管理学原理(沟通)课件.ppt
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- 沟通 管理学 原理 课件
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1、第十章 沟通原理?本章学习内容:?沟通和沟通过程 沟通种类 沟通障碍 沟通障碍经典?该来的没来:该来的没来,那我们是不该来的了 不该走的走了:剩下的客人,走了的是不该走的,那我们这些没走的倒是该走了 我不是叫他们走哇!(剩下最后一位):那就是叫我走了!阿维安卡阿维安卡5151航班的悲剧航班的悲剧?19901990年年1 1月月2525日日晚晚740740分分,阿维安卡,阿维安卡(Avianca)51(Avianca)51航班飞机正飞行在美国南新泽西航班飞机正飞行在美国南新泽西海岸上空海岸上空3.73.7万英尺的高空。机上的油量可以万英尺的高空。机上的油量可以维持维持近两个小时近两个小时的飞行,
2、在正常情况下飞机降的飞行,在正常情况下飞机降落至纽约肯尼迪机场仅需落至纽约肯尼迪机场仅需 不到半小时不到半小时的时间,的时间,可以说油量充足且十分安全。然而,此后发生可以说油量充足且十分安全。然而,此后发生了一系列的耽搁。了一系列的耽搁。晚上晚上8 8点整点整,肯尼迪,肯尼迪机场航空交通管理员机场航空交通管理员 通知通知5151航班的航班的飞行员飞行员,由于严重的交通问题他们必,由于严重的交通问题他们必须在机场上空盘旋待命。须在机场上空盘旋待命。?845845分,分,5151航班的航班的副驾驶员副驾驶员向肯尼迪机场报告向肯尼迪机场报告他们的他们的“燃料用完了燃料用完了”,管理员管理员收到了这一
3、消息。收到了这一消息。此后,阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传此后,阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传送任何情况十分危急的信息,但飞机座舱中的送任何情况十分危急的信息,但飞机座舱中的 机机组成员组成员却相互紧张地通知他们的燃料供给出现了却相互紧张地通知他们的燃料供给出现了危机。在危机。在924924分之前,飞机仍没有被批准降落。分之前,飞机仍没有被批准降落。924924分,分,5151航班第一次试降失败。由于飞机高航班第一次试降失败。由于飞机高度太低以及能见度太差,因而无法保证安全着陆。度太低以及能见度太差,因而无法保证安全着陆。当肯尼迪机场指示当肯尼迪机场指示5151航班进行第二次试降时
4、,机航班进行第二次试降时,机组成员再次提到飞机的燃料将要用尽,但组成员再次提到飞机的燃料将要用尽,但 飞行员飞行员却告诉管理员新分配的飞机跑道却告诉管理员新分配的飞机跑道“可行可行”。?931931分,分,飞机的两个引擎失灵。飞机的两个引擎失灵。1 1分钟后,分钟后,另外两个也停止了工作。最终,耗尽了燃料另外两个也停止了工作。最终,耗尽了燃料的飞机于的飞机于934934分分坠落于长岛,机上坠落于长岛,机上7373名人名人员全部遇难。员全部遇难。当调查人员考察了飞机驾驶舱中的磁带,并当调查人员考察了飞机驾驶舱中的磁带,并与当班的机场管理员讨论之后,他们发现导与当班的机场管理员讨论之后,他们发现导
