油品分析-第六章-润滑油、润滑脂分析课件.ppt
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- 油品 分析 第六 润滑油 润滑脂 课件
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1、第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页教学教学基本要求基本要求第一节第一节 润滑油分析润滑油分析第二节第二节 润滑脂分析润滑脂分析第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析 教学基本要求教学基本要求帮助帮助返回返回下页下页上页上页 一、了解润滑油、润滑脂类产品的规格、基本一、了解润滑油、润滑脂类产品的规格、基本组成、分类、贮存及使用等知识。组成、分类、贮存及使用等知识。二、理解润滑油和润滑脂的技术指标及重要指二、理解润滑油和润滑脂的技术指标及重要指标的测定意义;
2、掌握润滑油、润滑脂的主要技术指标的测定意义;掌握润滑油、润滑脂的主要技术指标的分析检验方法、原理;能够根据标准方法对润标的分析检验方法、原理;能够根据标准方法对润滑油和润滑脂进行分析检验。滑油和润滑脂进行分析检验。三、掌握润滑油、润滑脂类分析常用仪器的性三、掌握润滑油、润滑脂类分析常用仪器的性第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析 教学基本要求教学基本要求帮助帮助返回返回下页下页上页上页 能、使用方法和测定注意事项;能正确选择和使用能、使用方法和测定注意事项;能正确选择和使用润滑油、润滑脂常规分析仪器,分析处理润滑油、润滑油、润滑脂常规分析仪器,分析处理润滑油、润滑脂常规分析中的常
3、见问题,并对测定结果进行润滑脂常规分析中的常见问题,并对测定结果进行判断分析。判断分析。第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析 一、润滑油分类一、润滑油分类 润滑油即为液体润滑剂,其种类繁多,润滑油即为液体润滑剂,其种类繁多,GB/T7631.11987润滑剂和有关产品(润滑剂和有关产品(L类)的分类类)的分类 第一部分:总分组第一部分:总分组根据应用场合将润滑剂和相应产品分为根据应用场合将润滑剂和相应产品分为19组(详见第一章),组(详见第一章),其中,常见的三大类润滑油是:内燃机润滑油(其中,常见的三大类润滑油是
4、:内燃机润滑油(E类)、齿类)、齿轮用油(轮用油(C类)和液压系统用油(类)和液压系统用油(H类)。由于内燃机是当类)。由于内燃机是当代主要的动力机械,所以内燃机油消耗最大,每年消耗占成代主要的动力机械,所以内燃机油消耗最大,每年消耗占成品润滑油的品润滑油的40以上,内燃机油的技术要求和分析方法很有以上,内燃机油的技术要求和分析方法很有代表性,因此本节仅以内燃机油为例研究润滑油的特点和分代表性,因此本节仅以内燃机油为例研究润滑油的特点和分析方法。析方法。二、内燃机油规格二、内燃机油规格 (一)内燃机油的作用(一)内燃机油的作用第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下
5、页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析 1内燃机的工作特点内燃机的工作特点 随着内燃机向高速度、大功率方向的不断发展,其工作随着内燃机向高速度、大功率方向的不断发展,其工作条件也越来越苛刻,运动零部件的摩擦面有如下特点。条件也越来越苛刻,运动零部件的摩擦面有如下特点。(1)温度高,温差大)温度高,温差大 工作产生的摩擦热和燃烧发热工作产生的摩擦热和燃烧发热使各摩擦面处于较高温度,但冷机起动及运转开始时,各摩使各摩擦面处于较高温度,但冷机起动及运转开始时,各摩擦面温度较低,此时极易发生干摩擦和半干摩擦。擦面温度较低,此时极易发生干摩擦和半干摩擦。(2)运动速度快)运动速度快 曲轴高速转
6、动,在摩擦面上难于形曲轴高速转动,在摩擦面上难于形成润滑油膜,活塞与汽缸壁之间经常处于边界润滑状态。热成润滑油膜,活塞与汽缸壁之间经常处于边界润滑状态。热膨胀和热变形会影响各运动零件正常的配合间隙,严重时会膨胀和热变形会影响各运动零件正常的配合间隙,严重时会导致发生摩擦面黏着和烧结等故障。导致发生摩擦面黏着和烧结等故障。(3)载荷重)载荷重 内燃机热效率高,质量小,功率大,因内燃机热效率高,质量小,功率大,因而运动零件单位摩擦面的载荷很大。而运动零件单位摩擦面的载荷很大。(4)易受到环境因素影响)易受到环境因素影响 内燃机在进气冲程中吸入内燃机在进气冲程中吸入第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润
