第7章-装配式简支梁桥的构造汇总课件.ppt

1、第七章 装配式简支梁桥的构造【掌握】7-1 装配式简支梁桥类型【重点掌握】7-2装配式钢筋混凝土简支T梁桥【掌握】7-3 装配式预应力混凝土简支T梁桥装配式T型简支梁概貌 截面形式：T形、形、槽形、箱形1.形梁适用l=612m的小跨经桥；构件制造复杂，截面性状稳定，横向抗弯刚度大，块件堆放、装卸、安装方便。2.T形梁制造简单，整体性好，接头方便，截面性状不稳定，运输和安装复杂。装配式钢筋混凝土T形梁常用跨径为7.520m，装配式预应力混凝土T形梁常用跨经为2040m。3.T形梁为满足预应力集中配筋及预应力受压需要，下部呈马蹄布置。马蹄高度从跨中到支点逐渐升高。4.箱形梁一般不用于钢筋混凝土；纵

2、横向的抗弯抗扭能力大，预施应力、运输、安装阶段单梁稳定性比T形梁好；箱梁薄壁施工复杂，安装质量也较T梁大。箱梁可少设横隔梁，但端横隔梁必需。第一节 装配式简支梁桥类型 划分原则：起吊能力 接缝在应力最小处 接头少、施工方便 便于安装 标准化 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 纵横向竖缝划分1、构造布置 主梁布置 梁距通常在1.52.2米之间 横梁布置 端横梁 中横梁布置在跨中及4分点第二节 装配式钢筋混凝土简支T梁桥2、主要尺寸 主梁高1/111/18L，宽1518cm 横梁中横梁3/4h，端横梁与主梁同 高宽1216cm，可挖空 翼板1/12h，一般为变厚度 边梁的构造3、钢筋构造（如图71）

3、主钢筋 斜筋 箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋一般构造、截面尺寸20米以下跨径；高跨比的经济范围1/111/1610米跨，梁高0.9米；13米跨-梁高1.0米；16米跨-梁高1.1米；20米跨-梁高1.3米腹板厚度1518厘米横隔梁比主梁稍矮，约3/4主梁高，肋宽1216厘米；翼板比梁宽小2厘米；根部厚度不小于主梁高1/12端部不小于8厘米；T梁配筋图中主梁横隔梁构造钢筋砼铺装层构造配筋特点-翼板钢筋、梁端加强钢筋4、横向连接 钢板连接（如图72）焊接钢板预先与横隔梁的受力钢筋焊接在一起做成安装骨架。当T梁安装就位后，即可在横隔梁的预埋钢板上再加焊接钢盖板使

4、联成整体。接头强度可靠，焊接后立即就能承受荷载，但现场要有焊接设备，需要仰焊，而且施工难度大。现浇接缝 企口铰 扣环式接头（如图73）1、构造布置 常用跨径2050m 主梁布置 梁距通常在1.52.2米之间 大跨度尽量增大梁距第三节 装配式预应力混凝土简支T梁桥截面尺寸梁高一般取高跨比1/151/25,跨径大取小；梁宽一般1.62.5M，跨径大取大;也可作成鱼腹形主梁腹板下端做成马蹄形（做法），宽度约为肋宽的24倍，管道保护层不小于6厘米，配合预应力布置腹板在梁端加厚，与马蹄同厚，并有过渡段（45。）；肋宽一般构造决定，0.140.20m,梁端部预留预应力锚固张拉位置；一般构造 横断面主梁预应

5、力索布置 T梁梁肋钢筋构造 横隔板细部构造、接头构造 行车道板钢筋构造图 配筋特点纵向预应力钢筋，尽可能采用后张法曲线布置，对抵抗弯距、剪力有利；考虑预应力损失弯起角不能太大；在跨中截面，尽可能使预应力重心靠下，满足构造要求下，各束预应力筋互相靠近，减小马蹄尺寸；一般锚固在梁端腹板，特殊情况顶板可布置；后张法锚固端部构造示意普通钢筋按构造要求配置 注意马蹄钢筋、管道布置；马蹄内应设闭合式箍筋，间距不大于15厘米；布置管道，橡胶抽拔管净距不小于4厘米，铁皮套管水平净距不小于4厘米；管道至构件顶面、侧面净距不小于3.5厘米，至底面不小于5厘米；管道内径比预应力筋外径至少大1厘米构造图-1构造图-2装配式T型梁桥构造 连接 标准图