道路交叉设计道路与其他线路交叉课件.pptx

1、第四章第四章道路与其他线路交叉道路与其他线路交叉 17:45:15第四章第四章 道路与其他线路交叉道路与其他线路交叉n4.1 道路与铁路交叉道路与铁路交叉n4.2 公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉n4.3 城市人行立交城市人行立交n4.4 道路与管线交叉道路与管线交叉17:45:154.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n道路与铁路交叉有平面交叉和立体交叉。道路与铁路交叉有平面交叉和立体交叉。17:45:164.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n一、交叉类型的选择一、交叉类型的选择n我国公路路线设计规定我国公路路线设计规定n我国城市道路设计规定我国城市道路设计规定17:45:164.

2、1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n我国公路路线设计规定我国公路路线设计规定n高速公路与铁路交叉必须采用立体交叉；高速公路与铁路交叉必须采用立体交叉；n一级公路与一级公路与、级铁路交叉应采级铁路交叉应采用立体交叉；用立体交叉；n一级公路与一级公路与、级铁路交叉或其它公级铁路交叉或其它公路与铁路交叉、具有以下情况之一应采路与铁路交叉、具有以下情况之一应采用立体交叉：用立体交叉：n（1）交通量达到国家现行规定；）交通量达到国家现行规定；17:45:16n（2）交通运输繁忙且经过技术经济比较）交通运输繁忙且经过技术经济比较确认为合理；确认为合理；n（3）铁路有大量调车作业，且公路车辆、）铁路有大量调车作

3、业，且公路车辆、行人的延误损失时间严重；行人的延误损失时间严重；n（4）地形条件适宜、且不过多增加工程）地形条件适宜、且不过多增加工程量；量；n（5）受地形限制。采用平面交叉危及行）受地形限制。采用平面交叉危及行车安全；车安全；4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉17:45:174.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n（6）确有特殊需要。）确有特殊需要。n其中（其中（2）、（）、（3）、（）、（4）情况下采用立）情况下采用立体交叉，应按公路铁路立交投资额、投体交叉，应按公路铁路立交投资额、投资回收期和交通量等计算确定。资回收期和交通量等计算确定。17:45:174.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n我

4、国城市道路设计规定我国城市道路设计规定n（1）快速路与铁路交叉必须设置立体交）快速路与铁路交叉必须设置立体交叉，对主干路、次干路、支路与铁道交叉，对主干路、次干路、支路与铁道交叉，当道口交通量大或调车作业繁忙、叉，当道口交通量大或调车作业繁忙、封闭道口累计时间长、设置立交尚无定封闭道口累计时间长、设置立交尚无定量指标，建议按投资回收期分析确定；量指标，建议按投资回收期分析确定；17:45:174.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n（2）对中小城市被铁路分割道口交通）对中小城市被铁路分割道口交通量虽小，但对城市生产、生活和交通等量虽小，但对城市生产、生活和交通等带来严重干扰和不便时，可设置带来严重

5、干扰和不便时，可设置12处立处立体交叉；体交叉；n（3）地形条件不利，诸如位于山区和）地形条件不利，诸如位于山区和丘陵区的城市道路，纵坡较大采用平丘陵区的城市道路，纵坡较大采用平面交叉危及行车安全时应设立体交叉；面交叉危及行车安全时应设立体交叉；n（4）行驶有轨电车或无轨电车的道路）行驶有轨电车或无轨电车的道路与铁路交叉应设立体交叉。与铁路交叉应设立体交叉。17:45:184.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n按工程投资回收期考虑按工程投资回收期考虑n在投资期内投资成本现值与历年净效益在投资期内投资成本现值与历年净效益之和相等，即：之和相等，即：n式中：式中：n收益年份（第收益年份（第1、2、t

6、年）；年）；t回收期（年）；回收期（年）；Bn第第n年效益（万元）；年效益（万元）；Cn第第n年道路与铁路立交的维护费支出（万年道路与铁路立交的维护费支出（万元）；元）；贴现率（贴现率（%）；）；P投资年份（第投资年份（第1、2、m年）；年）；m投资期（年）；投资期（年）；Cp第第P年投资额（万元）。年投资额（万元）。tmm-pnnpnn=1p=11(B-C)=C(1+)(1+)17:45:184.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n二、道路与铁路平面交叉二、道路与铁路平面交叉n（一）道口位置（一）道口位置n（二）相交道路的平面线形（二）相交道路的平面线形n（三）相交道路的纵断面线形（三）相交道路

