第九章汽车保险现场查勘第3节现场查勘与鉴别课件.ppt

1、第九章 汽车保险现场查勘第3节 现场查勘与鉴别骆孟波第三节第三节 现场查勘与鉴别现场查勘与鉴别 一、收取物证一、收取物证 二、二、询问人证询问人证 三、三、现场摄影现场摄影 四、四、现场丈量现场丈量 五、五、绘制现场图绘制现场图 六、六、车辆检查车辆检查 收取物证意义收取物证意义 物证是分析事故原因与责任的最为客观的依据物证是分析事故原因与责任的最为客观的依据 收取物证是现场查勘的核心工作。收取物证是现场查勘的核心工作。各种查勘技术、方法、手段均为收取物证服务。各种查勘技术、方法、手段均为收取物证服务。物证的类型物证的类型 散落物、附着物、痕迹散落物、附着物、痕迹 常见物证常见物证 制动印痕、

2、车体泥土、玻璃碎片、制动印痕、车体泥土、玻璃碎片、车身刮痕、地面血迹等车身刮痕、地面血迹等 一、一、收取物证收取物证（一）交通事故痕迹物证的特性（一）交通事故痕迹物证的特性 1符合法律要求2造型客体与承受客体的相互性3形状发生变化4客观性（二）车辆痕迹的查勘与鉴别（二）车辆痕迹的查勘与鉴别1、车辆痕迹的查勘、车辆痕迹的查勘 肇事车辆在交通事故中，都会形成一定形式的车体痕肇事车辆在交通事故中，都会形成一定形式的车体痕迹反映事故过程。在进行车辆痕迹查勘时，应遵循如下顺迹反映事故过程。在进行车辆痕迹查勘时，应遵循如下顺序：由前到后，从上到下，从有关一侧到无关一侧。序：由前到后，从上到下，从有关一侧到

3、无关一侧。1)车前部痕迹。车前部痕迹。2)车辆侧面痕迹。车辆侧面痕迹。3)机动车底盘上的痕迹。机动车底盘上的痕迹。2、车辆痕迹鉴别分析、车辆痕迹鉴别分析 交通事故中车辆发生碰撞、刮擦，势必会形成接触痕迹，因碰撞、刮擦的形态不同，必然造成车体不同程度的痕迹。因发生碰撞的客体结构不同、碰撞的相对速度不同、车辆的总质量不同、接触部位及角度不同，车辆的损伤程度也不同。汽车与固定物相撞汽车与固定物相撞 树木、电杆、桥栏、砖墙等物体具有不同的刚度，对冲击动能的吸收能力也不同，车辆撞在这些不同的物体上，损坏程度也就不一样。显然，同样的损坏程度，车辆撞在刚度高的物体上，碰撞前的速度就较低。车速与碰撞的关系车速

4、与碰撞的关系 两车相撞时，车速越高，碰撞力越大，损坏程度越高。相同质量的两车相撞，速度高的损坏严重。质量与碰撞的关系质量与碰撞的关系 两辆运行的车辆相撞，质量重的车辆产生的撞击力大，反之，质量轻的车辆受到的撞击力大。因此，两质量不同的车辆相撞，质量轻的损伤严重。作用力角度与碰撞的关系作用力角度与碰撞的关系 车辆在发生迎头侧面碰撞和斜碰撞时，由于碰撞力的作用方向通过或不通过承受客体的重心，其冲击的强度和形成的各种痕迹也不相同。当碰撞冲击力偏离被撞车辆重心时，被撞车辆将作回转运动，在相同碰撞速度下，这时冲击强度较小，损坏较少。在进行车辆痕迹的查勘时，根据事故分析的要求注意如下几点：在进行车辆痕迹的

5、查勘时，根据事故分析的要求注意如下几点：准确区分碰撞痕迹形成的先后顺序。准确区分碰撞痕迹形成的先后顺序。车辆发生碰撞后形成第一次痕第一次痕迹迹，碰撞后由于减速或滑移与第三者发生碰撞形成由于减速或滑移与第三者发生碰撞形成的痕迹叫第二次痕迹第二次痕迹，如乘员在车内受到的碰撞，车辆碰撞后与其他车辆、自行车或行人的碰撞。在交通事故痕迹查勘过程中，只有第一次痕迹才能准确说明事故形成的第一次痕迹才能准确说明事故形成的原因，其他痕迹只能说明事故的演变过程和结果原因，其他痕迹只能说明事故的演变过程和结果；因此，在现场查勘时，要针对车体上的损伤痕迹，根据其所在部位、形状与其相撞的事故车辆或现场上其他相关物体、车

