上海延锋分阶段实施及时供货课件.ppt
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1、上海延锋分阶段实施及时供货案例研究框架案例背景案例背景三号桥仓库解决方案三号桥仓库解决方案供应链解决方案供应链解决方案效果评估效果评估执行总结执行总结v 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司由延锋伟世通汽车饰件系统有限公司由上海汽车集团股份有上海汽车集团股份有限公司限公司和和美国伟世通国际控股有限公司美国伟世通国际控股有限公司共同投资共同投资v 国内技术最完备、生产规模最大的汽车饰件专业生产企业国内技术最完备、生产规模最大的汽车饰件专业生产企业之一之一 v 公司主要客户有上海大众、上海通用、一汽大众等公司主要客户有上海大众、上海通用、一汽大众等 案例背景案例背景案例背景顾客要求降价顾客要求降价延锋降
2、低成本延锋降低成本提高生产效率提高生产效率降低库存降低库存v为此成立为此成立“降低库存领导小组降低库存领导小组”项目焦点集中 分享各个部门的技术人才储备 反应快捷灵活案例背景案例背景v改变现有库存管理模式将会遇到三个方面改变现有库存管理模式将会遇到三个方面的困难的困难:供应商方面供应商方面 延锋自身方面延锋自身方面 客户方面客户方面缺货可能导致上海大众停产缺货可能导致上海大众停产员工已习惯于现有方式员工已习惯于现有方式压缩库存几乎没有空间压缩库存几乎没有空间没有没有JIT经验经验分析结构v 三号车间存在的历史原因三号车间存在的历史原因v 地理分布地理分布v 占有资源:占有资源:人力人力42人,
3、人,租金租金270万元万元/年年,20,000平平方米方米公司内部改造方案现状外协厂外协厂钢厂钢厂号桥仓库号桥仓库总部仓库总部仓库澳门路仓库澳门路仓库60KM13KM普陀普陀15KM2KM20000M2奉贤奉贤仓库地理分布改造前运作方式(以方向盘为例)外协厂钢厂号桥仓库总部仓库澳门路仓库钢厂将钢材送到号桥存放()()将钢材送至澳门路()将做好的轮辐压件运回号桥存放()()从号桥领回轮辐冲压件把压铸件送回号桥存放()将压铸件送至澳门路形成金属骨架总成()将骨架总成送回号桥存放()将骨架送往总部内部改造方案在途库存占用成本在途库存占用成本重复搬运成本重复搬运成本时间浪费时间浪费降低库存,缩短进出货
4、周期原库存量改革后库存量钢材1300400包装材料1024.50原供货频率改革后供货频率仪表板、方向盘和遮阳板成品1-2天一次天一次0.5天一次天一次化工原料、表皮1月一次月一次1-2周一次周一次3号桥仓库改造方案外协厂钢厂总部仓库澳门路仓库(1)钢材(2)冲压钢条(3)压铸件(4)焊接钢条分析结构内部内部改造方案改造方案供应链供应链改造方案改造方案项目评估项目评估供应商及时供货的三阶段方案v供应商已习惯了原有的批量生产方式供应商已习惯了原有的批量生产方式v质量不稳定,供货周期不稳定质量不稳定,供货周期不稳定生产能力工厂位置产品特点供应商代保管及时供货延锋规定安全库存及时供货延锋不规定安全库存
5、及时供货的第一阶段:及时供货的第一阶段:代保管(代保管(Supplier Consignment)供应商代保管供应商管理库存(VMI)供应商配送中心及时供货延锋规定安全库存及时供货延锋不规定安全库存及时供货的第二阶段:及时供货的第二阶段:规定安全库存的及时供货规定安全库存的及时供货及时供货延锋规定安全库存供应商代保管及时供货延锋不规定安全库存及时供货的第三阶段:及时供货的第三阶段:不规定安全库存的及时供货不规定安全库存的及时供货及时供货延锋不规定安全库存供应商代保管及时供货延锋规定安全库存三阶段实施情况钢材从1300m2 减到 400m2包装材料从1024.5m2减到0供应商代保管及时供货延锋
6、规定安全库存及时供货延锋不规定安全库存运输方案单独运输及时供货供应商3供应商2供应商1延锋运输方案联合运输及时供货供应商1供应商3供应商2延锋对客户及时供货对客户及时供货v提高供货频率,降低成品库存。提高供货频率,降低成品库存。供应链风险管理方法供应链风险管理方法v信息共享信息共享 避免需求波动引起的“牛鞭效应”v成本最小化成本最小化 供货频率和物流成本的平衡 联运收益和拼装成本的平衡供应商延锋公司客户供应商延锋公司客户图 改造前后信息流动对比分析结构内部内部改造方案改造方案供应链供应链改造方案改造方案项目评估项目评估项目效果库存费用减少的原因(万元)库存费用减少的原因(万元)订货成本订货成本
7、100100-1.69%-1.69%钢材(钢材(-900-900)-900-90015.25%15.25%包装材料(包装材料(-1024.5-1024.5)-300-3005.08%5.08%成品库存成品库存-2500-250042.37%42.37%内部成品库存内部成品库存-1000-100016.95%16.95%仪表板(转至漕河泾)仪表板(转至漕河泾)100100-1.69%-1.69%火车运输火车运输-440-4407.46%7.46%卡车运输卡车运输4040-0.68%-0.68%老座椅老座椅-1000-100016.95%16.95%库存总额减少5900100.00%库存费用库存费
8、用万元5900项目效果 净利润净利润CAGR=28%CAGR=3.74%销售收入销售收入1998(万元)1999(万元)销售收入118000 100%127000 100%不变成本不变成本*9440080%82308.864.8%库存库存-59004.65%3号桥租用费号桥租用费-2700.21%42个人力个人力-75.60.06%项目运作费项目运作费1000.08%供应商培训供应商培训1000.08%净利润23600 20%38645.630.4%损益表损益表*由汽车装饰行业平均20%利润率推得(资料来源:新财富)项目效果51%120%27%利润率库存周转率产品出错率利润率提高利润率提高 销
9、售额提高 成本大幅度降低库存周转率提高库存周转率提高 4.4-9.7 减少库存 及时供货产品出错率降低产品出错率降低30%-3%减少产品,材料的二次污染执行总结执行总结撤销撤销3号桥仓库号桥仓库1建立三阶段及时供货建立三阶段及时供货2改造方案的主要阻力v采取改造策略之后,实行及时供货,达到供应采取改造策略之后,实行及时供货,达到供应商商内部内部客户的协作,使库存、物流、协客户的协作,使库存、物流、协作成本最小化,需要重点应付的问题:作成本最小化,需要重点应付的问题:v(1)组织阻力;)组织阻力;v(2)需求波动;)需求波动;v(3)生产能力(稳定供应、快速反应);)生产能力(稳定供应、快速反应
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