救生艇筏和救助艇操作及管理课件.ppt

1、1救生艇筏和救助艇操作及管理2整体概述概述二点击此处输入相关文本内容概述一点击此处输入相关文本内容概述三点击此处输入相关文本内容3第一章 救生艇 第一节 救生艇概述作用：在船舶应急和遇险情况下，帮助船员和旅客脱离难船，在海上进行求生活动，以保障船员和旅客的生命安全。特点：具有一定浮力、强度、航速、能搭载一定人数并属具备品比较齐全的刚性小艇，是一种非常有效的脱险工具。配备要求：GT500总吨及以上、国际航行船舶；必须配备救生艇4 第二节 救生艇的种类及性能一、救生艇按结构形式分类：1 1、开敞式：没有固定顶蓬装置的救生艇。优点：比较宽阔人员登乘无障碍；艇内活动方便；操作简便。缺点：因没有支架和顶

2、蓬，身体直接暴露在炎热或寒冷的外界环境中，艇员生命安全受到威胁；遇到风浪艇内进水。目前海船上已经淘汰，不再使用。562 2、部分封闭式：在艇艏艉设有不少于艇长20%的固定刚性顶蓬，其它部位设有由12人撑起的可拆式顶蓬。特点：保留了开敞式的优点并避免了其缺点。73 3、全封闭式：艇的上部有刚性固定顶盖的救生艇。优点：具有良好的保温隔热性和水密性；具有自我扶正功能。缺点：进出口较小，瞭望口小。现在船舶广泛配备全封闭艇8全封闭艇的要求：1）通道舱口盖在内外均能开启和关闭，2）艇内顶盖设有顶窗能保证艇内光线充足；3）封闭盖外面颜色鲜明易见，内部颜色不致使成员感到不适；4）除了自由降落艇外，能划动救生艇

3、；5）所用开口水密关闭，且成员用安全带缚牢时可以自动扶正；6）发动机的排气管、空气管及其他开口，应不会使海水进入；7）以不少于3.5m/s是碰撞速度撞击船舷时产生的有害加速度，有保护措施。9二、按材质分类:1、铝合金艇：过去油船采用的较多，现在海船极少使用。2、玻璃钢艇：使用玻璃钢为材料制造。特点：重量轻、强度高、耐用、不受海水腐蚀并易 于保养。被广泛采用之。10三、按功能分类：1、自行扶正功能救生艇：全封闭式救生艇一般都具有。2、自供气体系统救生艇：载运有毒气体的化学品船或气体运输船配有。用时不低于10min（满足人员与机器使用，且艇内气压不得低于艇外气压，也不得高于艇外气压20hpa）。3

4、、耐火功能救生艇：载运闪点低于60的液货船配有。冲出火海的时间不低于8min，装有喷水防火系统。11四、自由降落救生艇 存放在船尾专用滑架上，艇尾仅通过释放钩与大船相连，入水迅速；12自由降落艇的要求：除应该满足全封闭艇的要求外：1、能从核准的高度，载足全部乘员和属具，在纵倾10，横倾20时落入水中；2、脱开系统：1）有2个独立的只能从内部操作脱开装置的独立的激活系统，且颜色与周围不同；2）在从无载状态到至少200%正常负载的任何情况能脱开救生艇。13w救生艇的基本构造与各部分名称w 基本构造：w 有纵龙骨、横肋骨、纵座板、横座板、艇壳板和空气箱组成。w纵龙骨、横肋骨、艇壳板：救生艇的强力构件

5、。w纵座板、横座板：供人员乘坐和划桨。w空气箱：保持浮力。w 部位名称：w见教材5页图。14 第三节 对救生艇的特性要求一、稳性：应有足够的稳性：当50%定额乘员移到一侧时，救生艇应能保持稳定，并GM值应为+。二、干舷：应有足够的干舷：当载足额定乘员和属具后，当50%定额乘员移到一侧时其干舷至少为艇长的1.5%或100mm，取其大者。三、浮力：应有足够的浮力：当艇进水和破漏通海时，仍足以将满载额定乘员和一切属具的救生艇浮起。15四、强度：应有足够的强度：1.在载重额定重量并乘以2时，不产生剩余变形；2.在载重额定重量能经受碰撞速度至少3.5m/s的船 舷冲击力；3.能经受至少3m高度投落入水；

