车削加工工艺及步骤演示教学课件.ppt
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1、车工工艺与技能训练车工工艺与技能训练Page 1学习目标学习目标l在己有实践经验的基础上,使学员的内外在己有实践经验的基础上,使学员的内外圆柱表面的精车技能、技巧进一步巩固与圆柱表面的精车技能、技巧进一步巩固与提高,并达到高级工的应会要求。提高,并达到高级工的应会要求。l掌握内外圆柱表面的多种检测方法。掌握内外圆柱表面的多种检测方法。Page 2一、基础知识一、基础知识1内外圆柱表面加工精度的主要影内外圆柱表面加工精度的主要影响因素响因素(1)由于圆柱母线的直线度是由车刀移动)由于圆柱母线的直线度是由车刀移动的轨迹所保证的,而车刀移动的直线性取的轨迹所保证的,而车刀移动的直线性取决于车床刀架的
2、导轨,若导轨不直,将增决于车床刀架的导轨,若导轨不直,将增大工件表面的形状误差。大工件表面的形状误差。Page 3(2)圆柱母线与工件轴线的平行度是通过)圆柱母线与工件轴线的平行度是通过刀架移动的导轨和带着工件转动的主轴轴刀架移动的导轨和带着工件转动的主轴轴线的相互位置来保证的。线的相互位置来保证的。Page 4图图1.1 1.1 刀具移动轨迹对加工圆柱表面的影响刀具移动轨迹对加工圆柱表面的影响Page 5(3)工件直径与长度的误差是由车刀相对)工件直径与长度的误差是由车刀相对于工件轴线径向和轴向的位置的准确度决于工件轴线径向和轴向的位置的准确度决定的。定的。Page 62一般工件内外圆的加工
3、工艺过程一般工件内外圆的加工工艺过程(1)外圆表面的加工)外圆表面的加工(2)孔的加工)孔的加工Page 7 加工不同精度和表面粗糙度的孔,可采加工不同精度和表面粗糙度的孔,可采用相应的加工方法和步骤。用相应的加工方法和步骤。Page 8 选择孔的加工方法必须考虑工件的结构形选择孔的加工方法必须考虑工件的结构形状是否适合在相应机床上装夹与加工,并用状是否适合在相应机床上装夹与加工,并用简便的方法保证加工精度要求。简便的方法保证加工精度要求。Page 9 工件加工批量不同,往往采用的加工方工件加工批量不同,往往采用的加工方法也不同。法也不同。(3)平面的加工)平面的加工Page 103一般工件车
4、削加工步骤的选择原则一般工件车削加工步骤的选择原则(1)轴类工件的精度要求和车削加工步骤)轴类工件的精度要求和车削加工步骤的选择。的选择。轴类工件的精度要求。轴类工件的精度要求。a直径和长度的尺寸精度。直径和长度的尺寸精度。Page 11b几何形状精度(如直线度、圆度、圆柱几何形状精度(如直线度、圆度、圆柱度等)。度等)。c相互位置精度(如同轴度、圆跳动、全相互位置精度(如同轴度、圆跳动、全跳动等)。跳动等)。d表面粗糙度。表面粗糙度。Page 12 轴类工件车削加工步骤的选择。轴类工件车削加工步骤的选择。a当轴的精度要求较高或工件加工余量很当轴的精度要求较高或工件加工余量很大而又不均匀时,粗
5、车和精车必须分开进行。大而又不均匀时,粗车和精车必须分开进行。Page 13b对车削顺序的安排,一般是先粗车直径对车削顺序的安排,一般是先粗车直径大的一端,再车直径小的一端,保证轴在加大的一端,再车直径小的一端,保证轴在加工过程中有足够的刚性。工过程中有足够的刚性。c车削短小工件时,一般先车端面,便于车削短小工件时,一般先车端面,便于测量长度尺寸。测量长度尺寸。Page 14d若轴的两端有细的轴颈,一般都放在最若轴的两端有细的轴颈,一般都放在最后加工,以增加工件的刚性。后加工,以增加工件的刚性。e对精度要求较高的工件,为消除工件的对精度要求较高的工件,为消除工件的内应力,改善工件的机械性能,粗
