施工升降机专业知识4课件.ppt

1、施工升降机施工升降机（Construction Elevator）目录目录2 施工升降机结构施工升降机结构3 施工升降机机构和控制施工升降机机构和控制4 施工升降机安全装置施工升降机安全装置5 施工升降机电气系统施工升降机电气系统1 施工升降机概述施工升降机概述施工升降机的基本技术参数施工升降机基本技术参数的确定：吊笼的额定重量、额定安装载重量和内部空间尺寸，由此来确定一次性可以运载多少人、多重的货物以及货物的尺寸有多大等等。所谓额定重量指工作工况下吊笼允许的最大荷载；而额定安装载重量是指安装工况下吊笼允许的最大荷载。施工升降机主要技术参数：额定载重量（Kg）起升速度（m/min）标准节尺寸（

2、长x宽x高）m 标准节重量（Kg）1.施工升降机概述施工升降机概述 P93页页o 施工升降机是一种采用齿轮齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使吊笼作垂直或倾斜运动，用以输送人员和物料的机械。1.2 施工升降机的分类施工升降机的分类 P94P94采用齿轮齿条传动的升降机。采用钢丝绳提升的升降机。两者皆有施工施工电梯电梯齿轮齿轮齿条式齿条式钢丝钢丝绳式绳式混合式混合式1.2.1齿轮齿条式升降机：结构特点：传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿导轨架上的齿条上下运动；导轨架多为单根，由标准节拼接组成。截面形式可分为矩形和三角形两种。导轨架多由附墙架与建筑物相连，刚性较好，导轨架加节接高多由自身辅助系统完成。吊笼布

3、置分为双笼和单笼。吊笼上一般系有对重来平衡吊笼重量，提高运行平衡性。IACM，SC200施工升降机1.2.2钢丝绳式升降机：采用钢丝绳提升的升降机。1.2.31.2.3混合式升降机混合式升降机：一个吊笼采用齿轮齿条传动，另一吊笼采用钢丝绳提升的升降机。1.3 升降机的型号升降机的型号 P94页页由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。由组、型、特性、主参数和变型更新等代号组成。2.施工升降机结构施工升降机结构 P99吊笼导轨架层门地面防护围栏急停按钮，防坠安全器，极限限位，限位开关天窗限位，笼门限位等安全装置防护围栏门的机械安全钩，电气联锁，缓冲器电缆储筒限位开关触板极限开关触板防坠安全器

4、极限限位开关天窗限位开关缓冲器地脚螺栓2.1底 笼 P105o主要用于支撑施工升降机导轨架，防止无关人员进入施工升降机工作区域。o主要由底架、基础节和防护围栏组成，底笼入口处装有门，吊笼运行时不能开启以保证人员安全。o在吊笼与底架接触区域装有缓冲弹簧，防止两者之间刚性冲击。2.2导轨架及附墙架 P99o2.2.1导轨架导轨架底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标准节通过螺栓联结而成，标准节主要由钢管和型钢焊接而成，各标准节之间可以任意互换。标准节标准节o 2.2.2 附墙架附墙架 P102 按一定间隔将导轨架与建筑物或其他固定结构相互联结，以保

5、证导轨架不断架设升高的稳定性，并可以通过其来调整导轨架的垂直度，附墙架的间隔一般为310米。型型型型根据实际附墙要求不同，根据实际附墙要求不同，可以选择的附墙形式可以选择的附墙形式2.32.3吊吊 笼笼 P104P104o 吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的吊笼是施工升降机的核心部分，是运输物料和人员的承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。承载结构，通过传动系统使之沿轨道上下运行。o 吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭吊笼为焊接结构体，四周为钢丝网或钢板网组成封闭式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆式结构，由笼架、笼门、天窗盖、安全防护栏、吊杆安装孔、导向

