现代物流与多式联运业务课件.ppt
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- 现代 物流 联运 业务 课件
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1、国际货运代理(第三版)国际货运代理(第三版)国际航运代理理论与实务国际航运代理理论与实务国际货运代理风险规避与案例分析国际货运代理风险规避与案例分析国际货运代理业务模拟实验教程国际货运代理业务模拟实验教程孙家庆孙家庆大连海事大学大连海事大学交通运输管理学院交通运输管理学院公开出版三十多部著公开出版三十多部著作,代表著有:作,代表著有:现代物流与多式联运业务现代物流与多式联运业务国家社科基金:我国天然气国际供应链国家社科基金:我国天然气国际供应链安全机制研究安全机制研究教育部社科基金:中国保税港区与内陆教育部社科基金:中国保税港区与内陆港互动发展研究港互动发展研究辽宁省社科基金:基于供应链融合视
2、角辽宁省社科基金:基于供应链融合视角的港口物流促进装备制造业升级对策研究的港口物流促进装备制造业升级对策研究辽宁省社科基金:金融危机对世界海运辽宁省社科基金:金融危机对世界海运格局影响与辽宁海运业对策研究格局影响与辽宁海运业对策研究国际陆国际陆路运输路运输国际国际多式多式联运联运仓储与物流仓储与物流课程内容设计思路课程内容设计思路岗位:销售、操作(客服)、箱管岗位:销售、操作(客服)、箱管第六章国际陆路货物运输第六章国际陆路货物运输一种方式一种方式两个国家两个国家一张单据一张单据换装换装/过轨过轨一人负责(连带一人负责(连带责任)责任)国际铁路货物联运国际铁路货物联运北京经乌兰巴托至莫斯科、北
3、京至乌兰巴托、呼和浩特至乌北京经乌兰巴托至莫斯科、北京至乌兰巴托、呼和浩特至乌兰巴托的三对国际旅客列车都在二连站进行换轮。整列更换时兰巴托的三对国际旅客列车都在二连站进行换轮。整列更换时间约在间约在30306060分钟,期间旅客不下车。分钟,期间旅客不下车。国际铁路口岸与通道国际铁路口岸与通道喀什有喀什有888888公里长的中国陆地边界,与印度、巴基斯坦、阿富公里长的中国陆地边界,与印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦汗、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦5 5国接壤,与乌兹别克斯坦、国接壤,与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和哈萨克斯坦也非常接近。这土库曼斯坦和哈萨克斯坦也非常接近。这8 8个国家
4、形成一个弧个国家形成一个弧形的经济圈,喀什正好是这个圆弧的圆心。形的经济圈,喀什正好是这个圆弧的圆心。喀什经济特区喀什经济特区国际货约国国际货约国国际货协国国际货协国第三国第三国国际联运公约与规则国际联运公约与规则托运类别托运类别整车货物整车货物界定标准:界定标准:重量、体积、重量、体积、其它?其它?零担货物零担货物界定标准?界定标准?是否停办?是否停办?集装箱货物:国际箱、非国际箱?集装箱货物:国际箱、非国际箱?联运联运限制限制需要声明价值的货物需要声明价值的货物不准运送货物不准运送货物需要押运的货物需要押运的货物需要各国预先需要各国预先商定的货物商定的货物不准一车内不准一车内运送的货物运送
5、的货物不准按一份运不准按一份运单在一车内混单在一车内混装运送的货物装运送的货物禁止禁止运送运送相关国家规定不准在相关国家规定不准在一车内混装的货物一车内混装的货物相关国家禁止相关国家禁止超过超过1.51.5吨且不能用吨且不能用棚车运送的换装货棚车运送的换装货1010公斤以下、公斤以下、0.10.1立方米立方米以下的货以下的货国家邮政专营国家邮政专营军火、国际货军火、国际货协附件中未列协附件中未列载的危险品载的危险品国际货国际货约运单约运单国际货国际货协运单协运单其它其它铁路铁路运单运单国际铁路联运单证国际铁路联运单证海运提单海运提单发货人发货人收收货货人人铁路局铁路局运单正本运单正本运行报单运
