摩托车构造与原理课件.ppt
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- 摩托车 构造 原理 课件
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1、pptppt课件课件pptppt课件课件w1、熟悉有关发动机的几个基本名词。、熟悉有关发动机的几个基本名词。w2、熟悉摩托车发动机的结构特点及基本工作、熟悉摩托车发动机的结构特点及基本工作原理。原理。w3、熟悉摩托车发动机的主要组成。、熟悉摩托车发动机的主要组成。w4、熟悉摩托车发动机曲柄连杆机构的结构。、熟悉摩托车发动机曲柄连杆机构的结构。w5、熟悉摩托车发动机的配气机构。、熟悉摩托车发动机的配气机构。w6、熟悉摩托车发动机的汽油供给系统。、熟悉摩托车发动机的汽油供给系统。w7、熟悉摩托车发动机的润滑和冷却装置。、熟悉摩托车发动机的润滑和冷却装置。pptppt课件课件w 摩托车的发动机均是内
2、燃机,其燃料一般是汽摩托车的发动机均是内燃机,其燃料一般是汽油。它是将燃料在气缸内燃烧后产生的化学能油。它是将燃料在气缸内燃烧后产生的化学能(热能热能)转变为机械功。它采用汽化装置使空气和汽油形成转变为机械功。它采用汽化装置使空气和汽油形成的可燃混合气充人气缸内。当混合气被活塞压缩到的可燃混合气充人气缸内。当混合气被活塞压缩到一定程度时,气缸内的火花塞电极间产生火花,将一定程度时,气缸内的火花塞电极间产生火花,将已被压缩的混合气点燃。已被压缩的混合气点燃。w 这时燃烧的气体迅速膨胀产生很高的压力,推动这时燃烧的气体迅速膨胀产生很高的压力,推动活塞连杆作往复运动,通过曲柄连杆机构使曲轴旋活塞连杆
3、作往复运动,通过曲柄连杆机构使曲轴旋转。再将发动机的动力经传动装置传给车轮,变为转。再将发动机的动力经传动装置传给车轮,变为车辆行驶的动力。车辆行驶的动力。w 摩托车的发动机有单缸、双缸、三缸、四缸、五摩托车的发动机有单缸、双缸、三缸、四缸、五缸、六缸等。缸、六缸等。pptppt课件课件w1 1、往复式往复式和旋转式和旋转式(少);少);w2 2、汽油机汽油机、柴油机发动机、柴油机发动机(少);少);w3 3、水冷式和、水冷式和风冷式风冷式;w4 4、四冲程往复式四冲程往复式和二冲程往复式;和二冲程往复式;w5 5、单缸机单缸机和多缸机和多缸机;w6 6、按气缸排列:、按气缸排列:直列、直列、
4、V V型型pptppt课件课件pptppt课件课件pptppt课件课件pptppt课件课件M产品特征代号产品特征代号气缸数气缸数气缸布置形式气缸布置形式冲程符号冲程符号缸径符号缸径符号设计及改型代号设计及改型代号发动机名义排量符号发动机名义排量符号发动机用途发动机用途冷却方式符号冷却方式符号pptppt课件课件气气缸缸布布置置形形式式冷冷却却方方式式符符号号pptppt课件课件发动机名义排量符号发动机名义排量符号pptppt课件课件pptppt课件课件(1 1):每完成一次热功转换的工作过程。:每完成一次热功转换的工作过程。(2 2):活塞离曲轴最远处,活塞的最高位置。:活塞离曲轴最远处,活塞
5、的最高位置。(3 3):活塞离曲轴最近处,活塞的最低位置。:活塞离曲轴最近处,活塞的最低位置。(4 4):连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中:连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中心的距离。心的距离。(5):活塞从上止点到下止点所扫活塞从上止点到下止点所扫 过的容积,又称气缸排量过的容积,又称气缸排量D气缸直径气缸直径(mm););S活塞行程(活塞行程(mm)pptppt课件课件pptppt课件课件(6 6):活塞上、下止点间的距离。:活塞上、下止点间的距离。S=2RS=2R。(:多缸发动机各缸工作容积:多缸发动机各缸工作容积的总和,又称的总和,又称发动机排量发动机排量。V VL L=Vs=Vs气缸数。气