6、4.当船舶在平静水面以5kn的速度前进时，救生艇 能降落水中并被拖带。五、救生艇的额定乘员：救生艇的乘员定额不得超过150人；应在艇内明确标出每个乘员的位置：正常坐姿不能妨碍救生艇的正常操作。16六、救生艇舾装件（指装配在艇上与艇连接在一起的器材和物品）1.所有救生艇（自由降落式除外）应在艇底装设至少一个排水阀，每个排水阀设1个艇底塞；2.救生艇外舷设有链环状可浮救生索，供落水人员攀扶；3.艇内设有水密柜，用于存放小属具备品、淡水和口粮；17七、救生艇的脱钩装置1.可以前后同时脱开；2.能在吊艇钩无负荷或超负荷1.1倍时脱开；3.脱开控制手柄应有明显表示，且颜色与周围有明显差异。18八、救生艇

7、的灯具1.封闭盖顶部设一盏白色人工控制灯，连续照明不少于12小时；2.艇内装设一盏人工控制灯，照明不少于12小时。九、救生艇的标记1.救生艇应有明显字迹标明其尺度和艇员定额；2.救生艇的船名及船籍港应标明于艇艏、艉两侧；3.识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从上空看清；4.救生艇的编号顺序是右舷为单数，左舷为双数；自前到后，自上到下。19十、其他要求：1.进入救生艇的通道：客船能使全部乘员10min内登艇完毕，货船不超过3min;2.救生艇首缆的固定装置：每首救生艇应在艇首设一装置固定首缆，并包括一个脱开装置以使首缆能从救生艇内部脱开；3.脱开装置连接件材料的安全系数为6.20 第四

8、节 救生艇的配备、配员与属具备品一、配备：1.配备依据：SOLAS公约，海船建造规范 根据船舶所载人数的定额、航行区域、船舶种类、船舶长度决定的。2.客船：国际航行的客船每舷配备的救生艇应能容纳全船总人数的50%，至少容纳37.5%，其余用救生筏代替。客船所有救生艇、筏能在发出弃船命令后30min内载足全部人员属具后降落水中。213.货船（L85m）每舷配备的救生艇应能容纳全船总人数的100%。货舱所有救生艇、筏能在发出弃船命令后内载足全部人员属具后降落水中。二、救生艇的配员1.每艘要使用的救生艇，应设置1名驾驶员负责指挥，还应指派1名副指挥；2.指挥及副指挥应有1分艇员名单。22二、救生艇的

9、属具与备品食品药品相关类：淡水：3L/人；救生干粮：1份/人，至少产生10000kj的热量；防晕船药：6剂/人（48小时），清洁袋每人1份；急救药包：1套；不锈量杯：1个，分配淡水用；不锈水瓢：1个；开罐头刀：3把钓鱼用具:1套；23信号信息相关类：橙色烟雾信号2支；降落伞火箭信号4支；红光火焰信号6支；雷达反射器：1具；日光信号镜：1面；救生手册：1本；救生信号图解：1张；哨笛：1只；防水手电:1只（发送信号用）；探照灯：1具，（连续工作不少于3小时）；24工具类：带钩艇篙：2只；可浮浆：1套（自由降落艇除外）；操舵罗经：1具；太平斧：2把（分别放于艇艏艉）；海锚：1只；水手刀：1把；艏缆绳

10、：2根（长度为所在位置到水面且船舶向任何一舷 横倾20时距离的2倍或15m取大者）；可浮水瓢1只水桶2只；手摇泵：1台（排出艇内积水）；手提灭火器：1具（通常为5kg干粉灭火器）；工具：足够数量（调整发动机）可浮救生环（系有不少于30米浮索）：2个；保温用具：不少于艇员的1/10或2件，取其大者。25 第五节 救生艇的存放1、为了尽快登艇，救生艇的存放位置要尽可能靠近起居处所和服务地点；2、存放位置：横向上：不能超过船舶两舷侧；纵向上：120m以上的货船与80m以上的客船，救生艇应存放离推进器不少于1.5倍的艇长；80米至120米的货船，离推进器不少于1倍艇场；垂向上：尽可能靠近水面，但是登乘

11、地点，当满载船舶纵倾10和向任何一舷倾斜20，救生艇应离水线不少于2m；客船上采用吊架降落的救生艇，吊架顶部至最轻水线的高度不超过15米；3、处于随时可用状态：2名船员在5min内完成登艇和降落的准备工作；26 第六节 救生艇的维护保养与检查1、建立专门账册，注明该艇的所有情况；2、每周对艇体外观及降落设备做外观检查，对艇机进行启动检测时间不少于3min；3、属具每月清点检查一次；4、桶装淡水1个月更换一次；5、每月救生艇应该扬出舷外，放至干舷，每三个月应入水脱钩一次；6、活动部件每三个月检查、除锈、加油、润滑一次；7、口粮半年抽查一次；8、每隔30各月进行吊艇索掉头使用；5年须更换吊艇索。2