7、的纵断面线形n（四）侧向视距（四）侧向视距n（五）道口宽度和路面铺装（五）道口宽度和路面铺装17:45:18n（一）道口位置（一）道口位置n道口应选在通视良好的地点，不宜设置道口应选在通视良好的地点，不宜设置在站场、岔道咽喉区、繁忙的调车线范在站场、岔道咽喉区、繁忙的调车线范围。围。n道路与铁路交叉宜采用正交，斜交时应道路与铁路交叉宜采用正交，斜交时应使交叉角使交叉角45。4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉17:45:184.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n（二）相交道路的平面线形（二）相交道路的平面线形n直线段，直线段长度按道口平台长度加直线段，直线段长度按道口平台长度加车辆长度考虑。（车辆

8、长度考虑。（图图4.1）17:45:19图图4.1道口直线段最小长度道口直线段最小长度 17:45:19n（三）相交道路的纵断面线形（三）相交道路的纵断面线形n道口两侧道路水平路段长（不包括竖曲道口两侧道路水平路段长（不包括竖曲线切线长度），由铁路钢轨外侧算起不线切线长度），由铁路钢轨外侧算起不应小于应小于1620m。（。（图图4.2）n道口两侧紧接水平路段的道路纵坡应能道口两侧紧接水平路段的道路纵坡应能保证车辆在坡道上制动停车和起动方便，保证车辆在坡道上制动停车和起动方便，防止停车后出现滑溜。公路设计规定不防止停车后出现滑溜。公路设计规定不应大于应大于3%；城市道路有自行车和机动车；城市道路

9、有自行车和机动车混行时不应大于混行时不应大于2.5%。4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉17:45:19图图4.2两侧道口水平路段长度两侧道口水平路段长度 17:45:19n（四）侧向视距（四）侧向视距n（1）汽车通过道口时的计算距离（）汽车通过道口时的计算距离（图图4.3，4）为）为 n式中：式中：S计计汽车通过道口的计算距离（汽车通过道口的计算距离（m）；）；S停停相当于该相当于该级道路的汽车停车视距，应级道路的汽车停车视距，应50m；d拦拦外侧铁轨至停车线拦外侧铁轨至停车线拦木的距离，一般为木的距离，一般为3m；S轨轨轨距，标准轨距为轨距，标准轨距为1.435m；n轨轨铁路股道数；铁路股

10、道数；S间间铁路线间距，一般用铁路线间距，一般用4m；l车车汽车长，汽车长，普通汽车长普通汽车长10m。4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉S=S+2d+S+(n-1)S+l计间停拦轨轨车17:45:20图图4.3道口视距三角形道口视距三角形 17:45:21图图4.4汽车通过道口的计算距离汽车通过道口的计算距离 17:45:21n（2）汽车过道口所需时间为）汽车过道口所需时间为n式中：式中：V汽车计算车速，采用汽车计算车速，采用20km/h（道路交通管理规定）（道路交通管理规定）4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉VS6.3计过t17:45:21n（3）道口侧向视距）道口侧向视距n式中：式中：V

11、火火各级铁路火车最高车速，各级铁路火车最高车速，km/h。4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉3.6tV过火侧S17:45:22n（五）道口宽度和路面铺装（五）道口宽度和路面铺装n道口宽度不应小于道路路面和人行道道口宽度不应小于道路路面和人行道（路肩）宽度之和。当道口处横断面形（路肩）宽度之和。当道口处横断面形式与组成部分宽度和相交道路不同时，式与组成部分宽度和相交道路不同时，应设置横断面渐变段，并满足该级道路应设置横断面渐变段，并满足该级道路通行能力要求。通行能力要求。n道口全宽内都应铺装路面。道口全宽内都应铺装路面。n铺砌层长度应延至铁轨以外铺砌层长度应延至铁轨以外0.52.0m，在距铁轨外

12、侧在距铁轨外侧20m范围内道路路面必须范围内道路路面必须具有中级以上的路面铺砌层。具有中级以上的路面铺砌层。4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉17:45:224.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉n三、道路与铁路立体交叉三、道路与铁路立体交叉n（一）道路与铁路立交位置选择（一）道路与铁路立交位置选择n（二）平纵线形要求（二）平纵线形要求n平面线形及桥头直线距离应分别符合道平面线形及桥头直线距离应分别符合道路与铁路路线设计要求，以直线为宜。路与铁路路线设计要求，以直线为宜。n道路上跨时，其桥上和引道纵坡应符合道路上跨时，其桥上和引道纵坡应符合道路有关规定。道路下穿时，纵坡不宜道路有关规定。道路下穿时

