保险公司安全生产责任制度范文13篇.docx

1、保险公司安全生产责任制度范文13篇保险公司安全生产责任制度 篇1一、文物库房为馆内的安全重地，全馆人员须加大文物安全意识。库房内外不得存放易燃、易爆、腐蚀性物品及其他有碍文物安全的物品。二、库房钥匙分别交由两名保管人员，并妥善保管，库房钥匙不得随意转交他人。三、库房工作人员进入库房须有两人以上；非库房工作人员未经主管指导同意，不得擅自入内，经许可者，须由库房工作人员陪同。四、进出库房人员一律不许带包，严禁在库房内吸烟。五、创立库房出入登记制度，非本馆人员入库须在保卫科认真填写入库人员登记表，并由馆指导或保管部负责人签字。六、库房人员须遵守文物安全操作规程，做到严肃认真，细致周到。七、库房工作人

2、员须遵守文物安全出库手续，未经主管指导同意，不得擅自提取文物。八、创立库房工作日记，由专人记录进出人员、时间、工作内容等情况，同时妥善保管好帐册档案，严守库房机密。九、创立按时的安全检查制度，由保卫科迎宾保管部对库房安全按时检查，如防火、防盗等，如发现情况，须保护好现场，立即向馆指导和上级有关部门汇报。十、保护库房的整齐清洁，注意防潮、防尘、防虫、防光等。工作人员离开库房应做柜门上锁，门窗关严，拉闸断电。保险公司安全生产责任制度 篇21、公司法定代表人是安全生产的第一责任人，对公司的劳动保护和安全生产负全面领导责任。2、坚决执行国家安全第一，预防为主的安全生产方针和各项安全生产法律、法规，接受

3、国家劳动安全监察和行业管理。3、审定、颁发本企业各项安全生产责任制和安全生产管理制度，提出本公司安全生产目标，并组织实施。4、贯彻系统管理思想，在计划、布置、检查、总结和评比生产安全工作，确保安全第一贯穿于公司经营服务工作的全过程。5、负责对公司安全生产中的重大隐患的整改、监督。一时难于彻底解决的，要组织制定相应的强化管理办法，并采取有效措施，确保过渡期的安全，并向上级部门提出书面报告。6、审批安全技术措施计划，负责安全技术措施经费的落实。7、认真贯彻执行安全主任制度，按规定配备并聘任具有较高技术素质、责任心强的安全主任授予行使安全督导的权力，并支持其对本公司安全生产进行有效管理。8、主持召开

4、公司安全生产例会，向职工代表大会报告本公司安全生产工作情况，认真听取意见和建议，接受群众（用户和员工）监督。保险公司安全生产责任制度 篇3为规范公司安全用电，消除职工承包户因电力运行事故引起的家用电器损坏及安全事故的发生，根据电力法结合我连实际，特制定以下制度：一、公司住家户和集体在用电之前，要向电力部门提出申请，在用设备的安装、维修要有专业操作人员进行，住家户私自不准私拉乱接电线，以免造成用电事故的发生。二、严禁在电线底下修建房屋、打场、堆柴草、打井、栽树，不充许在电线和其它带电设备附近进行集体活动，防止触电伤人和起火。在电线附近修理房屋或砍伐树木时要采取措施，对可能碰到的线路设备，要找电工

5、停电后进行。三、住家户晾晒衣服的铁丝和电线要保持足够距离，坚决禁止在电线上晾晒衣物。四、小水泵、脱粒机、清粮机等用电设备，不准带电移动，不准挂钩接电，不准使用破股线，不准使用地爬线，拦腰线。五、小家户在照明设备方面严禁用手摸灯头，开关插座以及其它家和电器金属外壳。有损坏、老化漏电及时找电工修理或更换。严禁使用不合格灯头、灯线、开关、插座等用电设备。用电设备要保持清洁完好，灯线不要过长或恍动。六、坚决禁止和设电网防盗、防窃、捕鱼、狩猎、捕鼠和灭害，严禁使用“一线一地”照明。保险公司安全生产责任制度 篇4规范公司治安、消防及其它安全工作。维护公司正常、稳定的办公环境。1、坚持“谁管理，谁负责”与群