6、滚轮等组成。安装孔、导向滚轮等组成。o 吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导吊笼与导轨架的主弦杆一般有四组导向滚轮联结。导向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后向轮保证吊笼不脱离导轨及沿导轨架平稳升降。前后导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导导向轮和两侧导向轮承受吊笼自重及载荷重力，对导轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。轨架产生偏心弯矩。导向轮槽与导轨架主弦杆相匹配。2.4 对重 P107o 具有一定质量，悬挂在绕过天轮的钢丝绳上，沿导轨架运行，对吊笼起平衡作用的重物。o 在齿轮齿条传动的施工升降机中，一般设计有对重，用来平衡吊笼的重量，以减少主电机输

7、出功率节省能源。同时改善了导轨架的受力状态，提高了升降机的运行平稳性。o 对重与吊笼两者通过钢丝绳悬挂在天轮两侧，两者重量的一部分可以得到平衡，天轮载荷可通过导轨架传递到升降机底架和基础。对重的重量G3可由下式确定：G3=G2+G1式中：G1吊笼有效额定载荷（kN）；G2吊笼自重（kN）;额定载荷系数。选取值是设对重的关键。（一般=0.250.4）2.5 吊杆o 吊杆的作用是安装和拆卸导轨架时用来起吊标准节及附墙架使用。当进行作业时将其安装在吊笼顶部的专用安装孔内。2.6 基础 P111 o 基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础基础承受升降机自重载荷，载重，风载荷。基础设置应满足使用说明

8、书各项要求，其距建筑物的设置应满足使用说明书各项要求，其距建筑物的距离应满足所选附墙架型号。距离应满足所选附墙架型号。蜗轮蜗杆减速器蜗轮蜗杆减速器两级齿轮减速器两级齿轮减速器液压传动方式液压传动方式传动传动形式形式电动机电动机电动机电动机原动机原动机3.施工升降机的机构施工升降机的机构3.1 SC型升降机的传动装置型升降机的传动装置 3.2 布置方式布置方式 根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布根据传动副的不同，传动装置的布置方式在吊笼上的布置，分为置，分为内布置式内布置式、侧布置式侧布置式、顶布置式顶布置式和和顶布置内布顶布置内布置混合式置混合式四种。四种。o 采用蜗杆传动副减速

9、器的传动装置，由于体积较小占空采用蜗杆传动副减速器的传动装置，由于体积较小占空间少，为维修方便大都间少，为维修方便大都布置在吊笼内部。布置在吊笼内部。o 采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用采用斜齿传动副因受其结构限制一般采用侧置式。侧置式。侧置侧置式可降低吊笼净高，但维修不方便。式可降低吊笼净高，但维修不方便。o 有的升降机将传动装置布置在有的升降机将传动装置布置在吊笼顶部吊笼顶部，可增加吊笼内，可增加吊笼内部空间，但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不部空间，但占据了吊笼顶部部分空间，使升降机拆卸不便。液压传动装置一般均采用顶部布置方式。便。液压传动装置一般均采用顶部布置方式。3.3 蜗

10、杆传动装置蜗杆传动装置 的工作原理的工作原理o蜗轮蜗杆传动副传动的施工升降机，由主电机产生驱动力矩，经连轴器、蜗杆、蜗轮、齿轮，传递到齿条上，由于齿条用螺栓固定在导轨架上，导轨架固定在升降机的底架和基础上，因而齿条不能上下移动，转动的齿轮即沿着齿轮齿条啮合传动节圆的公切线方向上下移动，使吊笼上下运动。3.4 传动装置上的制动器o 施工升降机传动装置上的制动器一般为摩擦片式制动器，安装在电动机尾部。施施工工升升降降机机安安全全装装置置o 防坠安全器o 断绳保护装置o 连锁控制开关o 行程和极限控制开关o 缓冲器o 急停开关及安全钩P119页o 指非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全指

