(城市设计)上海市奉贤区-客运交通枢纽-汇报课件.pptx
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- 城市设计 上海市 奉贤区 客运 交通枢纽 汇报 课件
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1、第一部分第一部分 需求预测需求预测第三部分第三部分 交通需求分析交通需求分析一、需求类型一、需求类型四大目标:目标一、承接功能转变目标二、实现空间增长级目标三、扩大空间影响力目标和结论目标和结论目标四、缝合南桥新城东西发展四大背景:背景一、增长模式需要升级背景二、服务中心功能需要支撑目标三、站点和网络覆盖能力低目标四、东西两片发展需要缝合对枢纽设计提出的四个需求:需求一:从边缘到区域客流枢纽杭州湾北翼至上海中心城区的向心客流需求二:从制造业基地到产业升级平台办公服务业空间增长产生的诱增客流需求三:从短距离接驳到中长距离接驳扩大了的轨道交通服务面积产生的衔接客流需求四:从单边发展到比翼齐飞东西向
2、横向沟通产生的对穿客流第三部分第三部分 交通需求分析交通需求分析二、南桥新城客流二、南桥新城客流预测依据预测依据-南桥新城公交客运量预测南桥新城公交客运量预测 根据奉贤交通规划预测,2020年南桥新城公共交通量为40万人次/日。2010(万人)2015(万人)2020(万人)南桥新城15.6028.3240.00奉城中心镇4.597.308.25海湾中心镇1.462.624.03庄行镇1.812.953.64金汇镇2.223.384.15青村镇2.222.653.83四团镇2.803.694.88柘林镇2.443.163.93合计33.1354.0572.64南桥新城公交客运量预测南桥新城公交
3、客运量预测轨道交通地面公交出租合计201040%55%5%100%201535%57%8%100%202030%60%10%100%轨道交通 地面公交出租合计202012.1 24.1 4.0 40.0 根据奉贤交通规划预测,公共交通个方式承担客运比例如下表:计算得到各种公共交通方式的客运量如下表(单位:万人):全方式客运量预测全方式客运量预测组团名称步行自行车公交其它南桥新城201025%28%15%32%201522%25%20%33%202016%22%25%37%根据奉贤交通规划预测,2020年南桥新城交通方式构成如下表(单位:万人):因此得到南桥新城各种交通方式的客运量如下表(单位:
4、万人):步行 自行车 轨道交通地面公交出租其它 合计25.635.212.024.04.059.2160第三部分第三部分 交通需求分析交通需求分析三、枢纽客流三、枢纽客流南桥新城交通枢纽高峰小时客运量预测南桥新城交通枢纽高峰小时客运量预测 轨道交通轨道交通 南桥新城拥有南桥新城拥有5个轨道交通站点,设新城交通枢纽轨道客运量占全部轨道站点客运量个轨道交通站点,设新城交通枢纽轨道客运量占全部轨道站点客运量的的25%,高峰小时系数为,高峰小时系数为0.1,则高峰小时轨道客运量为,则高峰小时轨道客运量为3000人次。人次。地面公交地面公交 设新城枢纽的公交客运量为全部客运量的设新城枢纽的公交客运量为全
5、部客运量的15%,高峰小时系数为,高峰小时系数为0.1,高峰小时轨道,高峰小时轨道公交客运量为公交客运量为3600人次。人次。出租车出租车 设新城枢纽的出租客运量为全部客运量的设新城枢纽的出租客运量为全部客运量的20%,高峰小时系数为,高峰小时系数为0.1,高峰小时轨道,高峰小时轨道公交客运量为公交客运量为800人次。人次。社会车辆社会车辆 根据上海交通远景交通出行方式构成预测,郊区社会车辆为根据上海交通远景交通出行方式构成预测,郊区社会车辆为12%,且高峰小时系数,且高峰小时系数为为0.1,故社会车辆高峰小时为,故社会车辆高峰小时为960人次。人次。另外考虑到从浙江方向来的客流,由于没有数据
