统编版《水陆交通的变迁》课件.pptx
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- 水陆交通的变迁 统编 水陆 交通 变迁 课件
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1、选择性必修选择性必修2 第五单元:交通与社会变迁第五单元:交通与社会变迁 第第12课:水陆交通的变迁课:水陆交通的变迁一、预习反馈 填空:(填空:(一)古代的陆路交通与水陆交通一)古代的陆路交通与水陆交通 1.()的发展推动着人工道路的铺设。2.罗马道路把罗马和各()连接起来,形成“条条大路通罗马”的状况。3.秦朝修筑的驰道和()、()、新道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。4.()在汉代贯通后,成为连接欧亚大陆的打通道。5.唐长安的城市道路建设,影响远及()。生产生产行省行省直道直道五尺道五尺道 丝绸之路丝绸之路日本日本 6.元朝在全国遍设(元朝在全国遍设(),构成了以大都),构成了以大
2、都为中心通向全国乃至境外的(为中心通向全国乃至境外的()交通网。)交通网。7.()是人工开凿的河流。秦始皇开凿)是人工开凿的河流。秦始皇开凿的(的(),沟通了(),沟通了()和()和()两大水)两大水系。隋朝的大运河以(系。隋朝的大运河以()为中心,沟通)为中心,沟通中国南方和北方。元代完成的(中国南方和北方。元代完成的()运河,)运河,全长全长1800千米,为世界之最。千米,为世界之最。8法国(法国()运河开辟了连接地中海和大)运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。仍在通航的运河之一。驿站驿站驿路驿路运河运河灵渠灵
3、渠珠江珠江长江长江洛阳洛阳京杭京杭米迪米迪(二)对海洋的探索与全球航路的建立(二)对海洋的探索与全球航路的建立 1.汉武帝时期,已初步形成(汉武帝时期,已初步形成()、()、()两条航)两条航线。线。2.宋元时期,(宋元时期,()和()和()极大进步,)极大进步,使中国海船能够横渡大洋,持续航行。使中国海船能够横渡大洋,持续航行。3.郑和下西洋,最远航行至(郑和下西洋,最远航行至()和东非)和东非沿岸等地,其规模是历史上罕见的。沿岸等地,其规模是历史上罕见的。4.新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过(洋和大陆之间,通过()建立了直接
4、联)建立了直接联系,环球交通网逐渐建立。系,环球交通网逐渐建立。5.1869年开通的苏伊士运河连接了红海和(年开通的苏伊士运河连接了红海和(),成为亚非和欧洲之间最近、最直接的水上通道。成为亚非和欧洲之间最近、最直接的水上通道。东东南南造船工艺造船工艺航海技术航海技术红海海口红海海口海上航线海上航线地中海地中海(三)工业革命与交通的发展(三)工业革命与交通的发展 1.19世纪上半期,(世纪上半期,()成为欧美各国陆路交)成为欧美各国陆路交通的主干,人类步入通的主干,人类步入“”。2.1881年年,中国人在自己国土上建立的第一条实用中国人在自己国土上建立的第一条实用铁路是(铁路是()。)。190
5、9年竣工的(年竣工的()铁)铁路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。3.到到1911年,外国人控制的中国铁路占总里程数年,外国人控制的中国铁路占总里程数的(的()。4.1807年,美国人(年,美国人()发明了()发明了()。5.1866年,中国第一艘蒸汽动力轮船年,中国第一艘蒸汽动力轮船“”建成并世行成功,揭开了中国近代造船业的序幕。建成并世行成功,揭开了中国近代造船业的序幕。6.1872年,官督商办的(年,官督商办的()在上海成立,)在上海成立,成为中国近代航运史上的里程碑。成为中国近代航运史上的里程碑。铁路铁路铁路时代铁路时代唐胥铁路唐胥铁
6、路京张京张90%富尔顿富尔顿汽船汽船黄鹄号黄鹄号轮船招商局轮船招商局总结探究1.水陆交通工具的动力是如何演变水陆交通工具的动力是如何演变的?的?2.水陆交通变迁的原因及影响分别是什么?二、图说历史二、图说历史 路路:道也。从足从各(足,得胜归:道也。从足从各(足,得胜归邑;各是邑;各是“略略”的本字,出门向他的本字,出门向他邑出征);表示出征或归邑(本邑出征);表示出征或归邑(本义)。义)。古罗马古罗马四通八达的道路是其举世四通八达的道路是其举世闻名的成就之一,闻名的成就之一,“条条大路通罗马条条大路通罗马”的谚语流传至今虽然转变了意思却仍的谚语流传至今虽然转变了意思却仍然可以让人联想到其曾经
