成品油储存项目油库试生产方案参考模板范本.doc
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1、能源科技有限公司成品油储存项目试 生 产 方 案能源科技有限公司20年 3月 20 日目 录一、概述。 21.1试生产定义。 21.2试生产方案定义。 21.3制定试生产方案的目的和意义。 21.4制定试生产方案有关文件和依据。 2二、建设项目施工完成情况。 32.1主要装置、设施的施工质量控制情况。 32.2主要工艺技术及国内外同类项目技术对比情况。 62.3主要原材料和产品名称及最大储量。 122.4工艺流程、主要装置和设施的布局及其上下游的生产关系。 122.5主要设备表。 152.6建设项目配套公用和辅助加工工程或设备的名称、能力。 17三、试生产过程中可能出现的安全问题及对策。 26
2、3.1危险有害物质分析。 263.2危险有害因素及分析。 263.3作业场所的危险有害因素及分析。 293.4物料储运过程中的安全问题分析。 303.5对策措施。 313.6采取的安全对策措施。 323.6.1防火防爆和平面设置。 323.6.2构建筑物。 333.6.3防雷和防静电设施。 333.6.4工艺、设备。 343.6.5特种设备的对策措施。 353.6.6劳动保护措施。 353.6.7安全管理的对策措施。 363.6.8消防设施的对策措施。 37四、事故应急救援预案。 394.1应急救援预案编制的目的。 394.2人员紧急疏散、撤离。 394.3危险区的隔离。 404.4检测、抢修
3、及控制措施。 414.5受伤人员现场救护、救治和医院救治。 484.6现场保护及现场消毒。 494.7应急救援保障。 504.8预案分级响应条件。 504.9事故应急救援终止程序。 514.10演练计划。 51五试生产(使用)起止日期。 52一、 概述1.1试生产定义:指企业新建或扩建生产工艺过程中,在竣工验收前,按照设计规定的工程质量和标准,进行整个车间装置的负荷或无负荷联合试运转或试生产。1.2试生产方案定义:指企业准备生产前,针对可能发生的问题,做出预先的评估、判断并制定相应的对策和措施。1.3制定试生产方案的目的和意义:试生产是企业在竣工前验证整个项目各系统是否具有生产能力和是否符合整
4、个设计标准的必要步骤,也是验证整个管理系统是否有效的必然选择,所以针对试生产过程中可能发生的问题,制定出详细周密的计划,试保证整个项目顺利进行的有效手段。1.4制定试生产方案有关文件和依据(1)能源科技有限公司安全评价报告(2)能源科技有限公司安全设施设计专篇(3)能源科技有限公司建设项目安全设施竣工安全检查报告二、 建设项目总体情况2.1、主要装置、设施的施工质量控制情况2.1.1本项目的主要装置第一节 建设单位简介 能源科技有限公司在宜坤集团北侧新增土地上新建成品油罐区。宜坤集团有限公司位于黄河三角洲的中心城市、黄蓝国家战略的交汇区新兴石油城市东营市,坐落于利津县陈庄工业园区。集团公司主要
5、从事道路沥青、二甲醚、MTBE、液化石油气、低碳汽油、芳烃、LPG、重芳烃的生产销售和渣油、蜡油、油浆、甲醇的储存销售。集团注册资本1亿元,占地面积600余亩,现有员工300余人,固定资产2.8亿元,总资产10亿元。2014年3月20日,能源科技有限公司取得企业名称预先核准通知书,注册资本伍仟万元,位于省东营市利津县陈庄工业园。公司主要经营范围是:化工新能源科技开发;化工产品(不含危化品)仓储、批发。依据能源科技有限公司发展战略,并结合地方经济对成品油和液化石油气的需求,确定在东营市利津县陈庄工业园建设成品油储存项目。项目占地面积为土地110.74亩,总投资22862万元。该项目罐区库容量为9