7、滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析的尘埃,燃料燃烧生成的废气和固态物,以及润滑油在高温的尘埃,燃料燃烧生成的废气和固态物,以及润滑油在高温和低温下氧化生成的积炭、漆膜和油泥等沉积物,都会对各和低温下氧化生成的积炭、漆膜和油泥等沉积物,都会对各摩擦面起加速磨损和增大腐蚀的作用,缩短摩擦零件的使用摩擦面起加速磨损和增大腐蚀的作用,缩短摩擦零件的使用寿命。寿命。2内燃机油的作用内燃机油的作用 (1)润滑作用)润滑作用 指润滑油将摩擦表面隔开,形成液体指润滑油将摩擦表面隔开,形成液体摩擦,减少了摩擦阻力和机件磨损的作用。润滑油在金属表摩擦,减少了摩擦阻力
8、和机件磨损的作用。润滑油在金属表面上保持一层紧密牢固油膜的能力,称为面上保持一层紧密牢固油膜的能力,称为润滑性润滑性或或油性油性。现代发动机的设计都有一整套完整的润滑系统,通现代发动机的设计都有一整套完整的润滑系统,通过油泵、滤清装置、冷却装置及润滑管道,采取强制循环或过油泵、滤清装置、冷却装置及润滑管道,采取强制循环或飞溅等方法,将内燃机油送到各个摩擦点,形成油膜,以保飞溅等方法,将内燃机油送到各个摩擦点,形成油膜,以保证机件得到可靠润滑。证机件得到可靠润滑。第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析 (2)冷却作用)
9、冷却作用 指发动机工作时不断地从气缸、活塞、指发动机工作时不断地从气缸、活塞、曲轴等摩擦表面吸取热量,降低工作面温度的作用。黏度小曲轴等摩擦表面吸取热量,降低工作面温度的作用。黏度小的内燃机油才能产生良好的冷却效果。润滑油冷却带走的热的内燃机油才能产生良好的冷却效果。润滑油冷却带走的热量一般为量一般为614。(3)洗涤作用)洗涤作用 内燃机油在润滑循环过程中能将摩擦内燃机油在润滑循环过程中能将摩擦表面的杂质带走,送至曲轴箱中,并通过机油滤清器将杂质表面的杂质带走,送至曲轴箱中,并通过机油滤清器将杂质再滤出,从而起到洗涤作用。低黏度内燃机油,循环流动快,再滤出,从而起到洗涤作用。低黏度内燃机油,
10、循环流动快,洗涤作用比较好。洗涤作用比较好。(4)密封作用)密封作用 内燃机油在活塞与气缸壁之间形成的内燃机油在活塞与气缸壁之间形成的油层,具有密封作用,可保证活塞与气缸壁之间不漏气,也油层,具有密封作用,可保证活塞与气缸壁之间不漏气,也防止废气窜进曲轴箱。通常,高黏度内燃机油具有更好的密防止废气窜进曲轴箱。通常,高黏度内燃机油具有更好的密封作用。封作用。(5)保护作用)保护作用 金属表面保持的内燃机油膜,能使其金属表面保持的内燃机油膜,能使其第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析与腐蚀性气体隔开,从而使其避免或减少
11、腐蚀而得到保护。与腐蚀性气体隔开,从而使其避免或减少腐蚀而得到保护。(6)减振作用)减振作用 润滑油使零件间的点接触变为液体面润滑油使零件间的点接触变为液体面接触,分散了应力,减轻了振动。接触,分散了应力,减轻了振动。(二)内燃机油的组成(二)内燃机油的组成 内燃机油是以适度精制的矿物油或合成油为基础油,加内燃机油是以适度精制的矿物油或合成油为基础油,加上适量添加剂调合而成的。上适量添加剂调合而成的。我国内燃机油基础油我国内燃机油基础油90%以上为矿物油。但合成基础油以上为矿物油。但合成基础油具有矿物油所不及的优越性(如杂质少、闪点高、凝点低具有矿物油所不及的优越性(如杂质少、闪点高、凝点低等
12、),因此近年来在生产高档内燃机油已越来越多地采用合等),因此近年来在生产高档内燃机油已越来越多地采用合成基础油。成基础油。知识窗知识窗:我国根据原油性质和黏度指数,将润滑油基础油分我国根据原油性质和黏度指数,将润滑油基础油分为很高为很高(VHVI)(VHVI)、高、高(HVI)(HVI)、中、中(MVI)(MVI)和低和低(LVI)(LVI)黏度指数四类。黏度指数四类。按调制多级内燃机油的需要,还制定了高黏度指数低凝点按调制多级内燃机油的需要,还制定了高黏度指数低凝点第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析 只需加入少