13、，纵坡不宜大于大于4%；当非机动车多时不得大于；当非机动车多时不得大于3%。17:45:22n（三）横断面要求（三）横断面要求n行车道都不应缩减，人行道宽度可视人行车道都不应缩减，人行道宽度可视人流量而定。流量而定。n（四）净空要求（四）净空要求n上跨铁路桥的桥下净空应符合道路的净上跨铁路桥的桥下净空应符合道路的净空要求；上跨公路桥的桥下净空区应符空要求；上跨公路桥的桥下净空区应符合铁路合铁路1435mm标准轨距铁路建筑限界的标准轨距铁路建筑限界的规定。规定。4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉17:45:22n道路的路面应铺筑次高级以上路面。道路的路面应铺筑次高级以上路面。n（五）排水要求（五

14、）排水要求4.1道路与铁路交叉道路与铁路交叉17:45:23n乡村道路指未列入等级公路的乡村地区乡村道路指未列入等级公路的乡村地区通行机动车、非机动车和行人的道路，通行机动车、非机动车和行人的道路，一般可分为：通行汽车的机动车道、通一般可分为：通行汽车的机动车道、通行农业机械的机耕道、通行非机动车和行农业机械的机耕道、通行非机动车和行人的便道二种。行人的便道二种。4.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:234.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉n一、交叉方式一、交叉方式n1、凡控制出入的公路、凡控制出入的公路(高速公路、一级高速公路、一级汽车专用和二级

15、汽车专用公路汽车专用和二级汽车专用公路)与乡村道与乡村道路交叉时采用天桥或地道路交叉时采用天桥或地道(通道通道)的立交的立交方式；方式；n2、凡遇路堑地形或公路路堤高度适合、凡遇路堑地形或公路路堤高度适合采用天桥或通道时采取立交方式；采用天桥或通道时采取立交方式；n3、其它情况为平交方式。、其它情况为平交方式。17:45:234.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉n二、平面交叉二、平面交叉n1、平面交叉位置、平面交叉位置n2、设计要求、设计要求n（1）纵断面：交叉处公路边缘两侧应分）纵断面：交叉处公路边缘两侧应分别有不小于别有不小于10m的水平段，紧接水平段的水平段，紧接水平段

16、的纵坡一般不大于的纵坡一般不大于3%困难地形不大于困难地形不大于6%；n（2）平面：机动车道与机耕道的交叉口）平面：机动车道与机耕道的交叉口布置方置和转弯半径设计要求可参看布置方置和转弯半径设计要求可参看“平面交叉平面交叉”中四级公路标淮。中四级公路标淮。17:45:23n（3）视距：在距交叉处不小于）视距：在距交叉处不小于20m的范的范围内，驾驶员应能看到交叉处两侧各围内，驾驶员应能看到交叉处两侧各50m范围内的来车，视线范围内有碍视范围内的来车，视线范围内有碍视线的障碍物应予清除。线的障碍物应予清除。n（4）路面：交叉范围内的公路路面和路）路面：交叉范围内的公路路面和路肩都要按农业机械和汽

17、车车辆行驶时对肩都要按农业机械和汽车车辆行驶时对路面、路肩的损坏程度进行加固。公路路面、路肩的损坏程度进行加固。公路路基边缘外的乡村道路路段至少要有路基边缘外的乡村道路路段至少要有6m长的加固段，如乡村道路无铺砌层，则长的加固段，如乡村道路无铺砌层，则加固段应加长到加固段应加长到1020m。4.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:24n（5）路基宽度：乡村道路的路基宽度按）路基宽度：乡村道路的路基宽度按交通情况而定，通行农用机车及汽车时交通情况而定，通行农用机车及汽车时应按四级公路单车道或双车道宽度应按四级公路单车道或双车道宽度(6.507.00m)设计。设计。4.2