6、.6104m,其中汽油储罐储量2.4104m,柴油储罐储量4104m,煤油储罐储量1.2104m,液化石油气储罐储量2104m。罐区内设10座2000m3内浮顶汽油储罐、4座1000m3内浮顶汽油储罐、8座5000m3内浮顶柴油储罐、4座5000m3液化石油气球罐、6座2000m3内浮顶煤油储罐。第二节 设计范围本项目为能源科技有限公司成品油储存项目,设备内容包括:10座2000m3内浮顶汽油储罐、4座1000m3内浮顶汽油储罐、8座5000m3内浮顶柴油储罐、4座5000m3液化石油气球罐、6座2000m3内浮顶煤油储罐、2400m3事故水池、隔油池、柴油泵棚、煤油泵棚、液化石油气装卸车压缩
7、机泵棚、油品卸车区、油品泵棚、油气回收、油品装车(含液化石油气装车)栈桥,营业室办公楼(含变配电、控制室、化验室)、门卫、消防泡沫泵房、消防水罐2台。第三节 建设项目基本情况 一、建设项目的生产规模、产品方案、建设性质、地理位置、工程占地面积1、项目前期情况简介能源科技有限公司于2014年8月25日取得了利津县住房和城乡规划建设局出具的建设用地规划许可证(地字第37052220140806号)。2014年7月,济南石油化工设计院完成了该项目的可行性研究,并编制了可行性研究报告(工程号:KY14031)2014年10月,济南华源安全评价公司完成了该项目的预评价,并编制了安全评价报告(工程号:AP
8、14036-Y)。该建设项目总投资为22862万元,项目安全设施投资(估)200万元。其中:主要生产环节劳动安全卫生专项防范设施费用:30万元;检测装备和设施费用:90万元;安全教育装备和设施费用:20万元;事故应急措施费用:60万元。2、生产规模该项目罐区库容量为9.6104m,其中汽油储罐储量2.4104m,柴油储罐储量4104m,煤油储罐储量1.2104m,液化石油气储罐储量2104m。罐区内设10座2000m3内浮顶汽油储罐、4座1000m3内浮顶汽油储罐、8座5000m3内浮顶柴油储罐、4座5000m3液化石油气球罐、6座2000m3内浮顶煤油储罐。3、产品方案该项目仅进行汽油、柴油
9、、煤油、液化石油气的运入、运出周转业务,并进行短时间暂存,不涉及生产,无所谓产品。油品总周转量达56.3万吨,其中汽油年周转量为12.5万吨,柴油年周转量为23万吨,煤油年周转量为7.8万吨,液化石油气年周转量为13万吨。4、建设性质该项目中汽油、煤油和液化石油气属于危险化学品,其中汽油和液化石油气属于重点监管的危险化学品,该项目属于危险化学品建设项目且为新建项目。5、地理位置能源科技有限公司成品油储存项目拟建于省东营市利津县陈庄工业园。其北距荣乌高速0.47km,西临省道231线,南临陈付路。该项目建设地铁路、公路交通便利。详见附件3:建设项目与周边环境关系位置示意图6、工程占地面积项目占地
10、面积为土地110.74亩2.2、主要工艺技术及与国内或国外同类项目技术对比情况该项目汽油、柴油、煤油均采用内浮顶罐储存、液化石油气采用球罐储存,工艺流程分装卸车、倒罐、油气回收。1、卸车工艺(1)油品油品通过汽车槽车运输至库区,将卸车连接软管连接至槽车底部出油管口,另一端连接离心泵进油管口,启动离心泵将油品输送至储罐。底部卸车工艺为普遍采用的卸车工艺方式,该项目采用此卸车工艺。(2)液化石油气液化石油气采用万向充装系统进行装卸车。本项目采用压缩机卸车,连通槽车及罐车的气相管,通过压缩机提供压差,液体由槽车流向球罐。2、装车工艺(1)油品油品装车工艺分为油罐车鹤管上装系统和油罐车底部充装系统。1