6、车后要留内应力,改善工件的机械性能,粗车后要留精加工余量,经过时效处理后再半精车或精精加工余量,经过时效处理后再半精车或精车。车。Page 15f在轴上切槽时一般是在粗车和半精车之后,在轴上切槽时一般是在粗车和半精车之后,精车之前进行,以增加工件的刚性,但必须注精车之前进行,以增加工件的刚性,但必须注意槽深要加上精车加工余量的意槽深要加上精车加工余量的1/2。Page 16g轴上的螺纹一般放在半精车之后车削,然轴上的螺纹一般放在半精车之后车削,然后再精车其他表面。后再精车其他表面。h对于铸、锻件毛坯,由于表面有硬皮,容对于铸、锻件毛坯,由于表面有硬皮,容易损坏刀具,粗车时先车削出一个倒角,使车
7、易损坏刀具,粗车时先车削出一个倒角,使车刀刀尖不与硬皮或型砂接触,可延长刀具的使刀刀尖不与硬皮或型砂接触,可延长刀具的使用寿命。用寿命。Page 17(2)套类工件的精度要求和车削加工步骤)套类工件的精度要求和车削加工步骤的选择。的选择。套类工件的精度要求主要有以下几项。套类工件的精度要求主要有以下几项。a孔径和长度的尺寸精度。孔径和长度的尺寸精度。Page 18b孔的几何形状精度(如直线度、圆度、圆孔的几何形状精度(如直线度、圆度、圆柱度等)。柱度等)。c孔的位置精度(如外圆、内孔及各阶台孔孔的位置精度(如外圆、内孔及各阶台孔之间的同轴度,孔与端面之间的垂直度或两端之间的同轴度,孔与端面之间
8、的垂直度或两端面之间的平行度等)。面之间的平行度等)。d孔的表面粗糙度。孔的表面粗糙度。Page 19 套类工件车削加工步骤的选择主要有以套类工件车削加工步骤的选择主要有以下几点。下几点。a车削短小的套类工件时,为保证内孔与车削短小的套类工件时,为保证内孔与外圆的同轴度,最好在一次装夹中同时完外圆的同轴度,最好在一次装夹中同时完成内、外圆柱表面的车削,加工步骤如下。成内、外圆柱表面的车削,加工步骤如下。Page 20 粗车端面粗车端面精车外圆精车外圆钻孔钻孔粗镗孔粗镗孔半精镗孔半精镗孔精车端面精车端面精车外圆精车外圆倒角倒角切断切断然后调头,车削另一端面和倒角。然后调头,车削另一端面和倒角。P
9、age 21b内、外圆同轴度要求严格的套类工件,内、外圆同轴度要求严格的套类工件,也可采用先加工内孔,以内孔定位、安装也可采用先加工内孔,以内孔定位、安装在芯轴上加工外圆,这种方法也可获得较在芯轴上加工外圆,这种方法也可获得较高的同轴度要求。高的同轴度要求。Page 22c精度要求较高的内孔,可按下列加工步精度要求较高的内孔,可按下列加工步骤进行。骤进行。钻孔钻孔粗镗孔粗镗孔半精镗孔半精镗孔精车端面精车端面铰孔铰孔或钻孔或钻孔粗镗孔粗镗孔半精镗孔半精镗孔精精车端面车端面磨孔。磨孔。Page 23d内沟槽应在半精镗之后,精镗之前切出,内沟槽应在半精镗之后,精镗之前切出,但必须注意要加精镗余量的但
10、必须注意要加精镗余量的1/2。e加工平底孔或阶台孔时,端面的精加工是加工平底孔或阶台孔时,端面的精加工是在精镗内孔后,再精车平底或阶台面,以保在精镗内孔后,再精车平底或阶台面,以保证端面与孔的垂直度要求。证端面与孔的垂直度要求。Page 244一般工件的装夹、定位和找正方法一般工件的装夹、定位和找正方法(1)一般工件的装夹、定位方法如表)一般工件的装夹、定位方法如表1.2所示,其特点和适用范围可供参考。所示,其特点和适用范围可供参考。Page 25装装 夹夹 方方 法法装装 夹夹 简简 图图特特 点点适适 用用 范范 围围三爪卡三爪卡盘装夹盘装夹装夹方便,自装夹方便,自动定心好,但动定心好,但
