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类型集装箱运输系统课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:4605269
  • 上传时间:2022-12-24
  • 格式:PPT
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    关 键  词:
    集装箱 运输 系统 课件
    资源描述:

    1、第六章第六章 集装箱运输集装箱运输Containern集装箱运输的发展过程集装箱运输的发展过程n1集装箱的起始阶段集装箱的起始阶段n2集装箱运输的发展阶段集装箱运输的发展阶段(19671983年年)n3集装箱运输的成熟阶段集装箱运输的成熟阶段(1984年以后年以后)n硬件与软件的成套技术趋于完善硬件与软件的成套技术趋于完善n开始进入多式联运和开始进入多式联运和“门到门门到门”运输阶段运输阶段 n集装箱运输的发展趋势集装箱运输的发展趋势n干线船向大型化、高速化发展干线船向大型化、高速化发展 n世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展务方向发展n港口的

    2、中转作用日益重要港口的中转作用日益重要 n多式联运日益完善多式联运日益完善 n信息管理实现现代化信息管理实现现代化 n箱型有大型化、专用化的发展趋势箱型有大型化、专用化的发展趋势 n经营规模化经营规模化 第一节第一节 集装箱运输概述集装箱运输概述一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n(一)集装箱的定义(一)集装箱的定义n集装箱集装箱(Container)的英文词义是一种容器,在我国台湾和香的英文词义是一种容器,在我国台湾和香港等地称为货柜。它是指具有一定规格和强度的专为周转使港等地称为货柜。它是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。用的大型货箱。n任何一种容器只要满

    3、足下述条件,就可称为集装箱任何一种容器只要满足下述条件,就可称为集装箱(根据国际标准化组织根据国际标准化组织104 技术委员会技术委员会(INTERNATION AL STANDARDIZATION ORGANIZATION-TECHNICAL COMMITTEE104 简称简称ISO/TC104)的规定的规定):):n能长期的反复使用,具有足够的强度能长期的反复使用,具有足够的强度n途中转运不用移动箱内货物,可以直接换装途中转运不用移动箱内货物,可以直接换装n可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具种运输工具n

    4、便于货物的装满和卸空便于货物的装满和卸空n具有具有1 1m m(35.32ft35.32ft)以上的容积)以上的容积一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n(二)集装箱标准(二)集装箱标准n1国际标准集装箱国际标准集装箱 n目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的目前使用的国际集装箱规格尺寸主要是第一系列的4 种种箱型即箱型即A 型、型、B 型、型、C 型和型和D型(型(P145,表,表6-1)n采用采用6.1m(20ft)这一个计算单位,)这一个计算单位,6.1m(20ft)指)指ICC,12.2m(40ft)指)指IAA型集装箱。型集装箱。n为了便于计算集装箱数量,可

    5、以以为了便于计算集装箱数量,可以以20ft 的集装箱作为换的集装箱作为换算标准箱算标准箱(简称简称TEU Twenty footEquivalent Units)。即:即:40 ft 集装箱集装箱2 TEU 30 ft 集装箱集装箱1.5 TEU 20 ft 集装箱集装箱1 TEU 10 ft 集装箱集装箱0.5 TEU 一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义国际第一系列集装箱长度关系图 i i i 1A 1B 1D 1C 1D 1D 1D 1D 1C 一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n(二)集装箱标准(二)集装箱标准n2、非国际标准集装箱、非国际标准

    6、集装箱n非标准长度集装箱有美国海陆公司的非标准长度集装箱有美国海陆公司的10.67m(35ft)集装箱)集装箱n非标准宽度集装箱有非标准宽度集装箱有2.5m(8.2ft)和)和2.59m(8.5ft)两种宽度集装箱)两种宽度集装箱n非国际高度集装箱主要有非国际高度集装箱主要有2.74m(9ft)和)和2.9m(9.5ft)两种高度集装箱等等)两种高度集装箱等等 一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n(三)集装箱的分类(三)集装箱的分类 n1、按用途分类、按用途分类 n(1)通用干货集装箱通用干货集装箱(Dry Cargo Container)这种集这种集装箱也称为杂货集装箱

