虑货币的时间价值，会以较低的单价吸引购买者（常为经纪纪人）多买，尽管价格比零售价

32、格低，但可提前收到货款。当被评估二手车是成批量交易人）多买，尽管价格比零售价格低，但可提前收到货款。当被评估二手车是成批量交易时，以单辆汽车作为参照车辆是不合适的；而当被评估二手车只有一辆时，以成批汽车时，以单辆汽车作为参照车辆是不合适的；而当被评估二手车只有一辆时，以成批汽车作作为参照车辆也不合适。销售数量的不同会造成成交价格的差异，必须对此差异进行分析，为参照车辆也不合适。销售数量的不同会造成成交价格的差异，必须对此差异进行分析，适当调整被评估二手车的价值。适当调整被评估二手车的价值。付款方式的差异及量化付款方式的差异及量化 在二手车交易中，绝大多数为现款交易，在一些经济较活跃的地区已出现

33、二手车的在二手车交易中，绝大多数为现款交易，在一些经济较活跃的地区已出现二手车的银银行按揭销售。银行按揭的二手车与一次性付款的二手车价格差异由两部分组成：一是银行按揭销售。银行按揭的二手车与一次性付款的二手车价格差异由两部分组成：一是银行行的贷款利息，贷款利息按贷款年限确定；一是汽车按揭保险费，各保险公司的汽车按揭的贷款利息，贷款利息按贷款年限确定；一是汽车按揭保险费，各保险公司的汽车按揭保保险费率不完全相同，会有一些差异。险费率不完全相同，会有一些差异。第七章 现行市价法评估二手车价值22（4）计算评估值o将各可比因素差异的调整值以适当的方式加以汇总，并将各可比因素差异的调整值以适当的方式加

34、以汇总，并据此对参照车辆的成交市价进行调整，从而确定被评估据此对参照车辆的成交市价进行调整，从而确定被评估二手车的评估价格。二手车的评估价格。第七章 现行市价法评估二手车价值237.2.3 成本比率估价法1.1.成本比率估价法的含义成本比率估价法的含义 成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二手车的保值程度。这种方法是在评估实践中，通过分析大量二手车市手车的保值程度。这种方法是在评估实践中，通过分析大量二手车市场交易的统计数据，得到同类型的车辆的保值率（相反即为贬值率）场交易的统计数据，得到同类型的车辆的保值率（相反即为贬

35、值率）与其使用年限之间存在基本相同的函数关系。也就是说，只要是属于与其使用年限之间存在基本相同的函数关系。也就是说，只要是属于同一类别的车辆，即使实体差异较大，但使用年限相同，那么它们的同一类别的车辆，即使实体差异较大，但使用年限相同，那么它们的重置成本与二手车交易价格之比是很接近的。根据这个规律，通过统重置成本与二手车交易价格之比是很接近的。根据这个规律，通过统计分析的方法，建立使用年限与二手车售价计分析的方法，建立使用年限与二手车售价/重置成本之间的函数关重置成本之间的函数关系，以此来确定在二手车市场上无法找到基本相同或者相似参照物的系，以此来确定在二手车市场上无法找到基本相同或者相似参照

36、物的被评估车辆的评估值。被评估车辆的评估值。第七章 现行市价法评估二手车价值242.成本比率估价法的计算方法 参照物市场的交易价格与其重置成本之比，称为成本比率，也可参照物市场的交易价格与其重置成本之比，称为成本比率，也可称为保值率，用称为保值率，用表示，则有：表示，则有：式中，式中，参照物的成本比率或保值率（）；参照物的成本比率或保值率（）；P0P0参照物市场交易价格；参照物市场交易价格；B0B0一一参照物的重置成本。一一参照物的重置成本。求出参照物的求出参照物的值后，就可根据被评估对象的重置成本值后，就可根据被评估对象的重置成本B B来确定被评估来确定被评估对象的评估值：对象的评估值：P=

37、P=B B式中，式中，PP一被评估对象的评估值；一被评估对象的评估值；参照物的成本比率；参照物的成本比率；BB被评估车辆的重置成本。被评估车辆的重置成本。%10000BP第七章 现行市价法评估二手车价值25 重置成本的确定与重置成本法中所述相同。重置成本的确定与重置成本法中所述相同。而成本比率而成本比率的确定要注意的是参照物应为同类型的车辆，但级的确定要注意的是参照物应为同类型的车辆，但级别、型号可以不同。此外，参照物的使用年限应与被评估车辆相同，别、型号可以不同。此外，参照物的使用年限应与被评估车辆相同，否则，评估结果的准确性就要差些。否则，评估结果的准确性就要差些。因此，该方法的内涵，即是