12、7第二章 救生艇的降放设备 第一节 救生艇的降放设备及结构特点救生艇的降放设备称为吊艇架，分为重力式吊艇架和自由降落艇的降放装置两类。1、重力式吊艇架（包括吊艇架和底座）：滑轨式吊艇架 倒臂式吊艇架282、自由降落艇的降放装置：包括吊艇架及其附属设施；吊艇机及其附属设施。291、吊艇臂：借助吊臂的起伏，使艇收进或放出吊艇架；2、横担（横梁):收放艇时使艇平稳绞起不旋转，且能稳定的进入门字形框架；3、滑道：减少阻力，引导下滑方向；4、压艇装置：压紧救生艇避免移动；5、释放钩固定装置：6、挂艇装置：演习训练时，进行脱钩的释放操作，演习结束应立即解脱；30释放钩31 第二节 降放装置的主要设备与配件

13、一、吊艇机1.作用：提供回收救生艇、救助艇的动力；控制下降速度；2.吊艇索采用不旋转钢丝绳3.吊艇索要求在滚筒上整齐排列，不可混乱挤压，不可多于2层。32二、遥控释放装置：即由1根细钢丝直接控制吊艇机制动装置的设施。三、稳索、止荡索、吊艇滑车33 第三节 救生艇降放设备的一般要求 1、在船舶纵倾10并横倾20时，该装置能使艇安全降落水面；2、应能由1人在甲板上或艇内操作；3、每具降落设备的构造，应仅需要最少的日常维护量，且容易接近和维护。4、绞车制动器应具有承受下列负荷的足够强度：试验负荷不少于1.5倍最大工作负荷的静水试验；以最大速度下降，作试验负荷不少于1.1倍最大负荷的动态试验；5、除绞

14、车制动器外，降落设备及其附属设备的强度，应能承受不少于2.2倍最大工作负荷的静力试验；346、连接降落设备的配件，应用不少于最小的安全系数来设计。吊艇架和绞车构件的安全系数应为4.5，吊艇索、吊艇链、链环和滑车的最小安全系数为6；7、降落设备在结冰情况下应保持有效；8、降落设备应能收回载有艇员的救生艇；9、在艇下降时，绞车的转动部分不使手动装置手柄或手轮转动。10、艇降落下水速度：S（下降速度）=0.4+0.02H(从艇架顶部至水面)。11、手柄制动器的布置应始终处于制动状态。12、吊艇索应防旋转，耐腐蚀，钢丝索，有足够的长度，船舶在空载纵倾10和横倾20时，救生艇能到水面。35 第四节 船舶

15、的集结登乘场所与设施一、集结、登乘场所的一般要求1.集结站和登乘站应易于到达，且集结场所尽可能靠近登乘场所；2.集合的地方应设在艇筏甲板无障碍的场所，人均面积0.35米以上；3.通往集合场所的应急照明不少于18H，集合场所的应急照明不少于3H；4.通往集合场所、等乘站的通道应设有符号标志。36二、脱险通道1.所有处所，须设有2条独立的脱险通道；2.电梯不能作为脱险通道；3脱险通道的梯子为钢制的，通道的门向着逃生的方向打开，或者两面都能打开；37三、登乘设施1.登乘梯设置在救生艇筏集结和登乘场所，长度应该在船舶最小吃水，并纵倾10，或横倾20时，到达水面踏板长度不少于480mm，宽度不少于115

16、mm，厚度不少于25mm，间距不少于300不大于380mm382海上撤离系统1）该系统加快了人员撤离难船的时间，避免了人员入水的危险，使用时须穿救生衣。2）通常有三部分组成，上部的入口踏台，中部的滑梯，底部的漂浮平台（登筏平台）3）可由一人布放操作39 第五节 人员的集结与登乘一、登乘方法1、在救生甲板直接登乘；2、登乘梯登乘；3、快速撤离系统登乘。二、登乘顺序先旅客，后船员，最后船长；妇女儿童优先，伤病员优先。注意：一般不宜直接跳入水中，特别是在5m以上高度跳。40 第六节 降放设备装置的检查与保养1、建立周期性的检查保养计划；2、每周外观检查；3、每航次降放设备的活络部位加油润滑；4、每月