13、量就能改善和提高油品使用性能的物质,称只需加入少量就能改善和提高油品使用性能的物质,称为为油品添加剂油品添加剂。常用添加剂:清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、增黏常用添加剂:清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、增黏剂、降凝剂、黏度指数改进剂、抗泡剂和防锈剂等,多为复剂、降凝剂、黏度指数改进剂、抗泡剂和防锈剂等,多为复合添加剂。合添加剂。添加剂的用量随润滑油类型和使用要求的不同而异,添添加剂的用量随润滑油类型和使用要求的不同而异,添加剂过多也会影响润滑油质量。加剂过多也会影响润滑油质量。(三)内燃机油分类(三)内燃机油分类 GB/T 7631.31995内燃机油分类内燃机油分类根据内燃机油的根据内燃机
14、油的特性、使用场合及使用对象进行了质量等级分类。每个类别特性、使用场合及使用对象进行了质量等级分类。每个类别由两个大写英文字母及数字组成的代号表示,第一个字母由两个大写英文字母及数字组成的代号表示,第一个字母“S”代表汽油机油,代表汽油机油,“C”代表柴油机油,第二个字母表示代表柴油机油,第二个字母表示质质 (HVIW)(HVIW)和中黏度指数低凝点和中黏度指数低凝点(MVIW)(MVIW)基础油标准。基础油标准。第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析量等级,以量等级,以“A、B、CH”为序,序号越靠后质量越高为序,
15、序号越靠后质量越高(SA、SB、CA、CB已废除),数字代表按已废除),数字代表按GB/T149061994内燃机黏度分类划定的黏度等级,内燃机油按黏度分内燃机黏度分类划定的黏度等级,内燃机油按黏度分为为11个等级。个等级。内燃机油分类(级)(见内燃机油分类(级)(见链接链接)内燃机油黏度分类(内燃机油黏度分类(GB/T 149061994)(见)(见链接链接)只有单一黏度等级的油品,称为只有单一黏度等级的油品,称为单级油单级油,其中,其中20、30、40、50、60表示油品在表示油品在100时的黏度等级,即高温黏度等时的黏度等级,即高温黏度等级,其数值并不是油品的黏度值,但与油品黏度有对应关
16、系。级,其数值并不是油品的黏度值,但与油品黏度有对应关系。例如,例如,30表示油品表示油品100时的运动黏度在时的运动黏度在9.3mm2/s12.5mm2/s范围内。带范围内。带“W”的油品,如的油品,如5W、20 W等,表示等,表示冬(冬(Winter)用,即低温黏度等级。例如,)用,即低温黏度等级。例如,5 W表示该类油表示该类油品在品在25时的低温黏度不大于时的低温黏度不大于3500 mPa/s。不带。不带“W”的的油油第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析品,适用于夏季或非寒区。一些油品既有高温黏度分级,又品
17、,适用于夏季或非寒区。一些油品既有高温黏度分级,又有低温黏度分级,故称为有低温黏度分级,故称为多级油多级油,如,如5W/30、10W/30、15W/40等。由于多级油能同时满足高温黏度和低温黏度两等。由于多级油能同时满足高温黏度和低温黏度两个级别的要求,即在高温时能表现出足够大的黏度,在低温个级别的要求,即在高温时能表现出足够大的黏度,在低温时又具有良好的流动性,因此其工作性能优于单级油,适用时又具有良好的流动性,因此其工作性能优于单级油,适用于较宽的地区范围,不受季节限制。于较宽的地区范围,不受季节限制。(四)内燃机油规格(四)内燃机油规格 我国的汽油机油标准是我国的汽油机油标准是GB/T
18、111211995汽油机油汽油机油。该标准规定以精制矿物油、合成油或混合精制矿物油与合成该标准规定以精制矿物油、合成油或混合精制矿物油与合成油为基础油,加入多种添加剂制成的汽油机油和汽油机油为基础油,加入多种添加剂制成的汽油机油和汽油机/柴柴油机通用油的技术条件,其产品适用于四冲程发动机,共包油机通用油的技术条件,其产品适用于四冲程发动机,共包括括SC、SD、SE和和SF等四个品种的汽油机油,等四个品种的汽油机油,SD/CC、SE/CC和和SF/CD三个品种的汽油机三个品种的汽油机/柴油机通用油,柴油机通用油,第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页
19、61 61 润滑油分析润滑油分析每个品种按每个品种按GB/T 14096划分黏度等级。划分黏度等级。SC、SD(SD/CC)品品种汽油机油的技术要求(见种汽油机油的技术要求(见链接链接)。)。我国柴油机油标准是我国柴油机油标准是GB/T111221997柴油机油柴油机油。该标准规定以精制矿物油、合成油或混合精制矿物油与合成该标准规定以精制矿物油、合成油或混合精制矿物油与合成油为基础油,加入多种添加剂制成的油为基础油,加入多种添加剂制成的CC和和CD柴油机油的技柴油机油的技术条件,所属产品适用于四冲程柴油发动机。术条件,所属产品适用于四冲程柴油发动机。CC品种柴油品种柴油机油的技术要求(见机油的