11、非电气、气动和手动控制的防止吊笼坠落的机械式安全保护装置。保护装置。防坠安全器防坠安全器是施工升降机最重要的安全装置，是施工升降机最重要的安全装置，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员设备安全。设备安全。o 安全器工作原理：安全器工作原理：安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当吊笼安全器齿轮与导轨架齿条啮合，当吊笼运行失控而下滑时，内部离心块在离心力作用下克服弹簧运行失控而下滑时，内部离心块在离心力作用下克服弹簧作用力向外飞出与制动轮内的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，作用力向外飞出与制动轮内的凸齿啮合，迫使制动轮旋转，由于制动轮尾端螺纹的作用

12、而压紧碟形弹簧，使制动轮与由于制动轮尾端螺纹的作用而压紧碟形弹簧，使制动轮与外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止。在外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止。在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。安全器每发安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。安全器每发生一次动作后必须进行复位后才能重新使用。安全器在使生一次动作后必须进行复位后才能重新使用。安全器在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。4.施工升降机安全装置4.2断绳保护装置 P123o断绳保护装置是因提升钢丝绳断裂而瞬时制动的一种安全装置。此装置须动作迅速灵活、准

13、确可靠，且复位和维修容易，不可自动或电动复位。它是SS型施工升降机非常重要的安全设施，其是否可靠直接关系到使用中机械及人员的安全。o目前，SS型施工升降机断绳保护装置按制动部分结构不同，大致分为滑楔式、偏心轮(块)式及卡板(销)式3类。滑楔式偏心轮(块)式卡板(销)式详细信息请点击详细信息请点击4.3连锁控制开关o 吊笼进出门均设有连锁开关，只有当吊笼门完全关闭后，吊笼才能启动。在运行过程中如果吊笼门开启，吊笼停止运行。o 基础防护围栏门（底笼门）上设有连锁开关，只有当吊笼位于底部规定位置时，基础围栏门才能开启。o 吊笼顶部的安全出口设有连锁开关，当安全门开启时，吊笼不能启动。o 各层站层门设

14、有连锁开关。4.4行程和极限控制开关 P126o 行程限位开关行程限位开关：吊笼等装置到达行程终点时自动切断：吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关上下限位开关组成。如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位组成。如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位开关动作，迫使吊笼停止。开关动作，迫使吊笼停止。o 极限控制开关：极限控制开关：吊笼等装置超越行程终点时自动切断吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成，电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成，其作用是当吊笼运行超过限位开关和越

15、程后，极限开其作用是当吊笼运行超过限位开关和越程后，极限开关将切断总电源使吊笼停止运行。极限开关是非自动关将切断总电源使吊笼停止运行。极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。动。4.5缓冲器 P129o 当起升速度1.6m/s时，使用蓄能型或耗能型缓冲器。o 当起升速度1.6m/s时，使用带缓冲复位的蓄能型或耗能型缓冲器。4.6急停开关及安全钩o 急停开关：供司机在紧急情况下制动吊笼用的手动开关。o 安全钩：防止吊笼脱轨用的钩状挡块。急停开关安全钩5.1电气系统o 电气设备主要由设置在底笼的电源箱、吊笼内的电控箱、驾驶室内

16、的操作箱及系列行程控制开关和电机等组成。其主要功能是为施工升降机提供动力源并设置过热、短路、断路等保护。5.施工升降机电气系统施工升降机电气系统o 主要由挑线梁、电缆保护架和电缆滑车等组成。电缆导向架：用以防止随行电缆缠挂并引导其准确进入电缆储筒的装置。电缆系统的主要作用是张紧电缆，防止在震动和风载作用下与运动部件发生干涉，减少电缆的张力，延长电缆使用寿命。5.2电缆系统o 施工升降机电气设备的保护系统，主要有相序保护、急停开关、短路保护、零位保护、报警系统、照明等。5.3电气安全保护系统施工升降机、安全保护装置 及安全控制系统4.2 施工升降机的安全防护装置：4.2.1 安全器（限位器）为了

17、防止施工升降机的吊笼而设置的一种安全器，又分为渐进式限速器和匀速式限速器。4.2.2 缓冲弹簧 换种弹簧在于基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落施故时，减轻吊笼的冲击，同时保证吊笼和配重下降着地时呈柔性接触，减缓吊笼和配重着地时的冲击。4.2.3 防冲顶装置 其作用是当升降机运行至顶端，不巧因某种原因限位开关和极限开关都失效，升降机冲顶时，防冲顶装置起到缓冲作用，同时安装在缓冲器上的行程开关动作，切断外笼上的总电源，强行使升降机停车。4.2.4 上、下限位器 其作用是防止吊笼上、下时超过需停位置，因司机误操作和电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上。4.2.