    7、,用来运输无需控制温度的件杂装箱也称为杂货集装箱,用来运输无需控制温度的件杂货。货。(占(占85)n(2)保温集装箱保温集装箱(Keep Constant Temperature Container)它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。n(3)罐式集装箱罐式集装箱(Tank Container)它是专用以装运它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。体货物的集装箱。n(4)散货集装箱散货集装箱(Bulk Container)它是一种密闭式它是一种密闭式集装箱,有玻璃钢制和钢制

    8、的两种。集装箱,有玻璃钢制和钢制的两种。n(5)台架式集装箱()台架式集装箱(Platform Based Container)它是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和它是没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。四个角柱的集装箱。一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n(三)集装箱的分类(三)集装箱的分类 n1、按用途分类、按用途分类 n(6)平台集装箱()平台集装箱(Platform Container)这种集装箱是在台架这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。n(7

    9、)敞顶集装箱()敞顶集装箱(Open Top Container)这是一种没有刚性这是一种没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。n(8)汽车集装箱()汽车集装箱(Car Container)它是一种运输小型轿车用它是一种运输小型轿车用的专用集装箱,其特点是在简易箱底上装一个钢制框架,通常没的专用集装箱,其特点是在简易箱底上装一个钢制框架,通常没有箱壁(包括端壁和侧壁)。有箱壁(包括端壁和侧壁)。n(9)动物集装箱()动

    10、物集装箱(Pen Container or Live Stock Container)这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用这是一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。的集装箱。n(10)服装集装箱()服装集装箱(Garment Container)这种集装箱的特点这种集装箱的特点是,在箱内上侧梁上装有许多根横杆,每根横杆上垂下若干条皮是,在箱内上侧梁上装有许多根横杆,每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索,成衣利用衣架上的钩,直接挂在带扣或带扣、尼龙带扣或绳索,成衣利用衣架上的钩,直接挂在带扣或绳索上。绳索上。n2 2按其主体材料分类按其主体材料分

    11、类n(1 1)钢制集装箱)钢制集装箱n其框架和箱壁板皆用钢材制成。最大优点是强度高、结构牢、焊接性其框架和箱壁板皆用钢材制成。最大优点是强度高、结构牢、焊接性和水密性好、价格低、易修理、不易损坏,主要缺点是自重大、抗腐和水密性好、价格低、易修理、不易损坏,主要缺点是自重大、抗腐蚀性差。蚀性差。n(2 2)铝制集装箱)铝制集装箱n铝制集装箱有两种:一种为钢架铝板;另一种仅框架两端用钢材,其铝制集装箱有两种:一种为钢架铝板;另一种仅框架两端用钢材,其余用铝材。主要优点是自重轻、不生锈硅卜表美观、弹性好、不易变余用铝材。主要优点是自重轻、不生锈硅卜表美观、弹性好、不易变形,主要缺点是造价高,受碰撞时

    12、易损坏。形,主要缺点是造价高,受碰撞时易损坏。n(3 3)不锈钢制集装箱)不锈钢制集装箱n一般多用不锈钢制作罐式集装箱。不锈钢制集装箱主要优点是强度高、一般多用不锈钢制作罐式集装箱。不锈钢制集装箱主要优点是强度高、不生锈、耐腐性好,缺点是投资大。不生锈、耐腐性好,缺点是投资大。n(4 4)玻璃钢制集装箱)玻璃钢制集装箱n玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。主要优点是玻璃钢集装箱是在钢制框架上装上玻璃钢复合板构成的。主要优点是隔热性、防腐性和耐化学性均较好,强度大用(性好,能承受较大应隔热性、防腐性和耐化学性均较好,强度大用(性好,能承受较大应力,易清扫,修理简便,集装箱内容积较大

