汽车电气故障诊断与修复-(14)[]课件.ppt

1、中国交通教育研究会职业教育分会 汽车运用工程专业委员会 组织编写 上海景格科技股份有限公司 技术支持 官海兵 张光磊 主 编 潘开广 胡雄杰 副 主 编汽车充电指示灯点亮故障诊断与修复发动机不起动故障诊断与修复前照灯不亮故障诊断与修复汽车转弯灯故障诊断与修复汽车仪表系统故障诊断与修复学习任务一学习任务二学习任务三学习任务四学习任务五学习任务六电动车窗不升降故障诊断与修复电动座椅不能调节故障诊断与修复刮水器无间歇挡故障诊断与修复汽车防盗系统故障诊断与排除安全气囊系统故障诊断与排除学习任务九学习任务十学习任务十一学习任务十二学习任务七学习任务八中央门锁失灵故障诊断与修复电动后视镜失灵故障诊断与修复

2、汽车空调系统故障诊断与修复学习任务十三学习任务十四学习任务十五学习任务十六汽车倒车雷达失灵故障诊断与修复汽车音响及导航系统故障诊断与修复汽车车载网络系统通信不正常故障诊断与修复活塞连杆组故障诊断与修复 任务描述 学习目标知识准备操作指引任务实施12345任务小结任务小结6 任务描述李先生驾驶一辆迈腾轿车正常行驶，仪表中转向指示灯亮起，显示左前转向灯故障。李先生急忙停车检查，打开左转向灯，果然前左转向灯不亮了。因为没到目的地，没办法只有继续往前行驶，在行驶过程中不断地试打开左转向灯，过了大约10min，指示灯熄灭，停车检查左前转向灯居然又亮了，恢复正常。一会又开始重复报警了，一会又正常了，这样不

3、断重复着。请你利用所学知识和技能对转向信号灯线路和元件进行检测分析。学习目标（1）认识汽车信号系统组成、结构与功用；（2）能够正确识读信号灯电路图；（3）能够正确诊断与排除信号系统；（4）会运用所学知识和经验，为客户提供汽车灯光系统日常维护的建议；（5）具备信息查询和手册使用的基本能力；（6）能够按照企业5S要求和安全生产规范进行操作；（7）能与同学密切合作，规范安全地完成学习活动；（8）养成自主学习的习惯,培养规范操作的工作作风及环保意识。建议学时：6学时 知识准备（1）转向信号灯：用于汽车转弯、变道时向周边机动车、非机动车和行人发出信号。（2）危险报警灯：由转向信号灯提供危险或紧急信号。按

4、下危险报警开关，所有转向信号灯同时闪烁。（3）位灯，又称小灯、示廓灯等。前位灯示意车辆轮廓和存在，后位灯向后面的车辆或行人提供位置信息。（4）制动灯：装在汽车后部，当汽车制动或减速时向后部车辆发出信号。（5）倒车灯：用于夜间照明后面的路面情况及警示车辆和行人。一、灯光信号 知识准备转向信号灯简称转向灯，在汽车起步、超车、掉头和停车时，左侧或右侧的转向信号灯会发出明暗交替的闪光信号，以示汽车改变行驶方向。汽车的转向信号灯大都采用橙色，转向信号灯的闪光频率应控制在50110次/min范围内，一般为6095次/min。转向信号灯每侧至少两个（前、后转向信号灯），有的还有侧转向信号灯。转向信号灯由转向

5、开关控制。转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器、转向灯开关等组成。转向信号灯的闪烁是由闪光器控制的。许多汽车转向信号灯和示宽灯装在一起，采用双灯丝结构。功率高的是转向信号灯，以保证在示宽灯亮时，转向信号灯的闪烁仍然可以明显分辨。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备1.转向灯开关转向灯开关控制装置，包括转向灯挡位切换机构、电控信号采集机构和转向灯制动复位机构。灯光组合开关由灯光控制开关、变光开关、雾灯开关、转向灯开关组成，如图4-1所示。二、转向灯及危险警报灯电路图4-1 灯光组合开关 知识准备2.闪光器常见闪光器有三类：电容式、翼片式和晶体管式，如图4-2所示。二、转向灯及危险警报灯电路图4