11、夹紧力较小夹紧力较小适用于中小尺寸,适用于中小尺寸,形状规则的工件,形状规则的工件,工件不宜过长工件不宜过长四爪卡四爪卡盘装夹盘装夹装夹不如三爪装夹不如三爪卡盘方便,但卡盘方便,但夹紧力较大,夹紧力较大,可装夹形状不可装夹形状不规则的工件规则的工件适用于装夹大型适用于装夹大型或形状不规则的或形状不规则的工件工件外梅花顶外梅花顶尖装夹尖装夹顶尖顶紧即可顶尖顶紧即可车削,装夹方车削,装夹方便,迅速便,迅速适用于带孔零件,适用于带孔零件,孔径大小应在顶孔径大小应在顶尖允许的范围内尖允许的范围内表表1.21.2工件常用的装夹方法工件常用的装夹方法Page 26装装 夹夹 方方 法法装装 夹夹 简简 图
12、图特特 点点适适 用用 范范 围围内梅花顶内梅花顶尖装夹尖装夹顶尖顶紧即可车削,顶尖顶紧即可车削,装夹简便,迅速装夹简便,迅速适用于不留中心孔的适用于不留中心孔的轴类零件,需要磨削轴类零件,需要磨削时,采用无心磨床磨时,采用无心磨床磨削削摩擦力装夹摩擦力装夹利用顶尖顶紧工件利用顶尖顶紧工件后产生的摩擦力克后产生的摩擦力克服切削力服切削力适用于加工余量较小适用于加工余量较小的圆柱面或圆锥面精的圆柱面或圆锥面精车车中心架装夹中心架装夹三爪或四爪卡盘配三爪或四爪卡盘配合中心架紧固工件合中心架紧固工件,切削时中心架受力切削时中心架受力较大较大适用于加工曲轴等较适用于加工曲轴等较长的异形轴类零件长的异形
13、轴类零件续表续表 Page 27锥形心锥形心轴装夹轴装夹芯轴制造简单,工件的芯轴制造简单,工件的孔径可在芯轴锥度允许孔径可在芯轴锥度允许的范围内适当变动的范围内适当变动适用于齿轮拉孔后半适用于齿轮拉孔后半精车,精车外圆等精车,精车外圆等夹顶式整体夹顶式整体心轴装夹心轴装夹工件与芯轴动配合,靠工件与芯轴动配合,靠螺母旋紧后的端摩擦力螺母旋紧后的端摩擦力克服切削力克服切削力适用于孔与外圆同轴适用于孔与外圆同轴度要求一般的工件外度要求一般的工件外圆车削圆车削内锥体胀开内锥体胀开心轴装夹心轴装夹芯轴通过圆锥的相对位芯轴通过圆锥的相对位移产生弹性变形而胀开移产生弹性变形而胀开把工件夹紧,装卸工件把工件夹
14、紧,装卸工件方便方便适用于孔与外圆同轴适用于孔与外圆同轴度要求较高的工件外度要求较高的工件外圆车削圆车削内锥体胀内锥体胀套装夹套装夹胀力圈通过圆锥的相对胀力圈通过圆锥的相对位移产生弹性变形而胀位移产生弹性变形而胀开,把工件夹紧,工件开,把工件夹紧,工件装卸方便装卸方便适用于孔与外圆同轴适用于孔与外圆同轴度要求较高的工件外度要求较高的工件外圆车削圆车削装装 夹夹 方方 法法装装 夹夹 简简 图图特特 点点适适 用用 范范 围围续表续表 Page 28装装 夹夹 方方 法法装装 夹夹 简简 图图特特 点点适适 用用 范范 围围带花键心带花键心轴装夹轴装夹花键芯轴外径带花键芯轴外径带有锥度,工件轴有
15、锥度,工件轴向推入即可夹紧向推入即可夹紧适用于具有矩形花键适用于具有矩形花键或渐开线花键孔的齿或渐开线花键孔的齿轮和其他零件轮和其他零件外螺纹心外螺纹心轴装夹轴装夹利用工件本身的利用工件本身的内螺纹旋入芯轴内螺纹旋入芯轴后紧固,装卸工后紧固,装卸工件不方便件不方便适用于有内螺纹和对适用于有内螺纹和对外圆同轴度要求不高外圆同轴度要求不高的零件的零件内螺纹心内螺纹心轴装夹轴装夹利用工件本身的利用工件本身的外螺纹旋人心套外螺纹旋人心套后紧固,装卸工后紧固,装卸工件不方便件不方便适用于多台阶,而轴适用于多台阶,而轴向尺寸较短的零件向尺寸较短的零件液性塑料液性塑料心轴装夹心轴装夹11夹具体夹具体 22薄
