气动原理、缓冲及气缸介绍课件.ppt

1、 P1气动原理、缓冲及气缸介绍 P2内容:1.气动技术概况及系统组成2.气源质量对气动装置的影响3.缓冲功能介绍4.气缸的介绍及案例分析 P31.气动技术概况及系统组成-概况什么是气动技术？气动（PNEUMATIC）是“气动技术”或“气压传动与控制”的简称。气动技术是以空气压缩机为动力源，以压缩空气为工作介质，进行能量传递或信号传递的工程技术，是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。P41.气动技术概况及系统组成-系统组成气源处理元件润滑元件各类传感器其他辅助元件气源设备气动执行元件压力控制阀流量控制阀l 后冷却器l 过滤器l 干燥器l 排水器l 油雾器l 集中润滑l 磁性开关l 限位开关l

2、压力开关l 气动传感器l 消声器l 快换接头与软管l 液压缓冲器l 气液转换器驱动装置l 空气压缩机l 集中润滑l 电磁换向阀l 气控换向阀l 人控换向阀l 机控换向阀l 单向阀 l 梭阀l 减压阀l 增压阀l 安全阀l 顺序阀l 压力比例阀 l 真空发生器l 速度 控制阀l 缓冲阀l 快速 排气阀方向控制阀l 气缸l 摆动气缸l 气马达l 气爪 P51.气动技术概况及系统组成-优缺点优点缺点结构及安装维护简单，压力低配管，配线复杂排气处理简单，不污染环境，成本低低速稳定性不如液压缸调节非常容易输出力比液压缸小可靠性高，使用寿命长具有防火，防爆，耐潮的能力 P61.气动技术概况及系统组成-案例

3、 P7内容:1.气动技术概况及系统组成2.气源质量对气动装置的影响3.缓冲功能介绍4.气缸的介绍及案例分析 P82.气源质量对气动装置的影响-压缩空气从空压机输出的压缩空气中，含有大量的水份/油份和粉尘等污染物 P9不良压缩空气质量对气动装置的影响对生产制造工艺的影响2.气源质量对气动装置的影响-压缩空气 P10l早期磨损l沉积物l腐蚀l速度变低l洗去固有润滑l粘附颗粒l压力耗损l保养l停工 总体成本固态颗粒湿气水份油份2.气源质量对气动装置的影响-压缩空气 P112.气源质量对气动装置的影响-固态颗粒影响：l 研磨会产生密封损害（活塞，活塞杆）l 元件(如Mini阀)的小型结构被堵塞结果：l

4、可靠性降低l使用寿命减少l速度降低固态颗粒分类标准l 每立方米空气所含颗粒质量mg/ml 颗粒大小m P122.气源质量对气动装置的影响-固态颗粒阀芯问题：泄漏/故障原因：固态颗粒污染破坏了密封 P132.气源质量对气动装置的影响-湿气水份影响：l 管道金属生锈腐蚀l 水结成冰，使小型结构堵塞l 使润滑油变质及冲洗掉润滑脂湿气水份分类标准l 每立方米空气所含水质量g/ml 压力露点结果：l可靠性降低l使用寿命缩短 P14阀：CPE-24-M1H-3GL-3/8问题：使用4周后发生故障原因：湿度过高2.气源质量对气动装置的影响-湿气水份 P152.气源质量对气动装置的影响-油 份影响：l压缩机油

5、会改变材料特性，损坏密封，它会引起气动元件故障、使用寿命减少l 油会堵塞带气动元件的小型结构l 冲走润滑脂油份分类标准l 每立方米空气所含油质量mg/m结果：l可靠性降低l使用寿命减少 P16干燥器：LDF问题：多个气动组件产生故障原因：压缩机机油太多2.气源质量对气动装置的影响-油 份 P172.气源质量对气动装置的影响-压缩空气质量等级 压缩空气质量等级 7.4.4固态颗粒污染物:class 7 湿气水份等级:class 4油份等级:生化油脂/矿物/合成油 class 4 P182.气源质量对气动装置的影响-压缩空气质量等级ISO 8573-1:2010 7:4:4 Standard Pn

6、eumatics P19内容:1.气动技术概况及系统组成2.气源质量对气动装置的影响3.缓冲功能介绍4.气缸的介绍及案例分析 P203.缓冲功能介绍-缓冲的作用防止气缸过早损坏：l吸收并消散活塞对于端盖的冲击动能。优化动作时间：l可获取允许范围内更高的活塞运行速度；l加快节拍提高生产效率。P213.缓冲功能介绍-气缸内部的缓冲种类P橡胶弹性垫缓冲PPV可调气缓冲PPS(Festo专利)自调节气缓冲 P223.缓冲功能介绍-各种缓冲比较 PPPVPPS安装方式活塞/端盖上端盖上排气上沟槽（独特设计）优点轻巧，成本低手动调节自动调节缓冲灵活，降低噪声吸收高动能，降低噪声降低噪声不足仅能吸收较低冲击

7、能量对负载变化的适应能力较差极大的负载无法承受不可调同一负载批量使用时，缓冲一致性效果差无法应付极快或极慢的应用场合应用较轻负载负载较大负载适中低运行速度较高运行速度中等运行速度低冲击能量冲击动能大中等冲击能量 P23内容:1.气动技术概况及系统组成2.气源质量对气动装置的影响3.缓冲功能介绍4.气缸的介绍及案例分析 P244.气缸的介绍及案例分析-DSBx（新的ISO 15552气缸）P25l超过 90%的部件是通用的l主要是缸筒部分的不同全新设计理念带来的优势:l增加相同部件产量l降低物料成本与制造成本l降低产品线的复杂度l全球范围内更加适用l通用的附件4.气缸的介绍及案例分析-DSBx（新的ISO 15552气缸）DSBCDSBGDSBF P264.气缸的介绍及案例分析-故障案例气缸内径(mm)3240506380100125安装附件时拧紧的扭矩(Nm)6688668 P27