公交车驾驶员培训课件.ppt
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1、公交车驾驶员职业培训主讲:杨清琳2016.5公交车驾驶员职业培训公交车驾驶员职业培训主讲:杨清琳主讲:杨清琳2016.9.12016.9.1 前前 言言 城市公共交通是人们出行的重要方式,与人民群众生产生活城市公共交通是人们出行的重要方式,与人民群众生产生活密切相关。随着城市经济的发展,人民群众对公共交通服务的密切相关。随着城市经济的发展,人民群众对公共交通服务的要求越来越高。公交驾驶员具有单独在外作业的特点,自身的要求越来越高。公交驾驶员具有单独在外作业的特点,自身的素质直接影响到公共交通的安全保障和服务质量。为了提高驾素质直接影响到公共交通的安全保障和服务质量。为了提高驾驶员的职业素质,我
2、们依据山西省城市公共客运条例驶员的职业素质,我们依据山西省城市公共客运条例“定期定期组织对驾驶员、乘务员、调度员进行有关法律法规、职业道德、组织对驾驶员、乘务员、调度员进行有关法律法规、职业道德、岗位职责、操作规程、服务规范和安全应急知识的培训岗位职责、操作规程、服务规范和安全应急知识的培训”的规定,的规定,组织了这次公交驾驶员职业培训,希望通过培训,大家能够掌组织了这次公交驾驶员职业培训,希望通过培训,大家能够掌握公交驾驶员应知应会的知识,提升自身能力和素质,切实树握公交驾驶员应知应会的知识,提升自身能力和素质,切实树立安全与服务意识,以良好的职业道德水平和扎实的职业技能立安全与服务意识,以
3、良好的职业道德水平和扎实的职业技能成为合格的公交驾驶员,推动城市公共交通行业的规范发展。成为合格的公交驾驶员,推动城市公共交通行业的规范发展。第一讲 城市公共交通概况 国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见中明确指出:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。一、城市公共交通 的定义和分类 市公共交通是指在城市一定区域内,利用公共汽电车、轨道交通车辆等工具和有关设施,按照核定的线路、站点、时间、票价运营,为社会公众提供基本出行服务的社会公
4、益性事业。根据我国公共交通行业标准城市公共交通分类标准,城市公共交通分为四大类:分别是城市道路公共交通、城市轨道交通、城市水上公共交通、城市其他公共交通。城市道路公共交通包含:快速公交 (BRT)公共汽车电车城市水上公共交通包含城市客渡、城市车渡等。城市轨道交通包含地铁系统、轻轨系统、有轨电车等。地铁轻轨城市客渡城市其它公共交通包含客运索道、客运缆车等。二、城市公共交通 的地位和作用 城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,是交通运输服务业的重要组成部分,与人民群众生产生活息息相关,与城市经济运行和社会发展密不可分,是城市重要的基础设施和重大的民生工程。1.支撑城市功能正常运转
5、 公共交通是城市经济发展的“动脉”,是联系社会生产、流通和人民生活的纽带,是提升城市综合竞争力的关键环节,是城市功能正常运转的基础支撑。城市公共交通作为城市重要的基础设施和城市交通系统和城市交通的核心,关系国计民生等重大事业,被誉为社会生产的第一道工序、城市公益性事业的第一要件,是国际大城市交通可持续发展的共同选择。2.引导城市功能布局和城市形态发展 城市交通的服务水平直接影响城市土地的价值和土地开发强度,进一步影响了城市的功能布局和城市发展形态。一 方面,城市交通系统的空间对城市土地利用的发展方向具有重要的引导作用,进而影响到城市土地利用空间结构的变化。另一方面,不同区域的交通结构影响着市民