5、致这场悲剧的原因是致这场悲剧的原因是 沟通的障碍沟通的障碍。为什么一。为什么一个简单的信息既未被清楚地传递,又未被充个简单的信息既未被清楚地传递,又未被充分地接受呢?分地接受呢??首先,首先,飞行员飞行员一直说他们一直说他们“燃料不足燃料不足”,机,机场交通管理员告诉调查员这是飞行员们经常场交通管理员告诉调查员这是飞行员们经常使用的一句话。当被延误时,管理员认为每使用的一句话。当被延误时,管理员认为每架飞机都存在燃料问题。但是,如果飞行员架飞机都存在燃料问题。但是,如果飞行员发出发出“燃料危机燃料危机”的呼声,那么的呼声,那么管理员管理员有义有义务优先为其导航,并尽可能迅速地允许其着务优先为其
6、导航,并尽可能迅速地允许其着陆。一位机场管理员指出:陆。一位机场管理员指出:“如果飞行员表如果飞行员表明情况十分危急,那么所有的规则程序都可明情况十分危急,那么所有的规则程序都可以不顾,我们会尽可能以最快的速度引导其以不顾,我们会尽可能以最快的速度引导其降落的。降落的。”遗憾的是,遗憾的是,5151航班的飞行员从未航班的飞行员从未说过说过“情况紧急情况紧急”,所以肯尼迪机场的管理,所以肯尼迪机场的管理员一直未理解到飞行员所面对的真正困境。员一直未理解到飞行员所面对的真正困境。?其次,其次,5151航班飞行员的航班飞行员的语调语调也并未向管理员也并未向管理员传递有关燃料危机的严重信息。许多管理员
7、传递有关燃料危机的严重信息。许多管理员接受过专门的训练,可以在这种情境下捕捉接受过专门的训练,可以在这种情境下捕捉到飞行员声音中极细微的语调变化。尽管到飞行员声音中极细微的语调变化。尽管 5151航班的机组成员表现了对燃料问题的极大忧航班的机组成员表现了对燃料问题的极大忧虑,但他们对肯尼迪机场传达信息的语调却虑,但他们对肯尼迪机场传达信息的语调却是是冷静而冷静而“职业化职业化”的的。?最后,最后,飞行员的文化和传统以及机场的职权飞行员的文化和传统以及机场的职权 也也使使5151航班的飞行员不愿意声明情况紧急。正式航班的飞行员不愿意声明情况紧急。正式报告紧急情况之后,飞行员需要写出大量的书报告紧
8、急情况之后,飞行员需要写出大量的书面汇报。另外,如果发现飞行员在计算飞行过面汇报。另外,如果发现飞行员在计算飞行过程需要多少油量方面疏忽大意,联邦飞行管理程需要多少油量方面疏忽大意,联邦飞行管理局就会吊销其驾驶执照。这些消极强化物极大局就会吊销其驾驶执照。这些消极强化物极大阻碍了飞行员发出紧急呼救。在这种情况下,阻碍了飞行员发出紧急呼救。在这种情况下,飞行员的专业技能和荣誉感可以变成赌注。飞行员的专业技能和荣誉感可以变成赌注。为什么需要沟通?为什么需要沟通??(美美)哈佛大学调查结果显示:在哈佛大学调查结果显示:在 500500名被解名被解职的男女中,因人际沟通不良而导致工作不职的男女中,因人
9、际沟通不良而导致工作不称职者占称职者占82%82%。(美美)普林斯顿大学在普林斯顿大学在1 1万份人事档案进行分万份人事档案进行分析,结果:智慧、专业技术、经验只占成功析,结果:智慧、专业技术、经验只占成功因素的因素的25%25%,其余,其余75%75%决定于良好的人际沟通。决定于良好的人际沟通。现实社会现实社会:?a.a.成功并非取决于我们多努力工作,也不在成功并非取决于我们多努力工作,也不在于我们有多少学问,而是在于我们沟通的能于我们有多少学问,而是在于我们沟通的能力好不好!力好不好!?例:升迁快的人;担任重要职务的人;收例:升迁快的人;担任重要职务的人;收入高的人入高的人?b.b.老板喜
