船舶海上保险-海洋大学商船系课件.ppt

1、16 December 20221船員職業道德與海上保險 邱重盛 (Johnson Chiu)16 December 20222簡歷n現職 長榮海運海技部課長 n學歷 海洋大學商船研究所碩士n經歷 長榮國際風險管理本部 長榮海運損保部 n著作 輕鬆回答提單的100個為什麼?海運貨損索賠釋疑 海上保險理賠釋疑16 December 20223課程大綱n海上保險種類nP&I保險簡介n船體保險簡介n疏失 vs.故意n海上保險怎麼說n船員走私毒品nQ&A16 December 20224海上保險種類 以保險以保險標的物之不同，通常分為四類：n船舶船舶海上保險(Marine Hull Insurance

2、)n貨物貨物海上保險(Marine Cargo Insurance)n運費運費保險(Freight Insurance)n船東責任船東責任保險(Insurance on Ship Owners Liability；P&I Insurance)16 December 20225海上保險種類 n船體保險 Hull&Machinery Ins.n漁船保險 Fishing Boat Ins.n遊艇保險 Yacht Ins.n租傭損失險 Loss of Hire Ins.n戰爭保險 Marine War Risk Ins.n貨櫃保險 Container Ins.n造船廠責任險 Builders Risk

3、 Ins.n貨物運輸保險 Cargo Insurancen船東責任保險 P&I Ins.n法律防護保險 Defence Ins.n其他特殊保險(例如Kidnap&Ransom Ins./Off-shore oil driling Ins.)16 December 20226P&I保險(1)n船員索賠(傷病死亡等)n旅客索賠(傷病死亡等)n其他人身索賠(隨船家屬裝卸工人等)n偏航費用(限傷病救難原因)n偷渡或難民n海上人命救助n貨物索賠n貨物額外處置費用n船體險碰撞條款除外不保之責任n碰觸船舶以外之物體所生之責任n污染責任與費用n沉船或障礙物移除責任16 December 20227P&I保險(

4、2)n共同海損(限違約情況無法由貨主攤回之損失)nLLOYDS OPEN FORM條件下之特別補償金(SPECIAL COMPENSATION)n拖助行為下之責任n法律及抗辯費用n損害防止費用n罰金n檢疫費用n特殊狀況下船舶遭海關沒入之損失16 December 20228船體保險(1)n海上、河川、湖泊或其他可航行水之危險n失火、爆炸n來自船外他人之暴力盜取行為n投棄n海上劫掠n核子裝置或反應爐之故障或意外n與飛機或類似物體、或自該物體掉落之其他物體、陸上輸送器、船塢或港口設備或設施相接觸16 December 20229船體保險(2)n地震、火山爆發或閃電n裝卸貨物、翻艙或加油時之意外n鍋

5、爐破裂、軸心斷裂、任何機器或船體之潛在瑕疵n船長、船員或引水人之疏忽n修理廠或租傭船人之疏忽n船長、船員之故意行為16 December 202210船員資格n年齡n學歷n體檢合格n適任證書n專業能力n職業道德16 December 202211疏忽 vs.故意n1956年Blyth v.Birmingham WaterworksnBaron Alderson法官nNegligence is the omission to do something which a reasonable man,guided upon those considerations which ordinarily

6、regulate the conduct of human affairs,would do,or doing something which a prudent and reasonable man would not do.n疏忽是沒有去做一個合理的人在當時情況下會去做的事情，或是做了一個謹慎且合理的人不會去做的事情。16 December 202212疏忽 vs.故意n反義來解釋疏忽，認為只要善盡相當注意(Due Diligence)之責就沒有疏忽。n我國法律上之用語，稱之為善良管理人之注意n相當知識經驗及誠意之人所用之注意n拿大魁北克高等法院在The HamildocnDue dili