18、6 急停开关 当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机能在任何时候按下急停开关。使吊笼停止运行。4.2.7 吊笼门、防护围栏门联锁装置4.2.8 楼层通道门 施工升降机与各楼层均搭设了运料和人员进出的通道，在通道口与施工升降机结合部必须设置楼层通道门。楼层通道门的高度不低于1.8m。门的下沿离通道面：不应超过50mm。吊笼离通道门的楼层边距离不大于15cm.4.2.9 超载保护装置 其作用是在升降机超载或超力矩时能够报警给升降机的操作者。4.2.10 通讯装置施工升降机的安全操作与维护保养5.1 施工升降机的安全使用的管理5.1.1 施工企业必须建立健全施工升降机的管理制度，落实机构和

19、专职管理人员，明确各级管理责任制。5.1.2 操作施工升降机的司机应经过建设行政主管部门培训并考核合格的，取得特种作业证的专职人员，严禁无证操作。5.1.3 司机应做好日常的检查工作，在施工升降机每班首次运行时，应做空载上下运行1次验证是否正常，并在额定荷载下降吊笼升高离地面1-2m处停车，检查制动器的灵敏性和可靠性，确认正常后方可投入使用。5.1.4 建立定期检查和维修保养制度，定期进行全面检查，对查出的隐患，下整改通知书。整改后须经有关人员复查确认消除安全隐患呼喝安全要求后，方可投入使用。5.1.5 吊笼乘人、载物时，应尽量使荷载均匀分布。严禁超载使用。5.1.6 施工升降机运行至最上层和

20、最下层时，严禁以碰撞上、下下位开关来实现停车。5.1.7 司机应故离开吊笼及下班时；应将吊笼降至地面，切断总电源并锁上电控箱门，以防止其他无证人员擅自开动吊笼。5.1.8 当风力到达6级及以上，应停止使用，并将吊笼降至地面。5.1.9 各停层的运料通道两侧必须有符合要求的防护。楼层门应处于常闭状态，其高度应符合规范要求。5.1.10 确保通讯装置 的完好，司机应当在确认信号后方能开动升降机，作业中无论任何人在任何楼层发生紧急停车信号，司机都应立即执行。5.1.11 施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。5.1.12 严禁在施工升降运行状态下进行维修保养工作。若需要维修，必须切断电源并在

21、醒目处挂上“有人检修，禁止合闸”的标志牌，并有专人监护。5.2 施工升降机操作的安全要求5.2.1 升降机操作人员必须经过培训，熟悉各个零部件的性能及操作技术。5.2.2 当升降机顶部风速超过20m/s(6级大风)时，及恶劣气候下，不得开动升降机。5.2.3 经常观察吊笼或对重运行通道有无障碍物。5.2.4 升降机基础类不得有积水。5.2.5 经常保持吊笼内的清洁。5.2.6 确保每次装载不超过其额定载重量。5.2.7 吊笼运行前，严禁开门或将手及物品伸出笼外。5.2.8 吊笼启动前要提醒所有人员注意。5.2.9 禁止吊笼内的人员或物件依靠、挤压吊笼门。5.2.10 若在运行中发现异常情况，应