6、缸数。(8 8):活塞在上止点时,活塞上方的活塞在上止点时,活塞上方的容积。容积。(9 9):气缸总容积(:气缸总容积(VaVaVs+VcVs+Vc)与燃烧室与燃烧室容积容积VcVc之比,表示气缸内气体被压缩的程度之比,表示气缸内气体被压缩的程度 。一。一般汽油机般汽油机为为6 69 9,柴油机,柴油机16162020。(1010):在气缸内完成一个循环燃料对活塞所做在气缸内完成一个循环燃料对活塞所做的有用功。的有用功。(11):发动机单位时间所做指示功。发动机单位时间所做指示功。pptppt课件课件(12)(12):发动机曲轴实际对外输出的功率。发发动机曲轴实际对外输出的功率。发动机铭牌上标
7、明的有效功率称为额定功率。动机铭牌上标明的有效功率称为额定功率。(13)(13):每升气缸工作容积所发出的有效功率。每升气缸工作容积所发出的有效功率。(14)(14):发动机每小时消耗的燃料千克数发动机每小时消耗的燃料千克数(kg/h)(kg/h)。(15)(15):每个循环通过换气口供给换气量,在标每个循环通过换气口供给换气量,在标准状态下准状态下(P(Po o、T To o)的容积与气缸工作容积之比。的容积与气缸工作容积之比。(16)(16):正、反转均指发动机曲轴的旋转方正、反转均指发动机曲轴的旋转方向。若发电机在右转时,从右侧看发电机转子的旋向。若发电机在右转时,从右侧看发电机转子的旋
8、转方向,如果顺时针旋转,发动机为正转;反之为转方向,如果顺时针旋转,发动机为正转;反之为反转。同理,若发电机在左侧时,从左侧看发电机反转。同理,若发电机在左侧时,从左侧看发电机转子旋转方向,如果是逆时针方向旋转,发动机为转子旋转方向,如果是逆时针方向旋转,发动机为正转;反之为反转。正转;反之为反转。pptppt课件课件一、对摩托车发动机的一般要求一、对摩托车发动机的一般要求w 1:发动机应具有较大的功率。发动机应具有较大的功率。在测功试验台上测试,在标准大气压状况下,发动在测功试验台上测试,在标准大气压状况下,发动机应保持连续运转机应保持连续运转15min发出最大功率,且应不低发出最大功率,且
9、应不低于出厂说明书额定功率的要求。于出厂说明书额定功率的要求。w 2。w (1)良好起动性能是发动机技术性能的一项重要指良好起动性能是发动机技术性能的一项重要指标。要求在环境温度在标。要求在环境温度在5C030C0范围内,起范围内,起动时允许关闭阻风门或打开限压阀,在动时允许关闭阻风门或打开限压阀,在15s内能顺内能顺利起动,则说明该机起动性能良好。如果采用脚踏利起动,则说明该机起动性能良好。如果采用脚踏起动冷发动机时起动踏蹬不超过起动冷发动机时起动踏蹬不超过3次,热发动机起次,热发动机起动踏蹬不超过动踏蹬不超过1次者为良好。次者为良好。pptppt课件课件w(2)怠速运转稳定,说明发动机技术
10、状况良好和油电怠速运转稳定,说明发动机技术状况良好和油电路调整正确。突然加大油门,发动机转速能迅速增路调整正确。突然加大油门,发动机转速能迅速增加;突然把油门关小,发动机能稳定运转不熄火,加;突然把油门关小,发动机能稳定运转不熄火,则说明该机怠速性能良好。则说明该机怠速性能良好。w(3)加速性能随油门突然加大转速迅速升高,有前冲加速性能随油门突然加大转速迅速升高,有前冲的感觉,则说明加速性能良好。若转速增加缓慢,的感觉,则说明加速性能良好。若转速增加缓慢,则说明加速性能差。则说明加速性能差。w 3。w 4。公路用发动机转速可达公路用发动机转速可达8 000rmin;竞赛用发动机最高转速达;竞赛
