林织铁路纳界河大桥工程汇报课件.ppt

1、二一二年九月二一二年九月主要汇报内容主要汇报内容工程概况工程概况一一施工方案施工方案三三主桥结构设计主桥结构设计二二 工程概况工程概况 工程概况工程概况一一工程概况工程概况 本桥位于林织（新）线林歹南至织金段，该桥受地本桥位于林织（新）线林歹南至织金段，该桥受地形及纳界河控制设计，为形及纳界河控制设计，为跨山谷跨山谷桥梁，孔跨布置为桥梁，孔跨布置为324+132+248+1124连续钢混结合梁连续钢混结合梁+248+732m，全桥长，全桥长810.1m。主桥采用。主桥采用352m上承式钢桁拱桥上承式钢桁拱桥，该桥中心里程为，该桥中心里程为ZDK24+008，主桥全长，主桥全长352m,位于直线

2、上，平坡位于直线上，平坡。纳界河桥址处属溶蚀、侵蚀中山深切河谷地貌，地纳界河桥址处属溶蚀、侵蚀中山深切河谷地貌，地形起伏很大，线路横穿大型山体中一形起伏很大，线路横穿大型山体中一“U”型槽谷，桥两型槽谷，桥两端为隧道，山体上植被发育，沟岸陡峭，地表多为灌木端为隧道，山体上植被发育，沟岸陡峭，地表多为灌木丛或旱地。谷底推测标高丛或旱地。谷底推测标高912m左右，水面实测标高左右，水面实测标高932.86m，两边岸坡标高约，两边岸坡标高约1165 m。桥址处。桥址处轨面至轨面至水面高差约水面高差约300m，纳界河规划通航等级为内河纳界河规划通航等级为内河级航级航道（道（无通航要求无通航要求），桥渡

3、地段几乎无路可通，交通十分），桥渡地段几乎无路可通，交通十分不方便。不方便。工程概况工程概况纳界河大桥效果图纳界河大桥效果图工程概况工程概况纳界河大桥桥址位置纳界河大桥桥址位置织金岸林歹岸林歹岸工程概况工程概况纳界河大桥东岸（林歹）纳界河大桥东岸（林歹）工程概况工程概况纳界河大桥西岸（织金）纳界河大桥西岸（织金）工程概况工程概况工程概况工程概况工程概况工程概况拱肋模型图拱肋模型图 主桁采用主桁采用N型桁架，拱顶高型桁架，拱顶高8.0m，拱脚高度，拱脚高度13.0m，拱顶主桁宽拱顶主桁宽8.0m，拱脚主桁宽，拱脚主桁宽27.0m，拱肋内倾角，拱肋内倾角8.379。弦杆采用箱型截面，材质采用焊接性

4、能优良的弦杆采用箱型截面，材质采用焊接性能优良的Q370qE、腹、腹杆采用杆采用Q345qD。平联分为上平联和下平联。平联为平联分为上平联和下平联。平联为K撑布置撑布置方案，横联设置在拱上立柱上下弦杆之间。方案，横联设置在拱上立柱上下弦杆之间。拱肋杆件连接采用高强度螺栓连拱肋杆件连接采用高强度螺栓连接。螺栓采用接。螺栓采用M30、M24高强度螺栓，高强度螺栓，螺栓等级螺栓等级S10.9级，材质为级，材质为35VB。工程概况工程概况拱上立柱拱上立柱 拱上立柱为桥面钢混梁的支撑，布置拱上立柱为桥面钢混梁的支撑，布置间距根据钢混结合梁跨径确定为间距根据钢混结合梁跨径确定为24.7m。拱上立柱结构为钢

5、结构，立柱横向内倾拱上立柱结构为钢结构，立柱横向内倾8.379，与拱肋倾角一致。立柱间采用焊，与拱肋倾角一致。立柱间采用焊接工字型杆件交叉连接，以增强立柱横向接工字型杆件交叉连接，以增强立柱横向刚度。刚度。NoImage工程概况工程概况钢混结合梁钢混结合梁 钢混结合梁为等高钢混结合梁为等高“工工”字形截面，梁高字形截面，梁高1.9m，主梁横向中心距，主梁横向中心距3.0m，主梁顶板宽主梁顶板宽500mm，厚，厚28mm，底板宽，底板宽600mm，厚，厚32mm(中间支座区域中间支座区域)和和28mm，腹板厚厚，腹板厚厚16mm和和20mm(中间支座区域中间支座区域)，钢梁与混凝土桥面板，钢梁与