    13、等;主要缺点是自重较大,力,易清扫,修理简便,集装箱内容积较大等;主要缺点是自重较大,造价较高。造价较高。一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n3 3按结构分类按结构分类 n(1 1)内柱式()内柱式(linteriorlinterior post type container)post type container)与外与外柱式集装箱柱式集装箱(outside poost(outside poost type container)type container)n主要指铝合金集装箱,内柱式集装箱是指侧柱(或主要指铝合金

    14、集装箱,内柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于侧壁或端壁这内;外柱式集装箱是指侧端柱)位于侧壁或端壁这内;外柱式集装箱是指侧柱(或端柱)位于侧壁或端壁之外。柱(或端柱)位于侧壁或端壁之外。n(2 2)折叠式集装箱()折叠式集装箱(collapsidecollapside container)container)n是把所有部件指集装箱的主要部件(侧壁、端壁、是把所有部件指集装箱的主要部件(侧壁、端壁、箱顶等)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方箱顶等)能简单地折叠或分解,再次使用时可以方便的再组合起来。便的再组合起来。n(3 3)薄壳式集装箱()薄壳式集装箱(monocoquemonocoque c

    15、ontainer)container)n是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,是把所有部件组成一个钢体,它的优点是重量轻,可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。可以适应所发生的扭力而不会引起永久变形。一、集装箱逾集装箱运输的定义一、集装箱逾集装箱运输的定义n(四)集装箱运输(四)集装箱运输n将货物装在集装箱内进行运送的运输方式将货物装在集装箱内进行运送的运输方式二、集装箱运输的特点和优越性二、集装箱运输的特点和优越性n(一)特点(一)特点n1门到门门到门n企业的企业的“门门”市场的市场的“门门”,中间不再进行任何装载和倒载,中间不再进行任何装载和倒载n集装箱的集装箱的“门到门门到门”运

    16、输,是集装箱运输的重要组成部分,也是运输,是集装箱运输的重要组成部分,也是集装箱运输的最佳形式。只有实现集装箱运输的最佳形式。只有实现“门到门门到门”运输,才能充分发运输,才能充分发挥集装箱运输的优越性,集装箱运输才有生命力。挥集装箱运输的优越性,集装箱运输才有生命力。n2多式联运多式联运n多式联运的货物主要是集装箱货物或是集装化的货物多式联运的货物主要是集装箱货物或是集装化的货物 n以单一费率向货主收取全程运费以单一费率向货主收取全程运费 n3高效率的运输方式高效率的运输方式n时间上的高效时间上的高效n经济上的高效经济上的高效n4消除了所运货物外形差异的运输方式消除了所运货物外形差异的运输方

    17、式二、集装箱运输的特点和优越性二、集装箱运输的特点和优越性n(二)优越性(二)优越性n1保证货物运输安全保证货物运输安全n减少货损、货差,提高货运质量n2节省货物包装材料节省货物包装材料n简化货物包装,节约货物包装费用,减少运杂费用n3简化货运作业手续简化货运作业手续n4提高装卸作业效率提高装卸作业效率n定点、定期运输及装卸作业n5减少营运费用,降低运输成本减少营运费用,降低运输成本n车船周转加快,装卸费减少,劳动条件改善,运输成本降低n提高货运速度,加快运输工具及货物资金的周转n6便于自动化管理便于自动化管理三、集装箱运输系统三、集装箱运输系统n(一)基本要素(一)基本要素n1适箱货物适箱货

    18、物n从集装箱运输货物的经济性、物理性角度分析,集装箱运输的货物可分为从集装箱运输货物的经济性、物理性角度分析,集装箱运输的货物可分为4大大类。类。n(1)最适合于集装箱的货物)最适合于集装箱的货物这类货物在物理属性方面完全适合于集装箱运输,而且这类货物的货价一般都很这类货物在物理属性方面完全适合于集装箱运输,而且这类货物的货价一般都很高,因此承受运价的能力也很大,是集装箱运输公司激烈争夺的高,因此承受运价的能力也很大,是集装箱运输公司激烈争夺的“抢手货抢手货”。这。这类货物通常包括医药品、酒、家用电器、照相机、手表、纺织品等。类货物通常包括医药品、酒、家用电器、照相机、手表、纺织品等。n(2)