16、壁套薄壁套 33螺钉螺钉 44滑柱滑柱55螺钉螺钉 66环形槽环形槽 77径向孔径向孔 利用液性塑料传利用液性塑料传递力的方法夹紧递力的方法夹紧工件工件适用于薄壁套筒等一适用于薄壁套筒等一些较短的薄壁工件外些较短的薄壁工件外圆车削圆车削薄壁零薄壁零件装夹件装夹采用软三爪在车采用软三爪在车床上自身加工,床上自身加工,并配合特殊顶尖并配合特殊顶尖和铸铁弹性胀套和铸铁弹性胀套适用于较长薄壁工件适用于较长薄壁工件的外圆车削的外圆车削续表续表 Page 29(2)一般工件的找正方法。)一般工件的找正方法。Page 30图图1.2 1.2 铜棒找正法铜棒找正法11卡盘卡盘 22工件工件 33铜棒铜棒 44
17、刀架刀架Page 31图图1.3 1.3 百分表找正法百分表找正法11四爪卡盘四爪卡盘 22工件工件 33百分表百分表 44刀架刀架Page 32图图1.4 1.4 端面挡块端面挡块11螺母螺母 22螺杆螺杆 33支承块支承块 44工件工件Page 335车刀几何参数的选择车刀几何参数的选择(1)选择车刀的基本原则。)选择车刀的基本原则。切削效率高:能在最短的机动时间内完切削效率高:能在最短的机动时间内完成零件的加工。成零件的加工。加工质量好:能保证零件的尺寸、形状加工质量好:能保证零件的尺寸、形状位置精度和表面质量。位置精度和表面质量。Page 34 辅助时间少:具有合理的刀具耐用度,辅助时
18、间少:具有合理的刀具耐用度,刃磨方便,换刀或更换切削刃快。刃磨方便,换刀或更换切削刃快。断屑性能好:断屑良好,排屑容易。断屑性能好:断屑良好,排屑容易。经济效果好:刀具制造简便,综合成本经济效果好:刀具制造简便,综合成本低,能充分利用刀具切削部分的材料。低,能充分利用刀具切削部分的材料。Page 35(2)车刀几何参数的合理选择。)车刀几何参数的合理选择。在保证刀头强度的基础上选用较大的前在保证刀头强度的基础上选用较大的前角,可以减小切削阻力,减少切削热的产角,可以减小切削阻力,减少切削热的产生和减轻机床的负荷。生和减轻机床的负荷。Page 36 粗车时在增大前角的同时采用负刃倾角粗车时在增大
19、前角的同时采用负刃倾角可提高刀头强度;精车时宜取正的刃倾角可提高刀头强度;精车时宜取正的刃倾角以使切屑流向待加工表面。以使切屑流向待加工表面。Page 37 根据工件结构形状和材料的性质,以及根据工件结构形状和材料的性质,以及工艺系统的刚性,主偏角可分别选用工艺系统的刚性,主偏角可分别选用90、75、45等;粗车刀应磨有过渡刃,过等;粗车刀应磨有过渡刃,过渡刃偏角渡刃偏角 r=r/2,过渡刃长度,过渡刃长度b=(1/41/5)ap。Page 38 为加强切削刃的强度,刀具应磨有负倒为加强切削刃的强度,刀具应磨有负倒棱(宽度小于进给量)。棱(宽度小于进给量)。为降低加工表面的粗糙度,车刀上可以为
20、降低加工表面的粗糙度,车刀上可以磨出磨出 =0的修光刃(其长度略大于进的修光刃(其长度略大于进给量)。给量)。rPage 39 加工非金属材料的刀具几何参数,主要加工非金属材料的刀具几何参数,主要考虑如何充分散热。考虑如何充分散热。表表1.3列出了外圆车刀几何参数的参考列出了外圆车刀几何参数的参考数值,供选用时借鉴。数值,供选用时借鉴。Page 40r0副偏副偏角角工工 件件 材材 料料刀具材料刀具材料刀具几何参数刀具几何参数前角前角 0 0后角后角 0 0主偏角主偏角 r r刃倾角刃倾角 s s刀尖半刀尖半径径r r低碳钢(低碳钢(AsAs)YT5YT5YT15YT15202030308 8