22、立即按下急停按钮。5.2.11 吊笼在下班后应停靠在地面站台，并切断供电电源。5.2.12 如升降机出现任何非正常情况，务必通知有关维修人员，绝不允许非维修人员乱动。5.2.13 严禁酒后操作，安装工况下，必须采用笼顶操作。5.2.14 按要求定期进行检查、保养及做坠落实验。5.2.15 断开主电源后，若要重新使用升降机，应按启动按钮，接通主电源至少3秒后才能重新启动。5.3 施工升降机操作方法 使用前准备工作:施工升降机司机应持有建筑施工特种作业操作资格证书，不得无证操作;使用单位应对施工升降机司机进行书面安全技术交底，交底资料应留存备查;使用单位应按使用说明书的要求对需润滑部件进行全面润滑

23、。5.3.1 不得使用有故障的施工升降机。5.3.2 严禁施工升降机使用超过有效标定期的防坠安全器。5.3.3 施工升降机额定载重量、额定乘员数标牌应置于吊笼醒目位置。严禁在超过额定载重量或额定乘员数的情况下使用施工升降机。5.3.4 当电源电压值与施工升降机额定电压值的偏差超过5。或供电总功率小于施工升降机的规定值时，不得使用施工升降机。5.3.5 应在施工升降机作业范围内设置明显的安全警示标志，应在集中作业区做好安全防护。5.3.6 当建筑物超过2层时，施工升降机地面通道上方应搭设防护棚。当建筑物高度超过24m时，应设置双层防护棚。5.3.7 使用单位应根据不同的施工阶段、周围环境、季节和

24、气候，对施工升降机采取相应的安全防护措施。5.3.8 使用单位应在现场设置相应的设备管理机构或配备专职的设备管理人员，并指定专职设备管理人员、专职安全生产管理人员进行监督检查。5.3.9 当遇大雨、大雪、大雾、施工升降机顶部风速大于20m/s或导轨架、电缆表面结有冰层时，不得使用施工升降机。5.3.10 严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。5.3.11 使用期间，使用单位应按使用说明书的要求对施工升降机定期进行保养。5.3.12 在施工升降机基础周边水平距离5m以内，不得开挖井沟，不得堆放易燃易爆物品及其他杂物。5.3.13 施工升降机运行通道内不得有障碍物。不得利用施工升降机的导轨架、

25、横坚支撑、层站等牵拉或悬挂脚手架、施工管道、绳缆标语、旗帜等。5.3.14 施工升降机安装在建筑物内部井道中时，应在运行通道四周搭设封闭屏障。5.3.15 安装在阴暗处或夜班作业的施工升降机，应在全行程装设明亮的楼层编号标志灯。夜间施工时作业区应有足够的照明，照明应满足现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46的要求。5.3.16 施工升降机不得使用脱皮、裸露的电线、电缆。5.3.17 施工升降机吊笼底板应保持干燥整洁。各层站通道区域不得有物品长期堆放。5.3.18 施工升降机司机严禁酒后作业。工作时间内司机不应与其他人员闲谈，不应有妨碍施工升降机运行的行为。5.3.19 施工升降机

26、司机应遵守安全操作规程和安全管理制度。5.3.20 实行多班作业的施工升降机，应执行交接班制度，交班司机应按本规程附录D填写交接班记录表。接班司机应进行班前检查，确认无误后，方能开机作业。5.3.21 施工升降机每天第一次使用前，司机应将吊笼升离地面1m2m，停车验制动器的可靠性。当发现问题，应经修复合格后方能运。5.3.22 施工升降机每3个月应进行1次1.25倍额定重量的超载试验，确保制动器性能安全可靠。5.3.23 工作时间内司机不得擅自离开施工升降机。当有特殊情况需离开时，应将施工升降机停到最底层，关闭电源并锁好吊笼门。5.3.25 层门门栓宜设置在靠施工升降机一侧，且层门应处于常闭状

27、态。未经施工升降机司机许可，不得得启闭层门。5.3.26 施工升降机专用开关箱应设置在导轨架附近便于操作的位置，配电容量应满足施工升降机直接启动的要求。5.3.27 施工升降机使用过程中，运载物料的尺寸不应超过吊笼的界限。5.3.28 散状物料运载时应装入容器、进行捆绑或使用织物袋包装，堆放时应使载荷分布均匀。5.3.29 运载溶化沥青、强酸、强碱、溶液、易燃物品或其他特殊物料时，应由相关技术部门做好风险评估和采取安全措施，且应向施工升降机司机、相关作业人员书面交底后方能载运。5.3.30 当使用搬运机械向施工升降机吊笼内搬运物料时，搬运机械不得碰撞施工升降机。卸料时，物料放置速度应缓慢。5.

