地面载运常用工具概论课件.ppt
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- 地面 载运 常用工具 概论 课件
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1、地面载运常用工具概论地面载运常用工具概论1、本课程主要内容o 本课程主要介绍地面运载工具的一般原理和方法,包括地面运载工具的发展及分类;城市轨道交通车辆构成;动车组发展及车体技术;专用汽车总体设计及重型运输装备介绍。地面载运常用工具概论2、课程目的o 本课程为汽车专业学生的基础专业课,交通运输是国民经济的重要组成部分,而地面运载工具是地面交通运输的载体,是保证交通运输任务的完成决定性因素,同时它直接体现了交通运输的科技水平;运载工具的合理利用有直接体现交通运输管理的水平。通过学习该课程,在使学生掌握运载工具的基本原理基础上,注重培养学生的思维能力、创新能力、解决实际运用能力。地面载运常用工具概
2、论3.课程教学的方法:课程教学的方法:文献阅读、讲解、课后作业相结合4.考核方法:考核方法:平时考核(出勤+小论文):30%期末考试:70%4地面载运常用工具概论5 5、教材:、教材:鲁植雄主编鲁植雄主编载运工具原理及应用载运工具原理及应用,东南大学出版社,东南大学出版社,200820086 6、主要参考书目、主要参考书目李俊主编李俊主编现代交通运输与载运工具现代交通运输与载运工具 西南交通大学出版社西南交通大学出版社 2011.22011.2吕刚主编吕刚主编城市轨道交通车辆概论城市轨道交通车辆概论 北京交通大学出版社,北京交通大学出版社,2011.62011.6董锡明主编董锡明主编高速动车组
3、工作原理与结构特点高速动车组工作原理与结构特点 中国铁道出版社,中国铁道出版社,2007.22007.2佟立本主编佟立本主编交通运输设备交通运输设备 中国铁道出版社,中国铁道出版社,20032003,1 1卞学良卞学良专用汽车结构与设计专用汽车结构与设计汽车构造汽车构造、汽车设计汽车设计、汽车理论汽车理论。5地面载运常用工具概论第一章 地面载运工具概述o一、载运工具概念n 载运工具:是使运输对象空间场所移动成为可能的主要技术手段,是实现运输的工具和载体,是指车辆、船舶、集装箱、飞机、铁路货车、客车等。n 地面载运工具地面载运工具:车辆、铁路货车、客车等。地面载运常用工具概论第一章 地面载运工具
4、概述二、载运工具二、载运工具(transportation facilities)的分类:的分类:轨道载运工具轨道载运工具(Rail)道路载运工具道路载运工具(Highway)水上载运工具水上载运工具(water)空中载运工具空中载运工具(Air)其他载运工具其他载运工具(Pipelines and other modes)地面载运常用工具概论第一章 地面载运工具概述三、三、载运工具应具备的性能 人们对乘坐的载运工具性能的要求:人们对乘坐的载运工具性能的要求:速度快速度快(high speed)容量大容量大(big capability)费用低费用低(economical)安全可靠安全可靠(a
5、bundant security and reliability)对环境污染少对环境污染少(environmental adaptability)舒适舒适(comfortable coziness)地面载运常用工具概论三、三、载运工具应具备的性能o 人类追求的是以上使用性能的统一;o 但不同性能之间存在矛盾:如速度和能耗、经济性、费用之间。o 各种载运工具具有不同的使用性能特点,分别适应于不同运输对象在速度和容量等方面的不同要求。用户可根据各自的目的和要求,依据效率和效益选择合适的运载工具。地面载运常用工具概论小知识o 最快的客机:最快的客机:协和飞机2250Km/h;波音777型900Km/
6、h;o 最快的火车:最快的火车:法国高铁575Km/h;我国武广高铁运营车速351Km/h,实验车速395Km/h;上海磁悬浮运营速度430Km/h;日本新干线测试时速443Km/h,运营车速300Km/h;o 最快的汽车:最快的汽车:试验车“北美之鹰”1280Km/h;福特产的SSC 跑车441 Km/h,售价447万元;o 最快的轮船:最快的轮船:气垫船180Km/h;商用集装箱轮船60Km/h;F1摩托艇250Km/h;长江水翼飞艇90Km/h。地面载运常用工具概论城市客运交通速度o 轨道交通:轨道交通:磁悬浮430Km/h;地铁100Km/h;城际铁路350Km/h;轻轨100Km/h