11、用发动机最高转速达17000rmin,要求发动机能在这样高转速运转且平稳。要求发动机能在这样高转速运转且平稳。w 5。w 6。pptppt课件课件二、摩托车汽油发动机结构特点二、摩托车汽油发动机结构特点w l、w 发动机的容积有一定的规定系列,如:发动机的容积有一定的规定系列,如:50;100;125;175;250;350;750和和1000等。国产等。国产50系系列摩托车最大升量为列摩托车最大升量为50。w 2 w 1)广泛采用二冲程发动机,其结构简单且制造成广泛采用二冲程发动机,其结构简单且制造成本低;为了提高进气量,可以采用笛(舌)簧片阀本低;为了提高进气量,可以采用笛(舌)簧片阀或旋
12、转圆盘阀进气系统来提高充气效率;或旋转圆盘阀进气系统来提高充气效率;w 2)燃烧室形状一般采用半球形结构,这种结构换燃烧室形状一般采用半球形结构,这种结构换气效率高、热损失小,适用高速运转。小功率发动气效率高、热损失小,适用高速运转。小功率发动机连杆的大、小头采用滚针轴承,适用高转速;机连杆的大、小头采用滚针轴承,适用高转速;w pptppt课件课件w 3)采用风冷却,即利用摩托车行驶的迎风进行冷)采用风冷却,即利用摩托车行驶的迎风进行冷却;却;w 4)单缸汽油机一般采用蓄电池点火或磁电机点火单缸汽油机一般采用蓄电池点火或磁电机点火w 5)润滑方式采用掺油雾化润滑,这种简单润滑方式润滑方式采用
13、掺油雾化润滑,这种简单润滑方式会导致活塞顶积炭增多,排气污染多和润滑油消耗会导致活塞顶积炭增多,排气污染多和润滑油消耗量大。因此,现代摩托车上采用分离润滑装置;量大。因此,现代摩托车上采用分离润滑装置;w 6)小功率发动机的化油器一般没有加速和省油装置;小功率发动机的化油器一般没有加速和省油装置;w 7)发动机在车架放置呈卧式、直立式或前倾斜式。发动机在车架放置呈卧式、直立式或前倾斜式。w3pptppt课件课件三、单缸四冲程汽油机基本工作原理三、单缸四冲程汽油机基本工作原理pptppt课件课件pptppt课件课件1 1进气行程进气行程 气缸压力气缸压力0.080.080.09MPa0.09MP
14、a,约,约320320380K380Kw特点特点:活塞下:活塞下行,排气门关,行,排气门关,进气门开。混进气门开。混合气进入缸内。合气进入缸内。进入汽缸的是进入汽缸的是经化油器混合经化油器混合的可燃混合气的可燃混合气pptppt课件课件2 2压缩行程压缩行程 气缸压力气缸压力0.80.81.5MPa1.5MPa,温度约,温度约250300250300C Cw特点特点:活塞上行,排气门关,进气门关,缸内气体被压缩,:活塞上行,排气门关,进气门关,缸内气体被压缩,压缩比为压缩比为7 71010。为混合气体的燃烧做功创造了良好的条件。为混合气体的燃烧做功创造了良好的条件。pptppt课件课件3 3作
15、功行程作功行程 气缸气缸压力压力3 36.5MPa6.5MPa,约约1800200018002000C C,结束时,气体压力结束时,气体压力0.350.350.5MPa0.5MPa,约,约80080010001000C Cw特点特点:接近压缩上:接近压缩上止点时火花塞跳火,止点时火花塞跳火,进、排气门均关,进、排气门均关,缸内温度和压力进缸内温度和压力进一步升高,缸内气一步升高,缸内气体推动活塞下行,体推动活塞下行,通过连杆推动曲轴通过连杆推动曲轴输出机械功。输出机械功。pptppt课件课件4 4排气行程排气行程 气缸压气缸压力力0.1050.1050.12MPa0.12MPa,约约50050