6、-2 闪光器 知识准备2.闪光器1）电容式闪光器电容式闪光器主要由继电器和电容组成，如图4-3所示。在继电器的铁芯上绕有串联线圈3和并联线圈4，利用电容器充放电时电流方向相反和延时的特性，控制继电器串联线圈3和并联线圈4所产生的电磁力的大小和方向，进而控制动断触点2的开闭状态，使转向信号灯因通过电流大小交替变化而闪烁。二、转向灯及危险警报灯电路图4-3 电容式闪光器l-弹簧片;2-触点;3-串联线圈;4-并联线圈;5-电容器;6-灭弧电阻;7-转向灯开关;8-转向信号灯;9-转向指示灯 知识准备2.闪光器1）电容式闪光器工作原理：接通转向灯开关（左或右）后，串联线圈经触点、转向信号灯构成回路，

7、且电流较大，产生较强磁场，吸动衔铁，使触点张开。此过程中，串联线圈通电时间极短，转向信号灯不亮。触点张开后电容器经串联线圈、并联线圈、转向灯开关、转向灯及转向指示灯构成充电回路，由于充电电流很小，此时转向灯与转向指示灯不亮。触点在串并联线圈的合成磁场（方向相同）作用下，仍保持张开状态。电容器充足电后，并联线圈电流消失，铁芯吸力减小，触点在复位弹簧作用下闭合，转向灯与转向指示灯亮；同时，电容器经并联线圈及触点放电，由于串联线圈与并联线圈磁场方向相反，铁芯吸力极小，触点保持闭合状态。当电容器放电结束后，并联线圈电流消失，在串联线圈磁场作用下，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗，电容器再次充电。如

8、此周而复始，转向灯与转向指示灯不停地以此频率闪烁。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器2）翼片式闪光器翼片式闪光器是通过其热胀条通、断电时的热胀冷缩，使翼片产生变形动作控制触点开闭，使转向信号灯闪烁。翼片式闪光器又分为直热式和旁热式两种。（1）直热翼片式闪光器。直热翼片式闪光器主要由翼片、热胀条、触点等组成，如图4-4所示。二、转向灯及危险警报灯电路图4-4 直热翼片式闪光器 知识准备2.闪光器2）翼片式闪光器（1）直热翼片式闪光器。工作时，弹性翼片在热胀条（热膨胀系数较大的金属板条）的拉力下呈弓形，触点处于闭合状态。接通转向灯开关（左或右）后。转向灯与转向指示灯电路接通，灯亮。电路

9、为：蓄电池正极翼片热胀条触点转向灯开关转向灯及转向指示灯搭铁蓄电池负极。由于电流流经热胀条，热胀条伸长。翼片在自身弹力作用下伸直，活动触点随热胀条向上移动与固定触点分离，电路被切断，转向灯与转向指示灯熄灭。热胀条中电流消失后，冷却收缩，带动翼片再次呈弓形，活动触点下移与固定触点再次闭合，电路接通，转向灯与转向指示灯又亮。如此反复变化，产生了闪烁的转向信号，同时发出“啪嗒”“啪嗒”响声。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器2）翼片式闪光器（2）旁热翼片式闪光器。旁热翼片式闪光器与直热翼片式闪光器主要不同点在于热胀条上绕有电热丝，如图4-5所示。二、转向灯及危险警报灯电路图4-5 旁热翼

10、片式闪光器 知识准备2.闪光器2）翼片式闪光器（2）旁热翼片式闪光器。电热丝下端与热胀条相接，上端与静触点相连，匝间与热胀条绝缘。工作时，翼片受热胀条拉力作用呈弓形，触点张开。转向灯开关闭合后，电热丝通电加热热胀条，使其膨胀伸长，冀片在自身弹力作用下伸直，使触点闭合，转向灯与转向指示灯亮。电热丝被触点短路，热胀条冷却收缩，翼片被拉呈弓形，触点再次张开，转向灯与转向指示灯变暗。电热丝再次通电。如此周期性动作，转向灯产生闪烁灯光信号。当电阻丝通电时，电流虽经转向信号灯构成回路，因为电流很小，转向灯不会亮。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器晶体管式闪光器有带继电器晶体管式

11、闪光器（有触点）、无触点闪光器、集成电路闪光器等。（1）带继电器的晶体管闪光器。带继电器的晶体管闪光器的工作原理如图4-6所示，它主要由晶体管开关电路和小型继电器组成。二、转向灯及危险警报灯电路图4-6 带继电器的晶体管闪光器 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（1）带继电器的晶体管闪光器。当汽车打开右转向信号灯时，电流由蓄电池正极电源开关SW接线柱B电阻R1继电器的动断触点J接线柱S转向灯开关K右转向信号灯搭铁蓄电池负极，形成回路，右转向信号灯亮。当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，晶体管VT因正向偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的动断触点立即打开，右转向信号灯随之

