加热炉汽化冷却系统简介课件.ppt

1、加热炉汽化冷却系统简介-主要部件的作用及工作原理汽化冷却系统原理图汽化冷却系统冷却回路原理简介内部冷却回路是指如下的回路:在正常工作时，汽包中的水位保持在汽包中心线以上250mm，汽包工作压力设定主要考虑到公司外网压力不稳定，如果压力设置较高的话，对管路冲击较大，因此设定为0.9MPa(G),比原设计压力0.981.27 MPa(G)略低，蒸汽温度为183194。冷却水通过循环泵进入加热炉的冷却水联箱，活动梁冷却系统的活动进水联箱通过旋转接头组与固定联箱相连。冷却水从进水联箱接出的进水支管流经各冷却部件。各段炉底梁与4个冷却回路相连，在进水联箱和回水联箱之间这些回路并联工作。在炉底梁中，部分水

2、发生汽化，汽水混合物流经各回水管，进入回水联箱，活动梁系统的活动回水联箱通过旋转接头组与固定回水箱相接。然后汽水混合物通过回水总管，返回汽包。软水箱基本参数 数量：1台软水箱容积：V=20 m3给水路径1、正常运行时，通过自动调节阀给水，阀坏时走旁通；2、紧急情况下直接将软水或净环水加入。软水泵 软水泵的作用是将水箱内的软水送到除氧器进行除氧 本汽化站设置2台电动软泵，1台柴油软水泵。其中1台运行，2台备用。柴油泵是在紧急情况下，将软水不经过除氧直接加入到汽包内。流量 25 m3/h扬程 0.5 MPa转速 2900 r/min功率 7.5 kW除氧器 汽化冷却系统的循环水要在200左右的温度

3、下通过水梁，因此，除要求其给水采用软化水外，还要对给水进行除氧，以减轻水中溶解氧对支撑梁的腐蚀。除氧器规格如下：从汽包出口接出一路蒸汽经减压阀和调节阀进入除氧器，在除氧器中软水在除氧器中软水和蒸汽充分混合，达到除氧器额定压和蒸汽充分混合，达到除氧器额定压力下的饱和温度。力下的饱和温度。从水中分离出的空气由除氧器顶部排入大气，除氧后的水进入除氧水箱。除氧水箱的水位和除氧器的压力均采用自动调节控制。基本参数数量 1台出力 15 t/h工作压力 0.02 MPa除氧水箱软水经过除氧装置除氧后，进入除氧水软水经过除氧装置除氧后，进入除氧水箱箱，再由给水泵升压经给水调节阀送入汽包。给水泵共3台，1台运行

4、2台备用，其中一台备用蒸汽泵是在停电的情况下紧急启动，向汽包内供水。基本参数数量 1个体积 10M3 循环水泵汽包下降管接至循环水泵的进水联箱，供给3台循环水泵。其中2台循环水泵是电机驱动，另1台是柴油机驱动。柴油机循环水泵作为停电、事故备用泵。各循环水泵(3台循环水泵。其中2台循环水泵是电机驱动，另1台是柴油机驱动)出口管均接至循环水泵出水联箱，从该联箱接出两根供水母管，将循环水分别送入步进梁的进水固定联箱和固定梁的进水联箱。步进梁的冷却水管通过旋转接头组与其进水固定联箱相连接。在循环水泵的进水和出水联箱之间设有压差测量，压差低时发出报警信号，启动备用电动循环水泵或柴油机循环水泵，当在给定的

5、时间内压差值不能恢复到正常值时，发出联锁停炉信号。柴油机循环水泵 当全厂事故停电时，炉内钢坯与炉墙的蓄热量很大，支撑梁和立柱仍需要冷却，因此，加热炉的汽化冷却系统设有柴油机带动的循环水泵，可以在停电的10秒钟内自动启动，保证水循环正常运行从而使炉子的支撑梁及其立柱不被烧坏。给水泵 给水系统设置2台电动给水泵，1台蒸汽泵。正常生产时，1台运行，2台备用。水泵采用中低压锅炉上广泛采用的DG型工业锅炉给水泵，该泵为单吸、多级、节段式离心水泵。水泵规格如下：流量 915 m3/h 扬程 2.21.8 MPa 转速 2900 r/min 功率 30 kW给水泵出口均设有最小流量阀，保证汽包给水自动调节时

6、，给水泵中至少有最小流量通过以使其稳定运行。汽包各冷却回路的冷却水在水梁中吸热后，部分水汽化，汽水混合物通过上升管进入汽包，在汽包内汽水分离，蒸汽送入蒸汽管网或通过放散管排入大气。汽包的蒸汽主管设有流量计、压力调节阀，汽包水位和汽包压力均为自动控制。汽包水位采用蒸汽流量、给水流量和汽包水位三个信号组成的三冲量调节；汽包压力由双调节阀控制，运行中使汽包压力保持在1.27MPa。汽包设有双色玻璃板就地水位计，同时设有两套独立的远传水位信号指示。当汽包水位过低时，发出联锁停炉信号。水梁冷却回路 汽化冷却系统分9个冷却回路，即固定梁及其立柱串联形成5个冷却回路；活动梁及其立柱串联形成4个冷却回路。在每

7、一单冷却回路的进水管上均设置了流量测量及调节装置，调节每一回路循环流量。运行中，当某一回路的循环水流量低于设定值时，发出报警，通过调整流量调节装置，使该回路的流量恢复正常。加药装置 采用组合式加药装置，其中包括2台柱塞式加药泵，1个500升溶液箱，溶液箱上配搅拌器一台。柱塞泵流量：025 l/h扬程:0.25MPa功率：2x0.55kW搅拌器功率：0.55kW排污器定期对除氧水箱内的污垢进行清理取样冷却器为准确掌握冷却水的水质，需要每天对汽包内的水进行取样化验，以确定每天的加约数量。按每小时15吨的蒸汽量计算，每天需要加约67公斤。蒸汽送出通过蒸汽送出管，加热炉汽化冷却系统产生的饱和蒸汽经过蒸

8、汽送出管送出。在汽包蒸汽出口管上装有流量测量装置，可在加热炉操作室指示汽化冷却系统蒸汽产量。蒸汽流量过大报警设在13t/h，15t/h的最大的可容许的蒸汽流量将很快被超过。此时说明蒸汽产量将要超过最大允许蒸汽产量,炉底管的保温需要立即更新。蒸汽流量过大报警在汽化冷却控制室和加热炉控制室同时发出。饱和蒸汽通过蒸汽送出管上的调节阀从0.9MPa (表压)的某一设定值降到蒸汽送出管所需的压力。在蒸汽送出管上装有止回阀，以防止蒸汽从外部蒸汽管倒流回汽包。汽化冷却系统日常操作注意事项维持好两个水位：汽包水位和除氧器水位注意一个压力：汽包压力密切注意9个回路的流量压力降低过快：第一检查各个部位的安全阀，第二再查各个阀门的情况，原因未查明前不可先关闭循环泵。所有安全阀应定期检查，确保使用。柴油机循环泵应定期启动一次，确保事故状态时可以启动。根据报警及现场仪表的提示及时排除各种故障。