6、防群治相结合的原则2、人事行政部归口安全防范管理工作，各部门及各门店负责人为部门直接治安负责人。对所管范围的治安消防负全面领导责任。3、所有员工必须树立安全防范意识，积极配合开展工作：1、防火、防盗、防劫、防破坏、防诈骗、防爆炸及防治安害事故。2、重要票据、单据必须入保险柜，现金原则上不过夜存放；2000元以上必须存入银行。3、下班最后离开工作现场的员工，必须做好电、门及窗户的检查。4、仓库主管每周必须2次以上对仓库的门窗、货梯等地方进行常规性检查，发现问题及时处理。5、发现事故苗头、可疑或不法行为的人或事，应及时向上级报告。遇紧急情况直接报警，同时报告上级负责人。6、仓库重地严禁外人进入；公

7、事或工作联系必须仓库主管同意后方可进入。7、具体处罚内容参照人事管理制度执行。保险公司安全生产责任制度 篇5为加强全连职工、用电户的安全用电管理，确保电力畅通无阻，更好的为职工群众提供便利的安全用电环境，特制定本措施。1、各用电户在用点过程中，一定要服从电力公司片区电工的管理，发现隐患及时告知电力公司进行整改，否则发生后果自负。2、电的使用由电力公司片区电工负责，不得私自换线、接电，必须由电工操作，否则发生后果自负。3、严禁在电杆旁和电线下堆放柴草和从事其他生产活动，否则发生后果自负。4、严禁个人私自挪电杆和电线，发现类似的事情将严肃处理。5、高压线两旁不允许高空作业或采伐林木，且高压线两旁不

8、允许栽种树木，对危害线路的树木要及时采伐，否则，发生后果自负。6、各用电户要高度重视用电管理制度，不允许发生不安全事故。保险公司安全生产责任制度 篇6一、认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，贯彻执行国家安全生产的法令、政策和规章制度。二、建立健全安全生产组织机构、岗位责任制及安全操作规程。对重大项目工程安装、检修时，要编制安全技术操作措施、计划，并严格贯彻执行。三、公司定期组织全面、系统的安全大检查，对查出的问题和隐患及时整改。四、在生产过程中发生的事故要组织人员进行抢救，召集有关人员召开事故分析会，分析事故原因，制定相应的防范措施。五、公司要坚持做好安全隐患排查工作，并做好记录

9、，督促各单位落实整改。六、坚持搞好安全培训制度，职工必须经过安全技术培训，并经考试合格取得证书后，方可上岗。七、对重大危险源的工作场所，要制定重大生产安全事故应急救援预案，并定期做好预案演练。八、生产现场要经常清扫，保持清洁，各种物件摆放要整齐有序。保险公司安全生产责任制度 篇7一、为进一步落实安全生产责任制，强化安全生产管理，特制订本制度。二、工程部与公司签订本年度安全生产目标管理责任书，责任书目标标准应不低于公司与主管部门签订的责任书，责任书中应明确管理员名单、分工和奖惩、考核办法。三、项目部与公司应明确安全管理组织，安全生产管理工作计划和目标，安全生产和文明施工管理效果目标，安全经费计划

10、，明确目标奖惩，考核办法，明确执行公司安全生产和文明施工相关制度和活动的承诺。四、工程部制订项目部安全生产管理考核责任书标准格式，经公司总经理办公会议讨论通过后试用，试用期限一年，一年后正式使用。五、项目部与班组应签订安全生产目标计划，进行安全生产目标分解。六、本制度发布之日起生效。保险公司安全生产责任制度 篇8一、经常性开展消防知识教育培训，利用公司政治学习、例会等宣传学习综治的重要性，做到人人知晓，从思想上重视。二、公司组织制定了综合治理责任书的实施细则、目标、任务、措施等，并自觉对照执行。三、对本部门责任范围内的工作内容、对象、工作过程实施安保综合治理，管理责任分解到人。四、对公司餐饮部

