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类型温规定、无缝线路养护维修作业规定课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4610600
  • 上传时间:2022-12-25
  • 格式:PPT
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    关 键  词:
    规定 无缝 线路 养护 维修 作业 课件
    资源描述:

    1、 -1-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修复习复习新课新课练习练习作业作业 预习预习小结小结 -2-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修复习:复习:1、温度应力式无缝线路有几部分组成?、温度应力式无缝线路有几部分组成?固定区、伸缩区、缓冲区。固定区、伸缩区、缓冲区。-3-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修二、无缝线路实际锁定

    2、轨温的测定二、无缝线路实际锁定轨温的测定三、无缝线路养护维修作业规定三、无缝线路养护维修作业规定 -4-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修(一)锁定轨温定义(一)锁定轨温定义(零应力轨温)(零应力轨温)零应力轨温零应力轨温:被锁定的长轨条,其温度力被锁定的长轨条,其温度力冬受冬受拉拉夏受压夏受压,在拉与压之间必然存在温度力为,在拉与压之间必然存在温度力为零的轨温。零的轨温。锁定轨温锁定轨温:指的是锁定钢轨时的轨温。指的是锁定钢轨时的轨温。-5-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章

    3、特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修TmaxTmin锁定轨温锁定轨温受压受压;胀轨跑道受拉受拉;钢轨折断钢轨折断0 -6-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修锁定轨温在各方面的运用是各有特点锁定轨温在各方面的运用是各有特点:分为分为:设计锁定轨温设计锁定轨温 施工锁定轨温施工锁定轨温 实际锁定轨温实际锁定轨温 -7-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修设计设计锁定轨温锁定轨温:通过轨道强

    4、度和稳定性的检算所通过轨道强度和稳定性的检算所确定的零应力轨温。确定的零应力轨温。在铺设施工中,在铺设施工中,很难在某一设计所定轨温下整段长很难在某一设计所定轨温下整段长轨条锁定。轨条锁定。设计锁定轨温范围设计锁定轨温范围:按设计锁定轨温按设计锁定轨温t设设5设定。设定。-8-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 施工施工锁定轨温;施工锁定时的轨温。锁定轨温;施工锁定时的轨温。施工中施工中一段长轨条的锁定需要一段长轨条的锁定需要一定的时间一定的时间,规定把,规定把长轨条始终端落槽就位时的轨温平均值作为施工

    5、锁定轨长轨条始终端落槽就位时的轨温平均值作为施工锁定轨温,认为这一轨温就代表平均零应力轨温。温,认为这一轨温就代表平均零应力轨温。实际实际上这两者并不一定相等,但比较接近此,上这两者并不一定相等,但比较接近此,于是就产生了于是就产生了“实际锁定轨温实际锁定轨温”的提法。的提法。-9-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修施工锁定轨温施工锁定轨温 -10-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 实际锁定轨温实际锁定轨温:强

    6、调的是强调的是“实际实际”二字。二字。它既用以区别施工锁定轨温所表示的名义它既用以区别施工锁定轨温所表示的名义上的零应力轨温,又说明上的零应力轨温,又说明零应力轨温在运营过零应力轨温在运营过程中是可能发变化的程中是可能发变化的。-11-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 结论结论:实际锁定轨温是决定钢轨温度力的:实际锁定轨温是决定钢轨温度力的水平基准和指导无缝线路维修工作的水平基准和指导无缝线路维修工作的科学依据科学依据。-12-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养

    7、护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修(二)无缝线路实际锁定轨温的测定(二)无缝线路实际锁定轨温的测定实际锁定轨温:实际锁定轨温:实际存在的锁定轨温。实际存在的锁定轨温。原因:列车的冲击震动和养护维修作业的影响原因:列车的冲击震动和养护维修作业的影响 -13-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修(二)无缝线路实际锁定轨温的测定(二)无缝线路实际锁定轨温的测定后果后果:超过轨温条件作业:超过轨温条件作业,造成,造成胀轨跑道胀轨跑道或或钢钢轨折断轨折断措施:养护维修按实际锁定轨温掌握作业。措施:

    8、养护维修按实际锁定轨温掌握作业。钢轨钢轨位移位移情况进行情况进行定期检查和分析。定期检查和分析。-14-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修测定实际锁定轨温测定实际锁定轨温:位移观测桩位移观测桩观测桩处钢轨的位移方向和位移数值是否观测桩处钢轨的位移方向和位移数值是否一致一致:判断温度力均匀性判断温度力均匀性实际锁定轨温均匀性实际锁定轨温均匀性 -15-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修缓冲区缓冲区缓冲区缓冲区伸缩区

    9、伸缩区伸缩区伸缩区固定区固定区稳定区稳定区位移观测桩布置图位移观测桩布置图1 2 3 4 5 6 71 2 3 4 5 6 7 -16-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修实际锁定轨温计算:实际锁定轨温计算:laltt-t-实际锁定轨温与铺设锁定轨温之差实际锁定轨温与铺设锁定轨温之差0 0C Cl-l-两观测桩爬行量之差两观测桩爬行量之差 mmmm a-a-钢轨线膨胀系数钢轨线膨胀系数 0.0118mm/m.0.0118mm/m.0 0C C L-L-两观测桩距离两观测桩距离 -17-铁路轨铁路轨道与修道

    10、与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修例:某区段无缝线路铺设时的锁定轨温为例:某区段无缝线路铺设时的锁定轨温为220C,由,由于列车冲击震动和作业的影响,线路左股爬行情况于列车冲击震动和作业的影响,线路左股爬行情况 观测桩编号观测桩编号1 2 3 4 5 6 7 桩距桩距(m)75 100 350 350 100 75 爬行量爬行量(mm)48 30 25 5 30 -5 -23 爬行量差爬行量差-5-20+25-35锁定轨温变化量锁定轨温变化量()-4 -5 +6-29 -18-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路

    11、养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 分析:分析:26号桩为固定区,爬行量不均匀,号桩为固定区,爬行量不均匀,锁定轨温锁定轨温变化。变化。例:例:56号桩之间,号桩之间,伸缩量为伸缩量为-5-30=-35(mm),钢轨压缩钢轨压缩35 mm,实际锁定轨温比铺设时的,实际锁定轨温比铺设时的锁定轨温锁定轨温降低降低 -19-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修实际锁定轨温:实际锁定轨温:22-29.66=-7.66()C66.291000118.03050t -20

    12、-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修最高轨温570C锁定轨温锁定轨温220C最低轨温-370C实际锁定轨温实际锁定轨温-7.660Ct=57-22=35t=57-22=350 0C Ct=57-(-7.66)t=57-(-7.66)=64.66=64.660 0C C容易产生?容易产生?-21-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修练练 习:习:1、被锁定的长轨条,其、被锁定的长轨条,其温度力冬受拉夏受压,在拉与压之

    13、间必然存在(在拉与压之间必然存在()的轨温。)的轨温。2、观测桩之间的钢轨压缩了、观测桩之间的钢轨压缩了5 mm,相当于,相当于()比()比()有所)有所()。3、无缝线路锁定轨温降低容易发生(、无缝线路锁定轨温降低容易发生()病害。病害。温度力为零温度力为零降低降低实际锁定轨温实际锁定轨温施工锁定轨温施工锁定轨温胀轨跑道胀轨跑道 -22-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修为确保作业的绝对安全,要严格控制作业时为确保作业的绝对安全,要严格控制作业时的轨温,使其与实际锁定轨温相差度数不超过允的轨温,使其与

    14、实际锁定轨温相差度数不超过允许限度。许限度。案例案例三、无缝线路养护维修作业规定三、无缝线路养护维修作业规定 -23-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修本节主要内容本节主要内容一、混凝土枕维修作业轨温条件一、混凝土枕维修作业轨温条件1二、伸缩区和缓冲区维修作业二、伸缩区和缓冲区维修作业2三、木枕维修作业轨温条件三、木枕维修作业轨温条件3四、跨区间无缝线路综合维修四、跨区间无缝线路综合维修4五、作业过程注意事项五、作业过程注意事项5 -24-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊

    15、轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修一、混凝土枕一、混凝土枕(含宽枕含宽枕)无缝线路维修作业轨温条件无缝线路维修作业轨温条件 线路条件线路条件连续扒开道床不超过连续扒开道床不超过25 m25 m,起,起道高度不超道高度不超过过30mm30mm,拨道量不超,拨道量不超过过l0mml0mm连续扒开道床不超过连续扒开道床不超过50m50m,起,起道高度不超过道高度不超过40mm40mm,拨道量不超过,拨道量不超过20 mm20 mm扒道床、起道、扒道床、起道、拨道与普通线路拨道与普通线路相相同同直线及直线及R2000mR2000m+20+20 +15+15 一一2020 l

    16、0l0 800R2000m800R2000m+15+15一一2020 +10+10 一一1515 5 50 0C C 400mR800m400mR800m+10+10一一1515 +5+5 一一1010表表6-2 混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件 -25-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 按实际锁定轨温计算按实际锁定轨温计算顺顺号号作业项目作业项目 2020以以下下202010101010+10+10以内以内+10+10+20+20 +20+20以上以上 l l改道改道

    17、与普通线路与普通线路同同与普通线路与普通线路同同与普通线路与普通线路同同与普通线路与普通线路同同 禁止禁止 2 2松动防爬松动防爬设备设备同时松动不同时松动不超过超过 25m25m同左同左与普通线路与普通线路同同同时松动不同时松动不超过超过12.5m12.5m 禁止禁止 3 3更换扣件更换扣件或涂油或涂油隔二松一隔二松一流流水作业水作业同左同左同左同左同左同左 禁止禁止表表63 63 混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件 -26-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 4 4 方

    18、正轨枕方正轨枕 当日连续当日连续方正不方正不超过超过2 2根根 隔二方一隔二方一 方正捣固方正捣固 恢复道床恢复道床 逐根进行逐根进行 与普通线路同与普通线路同 隔二方一隔二方一 方后捣固方后捣固 恢复道床恢复道床 逐根进行逐根进行 禁止禁止 5 5 更换轨枕更换轨枕 当日不连当日不连续更换续更换当日连续更当日连续更换不超过换不超过2 2根根(配合起道除配合起道除外外)与普通线路同与普通线路同当日连续更换当日连续更换不超过不超过2 2根根(配配合起道除外合起道除外)禁止禁止 6 6更换接头螺栓或更换接头螺栓或涂油涂油 禁止禁止逐根进行逐根进行同左同左 同左同左 禁止禁止 7 7更换钢轨或夹板更

    19、换钢轨或夹板 禁止禁止同左同左与普通线路同与普通线路同 禁止禁止 禁止禁止 8 8不破底清筛道床不破底清筛道床逐孔清筛夯逐孔清筛夯实实同左同左同左同左 同左同左 禁止禁止 9 9破底清筛道床破底清筛道床 禁止禁止同左同左与普通线路同与普通线路同 禁止禁止 禁止禁止1010矫直硬弯钢轨矫直硬弯钢轨 禁止禁止同左同左同左同左与普通线路同与普通线路同 同左同左 -27-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 二、混凝土枕二、混凝土枕(含混凝土宽枕含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在无缝线路,当轨温在实际锁定轨温实际锁

    20、定轨温减减30以下时,伸缩区和缓冲区禁止以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。进行维修作业。-28-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修三、木枕地段无缝线路作业轨温按表三、木枕地段无缝线路作业轨温按表62和表和表63规定减规定减5,当轨温在实际锁定轨温减,当轨温在实际锁定轨温减20以下时,以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。-29-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修四、在跨

    21、区间无缝线路上的四、在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,按实际锁定轨温范围内综合维修,按实际锁定轨温10进行进行作业。作业。-30-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修五、凡进行影响无缝线路稳定性的维修作业,必须五、凡进行影响无缝线路稳定性的维修作业,必须测量轨温,检查钢轨位移情况,切实按作业轨温条测量轨温,检查钢轨位移情况,切实按作业轨温条件作业。作业过程中应注意:件作业。作业过程中应注意:-31-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六

    22、章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修作业过程中应注意:作业过程中应注意:起道必须有起道必须有足够的道砟足够的道砟,起道前要,起道前要拨正线路拨正线路方向。方向。-32-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修作业过程中应注意:作业过程中应注意:起、拨道机具不得安放在起、拨道机具不得安放在铝热焊缝处铝热焊缝处。-33-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 列车通过前,起道要顺坡捣固,拨道要拨