17、挂钩部位加油活络；5、每月检查吊艇索在滚筒上排列是否整齐，如发现有压扁、扭曲变形，或10倍直径内5%断丝时应更换；6、每六个月释放装置除锈涂漆保养；7、降放设备5年内须进行全面检修试验。41第三章 救生筏特点：体积小、重量轻、操作简便。缺点：无自航能力；投放易翻扣，需人工扶正；浮胎易 破损。一、分类1.根据浮体的不同刚性救生筏：很少采用。气胀式救生筏：普遍采用。2.按照操作特点不同需要人力扶正的救生筏自动扶正的救生筏两面可用救生筏与海上撤离系统相连的救生筏在船首存放的救生筏：船长超过100米的货船上，额外配备423.按照降放方式不同抛投式机械吊方式自由漂浮式：随着船舶下沉如水1.5-4米时，自

18、动上浮。4.按照LSA规则分类SOLAS A PACKSOLAS B PACK4344二、气胀式救生筏结构上、下浮胎：互相独立的两个气室，在上浮胎内有两个单向阀通向篷柱，上浮胎损坏时，篷柱仍能保持支撑状态。篷柱：与上浮胎连接用于支撑篷帐的圆柱形气室。篷帐：外表为橙黄色；双层锦编防水胶布制成，粘贴在篷柱上，起到防浪、避风、遮雨、防晒等作用。双层筏底：与下浮胎相连可保证筏体水密，用于调节筏内温度和增强筏体强度。平衡带和提拎带：平衡带设于下浮胎的四角的橡皮袋，每个上面有3个漏水孔；提拎带是把平衡带提起的工具。充气钢瓶：内有CO2和部分N，分别给上下浮胎充气。45筏底扶正带：设于筏的底部，从钢瓶一侧向

19、边引伸，成“V”或“Y”字型，可用来扶正救生筏。示位灯：照明时间为12h以上。安全阀：筏体充气和放气的部件。登筏平台:与下浮胎相通，供人员登筏。扶手绳：救生筏四周，供人员攀附。瞭望窗:雨水沟：46 第二节 救生筏的技术要求一、构造要求1、在任何海况下救生筏应能暴露漂浮30天。2、从18m高度投放入水，救生筏及属具能正常使 用。3、漂浮的救生筏应能经受从筏底以上至少4.5m的 高度反复多次蹬跳。4、气胀式筏体在平静的水中，在放下一只海锚满载时，拖带速度为3kn/h时不损坏。5、容纳8人以上的救生筏至少应有两个对称的出口47二、乘员定额与重量1、乘员定额不少于6人，不得大于25人。2、筏及其容器和

20、属具的总重量不得超过185kg。三、其他要求1、救生筏的示位灯和照明灯的海水电池应能连续使用12h以上。2、机械吊放式救生筏在载足全部乘员及其属具后，须能经受碰撞速度为3.5m/S碰撞船舷的水平撞击力，从3米高处落入水中不致损坏。3、在发出登筏指令后，货船吊放式气胀救生筏全体乘员应在3min以内登上救生筏。48四、气胀式救生筏的要求1、主浮力舱应分成两个独立的隔舱。2、救生筏的充气应由1个人就可完成。3、充气时间设定为:环境温度在18至20为1min；在 -30时应在3min。4、筏体应标明所属船名、船籍港、识别号，在进出口处标明乘员定额、制造厂商、商标、出厂号码、制造年月、检验机关名称、最近

21、一次检修的地点和检修站名称。5、盛装气胀筏的容器应标明制造厂商、商标、检验机关名称、乘员定额、SOLAS公约相关要求、内装应急袋型号、首缆长度、最大允许存放高度、最近检验日期、降放须知。五、救生筏自由漂浮装置薄弱环（或易断绳）在强力为2.20.4kn以下断开。静水压力释放器：在水深不超过4m处，能自动释放49 第三节 救生筏的配备及属具管理一、救生筏的配备1、国际航行的客船，每舷至少配1台吊架降放救生筏，总数能容纳全船人数的25%；500总吨以下的客船，每舷配备的救生筏应能容纳全船的100%；2、船长L85m的货船，配备的救生筏应能容纳全船的100%；L85m，每舷配备的救生筏应能容纳全船的1