11、重点做好防火、防盗、防中毒，卫生标准高，杜绝因饭菜不卫生发生大面积食物中毒事件发生，对所有炊事员定期开展宣传教育安全消防知识。学生公寓的值班人员、保洁员制定了管理规定，24小时不定时检查，发现问题及时处理，做好宣传工作，增强学生安全防范意识。对实习工厂及机修厂重点做好人身设备安全防范，不发生人身设备安全事故，每次实习动员强调安全消防工作。对招待所主要做好防火、防盗工作，所有服务员均会使用消防器材，并定期进行安全消防知识的教育和培训。对水电安装公司主要做好临时用工的施工安全教育工作。按规程进行操作，并在施工过程中指定专人负责安全监督，杜绝人身设备安全事故。五、对部门职工中违纪、违规、违法现象及时

12、处理，公司无任何违法违纪现象发生，部门无治安案件发生。六、对部门所拥有及使用的财物、设备、场所实施完整性管理、完好性管理，做好防火防盗工作。七、保管好部门管理范围配备的消防器材，不在楼道、消防通道等处放置杂物，能将部门内各种安全治安消防隐患通报安保部，并及时采取措施消除，部门能经常开展自查活动，自查信息能及时反馈职能部门。八、对部门责任范围内的工作内容、工作对象、工作过程实施安保综合管理，做好治安消防工作。综治员能积极配合做好部门综治工作并做好记录。保险公司安全生产责任制度 篇9为了贯彻“安全第一、预防为主、防治结合”的方针，加强雷电灾害防御工作，防止因雷击造成的人员伤亡和财产损失，结合公司实

13、际制定以下制度。一、成立防雷安全领导小组，组长：工程采购总监，副组长：工程维修部经理，成员：工程维修部全体维修人员、物资供应部经理、工程材料采购员。二、由防雷安全领导小组制定雷电灾害应急预案，并在发生雷电灾害时启动预案，必须在最短时间内做到组织领导到位、技术指导到位、物资供应到位、救援人员到位，确保高效妥善处理灾情。三、建立健全雷电灾害报告制度，在遭受雷电灾害后由防雷安全领导小组长及时向总经理、董事会和市气象局防雷办公室报告灾情，并协助防雷办公室组织做好雷电灾害的调查、鉴定工作，分析雷电灾害事故原因，提出解决方案和措施。四、由工程维修部电工班长负责关注气象部门发出的雷暴预报，并及时告知防雷安全

14、领导小组组长和副组长。五、为确保防雷设施安全有效，工程维修部应加强对防雷设施的检查维护，如发现防雷设施损坏的，应及时告知防雷安全领导小组组长和市气象局防雷办公室，尽快排除防雷安全隐患。在检查报告，合格证失效前十五个工作日提前由工程维修部经理向市防雷办公室提出检测申请，并积极配合做好防雷设施定期检测工作。六、要加强防雷知识的宣传教育，提高公司员工防雷安全意识和自我保护技能，制定相应的防范措施。七、对违反法律法规导致雷击责任事故的，要依法追究有关责任人的法律责任。保险公司安全生产责任制度 篇10时间：每周一到周六8：30地点：二楼大职场参会人员：支公司在职全体营销人员为营造和谐稳定、积极向上的支公

15、司氛围，共同维护职场环境秩序，了解合众人寿的动态，提高展业技能，在公平、公开、公正的前提下，做如下约定：一、业务员：15公里以外的，一个月最少出勤12天，15公里以内的，一个月最少出勤20天（后附名单）；主管：一个月最少出勤20天；二、按时参加生命人寿及肥城支公司组织的各项会议及培训，并全程参加。如有特殊情况，如婚丧嫁娶，需提前请假，实行三级请假制度，请假一律使用请假条，（业务员需各自所属营销经理，分区经理，总监签字，营销经理需各自所属分区经理，总监，朱总签字后，送至内勤张谦处，方视为有效，口头请假一律无效）；病假需提供医院诊断证明；三、凡是参加早会、公司组织的培训、会议，会议室内必须着职业装