38、认为同类型的车辆，尽管车辆的型号、因此，该方法的内涵，即是认为同类型的车辆，尽管车辆的型号、级别、生产规模、结构、配置等指标不同，但成本比率的变化规律应级别、生产规模、结构、配置等指标不同，但成本比率的变化规律应是相同的。如果找出了成本比率的变化规律，而且被评估对象的重置是相同的。如果找出了成本比率的变化规律，而且被评估对象的重置成本又能确定，则可通过计算得出被评估车辆的评估值。成本又能确定，则可通过计算得出被评估车辆的评估值。例如在评估某一品牌型号的微型轿车时，市场上找不到与之相同例如在评估某一品牌型号的微型轿车时，市场上找不到与之相同或相似的参照物。但能找到其他厂家生产的普通级或中级轿车作

39、为参或相似的参照物。但能找到其他厂家生产的普通级或中级轿车作为参照物。且统计数据表明，与被评估车辆使用年限相同的普通级轿车售照物。且统计数据表明，与被评估车辆使用年限相同的普通级轿车售价都是其重置成本的价都是其重置成本的45455050。这就可认为被评估车辆的售价也是。这就可认为被评估车辆的售价也是其重置成本的其重置成本的45455050。第七章 现行市价法评估二手车价值26 值得指出的是，这种方法是通过大量市场交易数据统计分析得到值得指出的是，这种方法是通过大量市场交易数据统计分析得到成本比率关系，评估人员必须确保这些数据是适合被评估对象的。目成本比率关系，评估人员必须确保这些数据是适合被评

40、估对象的。目前我国的二手车市场发育在绝大多数地区还不完善，二手车交易量还前我国的二手车市场发育在绝大多数地区还不完善，二手车交易量还不大，要准确获得某类车型的成本比率不大，要准确获得某类车型的成本比率的值还有一定困难。所以，的值还有一定困难。所以，评估人员在实际工作中，应注意积累这些资料，通过统计分析市场数评估人员在实际工作中，应注意积累这些资料，通过统计分析市场数据，找出成本比率据，找出成本比率值与使用年限之间的关系，以便在评估中应用。值与使用年限之间的关系，以便在评估中应用。通过对二手车市场大量的交易数据统计发现，同类车辆其成本比通过对二手车市场大量的交易数据统计发现，同类车辆其成本比率率

41、与使用年限之间存在基本相同的函数关系。也就是说，使用年限与使用年限之间存在基本相同的函数关系。也就是说，使用年限相同的同一类车辆，它们的相同的同一类车辆，它们的值很接近，可用值很接近，可用=f=f（Y Y）来表示。这个）来表示。这个表达式只考虑了使用年限表达式只考虑了使用年限“Y”Y”的影响，忽略了其他因素，例如实体性的影响，忽略了其他因素，例如实体性差差异就未考虑，所以，此式只适用于正常使用的车辆，对长期闲置或过异就未考虑，所以，此式只适用于正常使用的车辆，对长期闲置或过度使用的车辆都不适用。度使用的车辆都不适用。第七章 现行市价法评估二手车价值27根据使用年限不同，轿车类的成本比率值如表7

42、-1所示。第七章 现行市价法评估二手车价值28 根据这个规律，评估人员可通过大量的数据统计分析的根据这个规律，评估人员可通过大量的数据统计分析的方法，建立使用年限与成本比率之间的关系，据此来评估在方法，建立使用年限与成本比率之间的关系，据此来评估在二手车市场上无法找到相同或相似的参照物的被评估车辆。二手车市场上无法找到相同或相似的参照物的被评估车辆。利用市场上获得的利用市场上获得的值，可以计算得到市场中的成本比值，可以计算得到市场中的成本比率率与使用年限与使用年限Y Y之间的函数关系。常用的数学方法有线性回之间的函数关系。常用的数学方法有线性回归和指数方程，通过线性回归计算可以对统计数据的离散

43、性归和指数方程，通过线性回归计算可以对统计数据的离散性进行定量的分析，以判断数据的精度。但需要涉及数学领域进行定量的分析，以判断数据的精度。但需要涉及数学领域中的对数变换、最小二乘法和偏微分等数学知识。中的对数变换、最小二乘法和偏微分等数学知识。如果要考虑多因素的影响，那就比较复杂，若要对其进如果要考虑多因素的影响，那就比较复杂，若要对其进行定量的回归分析，就涉及多变量回归，当然就更复杂了。行定量的回归分析，就涉及多变量回归，当然就更复杂了。第七章 现行市价法评估二手车价值29 用现行市价法评估应该说已包含了该车辆的各种贬值因素，包括有用现行市价法评估应该说已包含了该车辆的各种贬值因素，包括有

44、形损耗的贬值，功能性贬值和经济性贬值，这是因为市场价格是综合反形损耗的贬值，功能性贬值和经济性贬值，这是因为市场价格是综合反映了车辆的各种因素而体现的。车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬映了车辆的各种因素而体现的。车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中体现出来。经济性贬值的主要表现为供求关系值，自然会在市场价格中体现出来。经济性贬值的主要表现为供求关系的变化对市场价格的影响。因而用现行市价法评估不再专门计算功能性的变化对市场价格的影响。因而用现行市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。由于经济性贬值和功能性贬值客观上存在，但在实贬值和经济性贬值。由于经济性贬值和功能性贬

