第三讲MTU发动机电子管理系统课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《第三讲MTU发动机电子管理系统课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第三 MTU 发动机 电子 管理 系统 课件
- 资源描述:
-
1、 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved康尔信电力系统有限公司康尔信电力系统有限公司柴油机电子管理系统ADEC(ECU7)&ECU8第三讲第三讲章齐贤 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reservedADEC(ECU7)介绍1、功能介绍2、工作原理 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reservedADEC发电机发动机 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All ri
2、ghts reserved功能及作用:控制发动机控制发动机监控发动机的运行状态监控发动机的运行状态控制发动机的喷油量及发动机速度控制发动机的喷油量及发动机速度输出发动机的故障代码(通过输出发动机的故障代码(通过SAMSAM模块显示)模块显示)Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reservedEngine Control Unit ECU-7传感器 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All
3、 rights reserved ADEC 是指 MTU 柴油机电子控制系统,具有 32 位的微处理器,封装在一个密封的铸铝 外壳中。它既有转速调节控制的功能,又有发动机保护、事件记录的功能,确切地说,它是 柴油发动机的电子管理系统。发动机的电子管理系统由一个电脑控制单元ADEC和若干传感器及通信电缆 组成,它监控着发动机的运行状况,根据不同的负载特性发出指令随时调整发动机的响应,使发动机工作在最佳状态;监控过程中如发现异常情况,则启动报警直至停机功能,避免 发动机受到严重损害;同时存储出现的故障代码,方便在维修时读取。Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|A
4、ll rights reserved ADEC特点:1、零部件更少 2、使用中无须调校 3、具有自我保护功能 4、具有自我诊断功能 5、无须微调 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved 从速度调节的的功能,ADEC电子管理系统反应速度快,控制精度更高,运行更加稳定,废气排放更低,是德国MTU公司第七代电子控制系统。ADEC 电子管理系统包括电子控制单元 (ECU),传感器及电子 喷油器 等部件。分布在发动机各部位的传感器收集发动机各运行参数信号并传送至 ECU,经其内部设定 (Load Profile)的程序处理后,ECU
5、 控制供油系统按所在工况的最佳参数喷油,从而保证发动机 有最佳的性能及工作可靠性。Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved ADEC 同时具有数字电子调速功能,保证发电机组动态,静态 电气性能达最佳水平。ADEC 有水温、油压、水位、油温、水温、超速等多个保护、报警功 能。MTU ADEC控制执行器可以调整到每个喷油嘴,从控制原理上来说,发动机输出特性是由供油量决定的。传统发动机只能控制整个发动机的供油量,而MTU的ADEC系统可以控制每个喷 嘴,也就是可以控制每个汽缸的供油量,因此MTU机组对发动机控制精度高,瞬态特性好。
6、Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved ADEC系统为双CPU计算机控制系统,执行机构也是数字化的(控制喷嘴开启时间从而控制 油量)因此当加以适当的算法,(可以说是人工智能),可以实现在启动,负载突变状态下迅速响应,恢复时间短,过冲小,振荡时间短的特性。ADEC系统为CPU控制,ADEC可以独立完成全部发动机的控制,仅对发动机的保护功能就达320项之多。ADEC 采用工业标准接口 CAN BUS 与发电机组控制系统或其它设备进行实时控制通信。发动机的各种运行状态和故障停机、预报警信息可在控制面板的显示器中集成显示。Hefe
7、i Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved 传感器是电子管理系统重要的组成部分。没有它,电子控制喷油的功能就无法实现。传 感器是电子控制喷油系统的信号输入机构。对电子管理系统而言,比较重要的传感器包括:转速传感器、正时 (曲轴位置 )传感器、(增压 )进气温度传感器、(增压 )进气压 力传感器、冷却液温度传感器、机油压力传感器、机油温度传感器、柴油温度传感器等。Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved电子喷油器电子喷油器是电子控制喷油系统的执行机构,它由 ECU 直
8、接控制。它通过电磁阀开启时间的长短来控制喷油量。电子喷油器主要由以下部件构成:1、燃油供应管线2、电气连接 (至发动机管理系统 )3、电枢4、线圈5、控制阀6、柱塞7、针阀8、喷管9、喷嘴 Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved 电子控制单元 (ECU)ADEC 的系统处理器是安装于防潮、防震的控制模块中。通过相应的传感器,该处理器接收以下连续信息:1、发动机转速(包括飞轮转速和正时轮转速)2、增压(进气)压力3、增压(进气)温度4、冷却液温度5、机油压力6、机油温度7、燃油报警,综合了“燃油进水”报警和“燃油压力”报警8
9、、冷却液的液位 这些信息精确地反映当前运行条件,允许处理器计算正确的燃油量、检测发动机状态等。Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved 燃油控制 发动机控制单元每秒钟会进行多达 100 次的发动机燃油需求分析(依赖于发动机转速)。通过电子喷油器,喷入发动机的燃油的总量和喷油提前量完全由电子控制。这就意味 着发动机在所有运行条件下,总是接受适当的燃油量,因而有利于降低发动机的燃油消耗、减少排烟等。Hefei Calsion Power System Co.,Ltd.|All rights reserved 燃油量的计算 喷入气
展开阅读全文