18、公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:24n三、立体交叉三、立体交叉n1、交叉方式、交叉方式n通道、天桥方式。通道、天桥方式。n2、通道设计要点、通道设计要点n（1）通道的间隔以）通道的间隔以400m左右为宜。左右为宜。n（2）通道的交角以垂直为宜。）通道的交角以垂直为宜。n（3）通道处的乡村道路平面线形宜为直线。）通道处的乡村道路平面线形宜为直线。n（4）通道处的乡村道路纵面线形应为直坡，宜）通道处的乡村道路纵面线形应为直坡，宜不大于不大于3%，构造物不得设于凹形竖曲线底部。，构造物不得设于凹形竖曲线底部。通道应采用自流排水方式做好排水设计。通道应采用自流排水方式做好排

19、水设计。4.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:25n（5）通道净空：）通道净空：n净高：通行拖拉机、畜力车时净高：通行拖拉机、畜力车时2.70m通行农用汽车时通行农用汽车时3.20mn净宽：按交通量和通行农业机械选用净宽：按交通量和通行农业机械选用4.00m通道过长或敷设排水渠时视情通道过长或敷设排水渠时视情况增宽况增宽 4.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:25n3、天桥设计要点、天桥设计要点n（1）主要公路为路堑地段或地形条件有）主要公路为路堑地段或地形条件有利时可设置天桥，并以垂直交叉为宜。利时可设置天桥，并以垂直交叉为宜。桥面净宽

20、应不小于桥面净宽应不小于4.50m。n（2）天桥的车道荷载等级应采用公路）天桥的车道荷载等级应采用公路-级。级。n（3）跨越高速公路、一级公路的天桥，）跨越高速公路、一级公路的天桥，应设防落网。应设防落网。n（4）天桥的桥面雨水不得直接排至公路）天桥的桥面雨水不得直接排至公路路面。路面。4.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:25n4、人行通道设计要点、人行通道设计要点n（1）人行通道的净空：）人行通道的净空：n净高净高2.20mn净宽净宽4.00mn（2）下穿高速公路、一级公路的人行通道应）下穿高速公路、一级公路的人行通道应利用中间带设置采光井。利用中间带设置采光井

21、。n（3）人行通道除设梯道外，应视情况设置坡）人行通道除设梯道外，应视情况设置坡道，其坡度不应陡于道，其坡度不应陡于1:7。n（4）人行通道必须做好排水设计，不得因积）人行通道必须做好排水设计，不得因积水影响通行。水影响通行。4.2公路、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:25n5、人行天桥设计要点、人行天桥设计要点n（1）人行天桥的净宽）人行天桥的净宽3.00mn（2）人群荷载）人群荷载3kN/m2 行人密集地区行人密集地区3.5kN/m2n（3）人行天桥除设梯道外，人条件时应）人行天桥除设梯道外，人条件时应设置坡道，其坡度不应陡天设置坡道，其坡度不应陡天1:4。4.2公路

22、、铁路与乡村道路交叉公路、铁路与乡村道路交叉17:45:264.3城市人行立交城市人行立交n一、人行立交设置的原则一、人行立交设置的原则n二、人行立交方式选择二、人行立交方式选择n三、人行天桥设计三、人行天桥设计n四、人行地道设计四、人行地道设计17:45:26n一、人行立交设置的原则一、人行立交设置的原则n1、当过街人流密集，人行横道上人流量、当过街人流密集，人行横道上人流量超过超过50人人/minm时。应设置人行立交。时。应设置人行立交。n2、当机动车流量很大，其车头间距不能、当机动车流量很大，其车头间距不能满足过街行人安全穿行需要、或过街行满足过街行人安全穿行需要、或过街行人流迫使机动车

23、速度降到人流迫使机动车速度降到5km/h以下时应以下时应设置人行立交。设置人行立交。4.3城市人行立交城市人行立交17:45:264.3城市人行立交城市人行立交n3、城市人行立交的设置应符合城市总体、城市人行立交的设置应符合城市总体规划，其布局与出人口不仅要全和便利。规划，其布局与出人口不仅要全和便利。还应考虑环境协调、城市景观和施工方还应考虑环境协调、城市景观和施工方便等因素。便等因素。17:45:264.3城市人行立交城市人行立交n二、人行立交方式选择二、人行立交方式选择n人行立交有天桥和地道两种基本方式。人行立交有天桥和地道两种基本方式。17:45:27n三、人行天桥设计三、人行天桥设计