45、值客观上存在，但在实践计算的过程中常常无法计算。因此，推荐采用现行市价法，在国外的践计算的过程中常常无法计算。因此，推荐采用现行市价法，在国外的评估机构也通常优先采用现行市价法。在我国中等以上城市，特别是经评估机构也通常优先采用现行市价法。在我国中等以上城市，特别是经济较为发达的地区和城市，一般情况下，每年成交的各种二手车少则几济较为发达的地区和城市，一般情况下，每年成交的各种二手车少则几千辆，多则几万辆甚至十几万辆。为现行市价法的应用奠定了良好的市千辆，多则几万辆甚至十几万辆。为现行市价法的应用奠定了良好的市场条件，通常总能够找到成交案例作为市场参照车辆。虽然，我国的汽场条件，通常总能够找到

46、成交案例作为市场参照车辆。虽然，我国的汽车生产厂家较多，各种品牌林立，规格品种众多。但由于近几年来市场车生产厂家较多，各种品牌林立，规格品种众多。但由于近几年来市场交易活跃，特别是各个城市有较多的经纪公司、置换公司并逐渐形成了交易活跃，特别是各个城市有较多的经纪公司、置换公司并逐渐形成了主营各自的品牌，大部分车型都有交易案例。因此，评估机构和评估人主营各自的品牌，大部分车型都有交易案例。因此，评估机构和评估人员应不断收集各种品牌、车型的成交案例，作为各种评估对象市场参照员应不断收集各种品牌、车型的成交案例，作为各种评估对象市场参照车辆的资料存档，它是评估人员对市场价格行情的积累。车辆的资料存档

47、，它是评估人员对市场价格行情的积累。第七章 现行市价法评估二手车价值307.3 评估实例分析o7.3.1 现行市价法的基本程序o 采用现行市价法评估二手车价值时，一般可按如下程序进行：采用现行市价法评估二手车价值时，一般可按如下程序进行：o1.1.收集资料收集资料o 收集被评估对象的资料，包括车辆的类别、型号、性能、生产厂家，了解车辆收集被评估对象的资料，包括车辆的类别、型号、性能、生产厂家，了解车辆的使的使o用情况、已使用年限，鉴定车辆现时的技术状况等；用情况、已使用年限，鉴定车辆现时的技术状况等；o2.2.选定二手车市场上相同或相似的参照物选定二手车市场上相同或相似的参照物o 所选的参照物

48、必须具有可比性。参照物与被评估对象完全相同的很难找，一般所选的参照物必须具有可比性。参照物与被评估对象完全相同的很难找，一般都存都存o在一些差异，只要存在差异，就应进行调整。在一些差异，只要存在差异，就应进行调整。o3.3.分析、比较分析、比较o 将参照物与被评估对象进行比较，分析它们之间存在的差异，确定其差异程度，将参照物与被评估对象进行比较，分析它们之间存在的差异，确定其差异程度，并并o进行调整。调整是针对参照物进行的，而不能对被评估对象进行调整，因为参照物进行调整。调整是针对参照物进行的，而不能对被评估对象进行调整，因为参照物已有已有o了市场交易价格。主要是针对其价格进行调整，确定需调整

49、的比较因素及其调整系了市场交易价格。主要是针对其价格进行调整，确定需调整的比较因素及其调整系数。数。o4.4.计算被评估对象的评估值计算被评估对象的评估值o 在分析比较的基础上，确定比较因素，并将各因素的调整系数确定后，代入有在分析比较的基础上，确定比较因素，并将各因素的调整系数确定后，代入有关计关计o算公式进行评估值的计算，最终获得评估结论。算公式进行评估值的计算，最终获得评估结论。第七章 现行市价法评估二手车价值317.3.2 评估实例o例例1 1：现在要评估一辆轿车，二手车市场上获得市场参照物的品牌：现在要评估一辆轿车，二手车市场上获得市场参照物的品牌型型o号，购置年、月，行驶里程，整车

50、的技术状况基本相同。区别在号，购置年、月，行驶里程，整车的技术状况基本相同。区别在于：于：o（1 1）参照物的左后组合灯损坏需更换，费用约）参照物的左后组合灯损坏需更换，费用约220220元；元；o（2 2）被评估车辆改装了一套）被评估车辆改装了一套DVDDVD音响，价值音响，价值5 0005 000元；元；o参照物的市场交易价为参照物的市场交易价为225 000225 000元，试计算被评估的轿车价值。元，试计算被评估的轿车价值。o解：被评估轿车的价值为：解：被评估轿车的价值为：o （元）（元）2302205000220225000 PP第七章 现行市价法评估二手车价值32o 例例2 2：某