7、;o 公共汽车:公共汽车:平均运营车速13Km/h;o BRTBRT:运营车速40Km/h;o 出租车:出租车:运营车速40Km/h;o 自行车:自行车:行驶车速15-18Km/h;o 步行:步行:5Km/ho 私家车:私家车:北京早晚高峰路网平均运行速度仅为20Km/h左右。地面载运常用工具概论城市客运交通方式选择地面载运常用工具概论地面载运常用工具概论地面载运常用工具概论高铁比拼航空地面载运常用工具概论高速公路与铁路o 1 9 9 5 年9 月1 5 日,全长3 4 0 公里的成渝高速公路全线通车。由于比成渝铁路短了1 6 4 公里,加上速度快,使成渝间原来要1 0 个小时左右的行程一下缩
8、短到不足4 个小时。占足时间优势的公路客运,又在价格上给铁路沉重一击,把价格定在了5 0 元至9 3 元之间,低于火车票价。目前,高速公路上投入运营的班车已超过2 3 0 0 班,乘客可以随来随上。而铁路,加上过路车才6 对。o 从竞争的条件已不难想见竞争的结果。o 高速公路通车仅几个月,日均运送旅客就达5 8 0 0 人次,半年后客运量就超过了铁路。据重庆交通管理处抽样调查,其中6 1 的客源是从铁路分流来的。地面载运常用工具概论铁路提速,动车组、城际铁路开通o 应对成渝铁路提速,四川省成南、成遂、成渝等高速公路客运纷纷降价(2009年)地面载运常用工具概论高速公路大巴抗争“铁老大”o 成渝
9、大巴切实地感受到了来自铁路提速的压力。“现在我们只有等遂渝高速快点通车,成渝大巴才能迎来一线生机。”成都汽车站负责人昨日这样说道。据悉,一旦成渝大巴改走遂渝高速到重庆,行驶里程将由目前走成渝高速的340公里缩短至大约295公里,时间也将缩短至3个半小时以内。在票价方面,估计改道后的票价将有望低于100元。(目前遂渝高速已通车)o 另外,为了在客源争夺战中占据先机,成渝大巴已经酝酿服务取胜策略-开行商务型客车和大座位客车、推行V I P服务候车厅、对乘坐成渝大巴的旅客实行免费接送、每趟车为旅客提供便餐地面载运常用工具概论水运与高速公路运输o 从江苏要运输1000吨的货物到杭州,走公路需要派出10
10、0辆载重10吨的卡车,雇200名司机,花费150000元才能运到,这其间消耗的汽油、排放的尾气难以计数;o 走水路,却只需要1艘1000吨级的货船,5、6个船员,花费25000元;o 而最关键的是,1000吨级的货船其发动机消耗量只有一辆10吨载重的卡车那么多。o 能源的消耗、排放的污染、人力的消耗、运输的费用相比,水运占优。地面载运常用工具概论o 以上海至成都的集装箱为例,先由上海洋山港运至重庆港,再转运成都,其间公路转运、翻越三峡大坝等步骤,约需810天;若采取“铁水联运”方式,由上海运到武汉阳逻,再经铁路直达成都,时间约为45天。在费用上,武汉至上海每标箱铁路运输费用为3000元,而阳逻
11、港到洋山港每标箱费用仅800元,联运模式将在最大程度上优化铁路与水运的交通资源配置。地面载运常用工具概论中原城市群地面载运常用工具概论中原城市群城际轨道交通o 从郑州到中原城市群中的其他八座城市,有望采用轨道交通方式,使出门的旅客就像乘公交车一样方便。o 按照省政府部署,郑州市开始着手编制中原城市群城际轨道交通规划。o 中原城市群城际轨道交通方式,主要包括轻轨和重轨,轻轨包括高架式轻轨和悬挂式轻轨等,重轨则指铁路和地铁等交通方式。地面载运常用工具概论o不同交通运输方式之间的竞争,带来的直接好处是:为人们出行带来多元化的选择,使得出行更加方便、快捷。地面载运常用工具概论贵重或急需的货物数量又不大
12、容易死亡、变质的活物大宗笨重的货物运距离运输航空运输短途长途且数量大公路运输铁路运输水路或铁路运输货货运运方方式式选选择择地面载运常用工具概论四、地面载运工具分类 轨道载运工具轨道载运工具(Rail)道路载运工具道路载运工具(Highway)地面载运常用工具概论四、地面载运工具分类 轨道载运工具轨道载运工具(Rail)轨道载运工具是指通过铁路轨道运行的各种机车与车辆。轨道载运工具以铁路轨道进行导向,车辆通过带凸缘的钢轨内侧行驶,轨道起着支撑车辆和导向作用,而驾驶员的作用仅是控制车辆的行驶速度。铁路载运工具广泛应用于城市之间的长途客货运输,城市内和市郊的公共交通。常见轨道载运工具地面载运常用工具
13、概论四、地面载运工具分类轨道载运工具轨道载运工具(Rail)特征:特征:1)运输能力大,运营费用低,适合于大批量低)运输能力大,运营费用低,适合于大批量低值商品的长距离运输值商品的长距离运输2)运行计划性强,运输的准时性好)运行计划性强,运输的准时性好3)维护工作量小,耐久性高,安全性强)维护工作量小,耐久性高,安全性强4)可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多)可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运式联运 地面载运常用工具概论四、地面载运工具分类轨道载运工具轨道载运工具(Rail)特征(续):特征(续):5)运行需要进行列车编组、解体和中转改编能作业环)运行需要进行列车编组、解体和中转