22、00%。二、救生筏的属具食品药品相关类：淡水：1.5L/人；救生干粮：1份/人，至少产生10000kj的热量；防晕船药：6剂/人（48小时），清洁袋每人1份；急救药包：1套；不锈量杯：1个，分配淡水用；开罐头刀：3把，剪刀1把钓鱼用具:1套；50信号信息相关类：橙色烟雾信号2支；降落伞火箭信号4支；红光火焰信号6支；雷达反射器：1具；日光信号镜：1面；救生须知和紧急行动须知：各1份；救生信号图解：1张；哨笛：1只；防水手电:1只（发送信号用）；51工具类：可浮浆：2只；可浮安全小刀：1把（乘员超过12人配2把）；海锚：2只（一只系在筏上，一只备用）；可浮水瓢：1只（乘员超过12人配2只）；海绵

23、：2块（排出艇内积水）；有效的手动充气器：1具；修补工具：1套；可浮救生环（系有不少于30米浮索）：1个；保温用具：10%乘员定额或2件，取大者。52 第四节 救生筏的存放一、存放要求1、在安全可行的情况下，尽可能靠近水面；在船舶满载纵倾10，横倾20时，离水线不少于2m。2、处在立即可用状态，使2名艇员在少于5min完成登乘或降落准备工作。53二、救生筏的存放装置水平式筏架：人力搬运船边，抛掷入水；滚动式筏架：拉动静水压力释放器的拉杆，靠筏自身重力滑入水中。翻架式筏架：使用时将筏架翻转120当做滑道用，利用静水压力释放器滑入水中机械吊放式筏架：客船要求：5只救生筏须有1只可吊式筏架。54三、

24、静水压力释放器 手掀式 拉杆式（中国采用的较多）旋转式 拉环式55静水压力释放器的保养：1、定期检查固定索具与释放器的连接，不得另加索具加 固；2、如果造成释放器的非正常启动，应立即复位。56四、救生筏的检查与保养1、每周外观检查；2、每月检查固定索具、首缆、连接卸扣；3、救生筏检修时间间隔为12个月，经主管机关同意可展期到17个月；静水压力释放器检修间隔为12个月，经主管机关同意可展期到17个月；4、筏体使用年限为10至15年；5、检修时，须到被认可的检修部门；6、救生筏容器表面不可涂漆，容器不可另外加盖，不可另外添加固定索具。57第四章 救助艇 第一节 救助艇的种类及机构特点作用：救助落水

25、人员及在海上求生和 集结救生艇筏。一、救助艇的种类：刚式救助艇：58刚性充气混合式救助艇充气式救助艇59二、救助艇的主要设施1、碰垫和护舷材2、首缆释放器与缆桩3、前后吊艇座4、排水泵与排水口5、泄水口与艇底塞6、登艇梯与扶手绳7、舷侧扶手与艇底扶手8、电气装置60 第二节 救助艇的基本要求 1、长度不小于3.8m，且不大于8.5m；2、满足乘载5个坐下人员和1个躺下人员；3、设有不少于15%艇长的延伸艇艏盖，如装艇艉板，该板嵌入救助艇的长度不应超过其总长的20%。4、航速须在6kn/h以上，续航不低于4h。5、还可装设舷外汽油发动机，但燃油柜应有特殊的防火和防爆保护装置。6、拖带装置应永久安

26、装在救助艇上。其拖带速度至少为2kn/h。617、充气救助艇须有5个等体积的独立浮力胎或2个不超过总体积60%的独立浮力胎提供浮力；8、任何海况下，充气式救助艇应可持续漂浮30天；9、救助艇在海浪中应具有足够的机动性和灵活性；10、充气式救助艇在船上应始终处于充满气状态。62 第三节 救助艇的配备及属具备品一、配备：1、500总吨及以上的客船每舷至少配备1艘救助艇；2、500总吨以下的客船全船要配备至少1艘救助艇；3、货轮至少配备1艘救助艇；4、如果救生艇也符合救助艇的要求，则可用此救生艇代替救助艇。5、客船上的救助艇，弃船时需要承担的集结救生筏不超过6只，短程国际航线，不超过9只。63二、属

27、具食品药品相关类：急救药包：1套；信号信息相关类：雷达反射器：1具；哨笛：1只；防水手电:1只（发送信号用）；探照灯：1具，（连续工作不少于3小时）；64工具类：带钩艇篙：1只（刚性救助艇）；安全艇篙：1只（充气式救助艇）；可浮桨：足够数量；海锚：1套；操舵罗经：1具；太平斧或小刀：1把；艏缆绳：1根；可浮索：1根（不少于50米）；可浮救生环：2个（带不少于30米的浮索）：可浮水瓢：1只；海绵：2块（充气式艇，排出艇内积水）；水桶：1只；可浮安全小刀：1把（充气艇）；有效的手动充气器：1具（充气艇）；手提灭火器：1具（通常为5kg干粉灭火器）；可浮救生环（系有不少于30米浮索）：2个；保温用具