    19、适合于集装箱的货物)适合于集装箱的货物这类货物通常是指其物理属性与运价均可为集装箱运输所接受的货物。但与最适这类货物通常是指其物理属性与运价均可为集装箱运输所接受的货物。但与最适合于集装箱的货物相比,其价格和承受运价的能力相应要低一些。因此,利用集合于集装箱的货物相比,其价格和承受运价的能力相应要低一些。因此,利用集装箱运输这类货物的运输利润不是很高。这类货物包括电线袋装食品屋顶板等。装箱运输这类货物的运输利润不是很高。这类货物包括电线袋装食品屋顶板等。n(3)临界于集装箱的货物)临界于集装箱的货物这类货物使用集装箱运输,在物理属性及形态上是可行的;但其货价较低,承受这类货物使用集装箱运输,在

    20、物理属性及形态上是可行的;但其货价较低,承受的运价也较低,若采用集装箱运输在经济上不一定盈利,甚至亏损。这类货物包的运价也较低,若采用集装箱运输在经济上不一定盈利,甚至亏损。这类货物包括钢材生铁原木等。括钢材生铁原木等。n(4)不适合于集装箱的货物)不适合于集装箱的货物这类货物由于物理状态和经济上的原因不能使用集装箱,如货价较低的大宗货、这类货物由于物理状态和经济上的原因不能使用集装箱,如货价较低的大宗货、长度超过长度超过1219cm(40ft)的金属构件、桥梁、废钢铁等。又如汽车、食糖等,虽然的金属构件、桥梁、废钢铁等。又如汽车、食糖等,虽然其物理属性与运价均适合于集装箱运输,但由于这类货物

    21、经常采用大批量运输,其物理属性与运价均适合于集装箱运输,但由于这类货物经常采用大批量运输,使用诸如汽车、专用船之类的特种结构船运输效率更高。使用诸如汽车、专用船之类的特种结构船运输效率更高。三、集装箱运输系统三、集装箱运输系统n(一)基本要素(一)基本要素n2标准集装箱标准集装箱n3集装箱船舶集装箱船舶n4集装箱码头集装箱码头n5集装箱货运站集装箱货运站n码头内的货运站、码头附近的货运站、内陆货运站码头内的货运站、码头附近的货运站、内陆货运站n6集装箱卡车集装箱卡车n短驳和末端运输短驳和末端运输n7集装箱铁路专用车集装箱铁路专用车n陆上中长距离运输陆上中长距离运输三、集装箱运输系统三、集装箱运

    22、输系统n(二)集装箱运输的子系统(二)集装箱运输的子系统n1水路水路n远洋、内河;干线、支线远洋、内河;干线、支线n2铁路铁路n陆桥运输陆桥运输n3公路公路n末端运输末端运输n全国集装箱运输管理机构全国集装箱运输管理机构交通部运输管理司交通部运输管理司设集装箱管理处设集装箱管理处n4空运空运集装箱运输体系集装箱运输系统集装箱运输系统海上运输系统海上运输系统内陆集疏运系统内陆集疏运系统港站系统港站系统干线运输干线运输支线运输支线运输铁路集疏运系统铁路集疏运系统公路集疏运系统公路集疏运系统水路集疏运系统水路集疏运系统码头系统码头系统堆场系统堆场系统货运站系统货运站系统第二节第二节 航空货运业务程航

    23、空货运业务程序序n航空货运程序是指物流公司从发货人手中接货到将货航空货运程序是指物流公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所通过的环节、所需办物交给航空公司承运这一过程所通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证理的手续以及必备的单证n航空出口货运的起点是从发货人手中接货,终点是把航空出口货运的起点是从发货人手中接货,终点是把货交给航空公司。航空进口货运的起点是从航空公司货交给航空公司。航空进口货运的起点是从航空公司手中接货,终点是把货交给收货人手中接货,终点是把货交给收货人n业务大致流程:揽货业务大致流程:揽货订舱或包机订舱或包机接单接货接单接货制单制单出口报关出口报关发运发运费