28、3.31 当运料小车进入吊笼时，车轮处的集中荷载不应大于吊笼底板底和层站底板的允许承载力。5.3.32 吊笼上的各类安全装置应保持完好有效。经过大雨、大雪、台风等恶劣天气后应对各安全装置进行全面检查，确认安全有效后方能使用。5.3.33 当在施工升降机运行中发现异常情况时，应立即停机，直到排除故障后方能继续运行。5.3.34 当在施工升降机运行中由于断电或其他原因中途停止时，可进行手动下降。吊笼手动下降速度不得超过额定运行速度。5.3.35 作业结束后应将施工升降机返回最底层停放，将各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，吊笼门和地面防护围栏门。5.4 施工升降机定期检查、保养和维修5.4.

29、1 在每天开工前和每次换班前，施工升降机司机应按使用说明书及本规程附录E的要求对施工升降机进行检查。对检查结果应进行记录，发现问题应向使用单位报告。5.4.2 在使用期间，使用单位应每月组织专业技术人员按本规程附录F对施工升降机进行检查，并对检查结果进行记录。5.4.3 当遇到可能影响施工升降机安全技术性能的自然灾害、发生设备事故或停工6个月以上时，应对施工升降机重新组织检查验收。5.4.4 应按使用说明书的规定对施工升降机进行保养、维修。保养、维修的时间间隔应根据使用频率、操作环境和施工升降机状况等因素确定。使用单位应在施工升降机使用期间安排足够的设备保养、维修时间。5.4.5 对保养和维修

30、后的施工升降机，经检测确认各部件状态良好后，宜对施工升降机进行额定载重量试验。双吊笼施工升降机应对左右吊笼分别进行额定载重量试验。试验范围应包括施工升降机正常运行的所有方面。5.4.6 施工升降机使用期间，每3个月应进行不少于一次的额定载重量坠落试验。坠落试验的方法、时间间隔及评定标准应符合使用说明书和现行国家标准施工升降机GB/T10054的有关要求。5.4.7 对施工升降机进行检修时应切断电源，并应设置醒目的警示标志。当需通电检修时，应做好防护措施。5.4.8 不得使用末排除安全隐患的施工升降机。5.4.9 严禁在施工升降机运行中进行保养、维修作业。5.4.10 施工升降机保养过程中，对磨

31、损、破坏程度超过规定的部件，应及时进行维修或更换，并由专业技术人员检查验收。5.4.11 应将各种与施工升降机检查、保养和维修相关的记录纳入安全技术档案，并在施工升降机使用期间内在工地存档。现场坠落测试 对于首次安装、转移工地后重新安装、安全器维修更换的升降机必须进行至少一次试验，而对于正常运作的升降机，需要每隔3各月进行一次坠落试验 注意：在做坠落试验时，吊笼上不允许有人施工升降机的润滑每次安装完后，在正式使用前必须进行一次包括各部件的全面润滑，正常运行时的润滑必须周期进行，也可以每周进行一次全润滑。施工升降机的安装工作内容6.1 施工升降机的安装步骤 6.1.1 安装前的安全培训；6.1.