6、的生活方式,而生活方式的改变直接影响着城市的用地布局形态,可达性高的地区相对可达性低的地区能够吸引更多的人流和信息流。发达便利的公共交通系统对于城市商业中心、金融中心等功能区的培育和发展具有重要的引领作用。3.推动建设资源节约、环境友好型城市 我国城市土地资源稀缺,城市人口密集,居民收入水平总体不高。城市公共交通具有容量大、效率高、能耗低、污染小等优势,优先发展公共交通最适合我国城市发展和交通发展的实际需求,是减少环境污染、降低能源消耗,实现城市低碳发展的重要途径;是贯彻科学发展观和建设节约型社会的重要举措。发展城市公共交通能降低交通运输的社会成本,提高交通设施综合效率,符合国家可持续发展、社
7、会经济集约化发展和节能高效的方针,符合科学发展观的具体要求。有一组数据:按照运送同样数量的乘客计算,小汽车占用道路资源是公共汽车的23倍;按照乘客每人每公里计算,小汽车能源消耗是公共汽车的5倍、公共汽车尾气排放是小汽车的6.117.4%;按照每亿人公里死亡率计算,道路交通事故死亡人数小汽车是公共汽车的10倍。4.体现“以人为本”和社会公平性 交通出行是广大人民群众最基本的生活需求之一,城市公共交通为所有居民提供普惠性的社会公共出行服务,是重要的民生工程,是政府应当提供的基本公共服务。发展城市公共交通体现了最广大人民群众的根本利益,特别是为低收入阶层提供了优先享有交通出行的权益。因此公共交通优先
8、体现了人民大众优先,有利于实现公平。三、城市公共交通 的基本任务 公共交通的基本任务是以运营服务为中心,组织和经营城市公共交通,努力为乘客提供安全、方便、准点、舒适和经济的乘车条件,最大限度地节约社会活动时间,满足居民出行需求。1.安全 安全行车时公交行业最基本的任务。它不仅减少物质和经济损失,更重要的是有利于城市环境的安定,保障人民的生命、财产与社会经济免遭损害。城市化程度越高,交通工具就越多,交通事故也随之增加。城市交通安全还包括消除噪声和空气污染的要求。2.迅速 迅速是对行车速度的要求。公共交通为乘客节省时间是实现经营目标的首要问题,从广义来说,也是节约社会活动时间,为经济建设争取时间的
9、大问题。从人的生理来说,乘车时间过长会造成疲劳而影响劳动、工作和学习的效率,所以公共交通行业要在行车速度的调查研究上下大力气,在条件许可的情况下,改善 运送速度。3.方便 人们出行选择交通工具,方便是一个很重要的标准,也就是说公共交通应适应各种不同出行目的的需要,使出行者乐于乘坐。方便人们 出行乘坐包含很多具体内容,诸如线网布设合理、线网密度高、线路衔接好、换乘次数少,除此之外还包括站距合理、站位设置得当以及车门宽度、脚踏板距地面高度等,都属于方便内容。4.准点 人们为了各自的目的,乘坐公共汽车等交通工具,总是按着自己预定的时间到达,特别是固定中的上下班和上小学,所以准点就成为衡量公共交通服务
10、质量的重要标志之一。因此要求公交企业,必须科学地制定行车时刻表,采取有效的措施,严格执行时刻表。除此之外,还要努力做好维护准点运行方面的工作,如:提前进站、准时发车、中途正点、准点到达。5.经济 出行费用经济也是出行者选择出行方法的重要条件之一。它不仅关系到市民的承受能力,而且更重要的是直接关系到把公众出行吸引到公共交通上来。世界上大多数国家都非常重视这一问题,采取低价政策,确保城市公交的发展和城市功能的正常运行。6.舒适 舒适可分为两个方面:一是从精神上给乘客以舒适、满意的感受,包括服务周到、耐心解答、报站清楚、乘坐以及行车平稳。二是从物质上,即从交通工具的各种服务设施上提供舒适的条件,包括