    24、用结算费用结算信息传递信息传递一、一、航空货运业务基本程序航空货运业务基本程序n(一)揽货(一)揽货n到有进出口业务的单位进行推销、揽取业务的活动到有进出口业务的单位进行推销、揽取业务的活动n(二)选择运输方式(二)选择运输方式n根据货物的具体情况,选择合适的运输方式根据货物的具体情况,选择合适的运输方式n(三)订舱(三)订舱n向航空公司申请运输,并预定舱位的活动。向航空公司申请运输,并预定舱位的活动。n接到发货人的发货预报后,向航空公司领取并填制订舱接到发货人的发货预报后,向航空公司领取并填制订舱单,写明货物的名称、体积、重量、件数、目的港及要单,写明货物的名称、体积、重量、件数、目的港及要

    25、求运出的时间等。求运出的时间等。一、一、航空货运业务基本程序航空货运业务基本程序n(四)接单接货(四)接单接货n接单是指航空货运代理公司在订到舱位后,接单是指航空货运代理公司在订到舱位后,从发货人手中接过货物出口所需的一切单据,从发货人手中接过货物出口所需的一切单据,其中主要是报关单证其中主要是报关单证n接货是指航空货运代理公司把即将发运的货接货是指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到机场物从发货人手中接过来并运送到机场n货物收运条件货物收运条件一、一、航空货运业务基本程序航空货运业务基本程序n(四)接单接货(四)接单接货n货物收运条件货物收运条件n1一般规定一般规定托运

    26、人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国的法托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物,凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物,不得接受不得接受托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理各空运企业暂不办理“货款到付货款到付”Cash on Delivery(COD)业务业务货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。货物的包装、重量和体积必须符合

    27、空运条件。n2价值限制价值限制每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过10万美元或万美元或其等值货币(未声明价值的,按毛重每公斤其等值货币(未声明价值的,按毛重每公斤20美元计算)。美元计算)。超过时,应分批交运(即分两份或多份货运单超过时,应分批交运(即分两份或多份货运单);如货物不宜分如货物不宜分开,必须经有关航空公司批准后方可收运。开,必须经有关航空公司批准后方可收运。一、航空货运业务基本程序一、航空货运业务基本程序n(四)接单接货(四)接单接货n货物收运条件货物收运条件n3付款要求付款要求货物的运费可以预付,也可以到付,但需注意:货物的运费可

    28、以预付,也可以到付,但需注意:(1)货物的运费和声明价值费,必须全部预付或全部到)货物的运费和声明价值费,必须全部预付或全部到付。付。(2)在运输始发站发生的其他费用,必须全部预付或全)在运输始发站发生的其他费用,必须全部预付或全部到付;在运输途中发生的费用应到付,但某些费部到付;在运输途中发生的费用应到付,但某些费用,用,如政府所规定的固定费用和机场当局的一些税如政府所规定的固定费用和机场当局的一些税收,如始发站知道时,也可以预付;在目的地发生收,如始发站知道时,也可以预付;在目的地发生的其他费用只能全部到付。的其他费用只能全部到付。托运人可用下列付款方式向承运人或其代理人支付运费:托运人可

    29、用下列付款方式向承运人或其代理人支付运费:人民币现金(或中国人民银行国内支票)人民币现金(或中国人民银行国内支票)注:代理人不得接受托运人使用旅费证注:代理人不得接受托运人使用旅费证 Miscellaneous Charges Order(MCO)或预或预付票款通知单付票款通知单 Prepaid Ticket Advice(PTA)作为付款方式。作为付款方式。一、航空货运业务基本程序一、航空货运业务基本程序n(五)制单(五)制单n制单是指编制航空货运单,包括总运单和分运单制单是指编制航空货运单,包括总运单和分运单n1航空运单的性质和作用航空运单的性质和作用n航空运单是航空运输中最重要的单据,它