16、；四、扣款额制按如下标准进行：1、按照上述约定，凡出勤不足者，业务员/营销经理/分区经理/总监每次扣款20/30/50/100元/人/次；2、会议迟到及早退：业务员/营销经理/分区经理/总监每次扣款5/10/20/50/元/人/次；3、公司组织的重要的培训、会议无故不参加者，业务员/营销经理/分区经理/总监每次扣款40/100/200/300元/人/次；4、所有会议、培训不按要求着职业装，每人每次5元；5、会议、培训期间电话铃声响起、接听电话、收发信息、来回走动5元/人/次；6、中支或分公司组织的培训、会议，按照中支或分公司培训、会议通知要求严格执行；7、扣款将秉承公平、公开、公正的原则用于本

17、支公司的增员、培训、激励活动、职场布置、全勤奖等项目开支，扣款明细将于下月初张贴于本支公司职场显著位置以供监督，扣款直接在工资中扣除。保险公司安全生产责任制度 篇111.“自由主义”对团队，对自己都是一种伤害，部门中不需要“自由主义者”，需要更多的“自律”者。2.诉说是非事，就是是非人，在背后讲别人的坏话，传播负面言语，是人品的问题。3.“三句话”不能讲：我不行、我没钱、我有病。4.部门职场不允许辱骂、打架、破坏职场和谐氛围，如有发现双方一律扣款100元，情节严重者开除处理。5.部门职场三不借：不借单、不借人、不借钱。6.每周一大会，需全体人员参加；每周三小会，需主管级别以上人员参加。7.由各

18、主管组织和通知自己的组员完成公司及部门安排的各项事宜，主管必须组织好组员完成。8.各主管监督并督促组员及时出勤，正规着装。9.各主管须及时向部门内勤反映组员的增减情况。10.微信群是工作群，只谈与工作有关的事宜吧，不允许发送与工作无关的信息及图片和视频。11.必须随时关注群信息，工作事宜皆由微信群通知。12.新人入群，由主管督促新人修改真实姓名及电话。13.主管带新人面谈前填写完成履历表，先交由部门内勤处登记信息。领取礼品时由主管带着新人及履历表去公司内勤处领取。14.营业部卫生.15.部门新进人员每周一次迎新会师徒，结对子。16.请假必须提前一天签写“请假条”，并且有部门主管、部门经理及公司

19、经理签字，然后交由组训处。如不则按旷工处理。17.每月每人请假不超过两天。如不则按旷工处理。18.每周一次总结会，每周增员一名，超出给予奖励！19.部门主管有增员，主管负责追踪大家的增员进度。20.每周两次产品训练，二早进行。主管到组员，每周抽查两次产品学习进度。21.主管负责检查各组员的工作日记，每天三访以上，增员及业绩进度。22.工作事宜会上说，但不乱说。23.各主管明确自己的职责，工作是经自己做的，做到了什么都有，做不到先自检，不得随意推卸责任。保险公司安全生产责任制度 篇12一、晨会内容1、参加人员：全体员工（包括管理人员，正式、试用业务员）2、晨会时间：每个工作日上午9点开始3、晨会

20、地点：会议室4、晨会主持：全体员工轮流主持5、晨会内容流程：晨操大堂或自己座位旁结束后入会议室主持人问好、报日期、考勤、唱公司司歌信息动态三则：公司政令宣导及当天有关金融、保险新闻或国内外大事新闻提要等专题时间：通报业务进度、喜讯报到、心得分享、专题报告或轻松小品（由主持人安排内容与主讲）业务联系：各管理部门和各营业部经理级汇报业务联系欢呼结束二、晨会要求：1、晨会期间要求精神饱满，并严格按照公司礼仪规定着装，既男士着浅色、净色衬衫；深色西装；系领带。女士身着职业套装；2、晨会期间严禁交头接耳及制造其它噪音；3、晨会期间须关闭手机或把手机置于静音状态；三、晨会考勤及处罚措施1、一般员工每月请假