11、车内设施齐全、清洁卫生、座位宽敞、站立空间色剂合理以及照明、通风和空调、暖风等。这两个方面相辅相成缺一不可。安全、迅速、方便、准点、经济、舒适也是行业主管部门对公共交通企业的基本任务。四、城市公共交通 的发展和现状 1.计划经济时期(1949年1978年)在社会主义计划经济体制时期,我国城市公共交通处于由政府统包经营的管理模式。2.摸索发展时期(1978年2004年)在社会主义市场经济体制改革的推动下,城市公共交通进入了探索发展阶段。3.优先发展时期(2004年至今)2004年3月6日建设部发布关于优先发展城市公共交通的意见(建城200438号);2005年9月23日国务院办公厅下发转发建设部
12、等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知(国办发200546号);2012年12月29日国务院下发关于城市优先发展公共交通的指导意见(国发201264号),文件要求实施加快发展政策(强化规划调控,加快基础设施建设,加强公共交通用地综合开发,加大政府投入,拓宽投资渠道,保障公共交通路权优先,鼓励智能化交通发展);2012年4月19日山西省人民政府办公厅下发关于优先发展城市公共交通的意见(晋政办发201223号),省人民政府将按年度对各设区的市人民政府财政投入、年增长公交车数量、公交专用道建设、万人拥有公交车保有量等主要指标进行考核,并将考核结果予以通和关于规范市区公交运营秩序推进体制创新的实施意
13、见两个文件。4.存在的问题 总体上看,目前我国城市公共交通发展仍然比较滞后,与城市经济社会快速发展、群众生活水平不断提高的需求还有一定差距,公共交通优先战略实施尚处于起步阶段,公共交通基础设施建设滞后、有效供给能力不足、运输效率以及服务质量不高的问 题仍然比较突出。主要表现在以下几个方面:(1)公共交通在城市交通的主体地位尚未确立(2)公共交通服务质量与不断增长的出行需求还有较大差距。(3)公共交通基础设施建设仍显滞后(4)公共交通优先发展的配套政策及保障措施落实不到位。(5)城乡客运发展不协调。第二讲 公交员工职业道德 公交员工在工作岗位上应展现良好的职业道德,为乘公交员工在工作岗位上应展现
14、良好的职业道德,为乘客提供安全、优质的服务,严格遵守各项规章制度,约客提供安全、优质的服务,严格遵守各项规章制度,约束和指导自己的行为,在工作中应做到:束和指导自己的行为,在工作中应做到:乘客至上,服务为本;乘客至上,服务为本;热爱本职,忠于职守;热爱本职,忠于职守;顾全大局,团结协作;顾全大局,团结协作;爱护车辆,遵章守纪。爱护车辆,遵章守纪。1.1.乘客至上,服务为本乘客至上,服务为本 这是公交职业道德的核心内容。从公共交通的服务特点看,由这是公交职业道德的核心内容。从公共交通的服务特点看,由于其服务的对象是社会各界乘客,因此公交员工必须树立于其服务的对象是社会各界乘客,因此公交员工必须树
15、立“乘客乘客至上至上”的职业意识,要求每一名员工做到尊重乘客,的职业意识,要求每一名员工做到尊重乘客,“以客为以客为尊尊”,把乘客作为衣食父母,做到理解乘客,千方百计满足其乘,把乘客作为衣食父母,做到理解乘客,千方百计满足其乘车需求。车需求。2.2.热爱本职,忠于职守热爱本职,忠于职守 这是公交员工必须遵守的基本职业道德,是社会主义职业道德这是公交员工必须遵守的基本职业道德,是社会主义职业道德“爱岗敬业爱岗敬业”的具体体现,也是公交行业在城市中的重要定位与的具体体现,也是公交行业在城市中的重要定位与承担的重要任务所决定的。公交是城市的动脉、社会生产的第一承担的重要任务所决定的。公交是城市的动脉