    30、是由承运航空运单是航空运输中最重要的单据,它是由承运人或其代理人签发的一份运输合同人或其代理人签发的一份运输合同承运合同承运合同接受货物的证明接受货物的证明运费帐单运费帐单报关单据报关单据保险证书保险证书承运人内部业务交接的依据承运人内部业务交接的依据一、航空货运业务基本程序一、航空货运业务基本程序n(五)制单(五)制单n2航空运单的种类航空运单的种类n(1)航空主运单)航空主运单承运人办理该运单项下货物的发运和交付的依据,承运人办理该运单项下货物的发运和交付的依据,是承运人与托运人之间订立的运输契约是承运人与托运人之间订立的运输契约3份正本和至少份正本和至少6份以上副本份以上副本n(2)航空

    31、分运单)航空分运单航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给每一航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给每一发货人的运单发货人的运单航空主运单的当事人为航空公司与货运代理人,而航空主运单的当事人为航空公司与货运代理人,而航空分运单的当事人为航空货运代理公司与发货人航空分运单的当事人为航空货运代理公司与发货人一、航空货运业务基本程序一、航空货运业务基本程序n(六)报关(六)报关n发货人或其代理人在发运货物之前,向出境地海关发货人或其代理人在发运货物之前,向出境地海关提出办理出口手续的过程提出办理出口手续的过程n申报申报n征税征税n查验查验n放行放行n(七)发运(七)发运n向航空公司交单交货,由航空

    32、公司安排航空运输向航空公司交单交货,由航空公司安排航空运输n交单就是将随飞机的单据和应由承运人留存的单据交单就是将随飞机的单据和应由承运人留存的单据交给民航交给民航n交货就是把与单据相符的货物交给民航交货就是把与单据相符的货物交给民航一、航空货运业务基本程序一、航空货运业务基本程序n(八)费用结算(八)费用结算n计费重量计费重量n体积小重量大时,按重量计费;体积大重量小时,按体积计体积小重量大时,按重量计费;体积大重量小时,按体积计费费n航空公司运价和费用的种类航空公司运价和费用的种类n运价运价n运费运费n国际航空运费国际航空运费n主要航空货物运价主要航空货物运价一般货物运价一般货物运价 Ge

    33、neral Cargo Rates(GCR)特种货物运价或指定商品运价特种货物运价或指定商品运价 Specific Commodity Rates(SCR)货物的等级运价货物的等级运价 Commodity Classification Rates(CCR)集装箱货物运价集装箱货物运价 Unit Cargo Rates(UCR)n起码运费起码运费n有关运价的其他规定有关运价的其他规定一、航空货运业务基本程序一、航空货运业务基本程序n(九)信息传递(九)信息传递n航空货运代理公司在发运货物后,应及时将航空货运代理公司在发运货物后,应及时将发运信息传递给发货人,如航班号、运单号发运信息传递给发货人,

    34、如航班号、运单号和出运日期等,以及运输过程中的动态信息和出运日期等,以及运输过程中的动态信息n需留存的单据寄送给发货人需留存的单据寄送给发货人n发运信息预报收货人发运信息预报收货人二、国内航空运输代理业务二、国内航空运输代理业务n(一)国内空运出港业务(一)国内空运出港业务n接受委托人委托、货物入库、缮制航空运单、航空交接、信接受委托人委托、货物入库、缮制航空运单、航空交接、信息反馈息反馈信息环节信息环节货物环节货物环节业务受理业务受理货物入库货物入库订舱订舱审核单证审核单证制单制单结算费用结算费用航班查询航班查询信息反馈信息反馈打包打包称重称重航空交接航空交接二、国内航空运输代理业务二、国内