10、欢重用具备良好沟通能力的员工老板喜欢重用具备良好沟通能力的员工?c.c.一般人更乐于为愿意沟通,知道怎样沟通一般人更乐于为愿意沟通,知道怎样沟通的主管工作的主管工作 求职求职:?录取的关键:印象录取的关键:印象?“沟通能力沟通能力”是印象的最大部分是印象的最大部分 第一节 沟通概述 一、沟通概念(一)含义?沟通是一定组织的成员,将信息以可理解的方式进行传递,以期对方作出某种心理和行为反应的人际交互行为和过程。?意义(meaning)的传递和理解?沟通首先是意义的传递 信息不仅要被传递到,还要被充分理解 有效的沟通是指双方准确地理解信息的含义 沟通是一个双向的、互动的反馈和理解过程(二)沟通的作
11、用?协调作用?激励作用?桥梁作用 二、沟通过程?沟通要素:发送者、信息、编码、通道、解码、接收者、反馈 反反 馈馈 编码编码 通通 道道 解码解码 信息信息2 2 接收者接收者 信息信息1 1 发送者发送者 噪噪 音音 三、沟通种类 人际沟通:?(一)沟通媒介:口头、书面、非言语、电子媒介?(二)沟通反馈:单向、双向 组织沟通:?(三)沟通方向:下行、上行、平行、斜向?(四)沟通的组织系统:正式、非正式 (一)沟通媒介?1、口头?口头交谈:面谈、讲座、讨论会、电话等 优点:快速传递、快速反馈、信息量很大 缺点:传递中经过层次愈多信息失真愈严重,核实愈困难?2、书面?书面文字:报告、备忘录、信件
12、、文件、内部期刊、布告 优点:持久、有形、可以核实 缺点:效率低、缺乏反馈?3、非言语?体态语言、语调和物体的运用以及环境的布置等方式。优点:信息意义十分明确,内容丰富、灵活 缺点:传递距离有限、界限含糊、只可意会不可言传“问题不在于你说了什么,而在于你怎么说的。”言辞言辞 7%7%身体语言身体语言 语调语调 38%38%语调语调 身体语言身体语言 55%55%言辞言辞?语调语调 为什么为什么我今晚不带你去吃晚餐我今晚不带你去吃晚餐?难道你和我同行有问题?难道你和我同行有问题?为什么为什么我我今晚不带你去吃晚餐今晚不带你去吃晚餐?我无法出席,你可和别人我无法出席,你可和别人 一道前往一道前往
13、为什么我为什么我今晚今晚不带你去吃晚餐不带你去吃晚餐?并非明晚并非明晚 为什么我今晚为什么我今晚不带不带你去吃晚餐你去吃晚餐?试着说明不应该找你相伴试着说明不应该找你相伴 的理由的理由 为什么我今晚不带为什么我今晚不带你你去吃晚餐去吃晚餐?我要带的另有其人我要带的另有其人 为什么我今晚不带你去吃为什么我今晚不带你去吃晚餐晚餐?或许我们应该改为明日午或许我们应该改为明日午?4、电子媒介?传真、电视、网络、电子邮件、即时通讯?优点:快速传递、信息量大、远程传递、一份多人,成本低?缺点:缺乏情感、体态语言的表达,不能及时反馈 网络?网内与网外网络连结?网内网络(intranet)是私密的,以组织为界
14、线的信息网络系统。?企业亦能建立网外网络(extranet),藉此可连结内部员工与供货商、客户及策略联盟伙伴。?视讯会议(videoconferencing)?网内或网外网络系统的延伸,它协助组织内的员工与位处不同地点的人开会。电子邮件?电子邮件也能传递情绪。这几年来,e-mail的使用者已经发展出一系列象征情绪的符号。例如,当每个字都大写时(如:THIS PROJECT NEEDS YOUR IMMEDIATE ATTENTION!),代表大声高呼。?举例:?:)微笑 :(皱眉 :0 吶喊?;)眨眼 :-D 震惊或惊讶?:-悲伤 :(哭泣 即时通讯?即时通讯工具:MSN、ICQ、QQ、Yah