21、次数不得超过4次，每周不超过2次，超过次数者按迟到论处；2、员工必须按规定时间参加晨会，无正当理由迟到或不到者将每次分别扣罚30元；3、一般员工如有特殊情况不能参加晨会的需提前请假，经部门经理批准同意后方可，否则按旷工处理；4、试用员工（包括试用业务员）在试用期间有10次以上晨会无故迟到或不到，不予转正；5、办公室负责晨会总考勤，并将考勤情况公布在会议室。保险公司安全生产责任制度 篇13车商渠道是车险的重要战略渠道，车商渠道的发展，事关公司经营的成败。为推进车商业务快速、健康发展，公司决定在全系统进一步深化车商渠道的改革，现结合实际情况，制定了公司进一步深化车商渠道改革指导意见，具体要求如下：

22、一、坚定推进车商业务的统管专营坚决实行车商业务的统一管理、专属经营，坚定不移地推进车商业务公司化，使车商渠道成为司控渠道。（一）切实加强对车商业务的统筹管理。实行对车商业务的统管，统管组织统一规划、部署、协调车商业务的开展：一是在分公司层面，设立车商部，负责分公司全辖车商业务的统筹管理；二是在中心支公司层面，设置车商渠道销售总监，由中支公司一名分管车险、理赔工作的班子成员担任，领导、协调全辖车商业务的开展；符合条件的，设置车商管理部门，负责中支全辖车商业务的统筹管理；达不到设置车商管理部门条件的，由业务管理部或相关管理部门负责中支全辖车商业务的统筹管理，市区必须设置车商专属团队，负责市区车商业

23、务的拓展和发展。三是在支公司层面，由支公司领导班子负责支公司辖内车商业务的统筹管理。（二）对中心支公司所在城区的车商业务实行专营。对中心支公司辖区的非县域车商业务（包括C2业务和有送修需求的C3业务，有业务的综合修理厂业务）实行专营。各中心支公司设立直属的车商团队，非县域车商业务由直属的车商团队专营。特殊情况下，中心支公司可不设直属的车商团队，非县域车商业务交由非县域的一个支公司专营。以往车商业务未实现专营的中心支公司，要积极稳妥地推进专营。在推进集中管理过程中，鼓励业务高度集中化，鼓励一步到位，非县域全部车商业务集中到专营团队来拓展和维护，严禁其他团队开展非县域车商业务。中心支公司应采取激励

24、、督促办法，将非专营合作网点尽快逐步归集到专营团队来维护；但对总对总、分对分合作的车商，其合作网点必须立即全部归集到专营团队来维护。城区直属的车商团队负责非县区业务的拓展和维护，费用投放和送修规则须有中支公司总经理室参与进行谈判、攻关和最终确定，送修规则须有车商销售总监召开车商、理赔联席会议商定并逐月留存会议记录和确定原则。（三）对支公司区域车商业务实行专营。车商业务是支公司车险业务的主要组成部分，各支公司要积极应对车商业务向县域下沉的大趋势，有组织地抢占县域车商业务的这一重要市场。所有支公司均需设立车商业务团队，对车商业务实行专营，如暂达不到设立实体团队的条件，必须设立潜力团队。车商业务团队

25、的设立办法，按销售基本法要求执行。二、着力提高车商业务的集体拓展能力车商渠道业务统管专营后，需要一支强有力的拓展队伍承担起此重任，确保统管专营有人做、做得好。（一）选好配强统管组织及专营团队的负责人。人才是事业的保障，要选好配强统管专营的负责人，保证车商业务统管专营取得良好效果。要以具有改革创新精神和良好执行能力为标准，选配好各级车商业务统管组织的负责人。要以具有较强的市场拓展能力、能正确处理集体利益和个人利益关系为标准，选配好车商业务专营团队的负责人。（二）聚合公司力量协同拓展车商业务。全系统上下要调动一切可以调动的力量，协同专营团队拓展车商业务，发挥集体优势，形成“拳头效应”。分公司及中心