    35、航空运输代理业务n(二)国内空运进港业务n提供机场提货以及“门到门”的派送业务受理业务受理信息环节信息环节货物环节货物环节提货通知提货通知货物入库货物入库机场提货机场提货收费收费费用结算费用结算信息反馈信息反馈发货发货出车派送出车派送交接签收交接签收客户客户自提自提门到门门到门派送派送客户客户自提自提门到门门到门派送派送二、国内航空运输代理业务二、国内航空运输代理业务n(三)国内航空货物代理业务的主要单证(三)国内航空货物代理业务的主要单证n国内空运货物托运书国内空运货物托运书n发货人在办理托运货物时填写,并签字盖章发货人在办理托运货物时填写,并签字盖章n航空货运单航空货运单n最重要的单据,是

    36、承运人或其代理人出具的一种运输合最重要的单据,是承运人或其代理人出具的一种运输合同,但不能作为物权凭证同,但不能作为物权凭证n一式八联,三正五副一式八联,三正五副n内容:内容:.n作用:承运合同、接收货物的证明、费用结算的凭证、作用:承运合同、接收货物的证明、费用结算的凭证、保险的依据、业务交接的依据保险的依据、业务交接的依据n国内航空分运单国内航空分运单n货运代理人与委托人订立运输合同的依据之一货运代理人与委托人订立运输合同的依据之一三、国际航空运输代理业务三、国际航空运输代理业务n(一)出口货物运输流程(一)出口货物运输流程n1托运受理托运受理n2订舱订舱n3货主备货货主备货n4接单提货接

    37、单提货n5缮制单证缮制单证n6报关报关n7向航空公司交货向航空公司交货n8信息传递信息传递n9费用结算费用结算三、国际航空运输代理业务三、国际航空运输代理业务n(二)出口业务主要单证(二)出口业务主要单证n出口货物报关单出口货物报关单n国际货物托运书国际货物托运书n装箱单及发票装箱单及发票n航空运单航空运单n商检证明商检证明n出口许可证出口许可证n出口收汇核销单出口收汇核销单n配额许可证配额许可证n登记手册登记手册三、国际航空运输代理业务三、国际航空运输代理业务n航空运单航空运单n分类分类n航空主运单(航空主运单(Master Air Waybill,MAWB)n航空分运单(航空分运单(Hou

    38、se Air Waybill,HAWB)n填写填写nShippers Name&AddressnShippers Account NumbernConsignees Name&AddressnConsignees Account NumbernAirport of Departure and Requested RoutingnRouting and DestinationnCurrencynWT/VAL,OthernDeclared Value for Carriage(to Carrier)nDeclared Value for Customs(to Custom)nAirport of

    39、DestinationnRequested FlightDaten Amount of InsurancenHandling InformationnNo.of PiecesnGross WeightnRate ClassnCommodity Item NumbernNature and Quantity of GoodsnSignature of Shipper/AgentnExecuted on(Date)nSignature of Issuing Carrier/Agent三、国际航空运输代理业务三、国际航空运输代理业务n(三)进口货物运输流程(三)进口货物运输流程n1到货到货n2分类整

    40、理分类整理n3到货通知到货通知n4缮制单证缮制单证n5报关报关n6提货提货n7费用结算费用结算三、国际航空运输代理业务三、国际航空运输代理业务n(四)进口业务主要单证(四)进口业务主要单证n进口货物报关单进口货物报关单n装箱单及发票装箱单及发票n航空运单航空运单n进口许可证进口许可证n商检证明商检证明n其他其他第三节国际航空货物运费一、计费质量一、计费质量n(一)实际质量(一)实际质量n质量大而体积小的货物按毛重(包括包装在内)计费质量大而体积小的货物按毛重(包括包装在内)计费n(二)体积质量(二)体积质量n体积大而质量相对较小的轻泡货物,按体积质量体积大而质量相对较小的轻泡货物,按体积质量n

    41、体积质量体积质量=最长最长最宽最宽最高最高6000(或(或366)n(三)集中托运货物的计费质量(三)集中托运货物的计费质量n选取总的实际质量或体积质量中较高的一个计算选取总的实际质量或体积质量中较高的一个计算二、公布的直达运价二、公布的直达运价n在航空公司的计价本上直接注明在航空公司的计价本上直接注明n(一)指定商品运价(一)指定商品运价n指承运人根据在某一航线上经常运输某一种货物的托运人的指承运人根据在某一航线上经常运输某一种货物的托运人的请求或为促进某一地区某一类货物的运输,经国际航空运输请求或为促进某一地区某一类货物的运输,经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价协会同意所提供的优惠运价

