杜能农业区位理论课件.pptx

1、1作者：周晓辉经济地理学经济地理学21、提出者约翰冯杜能 1783-1850，德国农业经济学家2、出处孤立国同农业和国民经济之关系 1826年出版，以下简称孤立国，首次系统地阐述了农业区位理论的思想，奠定了农业区位理论的基础。3、地位开山之作 杜能的农业区位理论是农业区位理论 的开山之作，同时也是影响最大、最主要的农业区位理论。3（一）理论前提杜能对于其假想的“孤立国”，给定了以下六个假定条件：1肥沃的平原中央只有一个城市；2不存在可用于航运的河流与运河，马车是唯一的交通工具；3土质条件一样，任何地点都可以耕作；4距城市40英里之外是荒野，与其它地区隔绝；5人工产品供应仅来源于中央城市，而城市

2、的食物供给则仅来源于周围平原；6矿山和食盐坑都在城市附近。4产生了下面两个问题：第一，在这样一种关系下，农业将呈现怎样的状态；第二，合理经营农业时，距离城市的远近将对农业产生怎样的影响。换句话说，即为了从土地取得最大的纯收益，农场的经营随着距城市距离的增加将如何变化。5（二）形成机制根据前述各种假设，以及运费与距离及重量成比例，运费率因作物不同而不同，农产品的生产活动是追求地租收入最大的合理活动等前提条件，杜能给出的一般地租收入公式如下：RpQ-CQ-KtQ（P-C-Kt）Q 式中：R地租收入；Q农产品的生产量（等同于销售量）；P农产品的市场价格；C农产品的生产费；K距城市（市场）的距离；t农

3、产品的运费率。6（三）农业生产方式的空间配置原则 一般在城市近处种植相对其价格而言笨重而体积大的作物，或者是生产者易于腐烂或必须在新鲜是时消费的产品。而随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价格而言运费小的作物。在城市的周围，将形成在某一圈层以以某种作物同心圆结构,即杜能圈。7（一）杜能圈杜能认为农业的组织形式，以城市为中心，由里向外依次为：第一圈自由式农业、第二圈林业、第三圈轮作式农业、第四圈谷草式农业、第五圈三圃式农业、第六圈畜牧业这样的同心圆结构，通常称为杜能圈。8第一圈自由式农业圈 为最近的城市农业地带，主要生产易腐难运的产品，如蔬菜、鲜奶。由于运输工具为马车，速度慢，且又缺乏冷藏

4、技术，因此需要新鲜时消费的蔬菜，不便运输的果品（如草莓等），以及易腐产品（如鲜奶等）等就在距城市最近处生产，形成自由式农业圈。本圈大小由城市人口规模所决定的消费量大小而决定。9第二圈林业圈供给城市用的薪材、建筑用材、木炭等。由于所供给的物质的重量和体积均较大，从经济角度必需在城市近处（第二圈）种植。10第三圈轮作式农业圈没有休闲地，在所有耕地上种植农作物，以谷物（麦类）和饲料作物（马铃薯、豌豆等）的轮作为主要特色。杜能提出每一块地的六区轮作，第一区为马铃薯，第二区为大麦，第三区为苜蓿，第四区为黑麦，第五区为碗豆，第六区为黑麦。其中耕地的50种植谷物。11第四圈谷草式农业圈为谷物（麦类）、牧草、

5、休耕轮作地带。杜能提出每一块地的七区轮作。同第三圈不同的是总有一区为休闲地，七区轮作为第一区黑麦，第二区大麦，第三区燕麦，第四区、五区、六区为牧草，而第七区为荒芜休闲地。全耕地的43为谷物种植面积。12第五圈三圃式农业圈 此圈是距城市最远的谷作农业圈，也是最粗放的谷作农业圈。三圃式农业将农家近处的每一块地分为三区，第一区黑麦，第二区大麦，第三区休闲，三区轮作，即为三圃式轮作制度。远离农家的地方则作为永久牧场。本农业圈内全部耕地中仅有24为谷物种植面积。13第六圈畜牧业圈此圈是杜能圈的最外圈，生产谷麦作物仅用于自给，而生产牧草用于养畜，以畜产品如黄油、奶酪等供应城市市场。据杜能计算本圈层位于距城

6、市5180km处。该区主要分布在城市郊外，为城市提供日常所需的肉类和奶类制品，更新周期快，商品率高。此圈之外，地租为零，则为无人利用的荒地。14杜能圈模式是一种完全均质条件下的理论模式，是对客观实际的高度抽象，“孤立国”在现实中很少存在。杜能在考察了河流的影响、其它小城市的影响、谷物价格的影响和土质的影响后，对其区位圈作了修正。15 辛克莱尔通过研究美国中西部的许多大城市周围的土地利用方式，提出了同杜能圈完全相反的城市周围土地利用模式，即所谓的“逆杜能圈”。161、提醒人们，在相同的自然条件下同一地区可能形成不同的农业经营方式和结构（六圈），其方向和结构调整取决于地区内的人文因素（城市）。为农

7、业区划奠定了理论基础。2、运费使产生农业生产空间差异的主要因素，是经济地理研究的基本立足点。3、农业经营方式和经营体系等空间排列法则，是影响农业区划的基本因素。4、距市场远近不同的土地，所创造的农产品价值呈现出级差分布，为合理利用土地资源提供了重要的经济依据。171、片面强调运费的作用，忽略了行为等其他人文因素的影响。2、忽略了不同规模中心城市在市场交易能力方面的差异，只考虑农业土地利用，没考虑到城市周围土地利用（逆杜能圈）。3、受历史所限，不能完全运用当前现代化交通条件下的现实（高速公路、保鲜技术使供求范围可以伸展到数千公里）。1819作者：Rhea本模板作品由PowerBar模板组成员创作，部分图片素材来源于互联网，如有侵犯您的权利请即通知，立刻处理您可以自由：复制、发行、展览、表演、放映、广播或通过信息网络传播本作品;创作演绎作品惟须遵守下列条件：您必须按照作者或者许可人指定的方式对作品进行署名;不得以盈利为目的对本模板进行出售、收费下载或者做非实质性改动之后进行类似的行为。