江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望课件.ppt
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1、2022-12-14江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望江铃汽车销售有限公司江铃汽车销售有限公司XXX年轻客市场现状及年轻客市场现状及XXX年展望年展望江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望第一部分:第一部分:20102010年轻客行业发展现状年轻客行业发展现状第二部分:第二部分:20112011年轻客行业发展展望年轻客行业发展展望主要内容主要内容江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望第一部分:第一部分:20102010年轻客行业发展现状年轻客行业发展现状第二部分:第二部分:20112011年轻客行业发展展望年轻客行业发展展望江铃汽车销售有限公司XX年轻客
2、市场现状及XX年展望06-1006-10年轻客行业发展状况年轻客行业发展状况占汽车行业的份额占汽车行业的份额2.7%2.7%2.6%2.6%2.3%2.3%1.6%1.6%1.6%1.6%占轻型商用车的份额占轻型商用车的份额16.8%16.8%17.5%17.5%15.7%15.7%12.6%12.6%12.8%12.8%2006-20102006-2010轻客行业增长稳定,但增速低于轻型商用车及汽车行业的平均增长率。轻客行业增长稳定,但增速低于轻型商用车及汽车行业的平均增长率。轻客轻客06-1006-10年平均增长率年平均增长率12.1%12.1%数据来源:中国汽车工业协会江铃汽车销售有限公
3、司XX年轻客市场现状及XX年展望 20102010年金杯、全顺、依维柯和福田前四大品牌占轻型客车年金杯、全顺、依维柯和福田前四大品牌占轻型客车66.7%66.7%的市场份额。的市场份额。以全顺与金龙在以全顺与金龙在20102010年市场份额增长最迅速。年市场份额增长最迅速。-1.4ppt.+3.6ppt.+0.8ppt.-1.0ppt.+4.0ppt.-1.4ppt.-0.5ppt.+0.4ppt.轻客主要品牌市场份额轻客主要品牌市场份额数据来源:中国汽车工业协会江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望 随着城市物流业的快速发展,轻客客货两用细分市场是轻客行业成长最快的细分市随着城市
4、物流业的快速发展,轻客客货两用细分市场是轻客行业成长最快的细分市场。场。Source:CAAM Data.轻客四大细分市场发展状况轻客四大细分市场发展状况江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望轻客行业发展状况轻客行业发展状况数据来源:中国汽车工业协会 柴油发动机的技术不断提升与高油价的双重作用下,轻客行业朝着柴油化的方向发展。柴油发动机的技术不断提升与高油价的双重作用下,轻客行业朝着柴油化的方向发展。欧系轻客凭借在安全性与技术性上的优势,份额逐年增长,在欧系轻客凭借在安全性与技术性上的优势,份额逐年增长,在20102010年第一次突破年第一次突破30%30%。江铃汽车销售有限公司X
5、X年轻客市场现状及XX年展望2010年不同价位轻客销售比例年不同价位轻客销售比例高端:24.3%福田中端:26.4%低端:49.3%1212万万8 8万万2525万万官方报价官方报价5.25.2万万7 7万万8.88.8万万1111万万金龙12.512.5万万2828万万东南7 7万万6 6万万11.211.2万万金杯1111万万22.922.9万万依维柯全顺7 7万万 中高端轻客(主要为全顺、依维柯)以欧系、柴油车型为主,在欧系化及柴油化的发展中高端轻客(主要为全顺、依维柯)以欧系、柴油车型为主,在欧系化及柴油化的发展趋势下,消费者的偏好逐步向中高端上移。趋势下,消费者的偏好逐步向中高端上移