14、改编能作业环节,占用时间较长,因而增加了货物的运输时间节,占用时间较长,因而增加了货物的运输时间6)由于装卸次数多,货物损毁或丢失事故通常比其他)由于装卸次数多,货物损毁或丢失事故通常比其他载运工具多载运工具多7)通常需要依靠其他载运工具的配合,才能实现)通常需要依靠其他载运工具的配合,才能实现“门门对门对门”的运输的运输8)对铁路路线的依赖性强,一旦某一路段发生故障,)对铁路路线的依赖性强,一旦某一路段发生故障,将影响其在全线上的正常运行将影响其在全线上的正常运行 地面载运常用工具概论o 轨道载运工具的优点:使用性能好,能耗低,运营费用低,耐久性高,行驶平稳舒适,适应性强,对环境污染小,较为
15、安全;o 缺点是:初期投资高,通达性受限制。o 适用于:城市间的中长途客货运输,城市内和市郊的公共交通;四、地面载运工具分类地面载运常用工具概论四、地面载运工具分类 道路载运工具道路载运工具(Rail)公路车辆 非公路车辆常见道路载运工具地面载运常用工具概论四、地面载运工具分类 道路载运工具特征道路载运工具特征 全运程速度快;全运程速度快;运用灵活;运用灵活;受地形、气候限制小;受地形、气候限制小;载运量小;载运量小;总运量大;总运量大;安全性差安全性差 地面载运常用工具概论o 轨道载运工具分类o高速铁路列车高速铁路列车 o普通铁路列车普通铁路列车 o市郊铁路列车市郊铁路列车o地铁列车地铁列车
16、o轻轨列车轻轨列车o有轨电车有轨电车o轨道载运工具轨道载运工具o应用类型应用类型五、轨道载运工具地面载运常用工具概论o 城市轨道交通载运工具n 1、有轨电车n 2、轻轨电车n 3、地铁n。o 市郊轨道交通载运工具o 城际轨道交通载运工具五、轨道载运工具地面载运常用工具概论五、轨道载运工具1、有轨电车(Tram或Streetcar):是使用电动牵引、轻轨导向、按照13辆车编组运行在城市路面线路上的低运量轨道交通系统。与汽车共用街道路权,平交路口多,运营速度低(通常小于20km/h),正点率低,单向输送能力低于1万人/h;由1辆、2辆或有时为3辆组成,每辆车有46个轴。地面载运常用工具概论五、轨道
17、载运工具o 1、有轨电车n 传统有轨电车o 由1、2或3辆组成;每辆车有4-6个轴,长14-23米,宽2.42.6米;o 运行速度小于20公里/小时,动力性和舒适性较好,正点率较低,单向旅客输送能力一般低于1万人次每小时。o 在国外,一直处于发展之中,我国上世纪5060年代拆除后已经基本被淘汰(除了大连等城市)n 现代有轨电车o 经过技术革新的现代有轨电车在法、德、西等一些欧洲国家出现并成功运营o 我国2007年开始引进现代有轨电车,用于城市客运,其单向旅客输送能力可达到3万人次每小时,最高运行速度可达到70公里/小时地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 有轨电车大连有轨电车地面载运常用工具
18、概论五、轨道载运工具o 有轨电车天津滨海有轨电车我国天津于我国天津于2007年年在滨海新区建成和在滨海新区建成和运营了我国第一条运营了我国第一条现代有轨电车线路现代有轨电车线路地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 有轨电车上海张江有轨电车上海于上海于2009年在浦年在浦东张江开发区建成东张江开发区建成和运营了第二条现和运营了第二条现代有轨电车线路代有轨电车线路地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 有轨电车日本有轨电车地面载运常用工具概论o 巴黎有轨电车的通行路线巴黎有轨电车的通行路线T3T3线总长线总长7.97.9公里,有公里,有1717个站点。个站点。新型的新型的T3T3有轨电车由法国阿
19、尔斯通公司设计制造,车厢有轨电车由法国阿尔斯通公司设计制造,车厢长长4949米,宽米,宽2.652.65米,具有宽敞、明亮、安静、无污染的米,具有宽敞、明亮、安静、无污染的特点。特点。20062006年通车的有轨电车线路建设费用为年通车的有轨电车线路建设费用为3.113.11亿欧亿欧元,每天预计运载元,每天预计运载1010万至万至1515万人,将成为欧洲最繁忙的万人,将成为欧洲最繁忙的有轨电车线路。巴黎市政府预计,有轨电车的出现将使有轨电车线路。巴黎市政府预计,有轨电车的出现将使其沿线汽车流量减少其沿线汽车流量减少25%25%。地面载运常用工具概论巴塞罗那有轨电车巴塞罗那有轨电车 地面载运常用