6、行报单运单副本运单副本货物交付单货物交付单到达通知单到达通知单运单正本运单正本运行报单运行报单货物交付单货物交付单到达通知单到达通知单发站发站到站到站国际货协运单构成、制作与流转国际货协运单构成、制作与流转信用证下的制作信用证下的制作发往独联体各国的制作发往独联体各国的制作国际铁路联运费用国际铁路联运费用发送路运送费用发送路运送费用到达路运送费用到达路运送费用过境路运送费用过境路运送费用 发货人发货人收货人收货人支付方支付方收取方收取方发站发站到站到站铁路结算制铁路结算制:过境路过境路发送路发送路代理结算制代理结算制:发送路指定发送路指定货运代理货运代理过境路指定过境路指定货运代理货运代理过过
7、境境路路载于载于”发货人负担下列发货人负担下列过境铁路的费用过境铁路的费用”栏栏 载于载于“发货人的特发货人的特别声明栏别声明栏”国际铁路联运与国际贸易术语的衔接:发送费用、铁路保价费国际铁路联运与国际贸易术语的衔接:发送费用、铁路保价费铁路货物运输服务订单的提报与审定铁路货物运输服务订单的提报与审定 铁路订单种类铁路订单种类整车货物运输整车货物运输零担、集装箱、班列运输零担、集装箱、班列运输铁路订铁路订单提报单提报与审定与审定 集中审定集中审定 非集中审定非集中审定 整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)整车货物(包括以整车形式运输的集装箱)随时审定随时审定立即审定立即审定:救灾等特殊物资救
8、灾等特殊物资 自动审定自动审定:运力宽松方向运力宽松方向 计划外运输的整车货以及零担、集装箱、班列货物货物计划外运输的整车货以及零担、集装箱、班列货物货物 国际铁路联运操作流程国际铁路联运操作流程货交车货交车站货场站货场货物装货物装于车辆于车辆承运承运零担货零担货整车货整车货填报填报订单订单受理受理运力运力申请申请核准核准托运托运订单订单+填填报运单报运单运单上加运单上加盖日期戳盖日期戳 合同成立合同成立,责任开始责任开始国际铁路联运的托运与承运国际铁路联运的托运与承运 内地海关内地海关口岸海关口岸海关济济南南阿阿拉拉山山口口出出境境地地启启运运地地指指运运地地进进境境地地异地清关异地清关转关
9、运输转关运输属地报关、口岸放行属地报关、口岸放行区域通关区域通关国际铁路集装箱联运国际铁路集装箱联运与海运不同与海运不同,货主需要向铁路租箱形式货主需要向铁路租箱形式铁路租箱铁路租箱中俄、中哈中俄、中哈中蒙、中越中蒙、中越中朝中朝许可证制度许可证制度出入境监管出入境监管较强地域性较强地域性政府定价政府定价双边协定双边协定国际道路国际道路运输特点运输特点.1 12 23 3国际公路运输的服务范围国际公路运输的服务范围门到门到门运输门运输集疏运集疏运服务服务参与多参与多式联运式联运Transport International RoutierTransport International Rout
10、ierTIRTIR公约公约CMRCMR公约公约行车许可证行车许可证普通许可证普通许可证A A类:定期客运类:定期客运B B类:不定期客运类:不定期客运C C类:货运及行包类:货运及行包特殊许可证特殊许可证大件或危险品大件或危险品经营许可证经营许可证普通运输普通运输专用运输(箱专用运输(箱、罐、冷藏)、罐、冷藏)危险品运输危险品运输大件运输大件运输许可证制度许可证制度道路整车运输与零担运输操作道路整车运输与零担运输操作对比项目对比项目整车运输整车运输零担运输零担运输责任期间责任期间装车装车/卸车卸车货运站货运站/货运站货运站进站存储进站存储否否是是货源组织货源组织品种单一、数量大、货品种单一、数
11、量大、货价低,装卸地点比较固价低,装卸地点比较固定,运输组织相对简单定,运输组织相对简单货源不确定、批量小、品货源不确定、批量小、品种繁多、站点分散,质高种繁多、站点分散,质高价贵,运输组织相对复杂价贵,运输组织相对复杂营运方式营运方式直达的不定期运输形式直达的不定期运输形式定线、定班期发运定线、定班期发运运输时间运输时间相对较短相对较短相对较长相对较长运输合同运输合同通常预先签订书面运输通常预先签订书面运输合同合同通常以托运单或运单作为通常以托运单或运单作为合同的证明合同的证明运输费用运输费用单位运费率一般较低,单位运费率一般较低,仓储、装卸等费用分担,仓储、装卸等费用分担,需在合同中约定需
