盾构施工的设备保障-温法庆课件.ppt
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- 关 键 词:
- 盾构 施工 设备 保障 温法庆 课件
- 资源描述:
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1、盾构施工的保障措施盾构施工的保障措施目录1、工程简介2、设备简介3、设备功能的优化4、铰接保护5、二次注浆设备的优化6、风险的处理措施工程简介 南昌地铁一号线6标的彭家桥站师大南路站区间盾构施工为例,介绍针对不同的水文地质情况,对进场设备的部分功能进行优化,以更好地满足现场施工的需要,确保盾构施工的安全。工程的水文地质及周边地理环境:盾构穿越地层依次为:1杂填土,成分以砼块及粘性土为主,层底标高12.62m,层厚为2.7m;2细砂,局部含少许泥质,层厚3.6m;4粗砂含少量砾石,层.1m;5砾砂粒径一般220mm,层厚4m;6圆砾间隙中充填中粗砂,局部含少许卵石,层厚2.7m;5砾砂;3-1强
2、风化粉砂质泥岩;3-2中风化粉砂质泥岩,区间覆土厚度为10m15.2m,隧道主要穿越5砾砂层,局部夹杂有6圆砾层,5砾砂,中密,其渗透性较好,属中等渗透。6圆砾层,中密,其渗透性好,水量极为丰富,为强透水层。盾构由彭家桥站始发,沿着北京东路西进,下穿彭家桥、玉带河,然后沿着北京西路西进到达师大南路站,主要影响的建筑物是彭家桥、玉带河,双连拱污水涵。盾构穿越玉带河宽约60米,平均水深1.5米;位于玉带河上的彭家桥为建于上世纪五十年代末的石拱桥,桥墩为浆砌块,无详细资料可查。隧道通过处地表为城市道路的主干道,道路下有给水管、污水管、通讯光缆、煤气和路灯线等,上述管线埋深一般小于3.0m,局部市政给
3、、排水管道系统埋深在4.0m左右,对隧道盾构施工影响不大。工程简介工程简介工程简介板拱桥石拱桥杂填土粉质粘土粗砂砾砂圆砾砾砂EW隧道顶隧道底地下水位设备简介 用于南昌地铁一号线6标的盾构有铁建重工生产,型号ZTE6250土压平衡盾构,开挖直径6.28米,设备总长约83米,总重量450吨,主机长度8.7米,刀盘由6台132KW电机驱动,后配套由设备桥及6节台车组成。在设备的选型、设计联络等过程中,针对工程的水文地质条件进行了针对性的设计,主要为以下几方面:刀盘刀具:采用辐板式刀盘,刀盘开口率37%,刀盘泡沫喷嘴6路,刀盘装有刀具磨损检测装置;刀盘周边及面板焊有耐磨钢板,刀具耐磨性设计;刀具布置有
4、切刀、贝壳刀、周边刮刀、滚刀(齿刀),滚刀与齿刀根据地质情况可互换。设备简介 主驱动、推进、铰接系统:主驱动功率6132KW功率储备大,额定扭矩为5700KNm,脱困扭矩为6300 KNm;额定推力34212kN300bar,最大推力39914kN350bar;被动式铰接,独立的液压系统控制,提高盾尾的脱困能力。盾构密封系统:主驱动密封设计压力4.5bar,额定工作压力3bar;盾尾密封油脂注入通道为6处12路,使油脂注入更加均匀。渣土改良系统:6路泡沫的压力流量单独控制,土仓4路;膨润土系统采用2台可无极调速的挤压式膨润土注入泵,以保证大粘度的膨润土泥浆的注入,变频调速的挤压泵的流量10mh
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