6、,姑且按照增加另外考虑到从浙江方向来的客流,由于没有数据,姑且按照增加10%考虑。得到高考虑。得到高峰小时交通吸引和发生量如下峰小时交通吸引和发生量如下 自行车自行车 设自行车占新城交通量的设自行车占新城交通量的5%,且高峰小时系数为,且高峰小时系数为0.1,故自行车高峰小时为,故自行车高峰小时为1760人次。人次。南桥新城交通枢纽高峰小时客运量预测南桥新城交通枢纽高峰小时客运量预测自行车 轨道交通地面公交出租社会车辆高峰小时人次1760330039608801056换算系数1301.51.5标准车(辆)1760132587 704枢纽规模预测枢纽规模预测-城市公交站场城市公交站场公交车泊位长
7、度公交车泊位长度根据客流预测,在高峰小时旅客采用公交车的单向客流量是根据客流预测,在高峰小时旅客采用公交车的单向客流量是1980人次人次/小时。平均小时。平均每辆车载每辆车载20人,每条线路高峰小时的发车频率平均为人,每条线路高峰小时的发车频率平均为15分钟一辆,则需要分钟一辆,则需要25条线路的条线路的公交来服务,并考虑远期增加到公交来服务,并考虑远期增加到30条。需要条。需要25个上客泊位,个上客泊位,25个下客泊位。个下客泊位。15米一个米一个泊位,需要泊位,需要50个泊位,需要个泊位,需要750米。米。公交车停车面积公交车停车面积根据根据上海市综合客运交通枢纽详细规划编制和报批的指导意
8、见上海市综合客运交通枢纽详细规划编制和报批的指导意见及及城市公共交城市公共交通站、场、厂设计规范(通站、场、厂设计规范(CJJ 1587),每条线路按照,每条线路按照700平方米计算,则至少需要平方米计算,则至少需要17500平方米公交站面积。平方米公交站面积。根据根据城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范(GB 5022095)公共交通车辆调度中心的工作公共交通车辆调度中心的工作半径不应大于半径不应大于8km;每处用地面积可按;每处用地面积可按500平方米。平方米。另外综合交通枢纽地区规划有另外综合交通枢纽地区规划有10条过境公交线路,在本次规划中分别布置港湾式停条过境公交线路,在
9、本次规划中分别布置港湾式停靠站,为靠站,为10条通过公交线路提供停靠站,每个站靠站泊位长度条通过公交线路提供停靠站,每个站靠站泊位长度90米。米。枢纽规模预测枢纽规模预测-出租车规模出租车规模 出租车泊位出租车泊位 出租车高峰小时单向约为出租车高峰小时单向约为300辆,停靠点的泊位周转率按照辆,停靠点的泊位周转率按照60次次/小时。则共需要小时。则共需要10个上下客泊位。每个停车位的长度是个上下客泊位。每个停车位的长度是6米,共需要米,共需要60米上下客泊位。米上下客泊位。出租车停车场面积出租车停车场面积 根据根据城市公共交通站、场、厂设计规范城市公共交通站、场、厂设计规范(CJJ 1587)
10、和和上海市综合客运交通上海市综合客运交通枢纽详细规划编制和报批的指导意见枢纽详细规划编制和报批的指导意见,出租车站设置,出租车站设置35个停车位,每个停车位面个停车位,每个停车位面积积40平方米。结合疏散通道共需平方米。结合疏散通道共需5000平方米。平方米。社会车辆泊位社会车辆泊位 社会车辆高峰小时单向为社会车辆高峰小时单向为528人次,车均载客人次,车均载客1.5人,则单向高峰小时车流量为人,则单向高峰小时车流量为352辆。辆。停靠点的泊位周转率按照停靠点的泊位周转率按照60次次/小时。共需要小时。共需要12个停靠泊位,每个停车位的长度是个停靠泊位,每个停车位的长度是6米,共需要米,共需要
11、72米上下客泊位。米上下客泊位。社会车辆停车场面积社会车辆停车场面积 按照按照30%为停车换乘,则需要为停车换乘,则需要100个停车位,同时考虑世博会期间外地车辆停车换乘个停车位,同时考虑世博会期间外地车辆停车换乘的需要按照的需要按照250个计算,因此南桥枢纽共需要停车位需要个计算,因此南桥枢纽共需要停车位需要350个。供世博会配套的枢个。供世博会配套的枢纽停车和商办配套停车共用,所以指标采用两个停车面积的最大者结合地块商业开纽停车和商办配套停车共用,所以指标采用两个停车面积的最大者结合地块商业开发采取地下停车的方式,预计需要建设发采取地下停车的方式,预计需要建设10500平方米的停车位。平方
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