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类型双因素理论分析课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4776235
  • 上传时间:2023-01-09
  • 格式:PPT
  • 页数:24
  • 大小:1.11MB
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    关 键  词:
    因素 理论 分析 课件
    资源描述:

    1、1 双因素理论分析2日产汽车汽车公司面临一个问题:它在日本的工厂招不到足够的工人。日本的年青人抵制装配线工作。他们认为这种工作单调乏味、节奏太快、令人厌倦。他们宁愿从事工作环境清洁和安全的服务工作。甚至在那些想尝试汽车业工作的年青人中,也有30%在第一年辞职。劳工短缺意味着工作大量超时,许多员工每天工作12个小时,周六也工作。不仅员工不喜欢太长的工作时间,管理层也因为工作时间太长带来的高成本和雇用临时工而受到挫折。日产汽车公司的管理层能做些什么呢?不论提出什么解决方法,他们都认识到这不是一个短期问题。日本人口日趋老化。低人口出生率意味着18岁的年青人会从现在的200 万人急速下降到10年后的1

    2、50万人。而且,汽车制造商被日本政府强迫缩短平均工作时间,以便和其他工业化国家更一致。3美国卡车公司(USA Truck)面临着与日产汽车公司相似的问题。阿肯色(Arkansans)的长途货运公司为固特异(Goodyear)、通用汽车等公司运输轮胎纤维和汽车部件。由于高流动率也面临卡车司机短缺的问题。当新的管理层在1989 年接管公司时,他们决定勇敢地面对这个问题。他们直接去找他们的600名司机,征求他们对降低流动率的建议。这成为公司管理层和资深司机之间固定的季度性会议的第一次。美国卡车公司的新管理层从司机那儿得到大量信息。当工资高时(通常是每年50000美元或更多),司机抱怨工作时间长每周7

    3、0个小时是很正常的每次都要在路上花费2周4周。司机要求反锁刹车和气动装置时,公司安装了。当公司在阿肯色州的西孟菲斯市终点站建造了司机住宅区,员工建议每家配置私人浴室而不要公共浴池,公司也照办了。司机要求在漫长和横跨全国的长途运输中能有更多的时间回家,于是,公司增加了司机在路上的时间,把出差时间从每星期6次减为2次。美国卡车公司的这些变革极大地提高了员工的士气,也降低了司机的流动率。但工作依旧是艰苦的。管理层要求按时送货,因为不像大多数运输公司,美国卡车公司对送货时间的承诺是准确到小时而不是到天。所以在管理层表现出对员工的尊重日益增加的同时,并没有减少对司机的期望,例如,一年内迟到两次的司机会失

    4、去工作。4一、用双因素理论分析日产汽车公司的问题。5双因素理论 单调乏味、节奏太快、令人厌倦 工作时间太长,管理层受挫 激励因素他们宁愿从事工作环境清洁和安全的服务工作保健因素q 环境不整洁、工作安全有隐患q 缺乏乐趣、成就感q 发展期望值小q 职业责任感低6二、用马斯洛的需要层次理论分析日产汽车公司的问题。MASLOWS Hierarchy of NeedsTran-scendenceSelf-ActualizationAesthetic NeedsNeed to Know&UnderstandEsteem NeedsBelongingness&Love NeedsSafety NeedsP

    5、hysiological Needs78三、对比美国卡车公司和日产汽车公司解决员工短缺问题的方法,运用激励理论深入分析。9激励因素与保健因素的比较项目项目激励因素激励因素保健因素保健因素起源起源人类形成的趋向动物生存的趋向特征特征性质上属于心理方面的长期满足满足/没有满足重视目标性质上属于生理方面的短暂满足不满足/没有不满足重视任务满足和满足和不满足不满足的源泉的源泉工作性质:对个人来说主要是内部的工作本身个人标准工作条件:对个人来说主要是外部的工作环境非人标准显示出显示出来的需来的需要要成就 成长责任赏识物质的社交的身份地位方向、安全经济的1010生理安全社交自尊自我实现薪金个人生活上司的素

    6、质 工作环境 工作安全保健因素人际关系 公司政策管理 公司的素质晋升 褒奖地位激励因素工作的挑战性 成就 成长 责任马氏理论赫氏理论赫兹伯格双因素理论与马斯洛需要层次论的关系1111 美国卡车公司1.重视与员工的沟通,与员工对话,征求和采纳员工的建议。2.改善工作环境:修建公司住宅,为每家设置独立的浴室;减少出差次数,让员工有更多时间回家3.加强员工保护:安装反锁刹车和气动装置。日产汽车公司1212I从保健和激励因素来看,美国卡车公司公司通过不断改善员工的工作环境,使员工由“不满意”到“没有不满意”,再从“没有不满意”趋向“满意”。公司主动与员工沟通,使员工认为自己就是公司的一员,公司如同家庭

    7、,不是负担而是责任。从需求层次来看,在满足了个人与家庭的生理需要及保障安全需要后,会追求更高级的需要,所以当工资达到5000美元更多时,已经满足了卡车司机的生理及保障安全需要后,开始追求工作环境的舒适度及更多的陪伴家人的时间。美国卡车公司的高层主动与员工沟通使得员工的第三、第四梯度的需要归属感和得到尊重的需要,使得员工的积极性提高,加强了员工的责任感,使得流动率下降。1313美国卡车公司美国的做法可以告诉我们什么?1414激励的主要作用取决于激励因素的满足,保健因素的满足只能起到较少的激励效果。实施激励时,应注意区分保健因素与激励因素。激励因素与工作内容有关,保健因素与工作的周围环境有关,因此

    8、二者类似内因和外因的关系。不是所有的需求得到满足就能激励起人们的积极性,只有那些被称为激励因素的需要得到满足时积极性才能得到极大的调动。现有激励因素得不到满足虽然较少引起不满足感,但也同样不能使激励效果发挥出来。不可忽视保健因素,缺乏保健因素时将引起很大的不满,但具备时并不会激起强烈的激励。保健因素不满足会直接降低人的满意度1515日产公司存在的问题保健因素方面的问题1.单调乏味2.节奏快3.时间长激励因素方面的问题 1.没有成就感2.没有挑战性3.没有好的晋升机制日产公司存在的问题1616howHow to solve?17日本公司解决措施保健因素方面征求员工意见 改善工作环境适当放宽政策适

    9、当提高薪酬 重视与员工的沟通交流 积极征求员工的意见及建议 轻松清洁的工作环境 良好的工作氛围 加强员工安全保护 适当放宽政策,给员工一定的自由 弹性时间制 适当提高薪酬 浮动工资方案 职业安定 个人生活 18日本公司解决措施工作轮换 学习新技能共同成长重视工作给予员工更多的表扬、成长、晋升的机会。激发员工的热情,让员工努力工作,并且在工作中得到满足。激励因素方面使工作丰富化建立激励机制19四、工作单调乏味是现代企业面临的较为严峻的问题,请提出可行的解决方案。2020工作单调乏味的辐射影响工作单调乏味的辐射影响2121基本保健因素的满足 工作内容的丰富化和挑战性差异化激励22充分发挥员工的主体作用保健因素的基本满足1.工作环境的优化2.休息制度的合理安排3.工作服装的人性化设计4.工作服装的人性化设计工作丰富化和挑战性1.改进操作设计2.增强工作的挑战性3.工作内容丰富化4.岗位轮换5.丰富员工的业余生活差异化激励1.年轻知识型员工2.年轻普通型员工3.中年知识型员工4.中年普通型员工23 谢 谢2023-1-924

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