28、：不少于艇员的1/10或2件，取其大者。65 第四节 救助艇的存放与降放设备一、存放须立即可用，5min降落水面。二、救助艇的降放装置1.重力式吊艇架2.单臂悬吊式吊架：起重臂，将救助艇旋出舷外或转进舷内蓄能器和手动泵，当无电源时，依靠蓄能器的储存能源或手动泵使起重臂转进或转出6667 第五节 救助艇的登乘降落、检查保养一、登乘降落 救助艇的乘员要能够从存放的场所直接登乘和降落，当船舶于平静水面5节航速时，能安全降落水中，救助艇能在载足6名成员时回收，时间不超过5分钟。二、检查与保养1、救助艇每周检查与检测一次，前进、倒车运转时间至少3min；2、属具每月清点、检查一次；3、每月将艇扬出舷外1

29、次，每3月如水操练1次；4、30个月吊艇索掉头使用一次，5年更新一次；5、充气式救助艇在船上只能做应急性修理，其它处理须在主管机关认可的修理站完成。68第五章 无线电救生设备及其他求救视觉信号 第一节 紧急无线电示位标1、应急无线电示位标（EPIRB）:平时存放在驾驶台两侧的舷墙上，紧急时时由专人携带到救生艇筏上使用。能在406MHZ发送遇险报警每船至少配备1台692.使用方法：自动启动：随船沉没，利用静水压力释放器在2m-4m水深时，离开难船自由漂浮出水面，海水开关打开，自动发射；或者直接将其抛入水中，即可发射。人工启动：拉出锁定环，开关自动移到应急位置，指示灯闪亮，121.5赫兹频率开始发

30、射。约50s后，指示灯将停止闪亮4s，然后回到闪亮序列，406赫兹信号频率开始发射。关闭只需把水银开关打到Off即可。70 第二节 搜救雷达应答器w搜救雷达应答器（SART）：w用于搜寻遇险船舶和艇筏。w电池供电。电池容量能在预备状态工作96h，然后还能连续应答探测脉冲8h。w客船和500总吨以上的货船每船至少装备1台。w 被工作于9GHz的雷达触发后，能提供一个清晰的寻位指示。该信号在雷达屏幕上为径向的12个亮点，并且向雷达应答器的位置沿该方位线向外延伸8n mine。w 通过给出的音响、灯光的指示，给遇难人员信心。w 使用方法：取出搜救雷达应答器后去掉尾帽，将开关打到“ST-BY”位置，绿

31、灯亮，固定好应答器。7172w第三节 甚高频双向无线电话、求救视觉信号一、甚高频双向无线电话w工作频率156.8MHZ（16频道）w在16频道至少一个额外的频道工作w客船及500总吨以上的货船至少配备3台w发射功率最小0.25W，不超过1W73二、视觉信号：艇筏中配备火箭降落伞火焰信号4支；手持火焰信号6支，漂浮烟雾信号2个。日光信号镜1面。驾驶台有火箭降落伞火焰信号12支。1、火箭降落伞火焰信号：发射高度300m，亮度30000cd,燃烧时间40s，降落速度为5m/s。发射角度为偏向上风。742、手持火焰信号：亮度为15000cd，燃烧时间为1min，浸入100mm水中历时10s后仍能燃烧。

32、朝下风倾斜。753、漂浮烟雾信号：浸入100mm水中历时10s后仍能继续喷雾，抛向下风舷。764、日光信号镜：在强烈阳光下，可见距离为10n mile。77第六章 在海上求生时对救生艇筏的管理 第一节 登上救生艇筏后应采取的行动w弃船前w携带EPIRB,SART等w尽可能多带淡水、食品、保暖物品w登艇后w确认所有人员已登艇w放艇入水，操艇离开难船大约500米，漂流待援w艇首顶风顶浪，抛出海锚78 第二节在漂流待救时对救生艇筏的管理w坚定求生意志是海上求生成功的关键w登艇后及时发放晕船药w除伤病员外，安排成员24小时值班，每班2人，每班1小时79w淡水和食物的分配原则w一、淡水w水占人体比重的6