12、熄灭。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（1）带继电器的晶体管闪光器。晶体管导通的同时，其基极电流向电容器C充电。电流由蓄电池正极电源开关SW接线柱B晶体管的发射极e基极b电容器C电阻R3接线柱S转向灯开关K右转向灯搭铁蓄电池负极，形成回路。随着电容器电荷的积累，充电电流逐渐减小，晶体管的集电极电流也随之减小，当电流减小，线圈中产生的电磁力不足以维持衔铁的吸合而释放时，继电器触点重又闭合，转向灯又再次发亮。这时电容器C通过电阻R2、继电器触点J、电阻R3放电。放电电流在R2上产生的电压降为晶体管提供反向偏压，加速晶体管的截止。当放电电流接近零时，R1上的电压降为晶体

13、管VT提供正向偏压使其导通。这样，电容器不断地充电和放电，晶体管也就不断地导通与截止，控制继电器触点反复地打开、闭合，使转向信号灯闪烁。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（2）无触点闪光器。无触点闪光器的电路如图4-7所示。二、转向灯及危险警报灯电路图4-7 无触点闪光器 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（2）无触点闪光器。当转向灯开关打开时，晶体管VT1的基极电流由两路提供，一路经电阻R2，另一路经电阻R1和电容器C，晶体管VT1导通，复合晶体管VT2、VT3处于截止状态，由于VT1的导通电流很小，仅60mA左右，故转向灯不亮。与此同时，电源对电容器C充电，随着

14、电容器C两端电压的升高，充电电流逐渐减小，晶体管VT1由导通变为截止。这时A点的电位升高，当其电位达到1.4V时，晶体管VT2导通，晶体管VT3也随之导通，于是转向灯发亮。此时，电容器C经过电阻R1、R2放电，电容器放完电后，接着电源又对电容器C充电，晶体管VT1导通，VT2、VT3截止，转向灯熄灭，如此反复，使转向灯闪烁。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（3）集成电路闪光器。图4-8所示为上海桑塔纳汽车装用的集成电路闪光器的工作原理图。U243B型集成块是一块低功率、高精度的汽车电子闪光器专用集成电路。U243B的标称电压力12V，实际工作电压范围为918V，采

15、用双列8脚直插塑料封装。内部电路主要由输入检测器SR、电压检测器D、振荡器Z及功率输出级SC四部分组成。二、转向灯及危险警报灯电路图4-8 集成电路闪光器 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（3）集成电路闪光器。输入检测器用来检测转向信号灯开关是否接通。振荡器由一个电压比较器和外接的电阻R4和电容器C1构成。内部电路比较器的一端提供了一个参考电压，其值由电压检测器控制，比较器的另一端则由外接的电阻R4和电容器C1提供一个变化的电压，从而形成电路的振荡。振荡器工作时，输出级的矩形波便控制继电器线圈的电路并使继电器触点反复打开和闭合。于是转向信号灯和转向指示灯闪烁，频率为80次/min。二、转向灯

16、及危险警报灯电路 知识准备2.闪光器3）晶体管闪光器（3）集成电路闪光器。如果一只转向灯烧坏，则流过取样电阻RS的电流减小，其电压降减小，经电压检测器识别后，便控制振荡器电压比较器的参考电压，从而改变振荡频率，使转向指示灯的闪光频率加快1倍，以提示驾驶人及时检修。当打开危险警报开关时，汽车的前、后、左、右转向信号灯同时闪烁作为危险警报信号。二、转向灯及危险警报灯电路 知识准备1.大众汽车转向灯电路分析图4-9所示为大众汽车转向灯控制电路。1）左转向灯回路转向灯开关向左打，如图4-10所示。电流走向为：蓄电池正极点火开关危险警告灯开关动断触点15、49闪光继电器B、L转向灯开关左侧转向灯搭铁蓄电

17、池负极。三、转向信号灯电路分析图4-9 大众汽车转向灯控制电路图4-10 左转向控制电路 知识准备1.大众汽车转向灯电路分析2）右侧转向灯回路转向灯开关向右打，如图4-11所示。电流走向为：蓄电池正极点火开关危险警告灯开关动断触点15、49闪光继电器B、L转向灯开关右侧转向灯搭铁蓄电池负极。三、转向信号灯电路分析图4-11 右转向灯控制电路 知识准备1.大众汽车转向灯电路分析3）危险警告灯回路按下危险警告灯开关，如图4-12所示。电流走向为：蓄电池正极危险警告灯开关30、49闪光继电器B、L危险警告灯开关49a、R、L左右转向灯搭铁蓄电池负极。三、转向信号灯电路分析图4-12 危险警告灯控制电