24、n1、基本要求、基本要求n（1）平面布置要尽可能适应人流流向，使行人）平面布置要尽可能适应人流流向，使行人利用方便，不造成交通拥挤；利用方便，不造成交通拥挤；n（2）造型要简洁、轻快、流畅，建筑风格与周）造型要简洁、轻快、流畅，建筑风格与周围环境和谐统一；围环境和谐统一；n（3）结构要简单，便于快速施工。）结构要简单，便于快速施工。n2、平面布置型式、平面布置型式n（1）一字直线型）一字直线型(图图4.5)n广州某人行天桥广州某人行天桥4.3城市人行立交城市人行立交17:45:27图4.5一字型天桥平面图 17:45:27n（2）口字型）口字型(图图4.6)n图示上海海宁西藏路人行天桥的平面布

25、置。图示上海海宁西藏路人行天桥的平面布置。n（3）环型（）环型（图图4.7）n图示为上海南京路西藏路交叉口人行天桥。图示为上海南京路西藏路交叉口人行天桥。n（4）十字型（）十字型（图图4.8）n图示为广州北京路人行天桥。图示为广州北京路人行天桥。n（5）X型型n（6）Y字型（字型（图图4.9）n图示为上海武宁路东新路人行天桥。图示为上海武宁路东新路人行天桥。4.3城市人行立交城市人行立交17:45:27图4.6口字型天桥平面图 17:45:28图4.7环型天桥平面图 17:45:28图4.8十字型天桥平面图 17:45:28图4.9Y字型天桥平面图 17:45:28n 3、常用设计尺寸、常用设

26、计尺寸n桥面净宽：按通行能力为桥面净宽：按通行能力为18002000人人/hm计计算，一般不小于算，一般不小于4m。n桥上拦杆高度：桥上拦杆高度：1.1m。n梯道：宽度应大于桥面净宽；梯道坡度梯道：宽度应大于桥面净宽；梯道坡度1:21:2.5，梯道高度差大于，梯道高度差大于3m时要设平台，平时要设平台，平台长台长1.5m；阶梯踏步尺寸为；阶梯踏步尺寸为3014cm。n坡道：为便于自行车、儿童车、轮椅车的推行，坡道：为便于自行车、儿童车、轮椅车的推行，坡道宽坡道宽40cm，坡度为，坡度为1:7；梯道带坡道的混合；梯道带坡道的混合道，坡度不陡于道，坡度不陡于1:4。4.3城市人行立交城市人行立交1

27、7:45:29n梯道、坡道和平台都应充扶手，扶手高梯道、坡道和平台都应充扶手，扶手高大于大于1.1m。n4、桥梁结构、桥梁结构4.3城市人行立交城市人行立交17:45:29n四、人行地道设计四、人行地道设计n（1）平面布置要适应人流和自行车流）平面布置要适应人流和自行车流（当人行地道兼作自行车道时）流向要（当人行地道兼作自行车道时）流向要求；求；n（2）地道内要有良好的照明与通风设施；）地道内要有良好的照明与通风设施；n（3）出入口要设置雨篷和反坡，防止雨）出入口要设置雨篷和反坡，防止雨水进入地道内；水进入地道内；n（4）地道设计标准一般按城市人防工程）地道设计标准一般按城市人防工程结构设计标

28、准结构设计标准级。级。4.3城市人行立交城市人行立交17:45:29n2、平面布置型式、平面布置型式n（1）口字型：）口字型：n（2）一字型：）一字型：n（3）商场型：）商场型：4.3城市人行立交城市人行立交17:45:29n3、常用设计尺寸、常用设计尺寸n地道宽度按设计通行能力计算，最小地道宽度按设计通行能力计算，最小3m。n地道净高一般不小于地道净高一般不小于2.5m，兼作自行车，兼作自行车通道时应为通道时应为3m。n地道进出口：坡道坡度地道进出口：坡道坡度1:7；梯道坡度；梯道坡度1:21:2.5，梯道踏步，梯道踏步30cm14cm；梯道；梯道高差超过高差超过3m时中间加时中间加1.5m

29、以上长度的平以上长度的平台；坡道与梯道混合型时，坡度不陡于台；坡道与梯道混合型时，坡度不陡于1:4。4.3城市人行立交城市人行立交17:45:294.4 道路与管线交叉道路与管线交叉n一、管线类型一、管线类型n二、道路与地上杆线交叉二、道路与地上杆线交叉n三、道路与管道交叉三、道路与管道交叉n四、道路与渠道交叉四、道路与渠道交叉n五、沿跨线桥铺设五、沿跨线桥铺设17:45:30n一、管线类型一、管线类型n1、按管线性质和用途分为管道、电缆和、按管线性质和用途分为管道、电缆和渠道三大类：渠道三大类：n管道包括给水管、污水管、雨水管、煤气管道包括给水管、污水管、雨水管、煤气管、暖气管和天然气管等管