7、gence means doing everything reasonable,not everything possible.The term is practically synonymous with reasonable or ordinary care.n所謂相當注意，係指任何合理之事情而言，而非強求做任何可能做到之事情，此一名詞，實際上與合理或通常注意同義。16 December 202213疏忽 vs.故意n疏於保養機械導致機器故障n操船不當所造成的船舶碰撞及擱淺n加油作業疏忽所引起的燃油溢出事件n國際船舶及港口設施保全(International Ship and Port F

8、acility Security-ISPS)執行不確實以致貨物遭竊,偷渡客上船n大艙通風不當造成貨物損壞16 December 202214疏忽 vs.故意n英國1906年海上保險法解釋規則(Rules for Construction of Policy)第11條nThe term“barratry”includes every wrongful act willfully committed by the master or crew to the prejudice of the owner,or,as the case may be,the charterer.n”故意行為”一詞包括船

9、長或船員故意侵害船舶所有人或租傭船人利益的一種行為16 December 202215疏忽 vs.故意nBouvier法律字典的定義nAn unlawful or fraudulent act,or very gross and culpable negligence of the master or the mariners of a vessel in violation of their duty as such,and directly prejudicial to the owner and without his consent.n船長或是海員違反職責所做出的一種不合法或是欺騙的行

10、為，或是非常嚴重及可歸責的疏忽，該作為已經直接侵害到不知情的船舶所有人之利益。16 December 202216疏忽 vs.故意n船員將船舶變賣或遺棄n竊取所載運的貨物n盜賣船上用油或備品n開啟海底門引入海水使船舶沉沒n在船舶上縱火n將含油污水排入海中n收受供應商賄賂不實虛報n酗酒滋生事端n走私物品等16 December 202217疏忽 vs.故意n故意的定義似乎比較容易被瞭解，n其發生的機率並不會比較低，n只是程度上有所區別而已16 December 202218處罰n行政裁處n台灣船員法第77條（罰則）規定:船員違反本法規定之處罰如下：一、警告。二、記點。三、降級：按其現任職級降低一

11、級僱用，並須實際服務三個月至一年。四、收回船員服務手冊：三個月至五年。n前項處罰，處警告三次相當記點一次；二年期間內記點三次者，收回船員 服務手冊三個月。受收回船員服務手冊之處分時，其有適任證書者，並應收回其適任證書。收回船員服務手冊期間，自船員繳交手冊之日起算。16 December 202219處罰n民事賠償n刑罰制裁n台灣船員法第76條（罰則）規定：船長違反第73條第3項規定者，處7年以下有期徒刑。因而致人於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。n法國Perben Law 2004為最嚴苛，船員因疏忽所造成的污染，可被判處2年，到罰款100萬歐元不等。故意違反相關法令，最高可被判處7年刑責

12、；罰款則最高可達該船舶價值，或者該船所載運貨物4倍價格。16 December 202220P&I保險n承保船舶所有人對第三人的責任n民事賠償責任n罰款n刑事責任-有條件的排除n對海上難民/偷渡客予以不人道/暴力之對待n偽造各項書面文件n走私違禁品n對司法人員作不實陳述n將含油污水排入海中16 December 202221P&I保險n罰款限制n限於意外造成油類或是任何物質之污染。例如船舶海難事故、船員加油疏忽或是在不知情的情況下之排放。故意排放含油污水則不予承保。n除船上所承載之貨物外，走私物品或是違反任何海關法令或規定，但以船舶所有人不知情為限。16 December 202222P&I

13、n2002年11月19日巴哈馬籍油輪PRESTIGE，在西班牙北部外海因遭遇暴風雨導致船身破裂而後沉沒，由該船漏出大量的原油造成廣大海域嚴重的污染，並擴及西班牙和法國海岸。n該船長在西班牙上岸後被逮捕並監禁83天的時間，而後被要求歐元300萬的保釋金，但仍禁止離開西班牙。該船長被不當留置的時間長達一年以上。16 December 202223實際案例16 December 202224實際案例16 December 202225P&I n2004年3月28日巴拿馬籍散裝船順維輪，由多明尼加駛近美國德州休斯頓港，在距港口8海浬清查船艙時，船上冒出5名多明尼加偷渡客，因船員怕偷渡客被發現會遭扣薪罰