12、在合同中约定单位运费率一般较高,运单位运费率一般较高,运费中往往包括仓储、装卸费中往往包括仓储、装卸等费用。等费用。装载装载12841284吨大件设备的自行挂车滚卸上岸吨大件设备的自行挂车滚卸上岸大件运输操作实务大件运输操作实务第七章国际多式联运第七章国际多式联运国际多式联运及经国际多式联运及经营人的概念与特征营人的概念与特征单证单证业务业务组织模式设计组织模式设计海陆空联运流程海陆空联运流程设计与优化设计与优化海运基础知识海运基础知识空运基础知识空运基础知识国国贸贸知知识识多式联运经营人的责任海海关关商商检检知知识识陆运基础知识陆运基础知识多式联运经营多式联运经营的条件与方式的条件与方式成本
13、与质量成本与质量控制控制理赔理赔业务业务仓储仓储.物物流知识流知识国际多式联运国际多式联运概念概念特点特点一一国际多式联运系指由国际多式联运系指由多式联运经营人按多多式联运经营人按多式联运合同,以至少式联运合同,以至少两种不同的运输方式,两种不同的运输方式,将货物从一国境内接将货物从一国境内接管货物的地点运至另管货物的地点运至另一国境内指定交货地一国境内指定交货地点的运输方式。点的运输方式。必须必须承托方订立承托方订立“一份国一份国际多式联运合同际多式联运合同”全程运输全程运输必须必须使用使用“一张一张国际多式联运单据国际多式联运单据”全程全程必须必须“至少包括两种至少包括两种运输方式的连贯运
14、输运输方式的连贯运输”必须必须是是“国际间的货物运国际间的货物运输输”必须必须由由“一个多式联运经一个多式联运经营人对全程负责营人对全程负责”全程运输全程运输必须必须使用使用“单一单一的运费费率的运费费率”?受理天津至新义洲的全程运输并签发国际多式联受理天津至新义洲的全程运输并签发国际多式联运提单载明:托运人为仁和贸易公司,收货人为运提单载明:托运人为仁和贸易公司,收货人为凭香港中行指示。凭香港中行指示。铁路段签发的运单载明装货地为丹东,卸货地为铁路段签发的运单载明装货地为丹东,卸货地为朝鲜新义州,收货人为朝鲜真城公司。朝鲜新义州,收货人为朝鲜真城公司。仁和仁和贸易贸易公司公司天华天华运输运输
15、公司公司天津天津大连大连新义州新义州水运水运铁运铁运运输方式是指?运输方式是指?扩展扩展缩减缩减标准标准港铁港铁/内地铁内地铁?江海联运江海联运条件一:两种运输方式条件一:两种运输方式中国海商法规定?中国海商法规定?国际集装箱多式联运管理规则桌桌桌桌商业快递商业快递邮政业务邮政业务海运海运机场机场公公公公机场机场空空机场机场空空公公用户用户全程空运单全程空运单机场机场机场机场全程空运单全程空运单海空联运海空联运陆空联运陆空联运/卡车航班卡车航班条件二:一个多式联运合同条件二:一个多式联运合同铁路部门铁路部门填写填写国际国际货协货协运单运单广广西西机机械械公公司司 华华远远船船务务委托书注明发货
16、人广西机械公司,收货人一栏为俄委托书注明发货人广西机械公司,收货人一栏为俄罗斯收货人的姓名、护照号码、电话号码。运输方罗斯收货人的姓名、护照号码、电话号码。运输方式为铁路列车:上海式为铁路列车:上海/满洲里满洲里/莫斯科。委托人要求莫斯科。委托人要求出出3 3份提单并送到指定地点,运费预付。份提单并送到指定地点,运费预付。收取全程运费后,签发多式联收取全程运费后,签发多式联运提单,提单背面规定责任限运提单,提单背面规定责任限额为额为2 2美元美元/千克。千克。条件三:一个多式联运单据?条件三:一个多式联运单据?无此单据就不是多式联运?无此单据就不是多式联运?签发了多式联运单据就是多式联运?签发
17、了多式联运单据就是多式联运?宁宁波波四四联联国国贸贸 上上海海天天原原货货运运宁宁波波办办事事处处 签发空运单载明,一程海运由签发空运单载明,一程海运由“新东轮新东轮”029029航次承运,航次承运,二程空运航班为二程空运航班为KE061KE061,航班日期为,航班日期为7 7月月2 2日,托运人为被日,托运人为被告,收货人为巴西中间商告,收货人为巴西中间商KETERKETER,运费预付,费率按约定。,运费预付,费率按约定。中菲行中菲行空运空运 签发编号为签发编号为SHA103932SHA103932空运单,载明空运单,载明托运人为原告,收货人为原告在巴西托运人为原告,收货人为原告在巴西的代理