6、辆上的痕迹，进行实际比对，确认出第一次碰撞痕迹。确定痕迹形成的着力点与走向。确定痕迹形成的着力点与走向。根据痕迹的受力角度，判断两客体的相对运动方向和交叉角度相对运动方向和交叉角度。可以据此分析事故形成的原因，为事故责任认定提供有意义的依据。车、物痕迹处的附着异物。车、物痕迹处的附着异物。查勘时应注意附着异物的查勘时应注意附着异物的新旧程度及形成原因。例如，可以根据灯丝的颜色鉴定灯泡新旧程度及形成原因。例如，可以根据灯丝的颜色鉴定灯泡破损时车灯处于什么状态，破损时车灯处于什么状态，如灯亮着灯泡破损，灯丝立即氧如灯亮着灯泡破损，灯丝立即氧化变黑。而灯未亮着，则灯泡破损时灯丝颜色不变化变黑。而灯未

7、亮着，则灯泡破损时灯丝颜色不变。在查勘车辆的传力机构、转向机构、钢板弹簧和在查勘车辆的传力机构、转向机构、钢板弹簧和U型螺型螺栓等部件的断裂痕迹时，应注意其断裂原因的分析栓等部件的断裂痕迹时，应注意其断裂原因的分析。若由于若由于材料不合格或疲劳引起的断裂，会造成方向失控，断裂可能材料不合格或疲劳引起的断裂，会造成方向失控，断裂可能发生在事故之前。事故中由于冲击力超过材料抗冲击载荷的发生在事故之前。事故中由于冲击力超过材料抗冲击载荷的能力也会引起断裂。但两者形成的断裂痕迹完全不同。能力也会引起断裂。但两者形成的断裂痕迹完全不同。碰撞事故会造成轮胎爆破，行车中由于轮胎爆裂使车碰撞事故会造成轮胎爆破

8、，行车中由于轮胎爆裂使车辆方向失控造成的事故也屡见不鲜辆方向失控造成的事故也屡见不鲜。在对有轮胎爆裂的事故。在对有轮胎爆裂的事故进行查勘时，必须从轮胎爆裂处的状态鉴别是事故前破裂，进行查勘时，必须从轮胎爆裂处的状态鉴别是事故前破裂，还是事故造成的破裂。还是事故造成的破裂。在分析判断事故接触点、力的作用方向和接触后的运在分析判断事故接触点、力的作用方向和接触后的运动状态时，应注意依据路面挫痕及沟槽痕的位置、形状、深动状态时，应注意依据路面挫痕及沟槽痕的位置、形状、深浅、方向、长短等情况。浅、方向、长短等情况。对于痕迹上的附着异物，应根据其对于痕迹上的附着异物，应根据其新旧程度，推测其形成的时间，

9、用以比较与事故发生时间是新旧程度，推测其形成的时间，用以比较与事故发生时间是否吻合。否吻合。调查证人工作非常重要。调查证人工作非常重要。如果条件允许，最好取得证人的文字证明材料如果条件允许，最好取得证人的文字证明材料 二、二、询问人证询问人证a.a.摄影原则摄影原则 先原始、后变动，先重点、后一般，先容易、后困难，先原始、后变动，先重点、后一般，先容易、后困难，先易消失与被破坏的，后不易消失与被破坏的先易消失与被破坏的，后不易消失与被破坏的b.b.摄影方式摄影方式 方位摄影、中心摄影、细目摄影、宣传摄影方位摄影、中心摄影、细目摄影、宣传摄影c.c.摄影方法摄影方法 相向拍摄、十字交叉、连续拍摄