32、2 安装前的准备工作；6.1.3 基础制作与预埋；6.1.4 底盘、标准节（底部六节）的安装；6.1.5 外笼安装；6.1.6 吊笼、笼顶安全围栏、传动机构安装；6.1.7 电控系统安装；6.1.8 电力驱动升降试车；6.1.9 安装第一道附墙架；6.1.10 导轨架加高安装；6.1.11 附墙架安装；6.1.12 电缆导向装置安装；6.1.13 层门安装；6.1.14 安装完毕后进行整机调试。6.2 施工升降机安装前的安全培训 熟悉相关安全装置6.2.1 安装吊杆：施工升降机上用来装拆导轨架标准节等部位的提升装置 6.2.2 防坠安全器：非电气、电气和手动控制的防止吊笼或对重坠落的机械式安全

33、保护装置。6.2.3 额定安装载重量：安装工况下吊笼允许的最大载重。（安装的过程中安装作业人员和工具等总载荷不得超过施工升降机的额定安装载重量）6.2.4 额定载重量：工作工况下吊笼允许的最大载重。6.2.5 限位开关：吊笼达到行程终点时自动切断控制电路的安全装置。6.2.6 极限开关：吊笼超越行程终点时自动切断总电源的非自动复位安全装置。6.2.7 对重：对吊笼起平衡作用的重物。6.2.8 层站：建筑物或地面其他固定结构上供吊笼停靠和人货出入的地点。6.2.9 地面防护围栏：地面上包围吊笼的防护围栏。6.2.10 缓冲器：安装在底架上，用以吸收下降吊笼或对重的动能起缓冲作用的装置。6.2.1

34、1 施工升降机运行通道：施工升降机吊笼运行轨迹占用的全部空间。6.2.12 坠落试验：通过对施工升降机吊笼沿导轨架作自由落体运动，以检验防坠安全器作业的试验。6.2.13 安拆出口限位开关（下图中的开关已失效）6.2.14 门连锁安全装置：确保梯笼门关闭严密时，梯笼方可运行的安全装置6.2.15 提升电缆防护圈：6.2.16 吊笼载重量报警器6.2.17 附墙装置 有下列情况之一的施工升降机不得安装使用：属国家明令淘汰或者禁止使用的；超过由安全技术标准或者制造厂家规定使用年限的；经检验达不到安全技术标准规定的；无完整安全技术档案的；无齐全有效的安全保护装置的。6.3 安装前的准备工作6.3.1

35、 做好混凝土基础，并保证基础的水平及各项使用要求；6.3.2 搭设地下室顶板支撑系统，支撑系统做法：按要求确定升降机安装位置，在梁板下设483.2mm钢管500mm500mm架，并在施工升降机吊笼中心部位设置400400型钢格构柱支撑，支承上部施工升降机及基础荷重；6.3.3 组织施工作业队伍，工作时必须进行安全任务书技术交底；6.3.4 对用户提供的升降机隐蔽工程（基础和附墙预埋装置）的检验报告，根据升降机有关规定进行核对、确认；6.3.5 所有作业人员须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，对索具、起重机具、手拉葫芦、专用板手及其它辅助工具认真检查，不合格一概不准使用；6.3.6 阅读、熟悉

36、使用说明书，装拆区域设置警戒线，有明显标准，并有人专人监护；6.3.7 待装拆的升降机应做到性能完好，金属机械部分无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊、无严重锈杀虫剂。电气设备、安全保险机构等，装拆前均应认真检查，发现问题必须马上整改；6.3.8 雷雨天、雪天或风整超过10m/s的天气，不能进行作业；6.3.9 保持施工升降机的进场道路通畅，并有足够的停放设备及作业的空间；6.3.10 确保安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且已获得安装许可。安装工地应配备一个专用电源箱，供电熔断器的电流为升降机额定电流的1.52倍，升降机工作电源电压值上下波动不得超过5%；6.3.11 升降机的专用电源箱应直接从工