14、款，臨時以木板釘成木筏將5人放到海上，後來有2名偷渡客溺斃。n因船隻登記為巴拿馬籍，船長和大副、水手長等13人由美方送交巴拿馬司法單位調查，台籍船長被關了2年多等待宣判，後被以謀殺罪判19年徒刑，被判刑2年的大副、水手長則獲釋放。n在台灣外交部、駐巴拿馬大使館等相關單位努力下，終於在船長服刑5年多後，巴拿馬同意基於人道立場，讓船長返鄉服刑。於2008年7月4日清晨船長終於回到台灣，台中地檢署偵訊後，諭令以10萬元交保。16 December 202226實際案例16 December 202227P&I n2004年8月15日巴拿馬籍貨櫃船立程輪駛離胡志明港後與航道中繫泊的無動力工程船(con

15、struction barge)發生碰撞，該工程船隨即翻覆並斷裂成兩半，船上11名人員4名獲救7名死亡。為釐清責任歸屬，船長隨即遭留置訊問，並限制出境。n然而3個月後檢察當局決定對船長及領港提出刑事調查，根據越南法律，此類人員傷亡事件被視為重大事故，可判處7年以上15年以下徒刑（刑法第212條），由於警察局的刑事調查進度十分緩慢，事故發生屆滿1年仍未完成。經船方與船東責任保險人多方努力斡旋，最後法院同意交保，船長始得離開越南。16 December 202228P&I n2007年4月14日印度籍貨船SPORTSQUEEN被美國海岸巡防隊登船檢查，並發現船上有非法傾倒廢油污泥/艙底水及偽造油料

16、記錄簿之行為。n該船輪機長因要求船員將廢油水直接倒入海裏，並偽造船舶的油料紀錄簿，而被科以5個月的有期徒刑。然相反地5位船員因配合美國海岸巡防隊的調查動作，承審法院則頒予每人美金5萬元的獎勵。n至於該船船長也因直接涉入該案件，而被科處了8個月的刑期。n船東部分則被科以美金175萬元的罰金，暨3年不得泊靠美國港口的處罰。16 December 202229船體保險n1983年協會定時船體險條款(Institute Time Clause,Hulls ITC-Hulls 83)第6.2條n無論是船員的疏忽或是故意行為所造成的損失，船體保險人都應該要賠償，n但是要以被保險人、船舶所有人或經理人未違反

17、欠缺相當注意(not resulted from want of due diligence)為先決條件。nThe“Michael”一案，該輪二管輪(Komiseris)被認定為疑似有精神疾病，其有故意將船弄沉沒的前科紀錄。16 December 202230船體保險n船舶所有人在聘任船員時有欠缺相當注意的情況n聘用素質明顯不良或是有故意行為前科的船員n保險公司要以船員疏忽主張拒賠，仍必須要證明船員疏忽與船舶所有人欠缺相當注意之間有直接因果關係16 December 202231船體保險n1995協會定時船體險條款(Institute Time Clauses,Hulls ITC-Hulls

18、95)n船舶所有人必須負擔賠款之10%n向船員訴訟求償n宣示作用n損害填補16 December 202232走私毒品n聯合國毒品與犯罪問題辦公室(United Nations Office on Drugs and Crime)2012年的統計資料n在2010年間約有2億3千萬人曾經使用過非法的毒品(Illicit Drugs)，約佔世界成年人口的5%。n而使用毒品成癮者則約有2千7百萬人，約佔世界成年人口的0.6%。n除了滿足自己的毒品需求外，最大的誘因恐怕還是走私毒品所帶來的超額暴利。16 December 202233走私毒品n船員個人n碼頭工人n貨物/貨櫃夾帶n船底16 Decemb