11、)油罐车鹤管上装系统目前国内油库,公路和铁路油品装载均采用上装方式。上装一般有可移动的鹤管输油臂,需要操作员执行以下步骤:操作员爬上油罐或临近平台顶上;人工打开油罐上的人孔盖,操作员直接与从油罐排放出来的油气接触;操作输油臂插入油罐舱,打开阀门开始充装,操作员处在充满在排放出来油气的空气中;充装完毕后把鹤管升起,并把人孔盖盖上;操作输油臂的过程中,产品从管子里滴漏出来污染环境;对于多分隔仓的油罐充装,操作员只能一次充装一个分隔仓,或采用至多两个输油臂充装油罐车的两个隔仓。2)油罐车底部充装系统石油产品底部充装方式在世界上大同小异。这一系统一般由多个输油臂系统组成,每一输油臂对应不同的产品。对于
12、高容量的产品充装到多分隔仓的油罐,在每次作业有一个以上的输油臂包含一样的燃料。底部充装系统有以下特点。每一个底部输油臂都有一个“无泄漏”接头(API),符合API的接头与油罐相连。底部充装系统充装速率最大能达到2300L/min(在充装过程的最大流速中依据严格控制产生静电),多数的底部充装输油臂采用软管连接,这些软管具有结构简单、结实耐用,同时使得每一输油臂使用极少的弯头连接。总是充满液体的接头和软管的重量,通过弹簧组,气缸或者其他简单的方法进行平衡。下装加油台最多可包含5个不同规格的输油臂,这些输油臂依据说明正确安装后,可以通过这些输油臂往多分隔仓油罐充装多种油品。底部灌装系统操作步骤:油罐
13、车停在正确的加油台位上;把输油臂连接到相应的油罐舱,如有3个、4个、5个分隔仓依次按照此方法连接;打开底阀和分隔仓蒸汽排放阀,可以是机械控制或气动控制操作;设置定量装车系统开始灌装;灌装完毕后,操作员关闭底阀,卸开软管;全部油罐车底部充装操作都在地面操作而操作员不必爬上罐顶,不会直接接触排放出来的蒸汽,操作简单。本项目中油品采用底部充装系统。(2)液化石油气万向充装管道系统是由多个旋转接头、多节管径相同或不同、长短不一的管道、管件、球阀、法兰、快装接头、松套法兰、防静电装置、弹簧缸平衡装置等组成的管道系统,可实现一组管道在三维空间完成指定运动。它具有转动灵活、密封性好、有较高的技术含量,在化危
14、险化学品的槽车充装环节中,可以达到既安全、环保、节约的输送流体介质,又杜绝了软管在充装液化危险化学品中经常发生的爆管所造成的人员伤亡、经济损失、安全环保等事故。液化石油气采用万向充装系统进行装卸车。本项目中装车采用油泵装车作业。连通槽车和球罐的气相管路,通过油泵将储罐内的液体输送至槽车。3、储存系统1)油品储存石油库储罐分为浮顶罐、内浮顶罐、浅盘式浮顶罐等储存方式。(1)浮顶罐外浮顶油罐分为单盘式与双盘式。单盘式重量轻、耗材少、施工方便。双盘式刚性好、浮力大、抗沉浮性能好、隔热效果好。外浮顶油罐是目前国内外大型油罐中最常用的一种结构形式,主要用于储存原油、汽油及柴油等介质。由于近年来大型固定顶
15、技术和内浮顶技术的发展,汽油、航空煤油储罐大多数采用内浮顶或拱顶油罐结构。新建外浮顶油罐几乎都用于储存原油。目前常用的浮顶结构是双盘式和单盘式,外浮顶油罐其上部是敞口的,不再另设顶盖,浮顶的顶直接与大气接触。(2)内浮顶罐a、内浮顶储罐优点:与浮顶罐比较,因为有固定顶,能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入,绝对保证储液的质量。同时,内浮盘漂浮在液面上,使液体无蒸汽空间,减少蒸发损失85%96%;减少空气污染,减少着火爆炸危险,易于保证储液质量,特别适合于储存高级汽油和喷气燃料及有毒的石油化工产品;由于液面上没有气体空间,故减少罐壁罐顶的腐蚀,从而延长储罐的使用寿命。在密封相同情况下,与浮顶相比