6、混凝土桥面板通过通过19mm120mm圆柱头焊钉联结，钢混梁截面见下图。圆柱头焊钉联结，钢混梁截面见下图。工程概况工程概况全桥钢材数量总表全桥钢材数量总表 全桥拱肋部分重量约为全桥拱肋部分重量约为7346.1t，拱上立柱部分约为，拱上立柱部分约为1220.3t,钢混结合梁钢混结合梁约为约为394t，检修系统约为，检修系统约为120.6t，全桥钢结构总重量约为全桥钢结构总重量约为9081t。工程概况工程概况拱座基础及拱肋拱座基础及拱肋主要汇报内容主要汇报内容工程概况工程概况二二工程概况工程概况一一施工方案施工方案三 工程概况工程概况 主桥结构设计主桥结构设计主主桥结构设计桥结构设计 工程概况工程

7、概况 主拱肋拱轴线采用主拱肋拱轴线采用2.5次抛物线次抛物线,主桁弦杆为主桁弦杆为箱形截面，其截面尺寸箱形截面，其截面尺寸为为1240mm(宽宽)1600mm(高高)，采用钢板厚度为，采用钢板厚度为40mm和和44mm两种两种规格，连接系分为平联及竖联，采用钢板厚度为规格，连接系分为平联及竖联，采用钢板厚度为12mm至至36mm不等。不等。拱上立柱向内倾拱上立柱向内倾8.3787，立柱间采用焊接工字型杆件交叉连接，以，立柱间采用焊接工字型杆件交叉连接，以增强立柱横向刚度。主柱高度为增强立柱横向刚度。主柱高度为2.98m33.05m，每个拱上立柱横向由，每个拱上立柱横向由两个带肋钢箱立柱组成，钢

8、箱立柱之间设置立柱横联。立柱纵向宽度为两个带肋钢箱立柱组成，钢箱立柱之间设置立柱横联。立柱纵向宽度为2.6m，横向宽度为，横向宽度为1.328m，板厚为，板厚为24mm。钢混结合梁为等高钢混结合梁为等高“工工”字形截面，梁高字形截面，梁高1.9m，主梁横向中心距，主梁横向中心距3.0m，主梁顶板宽主梁顶板宽500mm，厚，厚28mm，底板宽，底板宽600mm，厚，厚32mm(中间支座区中间支座区域域)和和28mm，腹板厚厚，腹板厚厚16mm和和20mm(中间支座区域中间支座区域)，钢梁与混凝土，钢梁与混凝土桥面板通过桥面板通过19mm120mm圆柱头焊钉联结圆柱头焊钉联结。主桥结构设计主桥结构

9、设计 全桥高强螺栓共约全桥高强螺栓共约54.7万套，分别为万套，分别为M22、M24及及M30三种规格，三种规格，材质为材质为35VB和和20MnTiB，螺栓性能等级均为，螺栓性能等级均为S10.9级。级。全桥防腐涂装面积共约全桥防腐涂装面积共约8.8万万m2，其中外表面涂装约，其中外表面涂装约5.5万万m2，内表面涂装约内表面涂装约3.3万万m2，涂装参照铁路钢桥保护涂装，涂装参照铁路钢桥保护涂装(TB/T1527-2004)执行执行,外表面按标准中第外表面按标准中第7体系执行体系执行,涂装总厚度为涂装总厚度为180m，内表，内表面按标准中第面按标准中第4体系执行，涂装总厚度为体系执行，涂装

10、总厚度为240m。主要汇报内容主要汇报内容施工方案施工方案工程概况工程概况一一主桥结构设计主桥结构设计二二 工程概况工程概况 施工方案施工方案三三施工方案施工方案 纳界河大桥主桥钢结构现场安装采用缆索吊装方案，所有钢构纳界河大桥主桥钢结构现场安装采用缆索吊装方案，所有钢构件在工厂加工并预拼完成后，采用汽车运输至工地现场，构件采件在工厂加工并预拼完成后，采用汽车运输至工地现场，构件采用单件吊装，其中单件最大重量约用单件吊装，其中单件最大重量约42T，安装顺序为钢拱肋、拱上，安装顺序为钢拱肋、拱上立柱及钢混结合梁，吊装示意见下图。立柱及钢混结合梁，吊装示意见下图。汇汇 报报 完完 毕毕谢谢 谢谢 各各 位位 领领 导导!