汽车传动系课件.ppt

1、第第1111章章 传动系概述传动系概述汽车发动机和底盘组成部分汽车发动机和底盘组成部分发动机发动机行驶系统行驶系统传动系统传动系统转向系统转向系统制动系统 传动系概述传动系概述一、功能和组成一、功能和组成1、功能、功能 将发动机的动力传递给驱动轮，保证汽车在不同使用将发动机的动力传递给驱动轮，保证汽车在不同使用条件下正常行驶。条件下正常行驶。主要作用：主要作用：1.增扭、减速增扭、减速 主减速器主减速器 2.变速、倒驶变速、倒驶 变速器变速器 3.中断动力中断动力 离合器离合器 4.不打滑转向（差速）不打滑转向（差速）差速器差速器 5.变角度传动变角度传动 万向传动装置万向传动装置2、组成（机

2、械传动系为例）、组成（机械传动系为例）离合器、变速器（分动器）、万向节、传动轴、离合器、变速器（分动器）、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。主减速器、差速器、半轴、驱动桥。传递或者切断动力；传递或者切断动力；在正常工作时接通，在起步、换档、制动、滑在正常工作时接通，在起步、换档、制动、滑行时断开；行时断开；在驾驶员的操纵下，通过主动、从动部分结合在驾驶员的操纵下，通过主动、从动部分结合或分离实现传递或断开；或分离实现传递或断开；离合器：离合器：离合器离合器变速器作用变速器作用变速器变速器实现车辆的变速，保证发动机工作在高实现车辆的变速，保证发动机工作在高效区；效区；设置多个档位，

3、依次为设置多个档位，依次为1、2、3、4、5档，档，传动比依次减小，最小为传动比依次减小，最小为1，并称之为直，并称之为直接档，此外还有空档、倒档；或者传动接档，此外还有空档、倒档；或者传动比在一定的范围内连续可调，此时称之比在一定的范围内连续可调，此时称之为无级变速。为无级变速。变速器的传动比一般用变速器的传动比一般用ig 表示表示；万向节作用万向节作用万向节万向节万向节：消除变速器与驱动桥之间因相万向节：消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响，允许驱动轮对运动而产生的不利影响，允许驱动轮在一定的空间范围内跳动；在一定的空间范围内跳动；传动轴作用传动轴作用传动轴传动轴 传动轴：传递

4、动力；传动轴：传递动力；连接变速箱与主减速器。连接变速箱与主减速器。驱动桥作用驱动桥作用驱动桥驱动桥驱动桥：驱动桥：安装左右驱动轮，内置主减速器齿轮、安装左右驱动轮，内置主减速器齿轮、差速器、安装制动器；差速器、安装制动器；差速器和半轴的作用差速器差速器差速器、半轴：差速器、半轴：实现左右车轮的差速；实现左右车轮的差速；原因：在汽车转向时，左右驱动轮，在相同的时原因：在汽车转向时，左右驱动轮，在相同的时间内，行驶的距离不同，需要获得不同的线速度，间内，行驶的距离不同，需要获得不同的线速度，内侧车轮的线速度较小，外侧车轮的线速度较大。内侧车轮的线速度较小，外侧车轮的线速度较大。实现方法：动力经：

5、主减实现方法：动力经：主减差速器差速器半轴，半轴，传递到驱动轮。传递到驱动轮。半轴半轴主减速器作用主减速器主减速器主减速器：主减速器：减速增扭；减速增扭；原因：发动机的转速高，扭矩小。原因：发动机的转速高，扭矩小。原理：原理：P=nT变速器的传动比一般用变速器的传动比一般用i0 表示表示；与变速；与变速箱的传动比箱的传动比ig共同构成整车传动比共同构成整车传动比I。I=i0ig二、布置形式二、布置形式 1.前置后驱动（前置后驱动（F.R）置置指发动机布置位置指发动机布置位置 驱动驱动指驱动轮位置指驱动轮位置前前 端端发动机发动机驱动轮驱动轮驱动轮驱动轮传动系统传动系统离合器离合器 变速器变速器

6、万向节万向节驱动桥驱动桥 差速器差速器半轴半轴主减速器主减速器传动轴传动轴2.2.后置后驱动后置后驱动（R.RR.R）4 422全部车轮数全部车轮数驱动轮数驱动轮数后置后驱传动系统：后置后驱传动系统：传动系统传动系统3.3.前置前驱动（前置前驱动（F.FF.F）4.4.全轮驱动（全轮驱动（4WD4WD）四种布置形式的优缺点四种布置形式的优缺点 F.R(F.R(发动机前置，后轮驱动发动机前置，后轮驱动)用途：货车、高级轿车、部分客车用途：货车、高级轿车、部分客车 优点：附着力大、发动机散热好、离合器、变速器优点：附着力大、发动机散热好、离合器、变速器操纵方便，操纵机构简单、维修方便。操纵方便，操

7、纵机构简单、维修方便。缺点：噪音大、驾驶空间小、传动轴长。缺点：噪音大、驾驶空间小、传动轴长。F.F(F.F(发动机前置，前轮驱动发动机前置，前轮驱动)用途：中级以下轿车用途：中级以下轿车 优点：传动系结构紧凑，传动轴短，发动机散热好、优点：传动系结构紧凑，传动轴短，发动机散热好、离合器、变速器操纵方便，操纵机构简单、维修方离合器、变速器操纵方便，操纵机构简单、维修方便、汽车重心低。便、汽车重心低。缺点：噪音大、驾驶空间小、上坡行驶性能差。缺点：噪音大、驾驶空间小、上坡行驶性能差。R.R(R.R(发动机后置，后轮驱动发动机后置，后轮驱动)用途：大、中型客车用途：大、中型客车 优点：传动系结构紧凑，后轮附着力大、车厢面优点：传动系结构紧凑，后轮附着力大、车厢面积利用率高，驾驶员工作条件好。缺点：发动机积利用率高，驾驶员工作条件好。缺点：发动机散热差、离合器、变速器操纵不方便，操纵机构散热差、离合器、变速器操纵不方便，操纵机构复杂、维修不便，转弯半径过小时，易出现复杂、维修不便，转弯半径过小时，易出现“甩甩尾尾”现象。现象。4WD（全轮驱动）（全轮驱动）越野车越野车 优点：驱动能力强，爬坡能力好，善于行驶坏路；优点：驱动能力强，爬坡能力好，善于行驶坏路；缺点：传动复杂，成本较高。缺点：传动复杂，成本较高。作业：课后思考练习题作业：课后思考练习题3