6、。轻客行业价格状况轻客行业价格状况江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望第一部分:第一部分:20102010年轻客行业发展现状年轻客行业发展现状第二部分:第二部分:20112011年轻客行业发展展望年轻客行业发展展望江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望 2011年宏观经济及政策及轻客行业预测年宏观经济及政策及轻客行业预测 2011年轻客行业发展特点年轻客行业发展特点 轻客行业未来发展探讨轻客行业未来发展探讨第二部分:第二部分:20112011年轻客行业发展展望年轻客行业发展展望江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望Page 1120112011年宏观经济及
7、国家政策影响年宏观经济及国家政策影响-有利因素有利因素城镇化进程不断加快城镇化进程不断加快 城镇化进程不断加快,城镇人口占总人口的比重从城镇化进程不断加快,城镇人口占总人口的比重从7878年的年的17.92%17.92%提升至提升至20102010年接近年接近50%50%,城镇化进程的加快将推动客货两用市场的发展。城镇化进程的加快将推动客货两用市场的发展。公路设施建设发展公路设施建设发展 公路建设持续发展,里程数逐年上升,相比公路建设持续发展,里程数逐年上升,相比5 5、6 6年前年前180180、190190万公里的公路总里程,万公里的公路总里程,“十十一五一五”前四年新增的公路总里程就达到
8、前四年新增的公路总里程就达到190190万公里,高速公路新增总里程达万公里,高速公路新增总里程达2.42.4万公里,而且万公里,而且农村公路建设尤为突出。未来公路建设还将继续发展,尤其在农村公路方面。农村公路建设尤为突出。未来公路建设还将继续发展,尤其在农村公路方面。旅游市场增长旅游市场增长 未来旅游业的发展目标:到未来旅游业的发展目标:到20152015年,旅游市场规模进一步扩大,国内旅游人数达年,旅游市场规模进一步扩大,国内旅游人数达3333亿人次,亿人次,年均增长年均增长10%10%,其中小团体精品旅游的发展将直接带动轻客行业的发展。,其中小团体精品旅游的发展将直接带动轻客行业的发展。国
9、国IVIV排放实施排放实施 继北京后,上海、广州及其他地区将陆续实施欧继北京后,上海、广州及其他地区将陆续实施欧IVIV排放法规,会带动一部分轻客消费升级;排放法规,会带动一部分轻客消费升级;宏观经济继续宏观经济继续“十二五十二五”期间,中国经济仍将保持期间,中国经济仍将保持9%9%左右的速度持续增长。左右的速度持续增长。江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望20112011年宏观经济及国家政策影响年宏观经济及国家政策影响-不利因素不利因素Page 12政策补贴力度减弱政策补贴力度减弱 年底购置税优惠汽车下乡及以旧换新等政策均将到期,考虑到近两年来交通拥堵及环年底购置税优惠汽车下乡
10、及以旧换新等政策均将到期,考虑到近两年来交通拥堵及环境污染担忧增加,且经济已经走出境污染担忧增加,且经济已经走出0808年金融危机低谷,明年购置税优惠可能取消;年金融危机低谷,明年购置税优惠可能取消;以旧换新和汽车下乡对减少排放以及刺激农村经济发展有利,可能会在不同程度上延以旧换新和汽车下乡对减少排放以及刺激农村经济发展有利,可能会在不同程度上延续。续。总体来看明年政策补贴力度会弱于今年。总体来看明年政策补贴力度会弱于今年。材料成本上升材料成本上升钢材、橡胶等原材料成本不断上升,整车厂家制造成本压力增大。钢材、橡胶等原材料成本不断上升,整车厂家制造成本压力增大。4 4万亿投资到期万亿投资到期国
11、家在国家在20092009年拉动内需的年拉动内需的4 4万亿投资基本使用完成,国家新的投资对经济拉动的效果万亿投资基本使用完成,国家新的投资对经济拉动的效果影响有限。影响有限。通胀预期加大通胀预期加大随着物价上涨指数的居高不下,购车用户实际购买力将有一定程度下降。随着物价上涨指数的居高不下,购车用户实际购买力将有一定程度下降。江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望20112011年轻客行业量预测年轻客行业量预测-SAAR-SAARPage 13 根据汽车工业协会统计的数据,根据汽车工业协会统计的数据,20102010年十月份客车企业的产销环比下降,说明目年十月份客车企业的产销环比下