    23、列车通过前,起道要顺坡捣固,拨道要拨顺。顺。扒开的道床要及时回填饱满和夯实。扒开的道床要及时回填饱满和夯实。作业过程中应注意:作业过程中应注意:-34-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修 为确保行车安全,在进行无缝线路作为确保行车安全,在进行无缝线路作业时,应做到业时,应做到“一准、二清、三测、四不超、一准、二清、三测、四不超、五不走五不走”。一准:要准确掌握一准:要准确掌握实际锁定轨温实际锁定轨温。二清:综合维修、成段保养作业二清:综合维修、成段保养作业半日一半日一清,清,零星保养、临时补修零星保养、

    24、临时补修一撬一清。一撬一清。-35-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修三测:三测:作业前作业前、作业中作业中、作业后作业后测量轨测量轨温。温。-36-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修四不超:作业不超温,扒砟不超长,起四不超:作业不超温,扒砟不超长,起道不超高,拨道不超量。道不超高,拨道不超量。-37-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无

    25、缝线路养护维修 五不走:扒开道床未回填不走,作业后五不走:扒开道床未回填不走,作业后道床未夯拍不走,未组织回检不走,线路质道床未夯拍不走,未组织回检不走,线路质量未达到作业标准不走,发生异常情况未处量未达到作业标准不走,发生异常情况未处理好不走。理好不走。-38-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修小结:小结:一、混凝土枕维修作业轨温条件一、混凝土枕维修作业轨温条件 二、伸缩区和缓冲区维修作业二、伸缩区和缓冲区维修作业三、木枕维修作业轨温条件三、木枕维修作业轨温条件四、跨区间无缝线路综合维修四、跨区间无缝

    26、线路综合维修五、作业过程中应注意:五、作业过程中应注意:“一准、二清、三测、一准、二清、三测、四不超、五不走四不超、五不走”-39-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修1、更换扣件或涂油作业()流水作、更换扣件或涂油作业()流水作业。业。2、混凝土枕无缝线路,当轨温在()锁、混凝土枕无缝线路,当轨温在()锁定轨温减定轨温减30以下时,伸缩区和()以下时,伸缩区和()禁止进行维修作业。禁止进行维修作业。3、三测:()、()、()、三测:()、()、()测量轨温。测量轨温。课堂练习:课堂练习:-40-铁路轨铁

    27、路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修1、更换扣件或涂油作业(隔二松一)流水作、更换扣件或涂油作业(隔二松一)流水作业。业。2、混凝土枕无缝线路,当轨温在(实际)锁、混凝土枕无缝线路,当轨温在(实际)锁定轨温减定轨温减30以下时,伸缩区和(缓冲区)以下时,伸缩区和(缓冲区)禁止进行维修作业。禁止进行维修作业。3、三测:(作业前)、(作业中)、(作业、三测:(作业前)、(作业中)、(作业后)测量轨温。后)测量轨温。课堂练习:课堂练习:-41-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护

    28、维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修1、何谓一准、二清、三测、四不超、五不走?、何谓一准、二清、三测、四不超、五不走?作业:作业:-42-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修预习:预习:无缝线路维修计划无缝线路维修计划 -43-铁路轨铁路轨道与修道与修理理第六章特殊轨道线路养护维修第六章特殊轨道线路养护维修第一节第一节 无缝线路养护维修无缝线路养护维修案例:案例:安全生产安全生产 警钟长鸣警钟长鸣陇海线陇海线K262无缝线路胀轨无缝线路胀轨跑道事故跑道事故事故概况:事故概况:1988年年8月月4日日,徐州分局管内陇海线杨楼徐州分局管内陇海线杨楼刘店间下行刘店间下行262公里公里,发生货物列车脱轨重大行车事故。发生货物列车脱轨重大行车事故。这是济南局铺设无缝线路近三十年以来这是济南局铺设无缝线路近三十年以来,首次发生的因首次发生的因线路胀轨跑道造成的重大行车事故线路胀轨跑道造成的重大行车事故,对运输造成很大损对运输造成很大损失。失。事故原因:剖析得出结论,在进行无缝线路事故原因:剖析得出结论,在进行无缝线路维修和养维修和养护时的违章作业护时的违章作业是造成这次事故的重要原因之一。是造成这次事故的重要原因之一。

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