16、可以进一步降低蒸发损耗。b、内浮顶储罐的缺点:与拱顶罐相比,钢板耗量比较多,施工要求高;与浮顶罐相比,维修不便(密封结构),储罐不易大型化,目前一般不超过10000m3。c、浮盘:浮筒式组装浮盘是上世纪九十年代我国发展起来的一种全新的浮盘结构,全面克服了传统浮盘的缺点,这种新型浮盘结构,用正六边形放射骨架,将浮力元件与独立的骨架结构镶嵌,形成蛛网状。与国内外传统“井”字形浮盘相比,浮盘的整体结构加强,密封性能提高,生产工艺简化,节能降耗率达98%,一经问世,其良好的形象、新颖的结构、优良的品质,得到了用户的广泛赞誉。经专家评审,该项技术属国内领先和国际先进水平。自原湖南求实1987年在广州安装
17、第一台浮筒式组装浮盘以来,到目前已在国内外安装了1800多台,没有任何一台因浮盘的性能故障而发生沉盘、卡盘和倾盘,有力地维护了产品的质量和信誉,为国家创造了良好的经济效益和社会效益。(3)浅盘式浮顶罐浅盘,形象点就像是一个洗脚盆放在液面上,正常的情况下也能起到一点的密封,减少大小呼吸的作用,但其抗沉能力较浮筒式浮盘差很多,储罐在进货等过程中生产液泛没过洗脚盆的边沿就会沉船,浅盘式是早淘汰的浮盘。本项目中油品采用内浮顶罐。2)液化石油气储存液化石油气储存方式分为全压力式储罐、半冷冻式储罐、全冷冻式储罐。液化石油气具有易燃、易爆的性质, 在常温下储存称全压力储存;在较低温度和较低压力下盛装液化石油
18、气的储罐称半冷冻式储罐;液化石油气全冷冻式储罐为低温低压储罐,罐内温度可达-50。该项目采用的是球罐,全压力式储罐。4、油气回收系统目前常用的油气回收处理方法包括:吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离方法。吸收法过程是通过混合气与适当的吸收剂接触,气体中的一种或几种组分便溶解于该液体内形成溶液,不能溶解的组分则保留在气相中,使原混合气体中的各组分得以分离。目前吸收法有两种典型工艺:常压常温吸收法和常压低温吸收法。常压低温吸收法需要制冷系统、低温钢材及保温处理,投资及运行费用较高,还应防止静电和装置冻结。常压常温吸收法有两种回收类型,一种是富吸收液可以再生,装置可视为独立完整的一个系统,适用范围广,但
19、吸收液性能要求严格,多采用专用的吸收液;另一种是将富吸收液送回炼油厂装置加工处理。由于富吸收液解吸较难, 吸收液只能作为一次性使用产品,因此限制了其使用范围。这类回收装置尤其适用于炼油厂内部回收油蒸气。吸附法是利用混合物中各组分与吸附剂之间结合力强弱的差别,即在吸附剂与流体相间分配不同的性质,使混合物中难吸附与易吸附组分实现分离。它的特点是合适的吸附剂对各组分的吸附有很高的选择性。从现有的常规吸附剂来分析,活性炭及其改进型具有较为明显的特点且技术成熟、成本低廉,但活性炭存在寿命问题,而且在吸附油成分之后有较大的温度升高,易形成过热面自燃,存在安全隐患。近几年来,国内外又不断有许多性能良好的活性
20、炭改进型吸附剂开发问世。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸气分压差异,通过机械制冷,降低油气温度,使烃类物质蒸气分压达到饱和状态, 而逐步冷凝成液态的一种油气回收方法。冷凝法的最大优点就是回收的烃类液体不含杂质,缺点就是,必须在很低的温度下才能达到较高的回收率,能耗高。冷凝法适用于高浓度烃蒸气的回收。膜法气体分离的基本原理就是利用了高分子膜对油气的优先透过性的特点,让油气空气混合气体在一定的压差推动下经膜的“过滤作用”使混合气中的油气优先透过膜而得以“脱出”回收,而空气则被选择性地截留。膜分离法回收率可以达到95。同传统的化工分离技术相比,膜技术具有适用范围广、操作灵活简便、占地面积小、运行
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