20、技术要求(见链接链接)。)。内燃机油的命名,包括品种代号和黏度等级。例如,内燃机油的命名,包括品种代号和黏度等级。例如,SC10W/30、SD/CC30、CC15W/20、CD40等。等。三、内燃机油技术要求分析检验三、内燃机油技术要求分析检验 (一)黏度、黏温性(一)黏度、黏温性 1质量要求质量要求 第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析 黏度表示内燃机油润滑性和流动性的一项指标。内燃机黏度表示内燃机油润滑性和流动性的一项指标。内燃机油黏度越大,油膜强度越高,润滑性越好,但流动性变差。油黏度越大,油膜强度越高,润滑
21、性越好,但流动性变差。合适的黏度,能形成良好的油膜,起到润滑作用和密封作用,合适的黏度,能形成良好的油膜,起到润滑作用和密封作用,不影响发动机有效功率的发挥。不影响发动机有效功率的发挥。随温度升高,内燃机油黏度减小,温度降低时,油品的随温度升高,内燃机油黏度减小,温度降低时,油品的黏度又增大。这种油品黏度随温度变化的性质,称为油品的黏度又增大。这种油品黏度随温度变化的性质,称为油品的黏温性黏温性或黏温特性。或黏温特性。内燃机油要求具有良好的黏温性能,黏度随温度变化小,即内燃机油要求具有良好的黏温性能,黏度随温度变化小,即高温时能保持良好的润滑,低温时维持正常的油循环。高温时能保持良好的润滑,低
22、温时维持正常的油循环。2评定指标的分析检验评定指标的分析检验 评定内燃机油黏度的指标有运动黏度、低温动力黏度;评定内燃机油黏度的指标有运动黏度、低温动力黏度;评定黏温性的指标是黏度指数。评定黏温性的指标是黏度指数。(1)运动黏度)运动黏度 第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析 测定意义测定意义 运动黏度是内燃机油分类的依据之一,对运动黏度是内燃机油分类的依据之一,对发动机工作有很大影响。根据理论计算和实验证明,发动机工作有很大影响。根据理论计算和实验证明,100时时内燃机润滑油的运动黏度以内燃机润滑油的运动黏度以1
23、06mm2/s左右为宜。左右为宜。内燃机油的黏度与化学组成、结构密切相关。当碳原子数内燃机油的黏度与化学组成、结构密切相关。当碳原子数相同时,运动黏度随异构程度的增大及环数的增加而增大。相同时,运动黏度随异构程度的增大及环数的增加而增大。一些烃类的运动黏度一些烃类的运动黏度(见(见链接链接)油品氧化、不溶物增加、高黏度油泄露及水分侵入等可使油品氧化、不溶物增加、高黏度油泄露及水分侵入等可使在用(即正在使用中的)内燃机油的黏度增加。当在用(即正在使用中的)内燃机油的黏度增加。当100运动运动黏度变化率超过黏度变化率超过25时,必须更换新油。时,必须更换新油。柴油机油换油指标和试验方法(见柴油机油
24、换油指标和试验方法(见链接链接)100时的运动黏度变化率按下式计算:时的运动黏度变化率按下式计算:122100%vvv运动黏度变化率第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润滑脂分析帮助帮助返回返回下页下页上页上页 61 61 润滑油分析润滑油分析式中:式中:v1在用油的黏度实测值,在用油的黏度实测值,mm2/s;v2新油黏度实测值,新油黏度实测值,mm2/s。分析检验方法分析检验方法 运动黏度的测定按运动黏度的测定按GB/T 2651988石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法进行(详见进行(详见第四章实训第四章实训4-2)。)。(2)低温动力黏度)低温
25、动力黏度 测定意义测定意义 内燃机油低温黏度主要影响发动机的冷启内燃机油低温黏度主要影响发动机的冷启动性。通常,在高剪切速率下,动性。通常,在高剪切速率下,305的低温表观黏的低温表观黏度(非牛顿型流体在同一温度下,剪切速率不同,其黏度也度(非牛顿型流体在同一温度下,剪切速率不同,其黏度也不同,有这种特性的黏度称为表观黏度)与内燃机油的启动不同,有这种特性的黏度称为表观黏度)与内燃机油的启动性有关。性有关。分析检验方法分析检验方法 按按GB/T 65382000发动机油表观发动机油表观黏度测定法(冷起动模拟机法)黏度测定法(冷起动模拟机法)进行。进行。第六章第六章 润滑油、润滑脂分析润滑油、润
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