30、、暖气管和天然气管等n电缆包括电讯线、电力线、无轨电车及地电缆包括电讯线、电力线、无轨电车及地下铁道等电力交通电缆。下铁道等电力交通电缆。n2、按管线布设位置不同分为地下埋设、按管线布设位置不同分为地下埋设和空中架设、桥上铺设等。和空中架设、桥上铺设等。4.4 道路与管线交叉道路与管线交叉17:45:30n地下埋设的称为地下管道，如给水管、地下埋设的称为地下管道，如给水管、雨水管、污水管、煤气管、暖气管和天雨水管、污水管、煤气管、暖气管和天然气管等；对用管道保护埋设在地面下然气管等；对用管道保护埋设在地面下的称为埋设电缆。的称为埋设电缆。n空中架设的有地上杆线空中架设的有地上杆线(电力、电讯线

31、电力、电讯线)、地上管道地上管道(石油管道、天然气管道等石油管道、天然气管道等)。n沿跨线桥有时也有铺设备种公用管线，沿跨线桥有时也有铺设备种公用管线，如电缆、给水管、暖气管等，但不容许如电缆、给水管、暖气管等，但不容许铺设污水管。铺设污水管。4.4 道路与管线交叉道路与管线交叉17:45:30n二、道路与地上杆线交叉二、道路与地上杆线交叉n无论电力线或电讯线，从上空跨过道路时无论电力线或电讯线，从上空跨过道路时应尽量正交，斜交时交角应应尽量正交，斜交时交角应45，条件，条件受限制不得已时不得小于受限制不得已时不得小于30。n电讯线距路面高度应电讯线距路面高度应5.5m，杆线距路基，杆线距路基

32、边缘水平距离应边缘水平距离应5m。n电力线距路面高度视电压不同而定，参阅电力线距路面高度视电压不同而定，参阅表表41。4.4 道路与管线交叉道路与管线交叉17:45:30表表4.1架空送电线路导线距路面的最架空送电线路导线距路面的最小垂直距离小垂直距离架空送架空送电线路电线路标称电标称电压（压（KV）35110154220330500距路面距路面最小垂最小垂直距离直距离（m）7.08.09.014.017:45:31n三、道路与管道交叉三、道路与管道交叉n无论地上或地下管道，均宜采用正交。无论地上或地下管道，均宜采用正交。斜交时交角应斜交时交角应60；受限制时；受限制时45；山岭特殊困难情况下

33、山岭特殊困难情况下 30。n架设在地面上的管道与道路交叉时，石架设在地面上的管道与道路交叉时，石油管道底距路面油管道底距路面5.0m；天然气管道底；天然气管道底距路面距路面5.5m。n埋设在地下的地下管道，管顶距路而基埋设在地下的地下管道，管顶距路而基底须底须1m。n严禁原油、天然气输送管道通过公路隧严禁原油、天然气输送管道通过公路隧道。道。4.4 道路与管线交叉道路与管线交叉17:45:314.4 道路与管线交叉道路与管线交叉n四、道路与渠道交叉四、道路与渠道交叉n无论地上渡槽或渠道，与道路都宜正交，无论地上渡槽或渠道，与道路都宜正交，必须斜交时必须斜交时45。n上跨道路的渡槽底面距路面高度上跨道路的渡槽底面距路面高度5m，渡槽墩台应与车行道部分保持足够的安渡槽墩台应与车行道部分保持足够的安全可距。全可距。n下穿的渠道按涵洞要求设计。下穿的渠道按涵洞要求设计。17:45:31n五、沿跨线桥铺设五、沿跨线桥铺设n利用跨线桥通过交叉口的管线是铺设在利用跨线桥通过交叉口的管线是铺设在桥跨结构的空洞或多余空间位置，并支桥跨结构的空洞或多余空间位置，并支承在结构的承重构件上不应损害桥跨承在结构的承重构件上不应损害桥跨结构物的艺术外形，同时要便于对管线结构物的艺术外形，同时要便于对管线的平时维修和检查。的平时维修和检查。4.4 道路与管线交叉道路与管线交叉