港口码头生产系统课件.ppt
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1、数码港物流信息平台方案版权所有,造成泄密,承担法律责任版权所有,造成泄密,承担法律责任内容简介1.1.码头生产管理系统概述码头生产管理系统概述1.1 1.1 散码头生产与现代物流散码头生产与现代物流1.2 1.2 现代物流理念构建信息系统现代物流理念构建信息系统1.3 1.3 生产系统管理模式生产系统管理模式1.4 1.4 生产系统流程生产系统流程1.5 1.5 系统开发部署平台系统开发部署平台2.2.系统功能介绍系统功能介绍2.1 2.1 系统管理子模块系统管理子模块2.2 2.2 单证预约子模块单证预约子模块2.3 2.3 计划管理计划管理2.4 2.4 调度控制调度控制2.5 2.5 现
2、场作业现场作业2.6 2.6 计费管理计费管理2.7 2.7 报表统计报表统计 以堆场为核心是码头生产管理的显著特点,其业务流程主体将涉及货物进出场的一系列生产环节以堆场为核心是码头生产管理的显著特点,其业务流程主体将涉及货物进出场的一系列生产环节。此外还涉及到存货管理、现场调度、机械配工、船舶动态管理等各项相关管理工作。因此,码头管理体此外还涉及到存货管理、现场调度、机械配工、船舶动态管理等各项相关管理工作。因此,码头管理体系是综合性很强的管理体系系是综合性很强的管理体系。1.1.1.1.码头生产与现代物流码头生产与现代物流 随着市场竞争日趋激烈、种类不断增加、客户需求日益提高、专业化程度节
3、节攀升,我们将面临越随着市场竞争日趋激烈、种类不断增加、客户需求日益提高、专业化程度节节攀升,我们将面临越来越高的码头流程管理要求。而传统的、完全依靠人工处理、协调整个生产过程的管理方式,会因为各来越高的码头流程管理要求。而传统的、完全依靠人工处理、协调整个生产过程的管理方式,会因为各环节信息的不完整、不准确、不及时,使整个生产环节冗余甚至脱节,管理反应速度慢,执行力差,监环节信息的不完整、不准确、不及时,使整个生产环节冗余甚至脱节,管理反应速度慢,执行力差,监督滞后等等问题成为提高效率、节约成本的瓶颈。督滞后等等问题成为提高效率、节约成本的瓶颈。现代物流的核心思想是基于系统计划、协调、调度与
4、控制完成物流管理,这种方式非常好地与码头现代物流的核心思想是基于系统计划、协调、调度与控制完成物流管理,这种方式非常好地与码头管理相结合。现代物流这种基于工作流的管理,通过人与软件系统协同工作,实现自动化协调、控制和管理相结合。现代物流这种基于工作流的管理,通过人与软件系统协同工作,实现自动化协调、控制和通讯。在全面信息化的业务过程中,所有命令的执行都处于受控状态。工作过程、工作效果、工作量被通讯。在全面信息化的业务过程中,所有命令的执行都处于受控状态。工作过程、工作效果、工作量被及时控制与监督,从而改进和优化了业务流程,提高工作效率,实现更好的业务过程控制,及时控制与监督,从而改进和优化了业
5、务流程,提高工作效率,实现更好的业务过程控制,提升顾客服提升顾客服务质量,增强业务流程的柔性务质量,增强业务流程的柔性。码头生产物流系统的要求,诸说纷纭,但从本质出发,主要为准确、快速、高效及个性化。其中准码头生产物流系统的要求,诸说纷纭,但从本质出发,主要为准确、快速、高效及个性化。其中准确与快速是码头的生存之本,只有满足了快速、准确的前提,才能发展个性化服务,才能谈到提高企业确与快速是码头的生存之本,只有满足了快速、准确的前提,才能发展个性化服务,才能谈到提高企业运作效率。企业在竞争空前激烈的今天,为了在以时间为准绳的竞赛中占据优势,必须拥有一整套能够运作效率。企业在竞争空前激烈的今天,为