    42、n给予在特定始发站和到达站的航线上运输的特种货物给予在特定始发站和到达站的航线上运输的特种货物n公布运价时同时公布起码质量公布运价时同时公布起码质量n10种种n1决定货物属于哪种货物决定货物属于哪种货物n2查阅航线上有哪些特种货物运价查阅航线上有哪些特种货物运价n3选择货物一致的号码和最合适的细目选择货物一致的号码和最合适的细目二、公布的直达运价二、公布的直达运价n(二)等级货物运价(二)等级货物运价n指定地区内部地区之间的少数货物运输,通常指定地区内部地区之间的少数货物运输,通常在普通货物运价基础上增加或减少一定的百分在普通货物运价基础上增加或减少一定的百分比比n13项,增加;项,增加;45

    43、项,减少项,减少二、公布的直达运价二、公布的直达运价n(三)普通货物运价(三)普通货物运价n最常见的一种运价最常见的一种运价n不适用于等级货物运价,也不属于指定商品时不适用于等级货物运价,也不属于指定商品时n普通货物运价的数额随运输量的增加而降低普通货物运价的数额随运输量的增加而降低n1N:45 kg(100 P)n2Q:45 kg(100 P)n345kg以上的又分为以上的又分为100 kg、300 kg、500kg、1000 kg、2000 kg等多个质量分界点等多个质量分界点二、公布的直达运价二、公布的直达运价n(四)起码运费(四)起码运费nM,航空公司办理一批货物所能接受的最低运,航空

    44、公司办理一批货物所能接受的最低运费费n无论所运送的货物适用于哪一种航空运价,所无论所运送的货物适用于哪一种航空运价,所计算出来的运费总额都不得低于起码运费,否计算出来的运费总额都不得低于起码运费,否则按起码运费收取则按起码运费收取二、公布的直达运价二、公布的直达运价n(五)使用各种运价时的注意事项(五)使用各种运价时的注意事项n1首先适用指定商品运价,然后是等级货物运价,最首先适用指定商品运价,然后是等级货物运价,最后是普通货物运价后是普通货物运价n2无论何种运价,当最后运费总额小于起码运费时,无论何种运价,当最后运费总额小于起码运费时,按起码运费计收按起码运费计收n3直达运价中不含其他附加费

    45、,且该运价只适用于单直达运价中不含其他附加费,且该运价只适用于单一方向一方向n4除了起码运费外,公布的直达运费一般以千克或磅除了起码运费外,公布的直达运费一般以千克或磅为计算单位,货币单位以起运地货币单位为准,费率一为计算单位,货币单位以起运地货币单位为准,费率一承运人签发运单时的费率为准承运人签发运单时的费率为准三、非公布的直达航空运价三、非公布的直达航空运价nA地到地到B地没有可适用的公布的直达运价地没有可适用的公布的直达运价n(一)比例运价(一)比例运价n用附加数算出比例运价,再与已知的公布的直达用附加数算出比例运价,再与已知的公布的直达运价相加运价相加n(二)分段相加运价(二)分段相加运价n在始发地或目的地之间选择合适的计算点,分别在始发地或目的地之间选择合适的计算点,分别找到始发地至该点、该点至目的地的运价,两段找到始发地至该点、该点至目的地的运价,两段运价相加运价相加四、声名价值附加费四、声名价值附加费n声名货物的价值并支付一定费用,费率一般为声名货物的价值并支付一定费用,费率一般为0.5%n声名价值附加费声名价值附加费=(整批货物声名价值货物(整批货物声名价值货物毛重毛重20 USD)0.5%五、其他附加费五、其他附加费n地面运费、中转手续费、制单费、货到付款附地面运费、中转手续费、制单费、货到付款附加费、提货费、送货费加费、提货费、送货费

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