33、0%以上；w人体失水达体重的1%-5%时，口渴、恶心；w人体失水达体重的6%-10%时，眩晕、头痛、呼吸困难；w人体失水达体重的11%-12%时，全身抽提、视觉模糊、耳聋至死亡。w成年人每天排出淡水为2.5公升。每天饮水0.5公升是维持生命的最低限度。w 失水的原因：排尿、呕吐、呼吸、排汗、出血等。w 如何减少体内水分的流失：w 按艇筏内配备的定额口粮进食；w 服用抗晕船药；w 安静休息，避免不必要的运动；w 止血并治疗伤口；w 防止出汗，减少水分的流失。80w 水质的辨别：采样试验，初试少许，1h-2h无不良反应后再多试，4h-5h无不良反应为可用水。w 水的保存时间：艇上淡水30天更新。w

34、 淡水的适当使用：救生艇存淡水每人3公升（7天用）；救生筏存淡水每人1.5公升（4天用）；头24小时不供给淡水。w 淡水的补充：w 收集雨水、露水。w 生鱼体内水分。w 冰块。w 海水淡化。w 饮水方法：第一天不喝水；以后分早中晚饮用0.5公升。w 不应饮用海水和尿。81w二、食物w淡水与食物相比对求生者更重要。通常人需热量2kj（500卡）不会感到饿，每天得到4kj（1000卡）可以维持体力。w食海上应急口粮的成分：压缩食品。不许配备使人口渴的食品。w物的分配：弃船24h后，每天按日出、正午、日落分配口粮三次。第四天配额减半。不得食高蛋白食物。w海上食物的获取：钓鱼。收集海藻和浮游生物。82

35、掌握低温效应及预防办法 低温：人落水后所遇到的最大危险。原因：人体体表的隔热能力很低；水的导热速度很快（比空气快26倍）；人正常体温为37，当人体中心温度低于35时，就会出现低温昏迷；当人体中心温度低于28时，血管就会硬化；当人体中心温度低于24时，就会死亡。预防办法与自救要点：尽量多穿衣服（最外层穿防水衣 穿上救生衣；避免直接入水 一旦入水，尽快登艇筏，避免不必要的游泳；如在水中要采用HELP姿势。不可饮用含有酒精的饮料；要有坚强的求生意志和获救的信心 尽量保持干燥、温暖、适当的运动，防止“航海足”（侵泡足）。83第八章 获救w 第一节 船舶救助w船舶救助w救助船在救生艇筏的上风较近处停车，

36、使被救艇筏处于较平静的大船下风舷海面。w当救助船舶驶近时，艇筏应收起海锚，避免被大船螺旋桨缠绕。w在恶劣天气下，艇筏或漂浮人员应避免横在大船的船首方向。w求生人员尽可能利用船上的设施和设备攀登上船。w救助时应先救助处在最危险位置的人员和艇筏，先救妇女儿童、老弱病残w 84 第二节 直升机救助直升飞机救助（活动半径在300n mile）吊环（吊带）：背后两腋穿过，双手在胸前握紧。吊篮：可同时吊升两人。担架：救助受伤人员。吊座：形似三角锚可同时吊升两人。吊网：一种锥形网笼，一边开口。适用于救落水者。85w被救人员应准备的工作：w艇筏上的人员应集中于艇的中部。w所有被施救者都必须穿救生衣（能导致伤病

37、恶化者除外）。w所有被施救者不得穿松宽的衣服。w为防止静电，吊升设备须经接触海水后才能抓紧。w艇筏上的人员利用衣服、旗子等为直升飞机指示风向。86w正确使用手语信号：吊升：手臂平伸手指紧握，拇指向上；勿吊升：手臂平伸手指紧握，拇指向下。w最后一名离开艇筏者，关闭示位灯、示位标。w直升飞机悬空与降落：w吊升高度一般为27m，吊运区周围16m无障碍物。直升机舱口在右边 87救生艇推进装置w 基本性能：w艇机要具有燃油系统、滑油系统、进气和排气系统、冷却与启动系统；w艇机的额定功率一般为14710w（20马力），转速为1500r/min，航速为不少于6kn。w环境温度在15的情况下，在2min内启动

38、机器。在拖带满载救生筏时，航速不少于2kn。88w二 艇机的操作程序：w1、启动程序：w 检查接通电、水、油路；w 将离合器操纵杆处于中间停车位置；w 将调速器手柄至于1/3或中间位置；w 盘车使艇机运转一下；w 使减压阀处于减压状态；w 按动电源开关或用手摇把摇动机器。马达带动后再关闭减压阀。89w2、运行程序：w 艇机启动后，一定要低速运转5 10min；w 检查冷却水排出量是否正常。w3、停机操作程序：w 逐渐减少给油量，使转数缓慢减下，一般运转35min后将离合器扳至“停车”位置；w 关闭燃油阀及电源，最后关闭冷却水海底阀。90w艇机不能启动原因：w 空气进入燃油系统；w 喷油嘴不工作