15、oo、淘宝旺旺?IM不会延迟,可以得到信息反馈?e-mail在传递较多且需储存的信息上,仍然较为方便,而IM则较适用于传送简短的讯息。?使用IM必须持续上线,容易分心(聊些和工作无关的话题),很难专心工作。IM可被轻易破解进入,许多组织开始忧虑其安全性。(二)沟通反馈 因素 速度 结 果 双向沟通比单向沟通需要更多的时间 在双向沟通中,接受者理解信息发送者意图的准确性 程度大大提高 自信 程度 在双向沟通中,接受者和发送者都比较相信自己对信息的理解 接受者比较满意双向沟通 满 意 发送者比较满意单向沟通 由于与问题无关的信息较易进入沟通过程,双噪 音 向沟通的噪音比单向沟通要大得多(三)沟通方
16、向 总经理 生产副总 研发副总 营销副总 华北市场部经理 华南市场部经理 下行沟通 上行沟通 财务副总 中南市场部经理 斜向沟通*人力资源部副总 平行沟通 来自领导层的信息只有来自领导层的信息只有20%-25%20%-25%被下级知道并正确理被下级知道并正确理解,从下到上反馈的信息不超过解,从下到上反馈的信息不超过10%10%,平行交流的效率则,平行交流的效率则可达到可达到90%90%以上。以上。美国加利福尼亚州立大学美国加利福尼亚州立大学?1、下行沟通 优点:?带有命令性和权威性。有利于增强合作意识,有助于管理者的决策和控制。?缺点?速度一般较慢,容易被曲解和贻误。A B C D E F G
17、 bridge 老板的要求 有一个老板告诉其秘书:有一个老板告诉其秘书:“你帮我查一查你帮我查一查我们有多少人在华盛顿工作我们有多少人在华盛顿工作,星期四的会议上,星期四的会议上董事长将会问到这一情况,我希望准备得详细董事长将会问到这一情况,我希望准备得详细一点。一点。”于是,这位秘书打电话告诉于是,这位秘书打电话告诉 华盛顿分华盛顿分公司公司的秘书:的秘书:“董事长需要一份你们公司董事长需要一份你们公司 所有所有工作人员的名单和档案工作人员的名单和档案,请准备一下,我们在请准备一下,我们在两天内需要。两天内需要。”分公司的秘书又告诉其经理:分公司的秘书又告诉其经理:“董事长需要一份董事长需要
18、一份我们公司所有工作人员的名我们公司所有工作人员的名单和档案,可能还有其他材料,需要尽快送单和档案,可能还有其他材料,需要尽快送到到。”结果第二天早晨,四大箱航空邮件到了结果第二天早晨,四大箱航空邮件到了公司大楼。公司大楼。下行沟通信息损失:最初的信息最初的信息 董事会董事会 100%100%副总裁副总裁 63%63%部门主管部门主管 56%56%工厂经理工厂经理 40%40%第一线工长第一线工长 30%30%职工职工 20%20%最终的信息最终的信息?2、上行沟通 优点:?管理者可以广泛地听取下级的意见,发现问题及时更正,并且通过给员工参与决策的机会来提高他们的满意度和积极性。速度一般较慢,
19、容易被曲解和贻误。?缺点?A B C D E F G bridge 上行沟通的信息失真过程:?3、平行沟通?谋求相互之间的理解和工作中的配合,如跨职能团队 节省时间,增进了解,克服本位主义。?4、斜向沟通?时常发生在职能部门和直线部门之 A 间,跨部门、跨层次 B C 有时是为了加快信息的交流,谋求 D E F G 相互之间必要的通报、合作和支持。bridge (四)沟通的组织系统?1、正式沟通 是对信息传递的媒介物、线路作了事先安排的渠道,是通过正式的组织结构而建立起来的。优点:?沟通效果好,有较强的约束力,易于保密,一般重要的信息通常都采用这种沟通方式。因为依靠组织系统层层传递,因而沟通速
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