7、的辉煌然可以让人联想到其曾经的辉煌。古罗马古罗马的道路设计考虑周全,在的道路设计考虑周全,在注重实用性的同时也兼顾地形等客观注重实用性的同时也兼顾地形等客观条件,在道路勘察中会使用各种条件,在道路勘察中会使用各种仪器仪器进行进行测量测量,并根据需要运用高超的技,并根据需要运用高超的技术术造桥造桥或或开凿隧道开凿隧道。(一)陆路和水路交通(一)陆路和水路交通 古罗马在造桥和开凿隧道上古罗马在造桥和开凿隧道上展现出高超的技术能力,如展现出高超的技术能力,如公元前公元前 3 世纪,罗马人就掌世纪,罗马人就掌握了握了拱券技术拱券技术并迅速运用于并迅速运用于桥梁建设中,此后桥梁的建桥梁建设中,此后桥梁的
8、建造基本上采用石制结构,石造基本上采用石制结构,石拱桥被大量建造;在开凿隧拱桥被大量建造;在开凿隧道方面,古罗马有成套的道方面,古罗马有成套的钻钻探、挖坑、掘巷道、照明、探、挖坑、掘巷道、照明、通风、打桩、运送和测量通风、打桩、运送和测量的的新方法,有研究者认为直到新方法,有研究者认为直到中世纪晚期的时候,世界上中世纪晚期的时候,世界上还没有国家能与之比肩还没有国家能与之比肩。古罗马的道路每隔一段距离就设有古罗马的道路每隔一段距离就设有一个一个里程碑里程碑,一般设置在比较醒目,一般设置在比较醒目的地方。碑身上有用拉丁文或希腊的地方。碑身上有用拉丁文或希腊文刻写的碑文,上面记载着道路的文刻写的碑
9、文,上面记载着道路的名称,道路归属于那个城市管辖,名称,道路归属于那个城市管辖,该城与罗马城之间的距离,沿路将该城与罗马城之间的距离,沿路将要到达下一个城市的名称和距离,要到达下一个城市的名称和距离,还有道路的创立者或修建者的名字,还有道路的创立者或修建者的名字,帝国时期,还刻有在位皇帝的名字帝国时期,还刻有在位皇帝的名字和在位时间以及一些对皇帝歌功颂和在位时间以及一些对皇帝歌功颂德的赞语等。目前保留下来的里程德的赞语等。目前保留下来的里程碑约有碑约有4000多个多个。除了里程碑外,除了里程碑外,道路两旁还会有一些界碑或木制标道路两旁还会有一些界碑或木制标牌,牌,给行人们提供了沿途的各种信给行
10、人们提供了沿途的各种信息息。最初,罗马的道路建设最初,罗马的道路建设主要用于满足主要用于满足军事征服军事征服的的需要,之后也成为的的需要,之后也成为了服务于政治统治和经了服务于政治统治和经济贸易发展的重要基础济贸易发展的重要基础设施,而对于生活在当设施,而对于生活在当时的普通民众来说,便时的普通民众来说,便捷的道路系统则极大地捷的道路系统则极大地方便了他们的日常生活方便了他们的日常生活。活动题3航海家资助国家时间航行方向及路线成就思考:两宋商业空前繁荣的原因有哪些?1519-1522年 向西,穿越大西洋、太平洋、印度洋麦哲伦成为第一位横渡太平洋的欧洲人,他的船队第一次完成了环球航行,证明了“地
11、圆说”的正确。重点:通电螺线管的磁场及其应用.1.通过认识磁与电的关系,让学生保持对大自然的好奇心.(一)从刀耕火种到铁犁牛耕(2)代表性建筑:大竞技场、引水道工程、凯旋门、方尖碑、万神庙。1、建国:1776年7月4日大陆会议发表杰斐逊起草的独立宣言。(美利坚合众国诞生了)。2、四个等级:最高等级是婆罗门,掌管祭祀;第二等级是刹帝利,掌管军事和行政权力;第三等级是吠舍,从事农业、畜牧业和商业;第四等级是首陀罗,主要由被征服居民构成,从事农业、畜牧业、捕鱼业和手工业,要为前三个等级服务。在这四个等级之外,还有最卑贱的“不可接触者”贱民。【知识链接】一、早期农业生产的出现从刀耕火种到铁犁牛耕1、建
12、立:问题:电源提供电压,而电压形成电流,你知道常见的电源有哪些吗?汉书汉书贾山传贾山传:秦秦 为驰道於天下为驰道於天下道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。金椎,树以青松。元朝大运河:元代全国政治中心移到了北京以后,为了缩短从北京到杭州绕道洛阳的航线,12831293年,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成直线后,比隋代京杭运河缩短了900多千米。元朝的大运河中,最北的一段是元代新开凿的通惠河,由元朝著名天文学家、水利学家郭守敬支持开凿。粮食逐步以海运为主。它就是今天京杭大运河的前身。1666年,
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