建筑施工吊装安全知识培训课件.ppt
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- 建筑 施工 吊装 安全 知识 培训 课件
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1、12一、指挥信一、指挥信号不明不准号不明不准吊。吊。二、斜拉斜二、斜拉斜挂不准吊。挂不准吊。三、吊物重三、吊物重量不明或超量不明或超负荷不准吊。负荷不准吊。四、吊物上四、吊物上有人不准吊。有人不准吊。34一、作业情况:正在进行钢筋柱箍筋作业。危险:1、脚踏板断裂,导致人员坠落。2、未系挂安全带,人员坠落。3、未设置系挂安全带的安全母绳。4、未设置安全上下的攀爬设施,上下攀爬时易导致人员跌落。安全对策、事前处理:1、要使用没有破损的脚踏板,脚踏板宽度不小于26.4cm。2、高处(2m以上)作业时,使用安全带。3、设置系挂安全带的安全母绳。4、高度超过1.5m时,要设置能安全攀爬设施。56二、作业
2、情况:正在上方平台上下放钢筋材料。二、作业情况:正在上方平台上下放钢筋材料。危险:危险:1、由于没有加固支护上方平台,钢筋、由于没有加固支护上方平台,钢筋材料下放时平台坍塌,导致人员跌落受伤。材料下放时平台坍塌,导致人员跌落受伤。2、平台坍塌时压伤下方同时进行作业的人员。平台坍塌时压伤下方同时进行作业的人员。3、钢筋下方未垫枕木,抽出钢丝绳时会引起钢筋钢筋下方未垫枕木,抽出钢丝绳时会引起钢筋倒塌,砸伤旁边的作业人员。倒塌,砸伤旁边的作业人员。安全对策、事前处理:安全对策、事前处理:1、在上方平台临时放、在上方平台临时放置材料时,应先与相关负责人商议,正确估算置材料时,应先与相关负责人商议,正确
3、估算平台的承重能力,必要时一定先做好作业平台平台的承重能力,必要时一定先做好作业平台补强工作。补强工作。2、在上方进行作业时,要设置禁、在上方进行作业时,要设置禁止入内标识。止入内标识。3、用起重设备吊运材料时,应、用起重设备吊运材料时,应将材料下到准备好的枕木上方。将材料下到准备好的枕木上方。78三、作业情况:站在双面梯搭设的平台上搭建三、作业情况:站在双面梯搭设的平台上搭建钢筋。危险:钢筋。危险:1、双面梯搭设的踏板平台没有、双面梯搭设的踏板平台没有达到三点支撑的要求,脚踏板可能从端部滑落达到三点支撑的要求,脚踏板可能从端部滑落或断裂,导致作业人员跌落。或断裂,导致作业人员跌落。2、脚踏板
4、端部、脚踏板端部没和双面梯固定,导致脚踏板中途滑落。没和双面梯固定,导致脚踏板中途滑落。3、没有系挂安全带,人员跌落。没有系挂安全带,人员跌落。4、脚踏板出现、脚踏板出现裂缝,导致脚踏板断裂,人员摔伤。裂缝,导致脚踏板断裂,人员摔伤。安全对策、事前处理:安全对策、事前处理:1、使用三个双面梯支、使用三个双面梯支撑一块脚踏板,做到三点支撑,并用橡皮绳等撑一块脚踏板,做到三点支撑,并用橡皮绳等将脚踏板与双面梯固定。将脚踏板与双面梯固定。2、双面梯要打开角、双面梯要打开角度不得超过度不得超过75,同时放下制动器,并将其安,同时放下制动器,并将其安放在水平作业面。放在水平作业面。3、作业人员系挂安全带