39、；w 环境温度低；w 空气压缩不够；w燃油的标号不对。91w救生艇的离靠w大风浪中操纵：应采用与涌浪方向成20 30角，利用好海锚，借助海锚保持艇艏方向。w靠离航行中的大船：操纵艇位于大船的下风船首前方，并保持与大船接近平行行驶。离大船时，要操外舷舵。w靠离舷梯：应顶风顶流靠。从下风舷船尾部接近舷梯。w靠离码头：应顶风顶流，风流不一致时，选择大者；靠泊角度控制在3040，吹开风减10，吹拢风加10。控制好艇的余速，艇的冲程一般为艇长的3-4倍。92w二、救生艇筏各种属具的使用w1、海锚：由海锚索、回收索、海锚组成。海锚索为艇长的3-4倍，回收索略长于海锚索。w 海锚的作用：保持艇艏顶风顶浪。风

40、浪大时可用镇浪油镇浪。减缓艇筏的的漂流速度。非机动艇抢滩时，能保证艇尾部朝岸。w 海锚的施放：操舵，使艇艏顶风顶浪。将海锚索末端固定在横座板上，将海锚投放入水。收紧海锚索，回收索松弛即可。93w2、舵浆的用途：与海锚配合，使艇艏顶风顶浪。在碎浪中抢滩，可使尾部先着岸。当艇舵丢失，可代替使用。w3、罗经:固定在艇艉的横座板上，罗经的南北线与艇的首尾线平行。94w三、划桨w 荡浆前的准备于动作要领就位：浆手坐在座板，两脚踏在艇底板，与领浆者对齐；报数：按自己坐的顺序报数；撑开：头浆用艇篙顶大船或码头，內舷浆手可帮助用手推；收碰垫；上浆叉。95w 荡浆的口令与动作要领w预备用浆：从领浆手按座位反顺序

41、出浆。浆与浆间距离相等，浆叶平行水面，眼睛注视自己的浆叶。w放浆：将浆放入浆叉，浆成水平，浆叶与水平面平行，两眼注视前方。w浆向前：浆叶与水平面约成35-45角，浆叶端与水面高度约20-30cm。w一起荡：浆叶入水1/2 2/3。w一起退：浆叶上缘倒向艇艏与水面成45夹角，浆叶端与水面高度约20-30cm。浆叶1/3入水。96w注意事项：w 一定要向领浆看齐；w 要顺着力，随着身体的移动转动浆柄；w 尽量不要把手弄湿；w左进右退：一舷浆手一起荡，另一舷浆手一起退。w浆挡水：浆叶入水1/3，浆叶由45角转变成90角。w顺浆：浆叶垂直水面紧靠艇缘，指向艇艉。w平浆：浆杆垂直首尾与艇缘同高，浆叶与水

42、面平行。w立浆：向领浆看齐，两手扶握浆杆，內舷手在上与肩同高，外舷手在下与腰同高。w收浆：先由平浆从艇艏开始依次将浆柄向艇艉收入。97w救生艇抢滩w地点的选择：选择有坡度的沙泥质岸边，避开暗礁和礁石（看浪花）。如水流较急要准备好艏缆，利用好时间一人迅速上岸将艇系牢。w时间的选择：选择风浪较小的间隙抢滩。w抢滩的操作：风浪大时在艇艉放出海锚，使用镇浪油，使用舵浆保证艇身与岸垂直；当艇被最后一浪抬起时应加速，使艇尽可能多坐在滩上；艇坐滩后不要急于离艇，待浪稍退后迅速离艇，并系牢救生艇。98Q&A问答环节敏而好学，不耻下问。学问学问，边学边问。Heisquickandeagertolearn.Learningislearningandasking.99结束语 CONCLUSION感谢参与本课程，也感激大家对我们工作的支持与积极的参与。课程后会发放课程满意度评估表，如果对我们课程或者工作有什么建议和意见，也请写在上边，来自于您的声音是对我们最大的鼓励和帮助，大家在填写评估表的同时，也预祝各位步步高升，真心期待着再次相会！100感谢您的观看与聆听本课件下载后可根据实际情况进行调整