6、了在以时间为准绳的竞赛中占据优势,必须拥有一整套能够对环境及时做出反应的系统。敏捷物流的实现,一方面依靠企业自身的业务优化,另一方面依赖于与之对环境及时做出反应的系统。敏捷物流的实现,一方面依靠企业自身的业务优化,另一方面依赖于与之配套的信息系统。新型信息系统能帮助业务优化,完全依赖于信息技术的发展,特别是识别技术、无线配套的信息系统。新型信息系统能帮助业务优化,完全依赖于信息技术的发展,特别是识别技术、无线网络技术、网络技术、GIS、GPS 等先进技术的发展。本系统软件对这些先进技术进行了充分的应用。等先进技术的发展。本系统软件对这些先进技术进行了充分的应用。1.2.1.2.现代物流理念构建
7、信息系统现代物流理念构建信息系统 使用网络从有线到无线并非的指令,并利用终端扫描识别技术从诞生的第一天起,就与物流系统结使用网络从有线到无线并非的指令,并利用终端扫描识别技术从诞生的第一天起,就与物流系统结下了不解之缘。最典型的事例就是超市中一维条码的广泛应用。条码技术对于物流应用的意义在于物流下了不解之缘。最典型的事例就是超市中一维条码的广泛应用。条码技术对于物流应用的意义在于物流与信息流的结合。在没有应用条码的时代,不论是人工记录,还是其他方式,都存在一个问题,那就是与信息流的结合。在没有应用条码的时代,不论是人工记录,还是其他方式,都存在一个问题,那就是操作中出现差错的几率非常大,如:出
8、、入库、盘点等。实际上,正是由于物流与信息流脱节,使得在操作中出现差错的几率非常大,如:出、入库、盘点等。实际上,正是由于物流与信息流脱节,使得在生成与物流对应的信息时极易出错。条码则紧密地将物流与信息流结合在一起,大大减少了出错的可能生成与物流对应的信息时极易出错。条码则紧密地将物流与信息流结合在一起,大大减少了出错的可能性。本系统中,无线手持系统和自动识别系统相结合,通过手持设备可以对货物进行编码、扫码,充分性。本系统中,无线手持系统和自动识别系统相结合,通过手持设备可以对货物进行编码、扫码,充分地将自动识别技术引入了码头的管理当中。地将自动识别技术引入了码头的管理当中。1.2.1 1.2
9、.1 识别技术的使用识别技术的使用 对于构建敏捷物流系统有重要意义的另一种技术就是无线网络技术。只是简单的媒体变化,这种媒对于构建敏捷物流系统有重要意义的另一种技术就是无线网络技术。只是简单的媒体变化,这种媒体变化带来了新的可能性,比如:在货场管理过程中,理货人员可以利用无线手持终端接受业务中心条体变化带来了新的可能性,比如:在货场管理过程中,理货人员可以利用无线手持终端接受业务中心条码或者录入的方式,完成货物的出、入场和盘点工作。相对于过去利用单据下达货物指令,手工进行盘码或者录入的方式,完成货物的出、入场和盘点工作。相对于过去利用单据下达货物指令,手工进行盘点和记录的方式,无线方式减少了中
10、间环节,有效的避免差错,提高了物流效率。这些成果正是一个敏点和记录的方式,无线方式减少了中间环节,有效的避免差错,提高了物流效率。这些成果正是一个敏捷物流系统所关注的重点。目前无线网络的安全性已经与有线网络不相伯仲。合理地搭配有线网络与无捷物流系统所关注的重点。目前无线网络的安全性已经与有线网络不相伯仲。合理地搭配有线网络与无线网络可以大大提高系统的可用性。从软件的角度来讲,无线系统对于构造敏捷物流系统有着决定性的线网络可以大大提高系统的可用性。从软件的角度来讲,无线系统对于构造敏捷物流系统有着决定性的影响。客户对流程的调整变得简单,因为业务内容是从实践经验中精心提炼而来,客户可以根据实际情影
11、响。客户对流程的调整变得简单,因为业务内容是从实践经验中精心提炼而来,客户可以根据实际情况进行调整。况进行调整。1.2.2 1.2.2 无线技术的无线技术的使用使用 1.2.2 1.2.2 无线技术的无线技术的使用使用 物流的过程就是货物的空间位置转移过程。因此,在涉及到诸如货物、机械设备、船舶、人员、场物流的过程就是货物的空间位置转移过程。因此,在涉及到诸如货物、机械设备、船舶、人员、场地等的各种环节和各种变化的物流过程中,地等的各种环节和各种变化的物流过程中,GIS 技术完全可以通过每个终端发送来的信息,通过图形化技术完全可以通过每个终端发送来的信息,通过图形化的现实,让管理者了解到实际现