26、支公司的主要负责人、分管总要将拓展车商业务作为自身重要工作之一，积极投身到车商业务一线。车险、理赔、客户服务等职能所在部门积极陪同展业，为车商业务的开拓提供全方位的支持。建立有效的激励机制，引导公司全体员工帮助专营团队拓展车商业务。三、切实提高车商渠道市场费用的使用效率高度重视车商渠道市场费用的投放效果，坚决防范和打击各种截留市场费用的行为。（一）加强销售费用的点对点投放。为杜绝经营过程中存在的风险，大力推进车商渠道市场费用点对点支付，即对我司支付的市场费用，合作车商足额开具增值税发票，车商名称与发票开具者名称一致。（二）加强市场费用投放的真实性管理。合作车商不能足额提供增值税发票的，分公司要

27、加强市场费用投放的真实性管理，通过明晰支付去向，确保销售费用真实、全部支付给合作车商。坚持专营业务市场费用的谈判权由公司主导，严格遵守双人谈判原则，机构负责人、车商渠道总监或车商管理部门负责人至少有一人参与市场费用谈判。提倡车商经营部门与市场费用支付部门分离，由财务、销管等部门人员结算、支付车商费用。四、大力强化对专营车商业务的送修资源支持有效整合公司送修资源，支持车商业务的发展，进一步提升公司的市场竞争力。（一）不断完善送修机制。进一步明确车商条线与理赔条线的职责，完善考核机制，促进车商条线与理赔条线密切协作。改造送修系统，使系统既流程顺畅、易于操作，又能很好地满足送修管理的需求。（二）送修

28、资源优先支持专营车商业务。对送修单位进行统一的梳理，根据提供保费规模情况、保费质量情况、修理价格情况等，对送修单位实施分类管理，制定送修规则，优化送修资源配置，同时，严禁实行一刀切的“哪里承保回哪里去”的简单送修规则，必须将送修资源纳入总经理室及车商渠道销售总监管控范围内，将有限的送修资源向专营车商业务倾斜。五、切实提高车商渠道的续保能力（一）提高客户信息真实性。将客户信息真实性纳入对渠道管理人员、团队长、维护专员的考核，切实改变当前车商渠道客户信息真实率较低的状况，为提高车商渠道续保率打好基础。（二）完善车商渠道的续保模式。完善“禁呼+认领+兜底”的渠道续保模式。首先是根据合作车商的要求，列

29、出禁呼车商名单，对禁呼的车商，要进行积极沟通，切实提高给我司的业务份额。其次，由续保管理员主导，对非禁呼业务由车商渠道业务人员进行认领，同时加强对认领续保率的考核，保证认领效果。再次，对非禁呼、非认领业务进行电销外呼兜底，发挥车电联呼的优势，提升车商业务的续保率。六、不断提升车商渠道的专业化运营水平（一）要不断优化车商渠道的运营机制。以完善车商渠道销售基本法为抓手，不断总结车商渠道业务开展过程中的得失，积极借鉴行业先进主体的经验，在组织架构、团队建设、薪酬激励、人员管理等方面，探索科学有效的运营模式，逐步建立健全具有核心竞争力的车商渠道运营机制。（二）持续开展对车商条线员工的专业培训。通过持续不断的努力，编写完整的培训教材，建立完善的培训机制，通过多层级、全方位的培训，不断提升车商条线管理及经营员工的专业素质，使车商条线员工得以与公司车商渠道、与中华财险一道共同进步。七、考核要求各机构严格按照车商渠道改革任务督办表时限要求完成标准动作，对于月度没有完成标准动作的机构，分公司采取全省通报批评和约谈，对于连续两个月没有完成标准动作的，对相关责任人采取诫勉谈话。全系统各级机构，务必按照本意见的要求，思想上高度重视，决策上不搞变通，部署上周密细致，行动上坚决有力，扎扎实实深化车商渠道改革，确保改革取得实效，确保将车商渠道打造成我司具有行业竞争优势的渠道。