19、er 202234走私毒品n船員個人n賺取外快-攜帶1公斤古柯鹼的”獎勵金”為美金20,000元。n容易攜帶毒品上下船舶n對於船上的環境非常熟悉n成功機率非常高n受所謂”朋友”委託，幫忙攜帶”行李”。16 December 202235實際案例16 December 202236走私毒品n碼頭工人n藉上船工作之便n國際船舶及港口設施保全章程(International Ship and Port Facility Security-ISPS Code)的管制n著重在人員身份的查證上n與其工作場所有關或是其可以到達的地方n甲板辦公室、儲物箱、救生艇、貨物(貨櫃)或是公用廁所。n守株待兔16 De

20、cember 202237走私毒品n貨物/貨櫃夾帶n貨主(包括其所僱用之員工或是倉儲理貨人員)n藏匿在貨物、包裝或是貨櫃的臨時夾層中n海關人員n特殊工具或是緝毒犬n在船員方面，除非貨物(包裝)或是貨櫃封條有明顯被破壞的跡象，亦不容易在平常的巡視過程中發現毒品16 December 202238實際案例16 December 202239實際案例16 December 202240走私毒品n船底n比較特殊也比較費力的走私毒品方式n潛水夫將毒品黏貼在船體上，例如舵板、艏推進器外圍柵欄上。n相對安全n便宜行事n潛水設備或聘用專業潛水人員n墨西哥(Mexico)、委內瑞拉(Venezuela)、哥倫比

21、亞(Colombia)、厄瓜多爾(Ecuador)及加勒比海(Caribbean Sea)地區。16 December 202241實際案例16 December 202242實際案例16 December 202243走私毒品n刑事責任n相關費用，例如聘請刑事律師、保釋金，食宿交通等，將由船員全部自行承擔。n若遭他人誣陷，而在海關/權責機關展開調查期間，船員的供詞將會影響到後續對船東的罰款金額，此時P&I將會視情況予以承保。n台灣刑法第257條（販賣運輸鴉片、毒品罪）n販賣或運輸鴉片者，處七年以下有期徒刑，得併科三千元以下罰金。販賣或運輸嗎啡、高根、海洛因或其化合質料者，處三年以上十年以下有

22、期徒刑，得併科五千元以下罰金。n自外國輸入前二項之物者，處無期徒刑或五年以上有期徒刑，得併科一萬元以下罰金。前三項之未遂犯罰之。16 December 202244走私毒品nP&I的規則解釋(Gard Guidance to the Statutes and Rules)nCover is made available in the circumstances outlined in Rule 46 since such costs and expenses are considered by the Association to be an“investment”which is made

23、in order to avoid or minimize liabilities,losses,costs and expenses that would be otherwise be incurred by the membership as a whole.16 December 202245走私毒品n船舶沒收n1983年英國協會定時船體保險(Institute Time Clauses,Hulls-83)n船舶的實體損失(Physical damage)n承保的危險(Clause 6-Perils)中並沒有船舶沒收(Confiscation)的項目n1983年英國協會定時戰爭與罷工船

24、體保險(Institute War and Strikes Clauses Hulls-Time 83)n Clause 1.6-confiscation or expropriationnP&I保險(Gard Rule 49-Confiscation of the Ship)16 December 202246走私毒品n營運損失n非”對第三人責任”n特別的險種-毒品扣押險(Drug Seizure Insurance)n每日的營運成本(Daily running costs)n貨物(易腐爛或有冷藏貨)的轉運費用n遞補船員的費用(原船員被扣押)n與船舶扣押/沒收有關的額外費用n前提-有完整的標準P&I保險16 December 202247n聖嚴法師說:踏踏實實做人，心胸要廣大；穩穩當當做事，著眼宜深遠。n以智慧時時修正偏差，以慈悲處處給人方便。16 December 202248 Q&ABon Voyage!