(A330)烟雾及排烟处置-沈-文课件.pptx
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- 关 键 词:
- A330 烟雾 处置 课件
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1、烟雾及排烟处置烟雾及排烟处置 训练目的:训练目的:1、熟悉烟雾及排烟处置程序的框架结构、熟悉烟雾及排烟处置程序的框架结构 2、熟知烟雾及排烟处置的程序的具体操作、熟知烟雾及排烟处置的程序的具体操作 3、烟雾及排烟处置的相关注意事项、烟雾及排烟处置的相关注意事项烟雾及排烟处置的处置程序 只要探测到烟雾,应该考虑立即改航。如果当时的燃烧源不明显,不可接近和无法熄灭,机组应该及时执行改航。机身失火和/或烟雾向机组显示了潜在的困难情景。不但机组必须处置紧急特情本身,而且旅客可能出现恐慌,如果他们知道了这种情景。因此,不能延迟对燃烧源的控制是至关重要的。烟雾及排烟处置的处置程序 “烟雾/有毒气体/电子设
2、备烟雾”书面程序实施了一个适用于客舱和驾驶舱烟雾状况的通用原则。此原则包括下列主要步骤:预计改航机场立刻采取行动执行改航 如果没有立刻隔离烟源:确定烟源并且灭火 进而言之,在执行程序的任何时候,如果烟雾/有毒气体成为最大的威胁,应该完成带方框的项目。与客舱机组的合作驾驶舱和客舱的良好配合是一个关键因素整个程序的关键因素:机组和乘务组的良好沟通交流烟雾及排烟处置的处置程序烟雾及排烟处置的处置程序在刚开始出现烟雾警告或现象时:烟雾警告和现象可由以下途径提供 ECAM 或烟雾探测系统(厕所)机组、乘务组发现任何情况下(即使在浓烟区域),关键是客舱机组要估计有关烟雾的浓度和严重程度并通知驾驶舱。备降着
3、陆时机备降着陆时机初始步骤初始步骤考虑排除烟雾考虑排除烟雾隔离烟雾源隔离烟雾源烟雾及排烟处置程序要素:烟雾及排烟处置的处置程序初始步骤初始步骤 立即做动作立即做动作(不要求做评估不要求做评估)保护机组保护机组(带上氧气面罩带上氧气面罩,防烟面罩防烟面罩)机组通讯建立机组通讯建立(驾驶舱与驾驶舱驾驶舱与驾驶舱)消灭最可能的烟雾源消灭最可能的烟雾源 阻止险情恶化阻止险情恶化 切断烟雾循环切断烟雾循环烟雾及排烟处置的处置程序准备备降准备备降开始备降开始备降考虑尽快就近着陆考虑尽快就近着陆找不到烟雾、火源,或不能确定、熄灭不了烟雾不可控备降着陆时机备降着陆时机烟雾及排烟处置的处置程序烟雾及排烟处置程序
4、的具体操作有 ECAM 程序或QRH程序很难识别和处置各种情况的烟雾易识别难识别在所有情况下,有必要使用烟雾排除程序通过ECAM警告或者通过机组(没有ECAM警告)确认出现烟雾。有 ECAM 程序隔离(关各种相关的门,隔离阀门)灭火(自动或人工灭火)烟雾源的识别烟雾源的种类n 电子设备n 空调n 驾驶舱设备n 厕所n 货舱n 电池难识别易识别烟雾源与乘务组交流确定烟雾源 初始出现烟雾警告或现象阶段:烟雾警告和现象可由以下途径提供 ECAM 或烟雾探测系统(厕所)机组、乘务组发现任何情况下(即使在浓烟区域),关键是客舱机组要估计有关烟雾的浓度和严重程度并通知驾驶舱。PF 探测到烟雾 PNF当有
5、ECAM 时:执行ECAM动作 ECAM 动作.执行PF 探测到烟雾 PNF 当没有ECAM 程序时参阅:SMOKE/AVNCS SMOKE(烟雾/浓烟/电子设备烟雾)纸版检查单程序 FLY the aircraft NAVIGATE 标准喊话“我操纵,我通讯”(根据具体情况)“烟雾/浓烟/电子设备烟雾”或“烟雾/浓烟排除程序”检查单“烟雾/浓烟/电子设备烟雾”或“烟雾/浓烟排除程序”检查单 实施判断是哪种烟雾,执行相应检查单一、一、SMOKE/FUMES/AVNCS SMOKE (烟雾烟雾/浓烟浓烟/电子设备烟雾电子设备烟雾)二、二、SMOKE/FUMES REMOVAL (烟雾烟雾/浓烟排
6、除程序浓烟排除程序)LAND ASAPAPPLY IMMEDIATELY IF PERCEPTIBLE SMOKEEXTRACT.OVRDCAB FANS.OFFGALLEY.OFFSIGNS.onCKPT/CAB COM.ESTABLISHGuidelines to determine the smoke source:If smoke initially comes out of the ventilation outlets in the cockpit,the crew may suspect an AIR COND SMOKE.In addition,very shortly aft
7、er,several SMOKE warnings(cargo,lavatory,avionics)will be triggered.If the AVIONICS SMOKE warning is triggered while an equipment is declared faulty,the crew may suspect smoke is coming from this equipment.If the AVIONICS SMOKE warning is triggered alone,the crew may suspect an AVIONICS SMOKE.Avioni
8、cs or forward galley smoke may be smelt or may enter in the cockpit before ECAM warning activation.IF AIR COND SMOKE SUSPECTED:APU BLEED.OFFPACK 1.OFFIf smoke persists:PACK 1.ONPACK 2.OFFSMOKE/TOXIC FUMES REMOVAL.CONSIDERIF CAB EQUIPMENT SMOKE SUSPECTED:COMMERCIAL(if installed).OFFIf smoke persists:
9、EMER EXIT LIGHT.ONBUS TIE.OFFGEN 2.OFFIf smoke still persists or before L/G extension:GEN 2.ONBUS TIE.AUTOSMOKE/TOXIC FUMES REMOVAL.CONSIDERIF AVIONICS SMOKE STILL PERSISTS AFTER 5 MIN A/C ELEC SUPPLY.SET ELEC EMER CONFIGTO SET ELEC EMER CONFIG:EMER ELEC GEN 1.OFFEMER ELEC PWR.MAN ONWHEN EMER GEN AV
10、AIL:APU GEN.OFFGEN 2.OFFELEC EMER CONFIGREFER TO ECAM PROCEDUREIF DENSE SMOKE,at any time of the procedure:-DESCENT for smoke removal.INITIATE -SMOKE/TOXIC FUMES REMOVAL proc.APPLY -ELEC EMER CONFIG.CONSIDERSMOKE/AVNCS SMOKE仅来自仅来自 FCOM 3一、烟雾/浓烟/电子设备烟雾程序的结构烟雾/浓烟/电子设备烟雾程序的结构尽快着陆立即执行以下程序:排风扇(VENT EXTRA
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