5、。、作业人员系挂安全带。4、不使用有破损的脚踏板。不使用有破损的脚踏板。910四、作业情况:从卡车货物平台上起吊钢筋材料。危四、作业情况:从卡车货物平台上起吊钢筋材料。危险:险:1、起吊角度过大(超过、起吊角度过大(超过60),导致钢丝绳在),导致钢丝绳在起吊过程中产生滑动移位,材料倾斜、掉落。起吊过程中产生滑动移位,材料倾斜、掉落。2、起吊、起吊用钢丝绳单丝破损,导致材料起吊过程中钢丝绳断裂,用钢丝绳单丝破损,导致材料起吊过程中钢丝绳断裂,材料掉落。材料掉落。3、信号指挥人员跨过枕木进行作业,起吊、信号指挥人员跨过枕木进行作业,起吊过程中枕木可能弹起,打伤作业人员。过程中枕木可能弹起,打伤作
6、业人员。4、人员在吊件、人员在吊件起吊时离得太近,易被吊件碰伤。起吊时离得太近,易被吊件碰伤。5、起吊钢丝绳交叉、起吊钢丝绳交叉系挂,起吊过程中可能引起钢筋倾斜,掉落。系挂,起吊过程中可能引起钢筋倾斜,掉落。6、起重、起重机挂钩上没有放滑落保护装置。机挂钩上没有放滑落保护装置。安全对策、事前处理:安全对策、事前处理:1、起吊钢丝绳系挂角度保证在、起吊钢丝绳系挂角度保证在60以内。以内。2、不使用有破损的钢丝绳作业。、不使用有破损的钢丝绳作业。3、吊件、吊件起吊时使用牵引绳,并远离吊件一定距离。起吊时使用牵引绳,并远离吊件一定距离。4、避免交、避免交叉系挂钢丝绳,保证钢丝绳与系挂方向一致。叉系挂
7、钢丝绳,保证钢丝绳与系挂方向一致。5、在挂、在挂钩上设置防滑落装置。钩上设置防滑落装置。1112五、作业情况:从上方作业平台上利用装载型汽车吊五、作业情况:从上方作业平台上利用装载型汽车吊下放钢筋材料。危险:下放钢筋材料。危险:1、装载型汽车吊一边的支撑、装载型汽车吊一边的支撑脚座未伸出,可能导致汽车吊承重不均翻倒夹伤作业脚座未伸出,可能导致汽车吊承重不均翻倒夹伤作业人员。人员。2、下部的作业人员站在吊件下方,汽车吊翻、下部的作业人员站在吊件下方,汽车吊翻倒时,被吊件砸伤。倒时,被吊件砸伤。3、吊件过多过重,而货物台上、吊件过多过重,而货物台上已卸空,导致汽车吊翻倒,夹伤作业人员。已卸空,导致
8、汽车吊翻倒,夹伤作业人员。4、信号、信号指挥人员没有进行现场指挥,导致自己及其他人员被指挥人员没有进行现场指挥,导致自己及其他人员被吊件碰伤。吊件碰伤。安全对策、事前处理:安全对策、事前处理:1、支撑脚座一定要两侧都伸、支撑脚座一定要两侧都伸直到最大长度。直到最大长度。2、禁止进入吊件下方。、禁止进入吊件下方。3、当货物台、当货物台上已无吊件时,一定要慎重处理最后吊运的材料的重上已无吊件时,一定要慎重处理最后吊运的材料的重量,保证在汽车吊的安全承重范围内。量,保证在汽车吊的安全承重范围内。4、信号指挥、信号指挥人员要在指定地点从头到尾给予信号指挥作业。人员要在指定地点从头到尾给予信号指挥作业。
9、1314六、作业情况:正用装载型汽车吊卸料。危险:六、作业情况:正用装载型汽车吊卸料。危险:1、吊臂碰触到上空电线,导致电线受损。、吊臂碰触到上空电线,导致电线受损。2、电线上未设置绝缘保护用具,导致碰触时,吊电线上未设置绝缘保护用具,导致碰触时,吊臂导电,人员触电。臂导电,人员触电。3、没有信号指挥人员,、没有信号指挥人员,导致吊臂与上空电线发生碰触。导致吊臂与上空电线发生碰触。安全对策、事前处理:安全对策、事前处理:1、在使用移动式起重、在使用移动式起重机前,应充分考虑其吊臂的旋转、升降、伸缩机前,应充分考虑其吊臂的旋转、升降、伸缩等范围,选定不会与上空电线碰触的位置。等范围,选定不会与上
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