12、场正在发生的各种变化及结果,从而进行有效的管理和决策分析的现实,让管理者了解到实际现场正在发生的各种变化及结果,从而进行有效的管理和决策分析,这无疑这无疑将有助于企业有效地保证生产安全、合理利用现有资源,降低消耗,提高效率。将有助于企业有效地保证生产安全、合理利用现有资源,降低消耗,提高效率。1.2.3 1.2.3 打造可视化的管理打造可视化的管理 码头操作系统构造的管理模式是以客户为中心,从职能管理向流程管理转换的管理模式。在我们码头操作系统构造的管理模式是以客户为中心,从职能管理向流程管理转换的管理模式。在我们的系统中,对码头生产职能部门的专业化管理体现在每个功能模块中,同时我们以的系统中
13、,对码头生产职能部门的专业化管理体现在每个功能模块中,同时我们以“计划计划”贯穿贯穿各个职能部门,以货物进场各个职能部门,以货物进场/出场、装船出场、装船/卸船、火车装车卸船、火车装车/卸车、汽车提货卸车、汽车提货/进货等流程为主线,进货等流程为主线,通过对每票货物的计划、执行,监督和控制人力资源、机械资源、货场码放等实际资源的使用。通过对每票货物的计划、执行,监督和控制人力资源、机械资源、货场码放等实际资源的使用。这不仅使部门间的信息沟通变得顺畅,使大家目标一致,对客户高度负责;同时大量的节约时间这不仅使部门间的信息沟通变得顺畅,使大家目标一致,对客户高度负责;同时大量的节约时间成本、人力成
14、本,提高资源利用率。成本、人力成本,提高资源利用率。1.3.1.3.系统管理模式系统管理模式 从上图我们可以看出整个流程有四个关键的部分:从上图我们可以看出整个流程有四个关键的部分:1.4.1.4.系统流程系统流程 1.4.1 单证预约单证预约在单证管理中,相应的管理人员可以接受货主的货物预约、船舶的预报;同时,也可以将货物在码头的在单证管理中,相应的管理人员可以接受货主的货物预约、船舶的预报;同时,也可以将货物在码头的作业状况及时反映给货主。这是码头对外服务的窗口、信息交换的重要环节。作业状况及时反映给货主。这是码头对外服务的窗口、信息交换的重要环节。1.4.1.4.系统流程系统流程 1.4
15、.2 计划管理计划管理计划管理是将已经确认的货物信息、船舶、铁路信息相结合,制定出对应的库场堆放计划、作业计划等计划管理是将已经确认的货物信息、船舶、铁路信息相结合,制定出对应的库场堆放计划、作业计划等相关作业计划的管理环节;并且可以通过系统充分了解到计划的完成状况,进行计划的监督与控制。相关作业计划的管理环节;并且可以通过系统充分了解到计划的完成状况,进行计划的监督与控制。1.4.3 调度控制调度控制调度控制对已经制定完毕的计划,进行人员、班组、机械设备等具体的安排,并通过调度控制对已经制定完毕的计划,进行人员、班组、机械设备等具体的安排,并通过GIS 系统实时的了系统实时的了解现场作业和库
16、场的具体情况,并且根据具体情况进行现场的控制与监督。解现场作业和库场的具体情况,并且根据具体情况进行现场的控制与监督。1.4.4 现场作业现场作业现场作业的业务人员与理货人员,通过手持设备,接收调度指令,了解所配备的资源信息、对应的场地现场作业的业务人员与理货人员,通过手持设备,接收调度指令,了解所配备的资源信息、对应的场地信息,并且根据指令进行作业,汇报实际作业状况。信息,并且根据指令进行作业,汇报实际作业状况。我们可以看出仅仅几个环节就把码头的整个生产信息贯穿起来,并且完成了全程的控制与监督,这大大我们可以看出仅仅几个环节就把码头的整个生产信息贯穿起来,并且完成了全程的控制与监督,这大大方
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