隧道侧墙裂缝防治课件.ppt
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- 关 键 词:
- 隧道 裂缝 防治 课件
- 资源描述:
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1、 课题隧道侧墙混凝土裂缝防治隧道侧墙混凝土裂缝防治选题理由选题理由 一直以来,对研究大体积混凝土裂缝产生的原因及如何控制控制混凝土开裂等问题的方法,大量土木工作者做出了巨大的贡献。大体积混凝土产生裂缝的原因是复杂的,而且往往是各种因素的综合,为防止混凝土产生裂缝,应首先对裂缝产生的机理进行分析判断,采取一系列综合技术措施,以提高结构的安全性及耐久性。隧道侧墙裂缝调查统计表隧道侧墙裂缝调查统计表日 期浇筑段 分段 长度(m)裂缝 种类 裂缝 条数2019年9月21日AK1+867.919AK1+885.319(第1浇筑段)17.4 表面收缩裂纹 17 应力裂缝 22019年9月21日AK1+88
2、5.319AK1+900.319(第2浇筑段)15 表面收缩裂纹 15 应力裂缝 1制表人:过勇制表日期:2019年9月24日以上数据裂缝种类的判别主要根据裂缝宽度、长度及裂缝申展情况进行辨识。数据采集范围为两个浇筑段内,分别取各段中部长为10m范围、高度为隧道侧墙高度(5.7m)内肉眼能够辨识的侧墙裂缝及裂纹。五、活动目标和可行性分析五、活动目标和可行性分析混凝土应力裂缝:混凝土应力裂缝:1212条条/10m/10m;表面收缩裂纹:表面收缩裂纹:15171517条条/10m/10m。混凝土应力裂缝:混凝土应力裂缝:0 0条条/10m/10m;表面收缩裂纹:表面收缩裂纹:55条条/10m/10
3、m。制图人:刘政 制图时间:2019年10月5日目目标标可可行行性性分分析析QC小组组长杨斌、副组长刘国强、向宏都有丰富的大型明挖暗埋式隧道施工经验。目目标标可可行行项目部在07年佛山市季华路下穿隧道等以往类似工程中取得了许多宝贵的成功经验。隧道侧墙裂缝可以通过调整混凝土配比、调整施工工艺及施工过程控制来实现。制图人:刘政 制图时间:2019年10月7日隧隧 道道 侧侧 墙墙 裂裂 缝缝人人工序间搭接时间过长未及时浇水养护现场监督不到位现场操作不规范技术交底不详细机机料料法法环环砼振捣不密实振动棒规格不合理辅助机械不配套机具使用不合理机械故障多吊车调配不及时砼水化热过大砼配合比砼内外温差过大收
4、缩徐变大骨料质量不好砼养护方法不当天气变化大温度散失过快湿度散失过快侧墙与底板砼浇筑时差过长各工序安排不合理各工序安排不合理各工序施工时间较长拆模过早拆模过早拆撑不及时机械调配不及时浇水不足制度不完善各工序施工时间长作业人员不够施工周期增加其他添加剂其他添加剂水泥种类及用量水泥种类及用量砼入模温度过高无辅助降温措施无辅助降温措施降雨影响工期天气干燥12水泥种类水泥种类及用量及用量表面收缩裂纹砼应力裂缝因果法现场混凝土用水泥目前采用标号为42.5的普通硅酸盐水泥,水泥用量320kg/m3,水泥用量较大,水化热较大。刘政要因要因10.1513骨料质量不好砼应力裂缝排查法骨料质地均匀坚固,粒形和级配
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