-节温器的拆装与检测课件.ppt

1、发动机机械系统检修发动机机械系统检修单元三 冷却系统的检修项目一 节温器的拆装与检测1ppt课件1冷却系的作用n冷却系的作用n使工作中的发动机得到适度的冷却，并保持发动机在最适宜的温度状态下工作。适宜的工作温度n水冷发动机n气缸盖内冷却水温度在80-90之间n轿车可达110。2ppt课件n2）发动机过热的危害n影响进气（1）降低充气效率，使发动机功率下降；n爆震（2）爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；n磨损（3）运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞、磨损加剧甚至损坏；（4）润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；（5）零件的机械性能降低，导致变形或损坏。3ppt课件n3）发动机

2、过冷的危害n油耗高（1）进入气缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；n磨损（2）燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；（3）未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面（气缸壁、活塞、活塞环等）上的油膜，使零件磨损加剧。4ppt课件2冷却系的类型n根据冷却介质的不同，发动机的冷却方式有风冷式和水冷式两种。n如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系n热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系n由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上

3、广泛采用的是水冷系。5ppt课件n1）风冷式特点n（1）以空气为冷却介质，利用风扇将高温零件的热量直接散入大气；n（2）无须加水，无漏水故障；n（3）冷却强度不容易控制和调节。6ppt课件n2）水冷式特点n（1）以冷却液为冷却介质，热量先由机件传给水，靠水的流动把热量带走而散入大气，散热后的水再重新流回到受热机件处；n（2）水路和冷却强度可适当调节，能较好保持发动机的正常工作温度；n（3）可用热水预热发动机，便于冬季起动。7ppt课件3水冷却系组成及工作过程n1）水冷却系的组成8ppt课件n2）水冷却系的工作过程n热器内的冷却水经水泵加压后通过分水管压送到气缸体水套和气缸盖水套内，冷却水在吸收

4、了机体的大量热量后经气缸盖出水孔流回散热器。n由于有风扇的强力抽吸，空气流由前向后高速通过散热器。因此，受热后的冷却水在流过散热器芯的过程中，热量不断地散发到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部，又被水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，如此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断地得到冷却。n为了控制冷却水温度，冷却系中设有冷却强度调节装置，如百叶窗、节温器和风扇离合器等。9ppt课件冷却水的循环流动路线n水温较低（95C）时：大循环水泵水套节温器散热器11ppt课件n70C 水温95C：大、小循环并存12ppt课件7蜡式节温器的结构n节温器的作用n根据发动机负荷大小和水温的高低自动改

5、变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度的目的。13ppt课件14ppt课件15ppt课件节温器的拆装与检测n以丰田1ZR-FE发动机为例n拆卸节温器16ppt课件n1.排出发动机冷却液n2.拆卸进水口(a)拆下 2 个螺母，然后从气缸体上分离带散热器软管的进水口。17ppt课件n3.拆卸节温器(a)从气缸体上拆下节温器。(b)从节温器上拆下垫片。18ppt课件n节温器的检测n1.检查节温器提示：节温器上记录了阀门开启温度。n(a)将节温器浸没在水中，逐渐将水加热。n(b)检查节温器的阀门开启温度。阀门开启温度：80 至 84Cn如果阀门开启温度不符合规定，应更换节温器。19ppt课件n

6、(c)检查阀门升程。阀门升程：95C 时为 10 mm或更大n如果阀门升程不符合规定，应更换节温器。n(d)节温器在低温状态下时（低于 77C），检查并确认阀门完全关闭。如果没有完全关闭，应更换节温器。20ppt课件n安装节温器n1.安装节温器(a)将新垫片安装到节温器上。(b)安装节温器，使跳阀向上。n提示：跳阀应设定在正上位置左右两侧 10 以内。21ppt课件n2.安装进水口(a)用 2 个螺母安装带散热器软管的进水口。扭矩：10 Nmn3.添加发动机冷却液n4.检查发动机冷却液是否泄漏22ppt课件节温器开始开启温度节温器开度最大温度23ppt课件n节温器冷态下24ppt课件n节温器受热后该节温器的阀门升程是10mm！25ppt课件思考题n教材P25826ppt课件