18、人,运费预付,按约定费率。的代理人,运费预付,按约定费率。新东轮船公司新东轮船公司 大韩航空公司大韩航空公司 上上海海釜釜山山巴西圣保巴西圣保罗机场罗机场 索要运费纠纷索要运费纠纷签发单据名称非得是多式联运单据?签发单据名称非得是多式联运单据?实际承运人实际承运人34合同承运人合同承运人多式联运经营人多式联运经营人2发货人发货人收货人收货人货主货主1+4合同合同34联运办联运办2发货人发货人收货人收货人342发货人发货人收货人收货人1+1合同合同34MTO由由2兼任兼任2发货人发货人收货人收货人1+3合同合同1+1合同合同合同承合同承运人运人/实实际承运际承运人合一人合一条件四:多式联运经营人
19、条件四:多式联运经营人(MT0MT0)全程负责)全程负责谁可当谁可当MTO?MTO?可为一人负责?可为一人负责?无多式联运经营人,还是否构成多式联运?无多式联运经营人,还是否构成多式联运?维斯比规则维斯比规则汉堡规则汉堡规则多式联运公约多式联运公约(含水运含水运)公路货运公约公路货运公约/多式联运多式联运公约公约(不含水运不含水运)华沙公约华沙公约铁路货运公约铁路货运公约特特别别提提款款权权(SDR)666.67SDR/件件920SDR/件件835SDR/件件2SDR/公斤公斤2.5SDR/公斤公斤2.75SDR/公斤公斤8.33SDR/公斤公斤16.66SDR/公斤公斤17SDR/公斤公斤3
20、33.33公斤公斤分割责任制?分割责任制?网状责任制网状责任制统一责任制统一责任制统一修正责任制统一修正责任制铁路铁路公路公路海运海运空运空运发货人发货人/收货人收货人多式联运经营人多式联运经营人区段承运人区段承运人MTOMTO如何负责如何负责?其它人负责否?其它人负责否?三方责任平衡、三方责任不平衡(三方责任平衡、三方责任不平衡(MTOMTO责责任重,责任轻,甚至不负责任重,责任轻,甚至不负责,无法负责无法负责)第一层次:多式联运企第一层次:多式联运企业自身成本管理业自身成本管理对外报价对外报价预期利润预期利润成本目标成本目标企业自企业自身成本身成本管理管理对各分包对各分包商的报酬商的报酬管
21、理管理货主第二层次:各分包商第二层次:各分包商成本管理成本管理协商定价协商定价预期利润预期利润成本目标成本目标分包商分包商1:自身成本管理:自身成本管理协商定价协商定价预期利润预期利润成本目标成本目标分包商分包商n:自身成本管理:自身成本管理一一条件五:全程单一费率?条件五:全程单一费率?单一制、分段制、混和制单一制、分段制、混和制结论结论多式联运涵义源于学者解释或法规规定,前者受多式联运涵义源于学者解释或法规规定,前者受制于学者的知识;后者受制于因法规内容而定制于学者的知识;后者受制于因法规内容而定必要条件:四要素,即一个合同必要条件:四要素,即一个合同/单据,一人全单据,一人全程负责,二种
22、方式,二个国家程负责,二种方式,二个国家理想状态:除了上述六要素之外,还应以理想状态:除了上述六要素之外,还应以“集装集装箱箱”为载体。为载体。条件六:两个国家条件六:两个国家中国内陆点中国口岸国外国际市场国际市场生产设施生产设施铁路铁路公路公路港口CFS/CY零担港口铁路港口铁路场站场站集装箱中转站海港海港零担零担集装箱集装箱DOORDOOR CFS(内陆)CFSCYCY CFS(口岸)组织模式设计组织模式设计铁路铁路水路水路飞机飞机管道管道汽车汽车背负运输背负运输?空背运输空背运输?船背运输船背运输?以海运为核心的多式联运业务流程以海运为核心的多式联运业务流程以陆运为核心的多式联运业务流程
23、以陆运为核心的多式联运业务流程以空运为核心的多式联运业务流程以空运为核心的多式联运业务流程北太平洋铁路北太平洋铁路:西雅图至纽约西雅图至纽约联合太平洋铁路:联合太平洋铁路:旧金山至纽约旧金山至纽约圣非铁路:圣非铁路:洛杉玑至纽约洛杉玑至纽约南太平洋铁路:南太平洋铁路:洛杉玑至迈阿密洛杉玑至迈阿密OCP地区:North Dakota北达科他州,South Dakota南达科他州,Neberaska内布拉斯加州,Colorado科罗拉州,New Mexico新墨西哥州以东地区。OCPMLBIPI洛杉矶洛杉矶旧金山旧金山 纽约纽约西雅图西雅图内陆内陆工厂工厂零担零担内陆中转站内陆中转站口岸货运站口岸
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