18、路 知识准备2.迈腾汽车转向灯电路分析迈腾汽车转向灯工作原理如图4-13图4-15所示。三、转向信号灯电路分析图4-13 迈腾汽车转向灯控制电路 知识准备2.迈腾汽车转向灯电路分析迈腾汽车转向灯工作原理如图4-13图4-15所示。三、转向信号灯电路分析图4-14 迈腾汽车转向灯控制电路 知识准备2.迈腾汽车转向灯电路分析迈腾汽车转向灯工作原理如图4-13图4-15所示。三、转向信号灯电路分析图4-15 迈腾汽车转向灯指示灯控制电路 知识准备2.迈腾汽车转向灯电路分析转向灯工作原理：当操作转向灯开关时，J527接收到E2的信号，J527通过数据总线把信号给J519，J519通过控制晶体管的导通、

19、截止来控制转向灯灯泡的亮灭。控制原理图如图4-16所示。三、转向信号灯电路分析 图4-16 迈腾汽车转向灯控制电路原理图N376-点火钥匙防拔出锁；E2-车灯开关；E3-转向信号灯开关；J519-车载电网控制单元；J527-转向柱电子装置控制单元；M5-左前转向信号灯灯泡；M6-左后转向信号灯灯泡；M7-右前转向信号灯灯泡；M8-右后转向信号灯灯泡 操作指引（1）场地设施：举升机1台，装有废气抽排系统和消防设施的场地。（2）设备设施：自动挡迈腾轿车。（3）工量具：常用工具1套、诊断仪、万用表等。（4）耗材：熔断丝、转向灯开关、转向灯、继电器等。1.组织方式2.操作要点（1）穿戴干净整洁的工作服

20、。（2）遵守场地安全规定，注意用电安全。（3）正确使用万用表、诊断仪等工量具。（4）在检测线路时，严禁用力拉扯线束。任务实施1.大众汽车转向灯线路检测1）转向开关端子检测电路图如图4-9所示。（1）将两根与万用表连接好的诊断引线分别插在49a与L端子，将万用表打至导通挡，将左转向开关打开时应导通，关闭时应不导通。（2）将两根与万用表连接好的诊断引线分别插在49a与R端子，将右转向开关打开时应导通，关闭时应不导通。2）危险报警灯开关转向灯端子判断（1）连接蓄电池负极，打开点火开关至“ON”挡，用万用表20V直流电压挡，测量开关30端子与搭铁31端子电压为12.2V，则30端了为电源输入端子。（2

21、）断开蓄电池负极，危险报警灯开关处于关闭状态，将万用表转为导通挡，测量开关15端子与49端子导通，打开危险报警灯开关不导通，则49端子为电源输出端子。任务实施1.大众汽车转向灯线路检测3）转向灯开关端子判断（1）将万用表打至导通挡，再将万用表两表针插入转向灯开关49a和L端子孔内。当打左转向时导通，关闭左转向时不导通，则49a为开关输入端子，L为左转向输出端子。（2）将万用表两表针插入转向灯开关49a和R端子孔内，当打右转向时导通，关闭右转向时不导通。则49a为开关输入端子，R为右转向输出端子。任务实施2.大众汽车危险报警灯开关端子的判断（1）连接蓄电池负极，打开点火开关至“ON”挡，用万用表

22、20V直流电压挡，测量开关30端子与搭铁31端子电压为12.2V，则30端子为电源输入端子。（2）断开蓄电池负极，打开危险报警灯开关，将万用表转为导通挡，测量开关30端子与49端子导通，则49端子为电源输出端子。（3）检测开关49a端子与R、L端子导通，则49a端子为信号输入端子，R、L端子为信号输出端子。任务实施3.大众汽车信号系统常见故障1）故障现象转向信号灯不工作。2）故障确认打开点火开关，接通转向信号灯开关，转向信号灯都不亮。3）故障原因（1）熔断器熔断、电源线路断路或灯系中有短路。（2）闪光继电器损坏。（3）转向信号灯开关损坏。任务实施3.大众汽车信号系统常见故障4）故障诊断方法（1