16、0800800C Cw特点特点:排气门开,:排气门开,进气门关,活塞上进气门关,活塞上行,缸内废气排出。行,缸内废气排出。pptppt课件课件四、二冲程汽油机基本工作原理pptppt课件课件1 1、:下下止点止点到上到上止点。活塞在下止点时进气孔闭,排气扫气孔开,混合气止点。活塞在下止点时进气孔闭,排气扫气孔开,混合气体由扫气孔进入气缸扫除废气。向上止点运动过程中,活体由扫气孔进入气缸扫除废气。向上止点运动过程中,活塞头部将扫气孔闭,扫气结束。但排气孔尚开,仍有部分塞头部将扫气孔闭,扫气结束。但排气孔尚开,仍有部分废气和可燃混合气排出。当活塞将排气孔闭,开始压缩直废气和可燃混合气排出。当活塞将
17、排气孔闭,开始压缩直至上止点,压缩结束。至上止点,压缩结束。2 2、:上上止点止点到下止点。压缩终了时,点燃混合气体,膨胀做功,到下止点。压缩终了时,点燃混合气体,膨胀做功,排气和扫气孔闭,唯有进气孔仍开,混合气继续流入曲轴排气和扫气孔闭,唯有进气孔仍开,混合气继续流入曲轴箱,直到进气孔闭。随活塞下移,曲轴箱容积受到压缩。箱,直到进气孔闭。随活塞下移,曲轴箱容积受到压缩。此时排气孔开,做功结束排出废气。然后活塞又将扫气孔此时排气孔开,做功结束排出废气。然后活塞又将扫气孔开启,预压缩的混合气体经扫气孔进入气缸扫除废气,直开启,预压缩的混合气体经扫气孔进入气缸扫除废气,直至下一行程时扫气孔闭为止。
18、至下一行程时扫气孔闭为止。pptppt课件课件二冲程汽油机pptppt课件课件五、二冲程与四冲程内燃机相比较五、二冲程与四冲程内燃机相比较w1 1、曲轴转、曲轴转1 1周完成周完成1 1个工作循环,做功个工作循环,做功1 1次。而四冲程次。而四冲程则需要两周完成则需要两周完成1 1个工作循环,做功个工作循环,做功1 1次,理论上它是次,理论上它是四冲程做功效率的四冲程做功效率的2 2倍,其实它只有倍,其实它只有1.51.5到到1.81.8倍。倍。w2 2、二冲程的换气过程短,仅为四冲程的、二冲程的换气过程短,仅为四冲程的1/31/3左右。但左右。但二冲程的换气质量差,废气排出不彻底,而且会使新
19、二冲程的换气质量差,废气排出不彻底,而且会使新混合气扫出,造成浪费和污染,经济性差。混合气扫出,造成浪费和污染,经济性差。w3 3、二冲程采用曲轴箱式换气无需设进排气门,结构、二冲程采用曲轴箱式换气无需设进排气门,结构大为简化,体积小,单位比重功率大。大为简化,体积小,单位比重功率大。w4 4、二冲程内燃机润滑条件差,需在汽油中加入机油,、二冲程内燃机润滑条件差,需在汽油中加入机油,以保证正常润滑。以保证正常润滑。w5 5、由于二冲程发动机作功过程中频率较快,与(单、由于二冲程发动机作功过程中频率较快,与(单缸)四冲程发动机相比运转较平稳均匀。缸)四冲程发动机相比运转较平稳均匀。pptppt课
20、件课件 :曲柄连杆机构、配:曲柄连杆机构、配气机构气机构 :供给系、润滑系、:供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。冷却系、点火系和起动系。w功用功用:是往复活塞式发动机实:是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。现热功转换的主要装置。w组成组成:机体组、活塞连杆组、:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。曲轴飞轮组。pptppt课件课件pptppt课件课件2配气机构配气机构w功用功用:使新鲜气体进入气缸,使气缸内废气排出。:使新鲜气体进入气缸,使气缸内废气排出。w主要类型主要类型:气孔式和:气孔式和3燃料供给系燃料供给系w功用功用:向发动机提供燃料和空气。:向发动机提供燃料和空气。w主要类型主