37、地变电室引入电源，距离最好不超过30米；6.3.12 专用配电箱内每一吊笼均用一开关控制，电源箱需采用冲击波无动作型漏电保护开关。6.3.13 准备好停层附件，如支架、安全栏杆等；6.3.14 认真检查，发现问题立即整改；6.3.15 按需要准备好预埋件或固定件，并提前在符合附墙要求的附件；6.3.16 拆卸后及时做好转移使用或入库等运输工作。6.4 施工升降的安装安装顺序：基础准备附墙预埋件底架基础节安装防护围栏安装标准节等附墙架安装吊笼安装电气安装、调整整机的安装、测试（详细安装工艺参照施工升降机的安装说明书）6.4.1 围栏与吊笼的安装6.4.1.1 将基础表面清扫干净，将地脚螺栓安装好

38、；6.4.1.2 在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片用以调整导轨架的垂直度；6.4.1.3 用水平仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1000）；6.4.1.4 导轨架调整垂直后，压紧4个地脚螺栓；6.4.1.5 同上一样调整围栏门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓；6.4.1.6 安装缓冲弹簧；6.1.1.7 将另一半部分的围栏与前半部分用螺栓连接起来；6.1.1.8 同上调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器；6.1.1.9 用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；6.1.1.10 将制动器复位；6.1.1.11 安装好吊笼顶上的护

39、身栏；6.4.2 吊笼、围栏安装完毕后调整6.4.2.1 齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；6.4.2.2 各个滚轮与标准节立柱的间隙为0.5mm；6.4.3 普通施工升降机电缆安装 现场供电箱距升降机电源箱应在20m以内，保证供电质量。6.4.3.1 将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；6.4.3.2 将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；6.4.3.3 电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；6.4.3.4 电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内；6.4.4 电气装置检查 在调试前，先用起重设备安装一、二、

40、标准节，然后按如下步骤进行调试：6.4.4.1 接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4；6.4.4.2 用500V兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1M;6.4.4.3 检查各安装控制开关，分别打开吊笼笼上各个门，触动断绳保护开关，上下限位开关、极限开关等均应能够起作用；6.4.4.4 校核电动机界限，吊笼上、下运动方向应与操作盒所示方向一致；普通施工升降机吊杆安装：吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装吊孔内，在吊笼内，在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定；6.4.5 导轨架的安装6.4.5.1 将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，在

41、地上将4节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓坚固；6.4.5.2 随着导轨架的不断提，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，允许偏差100m小于90mm;6.4.6 附墙架安装6.4.6.1 首次附墙安装在离底面4.56米处，以后每隔9m安装一次；6.4.6.2 附墙架的水平倾斜角度最大为10度。6.4.7 限位开关及限位开关碰铁的安装6.4.7.1 下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100-200mm处；6.4.7.2 下限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动；6.4.7.3 上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置；6.

42、4.7.4 上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处；6.4.7.5 确保上、下限位开关距限位碰铁的距离；6.4.7.6 必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2-2mm范围内；6.4.7.7 固定所有碰铁上的螺栓，确保碰铁不移动；6.4.7.8 安装完毕后，经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及设备安装的质量、精度进行全面检查、试运转，经签证后方可投入运行。第十章 施工升降机常见事故原因 和处理方法 总体来讲：部分主管部门管理力度不够，大多数企业领导对机械管理重视不够，以包代管，对施工现场升降平台安全使用缺乏必要的督促管理和检查。多数拆装队

43、伍是临时组成的，管理不严，操作人员未经培训，无证上岗。拆装前未认真编制塔式起重机拆装方案，拆装过程中未认真组织，无专业人员统一指挥。拆装人员缺乏升降机的安全技术知识，安全意识淡薄，责任心不强，违章作业。变频调速施工升降机升降平台安装完毕后未经全面检测验收，存在安全隐患便投人使用。2008年12月27日7点30分左右，长沙市上海城二期住宅工程19栋工地发生一起施工外用电梯坠落事故，造成18人死亡。2010-8-16吉林省梅河口市医院住院部大楼升降机坠落11死 7月12日下午4时50分许，太原市北大街与新开南巷交会处一建筑工地正在拆除过程中发生一起载人电梯垮塌事故，两人当场身亡，另外一人重伤。人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。