20、工具概论五、轨道载运工具2、轻轨列车:源于老式的有轨电车,由电动机车牵引的,连接大城市与卫星城市的交通运输工具。是对传统的有轨电车利用现代科技进行改造后的各种现代有轨电车的总称。英文为Light Rail Transit(LRT)。与传统有轨电车相比,轻轨车采用了线路隔离,自动化信号、调度指挥系统和高新技术车辆等措施,最高速度可达60km/h,克服了有轨电车运能低、噪音大等问题;与地铁相比,轻轨车轴重轻、转弯半径小,可在市区内较好地绕避各类障碍物。地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 2、轻轨列车n Light Rail Trainn 列车编组采用36辆,铰链式车体。输送能力较小,单向输送能
21、力为13万人/h,运行速度较低,一般为为2040公里/h,站距短。被称为“铁路上的公共汽车”。n 4轴、6轴单铰接车、8轴双铰接车,长度一般为14-20米,交接车辆长度为20-32米,车辆宽度为2.4-2.7米;n 特点:o 加减速性能好o 车轴较轻、转弯半径小o 运行速度较低,速度为60-80km/h。地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 2、轻轨列车n 类别o 钢轮钢轨轻轨车o 悬挂式独轨车o 跨坐式独轨车o 磁悬浮车o 自动导轨车o 直线电机车o 橡胶轮车o 气浮车等地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 2、轻轨列车地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 2、轻轨列车地面载运常用工具
22、概论五、轨道载运工具o 2、轻轨列车地面载运常用工具概论天津轻轨地面载运常用工具概论五、轨道载运工具o 2006年于天津试行。橡胶制成的动力轮,年于天津试行。橡胶制成的动力轮,将运行时的噪音减到最低,也会大大降将运行时的噪音减到最低,也会大大降低车辆对路面的损坏。低车辆对路面的损坏。o 电车其整车长度为电车其整车长度为25米,宽米,宽2.2米,分别米,分别由三节车厢组成,每趟最高载客量由三节车厢组成,每趟最高载客量210人,最高时速为人,最高时速为70公里。全长公里。全长7.86公里公里共设置共设置14个车站,平均每个站点间距离个车站,平均每个站点间距离仅仅583米。米。o 每公里造价(含车辆
23、)一般为每公里造价(含车辆)一般为4000-6000万元。该车是平铺轨道,尽管在运行初万元。该车是平铺轨道,尽管在运行初期采用专道行驶,但系统从功能上完全期采用专道行驶,但系统从功能上完全可以实现混道行驶,能够使道路资源充可以实现混道行驶,能够使道路资源充分利用。分利用。地面载运常用工具概论 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式,而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。我国把单向输送能力为我国把单向输送能力为3 3万人万人/h/h以以上的城市快速轨道交通系统称为地铁。上的城市快速轨道交通系统称为地铁。这种工具的旅客输送能力大,使用性能好
24、,服务水平高,运营费用小。3、地铁(Subway):五、轨道载运工具地面载运常用工具概论o 3、地铁列车n Subwayn 单向输送能力为3-8万人/小时的城市轨道交通系统。n 由4轴车辆编组而成的电动列车,3-8节车厢,在地下、地面和高架专用道上行驶,每辆车长16-23米,宽为2.7-3.0米,n 运行速度为30-50公里/小时,通行能力为20-40对/小时;n 运行线路多样化,地下、地面、高架三者有机结合。在市中心区多为地下或高架形式,在市郊多为地面或高架线路形式,五、轨道载运工具地面载运常用工具概论n 地铁列车特点o 输送能力大,单向3-8万人/小时o 使用性能好,运营费用低o 初期投资
25、较高,但会因客流量大而边际费用很小。n 概念上的误区:有人认为城市轨道交通中,在地面以下行驶的叫地铁,在地面或高架上行驶的就是轻轨;还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻,这两种认识都是错误的。五、轨道载运工具地面载运常用工具概论o 按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。o 凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁,采用58节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨,采用24节编组列车。五、轨道载运工具地面载运常用工具概论o 上海轨道交通明珠线由上海轨道交通明珠线由6节车厢编组而成,单节节车厢编组而成,单节车厢载客量为车厢载客量为
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