16、、社会生产的第一道工序、精神文明的窗口,每一名员工没有理道工序、精神文明的窗口,每一名员工没有理由不热爱自己的本由不热爱自己的本职工作。职工作。公交行业特点是工作在公交行业特点是工作在“马路车间马路车间”,受自然和社会因素影响,受自然和社会因素影响比较大,随时可能遇到突发情况,这就要求每一名员工坚守岗位。比较大,随时可能遇到突发情况,这就要求每一名员工坚守岗位。3.3.顾全大局,团结协作顾全大局,团结协作 公交工作点多、面广、分散、独立作业、流动性强,这就要求公交工作点多、面广、分散、独立作业、流动性强,这就要求公交员工要具备全局观、大局观,加强执行的自觉性。具体说,公交员工要具备全局观、大局
17、观,加强执行的自觉性。具体说,一个车组要服从整条线路运营服务的大局,一条线路要服从地一个车组要服从整条线路运营服务的大局,一条线路要服从地区或全市的交通大局。大局观就是说每一名员工都要明确认识,区或全市的交通大局。大局观就是说每一名员工都要明确认识,自己在服务中一言一行、一举一动决不是个人行为,而是代表自己在服务中一言一行、一举一动决不是个人行为,而是代表一个企业和整个行业,甚至代表一个城市。每一名公交员工都一个企业和整个行业,甚至代表一个城市。每一名公交员工都要注意自己的言行举动,自觉维护企业、行业、城市的学习和要注意自己的言行举动,自觉维护企业、行业、城市的学习和信誉。信誉。4.4.爱护车
18、辆,遵章守纪爱护车辆,遵章守纪 公交服务工具主要是运营车辆,这是搞好服务的物质基础。公交服务工具主要是运营车辆,这是搞好服务的物质基础。因此每一名员工都要树立因此每一名员工都要树立“爱护车辆爱护车辆”的职业道德观念,自觉的职业道德观念,自觉维护车辆设施,保持车辆设施的完好,发现设施缺损故障及时维护车辆设施,保持车辆设施的完好,发现设施缺损故障及时报修。报修。公交服务点多面广、流动分散,要确保营运服务的正常进行,公交服务点多面广、流动分散,要确保营运服务的正常进行,很重要的一方面就是员工要自觉遵守各项规章制度和职业纪律,很重要的一方面就是员工要自觉遵守各项规章制度和职业纪律,特别是在运营服务中自
19、觉遵守运营、安全、服务纪律,克服各特别是在运营服务中自觉遵守运营、安全、服务纪律,克服各行其是的行为。行其是的行为。公交驾驶员职业道德:公交驾驶员职业道德:热爱本职,忠于职守;热爱本职,忠于职守;安全驾驶,优质服务;安全驾驶,优质服务;遵章守纪,准点行车;遵章守纪,准点行车;仪表端庄,车容整洁;仪表端庄,车容整洁;钻研技术,爱护车辆;钻研技术,爱护车辆;服从整体,团结协作。服从整体,团结协作。第三讲:公交驾驶员职业规范 这一讲,我们重点围绕山西省城市公共客运条例和山西省城市公共汽电车客运服务规范这两个文件,学习对公交驾驶员的法规性、规范性要求。山西省城市公共客运条例于2015年5月28日经山西
20、省第十二届人民代表大会常务委员会第二十次会议表决通过,从2015年10月1日起正式施行。条例共七章四十六条,从总则、规划与建设、管理与服务、安全与应急、监督检查、法律责任、附则七个方面涵盖了城市公共客运运营发展的方方面面。是山西省城市公共客运发展必不可少的一部地方性法规。山西省城市公共汽电车客运服务规范是一部地方性标准,为公交从业人员的服务提供了行为规范,也为行业文明创建提供了服务标准,同时还为企业考核从业人员和行业管理部门考核企业提供了依据。从2011年6月30日开始实施。山西省城市公共客运条例对公交驾驶员的基本要求山西省城市公共客运条例对公交驾驶员的基本要求 第十七条规定第十七条规定 城市