21、1010454590900 05 56 610106 68 80.20.21 1中碳钢中碳钢(4545钢、正火)钢、正火)YT5 YT15YT5 YT15151520205 58 8454590905 55 56 610104 46 60.20.21 1中碳钢中碳钢(4545钢、调质)钢、调质)YT5 YT15YT5 YT15101018185 58 8454590905 55 56 610104 46 60.20.21 1合金钢合金钢(45Cr45Cr、正火)、正火)YT5YT5YT15YT15131320205 58 8454590905 50 06 610104 46 60.20.21
22、1合金钢合金钢(40Cr40Cr、调质)、调质)YT5YT5YT15YT15101018185 58 8454590905 50 06 610104 46 60.20.21 1钢锻性钢锻性(4545钢、钢、40Cr40Cr)YT5YT5YT15YT15101015155 57 7454590905 50 06 610104 46 61 11.51.5淬火钢淬火钢(HRC 40-50HRC 40-50)YT5 YT5 YT15YT15-5-515158 812124545757512125 56 68 84 48 81 12 2灰铸铁灰铸铁(HT 20-40HT 20-40)YG6YG6YG3Y
23、G35 515154 48 8454590905 50 06 610104 46 60.50.51 1青青 铜铜(ZQSn 10-1ZQSn 10-1)YG8YG8YG6YG6101015156 68 8454590905 50 06 610104 46 60.50.51 1黄黄 铜铜(HPb 59-1HPb 59-1)YG8YG8YG6YG68 812126 68 8454590905 50 06 610104 46 60.50.51 1副后角副后角表表1.31.3外圆车刀几何参数外圆车刀几何参数Page 41(3)刀具材料的选择。)刀具材料的选择。刀具切削部分材料必须具备的性能。刀具切削部
24、分材料必须具备的性能。a高的硬度。高的硬度。b足够的强度和韧性。足够的强度和韧性。c较高的耐热性。较高的耐热性。d较高的耐磨性。较高的耐磨性。e良好的工艺性。良好的工艺性。Page 42 常用的刀具材料。常用的刀具材料。(4)车刀的刃磨。)车刀的刃磨。在刃磨车刀时应注意以下几点。在刃磨车刀时应注意以下几点。必须根据刀具刀头的材料决定砂轮种类。必须根据刀具刀头的材料决定砂轮种类。刃磨车刀时应防止过热。刃磨车刀时应防止过热。Page 43 钨钛钴类硬质合金对冷热和冲击的敏感钨钛钴类硬质合金对冷热和冲击的敏感性较强,当环境温度变化较大时,也会产性较强,当环境温度变化较大时,也会产生裂纹。生裂纹。Pa
25、ge 44 车刀切削刃刃磨的表面粗糙度应比加工车刀切削刃刃磨的表面粗糙度应比加工零件的表面粗糙度小零件的表面粗糙度小23级,这样才能获级,这样才能获得较低的表面粗糙度,特别是用样板车刀得较低的表面粗糙度,特别是用样板车刀车削成型表面时,车刀刃口上的不平痕迹车削成型表面时,车刀刃口上的不平痕迹会明显地反映到零件表面上。会明显地反映到零件表面上。Page 45 刃磨车刀的砂轮应经过严格的检查和良刃磨车刀的砂轮应经过严格的检查和良好的平衡,装夹牢固,运转平稳,其旋转好的平衡,装夹牢固,运转平稳,其旋转表面不能有过大的跳动量。表面不能有过大的跳动量。车刀刃磨后应仔细研磨。车刀研磨可用车刀刃磨后应仔细研
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