21、要类型:和电控燃油喷射式和电控燃油喷射式4润滑系润滑系w功用功用:向摩擦表面提供润滑,以减少摩擦和磨损。:向摩擦表面提供润滑,以减少摩擦和磨损。w主要类型主要类型:掺混式和:掺混式和式式pptppt课件课件pptppt课件课件w功用功用:帮助发动机散热,以保持正常工作温度。:帮助发动机散热,以保持正常工作温度。w主要类型主要类型:水冷式和:水冷式和w功用功用:点燃混合气体,使其燃烧做功。点燃混合气体,使其燃烧做功。w主要类型主要类型:传统点火式和:传统点火式和w功用功用:使发动机由停止进入工作状态。使发动机由停止进入工作状态。w主要类型:主要类型:脚蹬式和脚蹬式和pptppt课件课件1 1、摩
22、托车发动机由哪些机构系统组成、摩托车发动机由哪些机构系统组成?各部分各部分功用是什么功用是什么?2 2、二冲程与四冲程发动机比较有何优缺点、二冲程与四冲程发动机比较有何优缺点?3 3、对摩托车发动机一般有那些要求?、对摩托车发动机一般有那些要求?4 4、发动机的基本术语有哪些?它们的关系?、发动机的基本术语有哪些?它们的关系?5 5、简述四冲程汽油发动机的基本工作过程。、简述四冲程汽油发动机的基本工作过程。6 6、简述二冲程汽油发动机的基本工作原理。、简述二冲程汽油发动机的基本工作原理。pptppt课件课件pptppt课件课件w曲柄连杆机构的功用曲柄连杆机构的功用是将燃烧产生的热能转是将燃烧产
23、生的热能转化为机械能的机构,它是发动机产生动力的化为机械能的机构,它是发动机产生动力的主要机构。活塞在汽缸中的往复运动变换为主要机构。活塞在汽缸中的往复运动变换为曲轴的旋转运动,以实现发动机的工作循环曲轴的旋转运动,以实现发动机的工作循环并输出动力。并输出动力。w曲柄连杆机构曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组和曲轴主要由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组等构成。飞轮组等构成。w机体零件机体零件构成了发动机的骨架,所有运动零构成了发动机的骨架,所有运动零件和辅助系统都由它支承。由机体、汽缸体、件和辅助系统都由它支承。由机体、汽缸体、汽缸垫、汽缸盖和曲轴箱等构成。汽缸垫、汽缸盖和曲轴箱等构成。pptppt课
24、件课件pptppt课件课件pptppt课件课件 气缸气缸体是构成发动体是构成发动机的骨架,是发动机各机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷及附件,承受各种载荷及高温作用。因此,机体高温作用。因此,机体必须要有足够的强度和必须要有足够的强度和刚度及高温抗蚀性。刚度及高温抗蚀性。pptppt课件课件气缸体气缸体pptppt课件课件1、气缸体的材料、气缸体的材料w (1)合金铸铁缸体,整体铸造,如嘉陵合金铸铁缸体,整体铸造,如嘉陵JH70、幸福、幸福XFl25、本田、本田C50、C
25、F5070、CD5070等摩托车,等摩托车,其缸体用优质合金铸铁整体铸造。其缸体用优质合金铸铁整体铸造。w (2)铝合金缸体加镶合金铸铁缸套,镶套的方法有铝合金缸体加镶合金铸铁缸套,镶套的方法有两种:一是将合金铸铁的缸套粗加工后再压人缸体两种:一是将合金铸铁的缸套粗加工后再压人缸体的铸造,如的铸造,如南方南方NFl25、重庆雅马哈、重庆雅马哈CY80等车型,等车型,这种结构多用于风冷式发动机;另一种方式是将精这种结构多用于风冷式发动机;另一种方式是将精加工好的合金铸铁缸套压配在铝合金缸体的座孔中,加工好的合金铸铁缸套压配在铝合金缸体的座孔中,此种结构多用于水冷式发动机,如此种结构多用于水冷式发
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