21、公共汽(电)车的驾驶员应当符合下列条件:城市公共汽(电)车的驾驶员应当符合下列条件:(一)身体健康;(一)身体健康;(二)具有相应的机动车驾驶证;(二)具有相应的机动车驾驶证;(三)三年内无较大以上且负同等以上责任的道路交通责任(三)三年内无较大以上且负同等以上责任的道路交通责任事故记录。事故记录。第二十七条规定第二十七条规定 城市公共汽(电)车的司乘人员应当遵守下列规定:城市公共汽(电)车的司乘人员应当遵守下列规定:(一)随车携带车辆营运证;(一)随车携带车辆营运证;(二)遵守交通法律法规、岗位职责、文明行驶;(二)遵守交通法律法规、岗位职责、文明行驶;(三)按照服务规范,向乘客提供服务;(
22、三)按照服务规范,向乘客提供服务;(四)执行核定的票价和有关优惠乘车的规定;(四)执行核定的票价和有关优惠乘车的规定;(五)为特需乘客提供必要的帮助;(五)为特需乘客提供必要的帮助;(六)发现乘客遗留物品妥善保管,及时上交;(六)发现乘客遗留物品妥善保管,及时上交;(七)不得拒载乘客、甩站不停、滞站揽客、站外上下乘客;(七)不得拒载乘客、甩站不停、滞站揽客、站外上下乘客;(八)及时对车辆运营中出现的火灾等险情进行处置。(八)及时对车辆运营中出现的火灾等险情进行处置。二、城市公共交通 驾驶员服务规范 (一)车容车貌服务规范(一)车容车貌服务规范 1.车辆的服务设施 1)车窗、顶窗、车门等设施应完
23、好,开关灵活,安全可靠。2)车身顶蓬(及内外皮)无破损、无变形。车身外表皮破损面积不得大于40c,车身漆膜剥落或暴露底色面积不得大于400c。装饰条翘头不得超过2c。3)踏步、座椅、靠背、扶手、护栏、拉手等装置完整、牢靠,无凸出尖锐部分。车厢内壁、顶板及压条完整、无缺损;车厢地板、地板革及压条应完整,无破损、无翻卷。4)电脑报站器、车载扬声器、读卡机、投币箱(机)、电子显示屏、视频监控器、车内照明等设施完好有效,使用规范。5)应设有小型废物容器。6)车内应按规定配置有效的消防器材,空调车应配备安全锤或者其他玻璃破碎工具。7)车内通道平整,通道内不得设置加座。8)安装视频监控、卫星定位系统或行车
24、记录仪的车辆,应保证设备完好正常运行。2.车辆的服务标志 1)在车厢外侧标明公交企业名称和车辆编号、无人售票等标志清晰可辨。车辆可按管理要求,喷涂识别色彩。2)车辆应按GB/T5845.3设置路牌,前牌、侧牌、后牌齐全。3)无人售票车、IC卡收费车等有上、下车门顺序要求的车辆应在车厢外统一设置“前门上、后门下”等公告性标志。4)在车内适当位置张贴本线路的站名排序、票制票价、服务监督电话号码、以及主管机构监制的公共汽车经营和乘坐规则、乘客须知、服务公约等规范性规定。5)车厢内上车门附近设儿童购票高度线。6)每车应设置不少于三个“老、弱、病、残、孕及抱小孩乘客”专座,并有明显标志。3.安全标识标志
25、 1)在驾驶区设置“禁止与驾驶员闲谈”标志。2)在车门内侧应设置“请勿倚靠”、“当心夹手”标志。3)在上下楼梯处乘客头部易碰触部位应安装防护设施。4)在乘客门旋转立柱上和铰接护栏上应设置“请勿触摸”标志。5)在醒目位置应设置“请勿吸烟”、“禁止头、手伸出窗外”及“请勿乱扔废弃物”标志等。6)在快速公共汽车车门处应设置“请注意地板间隙”标志,空调车应在应急窗设置醒目的标志。7)各种标志应符合GB/T5845的规定。4.车容和卫生 1)车身外表漆面整洁、完好、无剐痕、无污垢;轮胎、轮毂无积泥、无油污;车外顶无污垢、无堆积物。2)车门及周边无污垢、无油污;车窗玻璃清洁、明亮。3)车厢内壁、扶手杆(环
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