10、、比例拍摄相向拍摄、十字交叉、连续拍摄、比例拍摄三、三、现场摄影现场摄影车辆检验照相车辆检验照相车辆检验照相的目的是车辆检验照相的目的是：根据道路交通事故检验鉴定的需要，根据车辆保险理赔：根据道路交通事故检验鉴定的需要，根据车辆保险理赔的需要，运用中心照相和细目照相方式，拍摄车辆的号牌、车型，拍摄车辆碰撞、的需要，运用中心照相和细目照相方式，拍摄车辆的号牌、车型，拍摄车辆碰撞、刮擦损伤的外貌，拍摄总成及零部件的损伤情况。刮擦损伤的外貌，拍摄总成及零部件的损伤情况。车辆照相的内容包括：车辆照相的内容包括：1拍摄车辆号牌和车型 目的是对事故车辆身份进行确认。不能正面拍摄，应选择合适的角度，一般目的

11、是对事故车辆身份进行确认。不能正面拍摄，应选择合适的角度，一般照射角度与车辆中轴线成照射角度与车辆中轴线成30304545角。角。2车辆外部损伤照相 车辆发生碰撞、刮擦事故后，需要对事故车辆的损伤情况进行拍照记录，为车辆发生碰撞、刮擦事故后，需要对事故车辆的损伤情况进行拍照记录，为交通事故赔偿及保险理赔程序提供依据。交通事故赔偿及保险理赔程序提供依据。3车辆解剖照相 在车辆验损的过程中，如果仅凭车辆外部损伤照相不能如实反映事故车辆的在车辆验损的过程中，如果仅凭车辆外部损伤照相不能如实反映事故车辆的损伤程度时，就需要对事故车辆进行解剖。损伤程度时，就需要对事故车辆进行解剖。4零件损伤情况拍照 在

12、进行车辆的解体检验过程中，应对零件损伤断面进行检验拍照，目的是确在进行车辆的解体检验过程中，应对零件损伤断面进行检验拍照，目的是确认零件的损坏原因，以确认是否属于保险赔付范围。认零件的损坏原因，以确认是否属于保险赔付范围。a.量方位量方位 方向方向：公路走向公路走向 直直：中线与北向夹角 弯弯：弯前直线中线与北向夹角和弯半径 距离距离：选固定点为基准点选固定点为基准点，如里程碑、线杆等 b.定现场定现场 定位方法定位方法：三点法、垂直法、极坐标法三点法、垂直法、极坐标法 c.量路况量路况 路面宽、路肩宽路面宽、路肩宽 d.量车辆位置量车辆位置 轮胎外沿与地面接触中心点到道路边缘的垂直距离轮胎外

13、沿与地面接触中心点到道路边缘的垂直距离 e.量制动印痕量制动印痕 f.量接触部位量接触部位：高度、面积高度、面积 g.量其他车、人、物的痕迹量其他车、人、物的痕迹 四、四、现场丈量现场丈量 绘图要求绘图要求 可以不工整，但必须内容完整，尺寸数字准确，可以不工整，但必须内容完整，尺寸数字准确，物体位置、形状、尺寸、距离的大小基本成比例物体位置、形状、尺寸、距离的大小基本成比例 绘图步骤绘图步骤 a.选比例选比例 b.画轮廓画轮廓 c.画车辆画车辆 d.标尺寸标尺寸 e.小处理小处理：立体图、剖面图、局部放大图、加文字立体图、剖面图、局部放大图、加文字 f.先校核先校核 g.后签名后签名：绘图人、

14、校核人、当事人、见证人绘图人、校核人、当事人、见证人五、五、绘制现场图绘制现场图 2007 2007年年9 9月月2121日，资源县境内日，资源县境内202202省道的一个拐弯处，一辆零担货车与一省道的一个拐弯处，一辆零担货车与一辆微型车相撞，并将微型车旁的一摩托车一同撞倒。由于惯性，三车一同翻辆微型车相撞，并将微型车旁的一摩托车一同撞倒。由于惯性，三车一同翻下路基，微型车压在摩托车上，而微型车又被货车完全压住，如同下路基，微型车压在摩托车上，而微型车又被货车完全压住，如同“叠罗叠罗汉汉”，造成了，造成了6 6死死1 1伤的特大交通事故。伤的特大交通事故。a.a.转向系转向系 b.b.制动系制动系六、六、车辆检查车辆检查