12、降,说明目前的轻客基本达到产销平衡的状态,明年行业销量不会出现大的波动前的轻客基本达到产销平衡的状态,明年行业销量不会出现大的波动,预计比今年小预计比今年小幅增长;幅增长;江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望20112011年轻客行业量预测年轻客行业量预测-SAAR-SAAR 20112011年销量年销量=(2010=(2010年年9-119-11月销量月销量)/(/(04-1004-10年年9-119-11月比重月比重)=)=292,300292,300 预计预计20112011年行业销量比年行业销量比20102010年增长年增长1.4%1.4%江铃汽车销售有限公司XX年轻客市
13、场现状及XX年展望 物流业与城市化的持续发展,必然带动城市物流需求的快速增长。物流业与城市化的持续发展,必然带动城市物流需求的快速增长。相关统计显示,城市物流业务量每增长相关统计显示,城市物流业务量每增长1%1%,物流用车需求就增长,物流用车需求就增长3.9%,3.9%,由于绝大由于绝大部分的大中城市都对轻卡、皮卡限行,轻客是城市物流的主力车型。部分的大中城市都对轻卡、皮卡限行,轻客是城市物流的主力车型。20112011年轻客行业特征(一):客货两用继续增长年轻客行业特征(一):客货两用继续增长中国社会物流总额中国社会物流总额 05-09(亿元)(亿元)中国城市化率中国城市化率 江铃汽车销售有
14、限公司XX年轻客市场现状及XX年展望轻客主流品牌中物流车型占比一直呈现上升趋势,而且这一趋势还将继续持续,预轻客主流品牌中物流车型占比一直呈现上升趋势,而且这一趋势还将继续持续,预计在计在20112011年客货两用轻客占轻客行业总销量能达到年客货两用轻客占轻客行业总销量能达到75%75%左右。左右。20112011年轻客行业特征(一):客货两用继续增长年轻客行业特征(一):客货两用继续增长江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望轻客主要品牌细分市场划分假设轻客主要品牌细分市场划分假设细分市场细分市场全顺全顺金杯金杯依维柯依维柯商务接待商务接待VE83:VE83:短轴短轴7 7、8 8
15、座座V348:V348:短轴短轴7 7、1010座座9 9及及1111座商务车型座商务车型A36 A36、A37 A37 客运通勤客运通勤VE83:VE83:大于大于1010座客车座客车V348:V348:大于大于1010座客车座客车1010至至1414座座A39A39、A40 A40 A42 A42、A50 A50 客货两用客货两用3 3座盲窗及座盲窗及6 6座物流座物流6 6、8 8座及座及1111座非商务座非商务车型车型A32 A32、A35A35改装车改装车工程车、救护车工程车、救护车警车、运钞车警车、运钞车 等等工程车、救护车工程车、救护车警车、运钞车警车、运钞车 等等工程车、救护车
16、工程车、救护车警车、运钞车警车、运钞车 等等江铃汽车销售有限公司XX年轻客市场现状及XX年展望Page 18 2011年将有奔驰年将有奔驰Sprinter、江淮、江淮M209、东风、东风A08以及上汽以及上汽LDV多款重量级欧系多款重量级欧系轻客加入,欧系宽体轻客阵营不断扩大。轻客加入,欧系宽体轻客阵营不断扩大。20112011年轻客行业特征(二):欧系宽体轻客扩容年轻客行业特征(二):欧系宽体轻客扩容江淮江淮M209M209奔驰奔驰SprinterSprinter东风东风A08A08上汽上汽LDVLDV福特全顺福特全顺南京依维柯南京依维柯20102010年欧系轻客年欧系轻客20112011年
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