23、）检查熔断器是否熔断。若熔断，一般是灯系中有搭铁故障，可在断路的熔断器两端串上一只试灯，再把转向信号灯开关的进线拆下。若此时熔断器上串联的试灯亮着，则为熔断器至转向信号灯开关这段中有搭铁故障，用断路法，在这段线路中找出搭铁部位。若试灯熄灭，则接好拆下的导线，拨动转向信号灯开关，拨到一侧试灯变暗，说明此侧正常，拨到另一侧试灯亮度不变，说明该侧搭铁故障，进一步找出搭铁部位，排除故障。任务实施3.大众汽车信号系统常见故障4）故障诊断方法（2）若上述检查中熔断器未断，一般是线路中有断路故障。但应注意，有时某边转向信号灯线路搭铁，闪光继电器烧坏，看上去像是断路故障，实际是搭铁故障。故应首先短接闪光继电器

24、的两个接线柱，接通转向信号灯开关，此时如转向信号灯亮，为闪光继电器损坏所致，应更换。若出现一边转向信号灯亮，而另一边不但不亮，而且当短接上述两接线柱时，出现强火花，这表明不亮的那边转向信号灯线路中某处搭铁，以致烧坏闪光继电器，必须先排除搭铁故障，再换上新的闪光继电器。（3）若在短接闪光器两接线柱、接通转向信号灯开关时，转向信号灯仍全不亮，可接通危险报警灯开关，若转向信号灯全亮，则说明转向开关或转向开关到闪光器接线有故障。任务实施4.迈腾汽车转向信号灯故障诊断电路控制原理如图4-16所示。1）故障现象操作E2开关，M5不亮，其他灯泡工作正常。2）根据故障现象分析转向控制单元已经把转向信号通过数据

25、总线传给J519，说明转向控制单元与数据总线工作，故障可能在：（1）M5及其相关线路故障。（2）J519及其相关线路故障。（3）J519局部故障。任务实施4.迈腾汽车转向信号灯故障诊断3）诊断过程（1）使用万用表电压挡测量2号脚对3号脚,判断灯泡侧是否有12V供电（通过测量2号脚对3号脚，可以判断灯泡是否存在故障，如经检测有12V供电，而此时灯泡不亮，则说明灯泡的供电及搭铁正常，灯泡损坏）。如果测得2号脚对3号脚没有电压，不能判断是灯泡故障，需进一步检测判断。（2）使用万用表电压挡测量2号脚搭铁电压，如检测为12V，则灯泡供电正常，故障可能是灯泡及其线路故障。继续测量3号脚搭铁电压如为12V，

26、则灯泡供电正常。最后再测4号脚搭铁电压如为0V，说明3号脚到4号脚线路存在断路。任务实施4.迈腾汽车转向信号灯故障诊断3）诊断过程如果测量2号脚、3号脚搭铁电压都为0V，则灯泡供电异常，故障可能存在于：M5及其相关线路故障。J519供电及其相关线路。J519局部故障。（3）使用万用表电压挡测量1号脚搭铁电压，如为12V则说明J519的1号脚供电正常，故障可能在1号脚到2号脚之间的线路。测量1号脚搭铁电压，如为0V则说明J519输出端异常，故障可能为J519局部故障。测量1号脚搭铁电压，如为12V，说明J519工作正常，需进一步测量。任务实施4.迈腾汽车转向信号灯故障诊断3）诊断过程（4）使用万

27、用表电压挡测量2号脚搭铁电压，如为0V则说明1号脚到2号脚断路。测量2号脚搭铁电压，如为12V，再测量2号脚对3号脚电压，如为12V则说明灯泡损坏。更换灯泡。测量2号脚搭铁电压，如为12V则说明灯泡供电正常，故障可能在灯泡及其线路。再测量3号脚搭铁电压，如为12V则说明灯泡供电正常。最后测量4号脚搭铁电压，如为0V则说明3号脚到4号脚断路。其他信号灯故障检测与诊断，参考转向信号灯故障检测与诊断思路进行。任务小结（1）普通转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光器、转向灯开关等组成。转向信号灯的闪烁是由闪光器控制的。迈腾汽车转向信号灯通过J527接收转向开关信号，J527通过数据总线把信号给J519，J519通过控制晶体管的导通、截止来控制转向信号灯灯泡的亮灭。（2）常见闪光器有电容式、翼片式、晶体管式三类。翼片式和带继电器的晶体管式闪光器结构简单体积小、闪光频率稳定、监控作用明显、工作时伴有响声，使用较为广泛。（3）转向信号灯检测主要工作有：转向开关端子检测。危险报警灯开关转向信号灯端子判断。危险报警灯开关端子的判断。迈腾汽车转向信号灯故障诊断。谢谢观看！