（空乘培训）应急生存训练课件.pptx

1、应急程序课程内容理论内容：应急设备机组之间联络、广播、标准用语撤离知识失压和灭火实操内容：开启舱门训练、跳滑梯灭火场训练2应急设备：应急斧头 应急手电筒 广播器 氧气瓶 水灭火瓶和海伦灭火瓶 救生衣 应急定位发射器3正常情况下飞行组和乘务组的联络：关闭舱门、滑梯预位起飞前进入驾驶舱着陆前通知乘务员信息（到达时间、温度等等）4应急处置基本知识：应急撤离原则出现下列任一非正常情况而必须执行应急撤离时，机长应宣布应急撤离。1火警/烟雾无法控制。2燃油渗漏并危及安全。3机体严重损坏。4危及人员或飞机安全的其他情况。5应急处置基本知识：应急撤离原则出现下列任一非正常情况而必须执行应急撤离时，机长应宣布应

2、急撤离。1火警/烟雾无法控制。2燃油渗漏并危及安全。3机体严重损坏。4危及人员或飞机安全的其他情况。6应急撤离指令宣布顺序与指挥权接替 通常情况下应由机长发布应急撤离的指令，如遇机长能力丧失，应按下述顺序接替机长宣布应急撤离指令。副驾驶飞行机械员驾驶舱其他成员主任乘务长乘务长客舱乘务员 7应急处置基本原则 服从机长指令 迅速正确判断 准备处置措施 随机应变 沉着冷静 维持秩序 团结协作8援助者选择对象民航职工及有关人员（了解飞机结构的人）军人、警察、消防人员（受过高难度训练的人）医护人员身强力壮且合适的自愿者 9协助客舱乘务员的援助者任务 地板高度出口（舱门出口）非地板高度出口（翼上应急出口）

3、10撤离时间 定义：撤离时间是指从机长发布撤离指令至机上人员全部撤离时止。陆地撤离时间一般为90秒，水上撤离时间一般为120秒 11旅客撤离区域划分为保证每一位旅客能够快速撤离飞机，预先建立旅客撤离分界线，指导旅客从分界线向前或向后到达预定的可用出口是影响成功应急撤离的重要手段。而撤离分界线上的援助者指定也是非常有必要的。12选择有效出口 状态状态 可用出口可用出口陆地迫降所有应急出口可供有效使用前轮和主轮折断翼上应急出口不能使用（发动机触地可能引起火灾）前轮折断所有应急出口可供有效使用，但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度机尾触地所有应急出口可供有效使用，但应考虑前机舱门离地面的高度

4、和滑梯的可用长度飞机主轮一侧折断接近地面一侧的翼上应急出口不能使用（发动机触地可能引起火灾）水上迫降 737型飞机后舱门一般不用于水上撤离，其它出口视飞机浸水情况而定。757型飞机翼上应急出口在水上撤离前应解除滑梯预位13选择有效出口注意事项：飞机触水后状态是机身前部高于尾部通常情况下机舱门距水面的高度约为0.7米。14跳滑梯姿势 一般旅客在跳滑梯撤离时，正确的姿势为双臂平举，双手拇指朝里轻轻握紧或双手交叉抱臂，从机舱门跳出。跳坐于滑梯时应保持手臂姿势不变，双腿并拢，后脚跟紧贴滑梯表面，弯腰收腹直至从滑梯滑下并逃离飞机。15安全地带选择 陆地撤离时，应选择上风侧方向逃离，远离飞机至少100米以

5、外。如可能发生爆炸，应远离飞机至少400米水上撤离应选择下风侧，并尽可能远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域 16紧急迫降 计划陆地迫降程序计划水上紧急迫降程序非计划紧急迫降程序17计划陆地迫降程序 通信与协调通信与协调 机长广播机长广播 客舱准备客舱准备 收取锐利物品收取锐利物品 介绍防冲撞姿势介绍防冲撞姿势/安全须知卡安全须知卡 选择援助者、调整旅客座位选择援助者、调整旅客座位 应急出口说明和客舱撤离区域划分应急出口说明和客舱撤离区域划分 最后确认最后确认 调暗客舱灯光调暗客舱灯光 接通应急灯光接通应急灯光 执行防冲撞姿势执行防冲撞姿势 18计划水上紧急迫降程序 通信与协调通信

6、与协调 机长广播机长广播 客舱准备客舱准备 收取锐利物品收取锐利物品 介绍防冲撞姿势介绍防冲撞姿势/安全须知卡安全须知卡 介绍救生衣的使用方法介绍救生衣的使用方法 选择援助者、调整旅客座位选择援助者、调整旅客座位 应急出口说明和客舱撤离区域划分应急出口说明和客舱撤离区域划分 最后确认最后确认 调暗客舱灯光调暗客舱灯光 接通应急灯光接通应急灯光 执行防冲撞姿势执行防冲撞姿势 19非计划紧急迫降程序几乎没有准备时间，通常是突发性的 中断起飞/异常着陆 在飞机起飞滑跑过程出现异常情况，如飞机偏离跑道或其他，机长决定中断起飞。注：中断起飞通常发生在滑跑速度达到V1（决断速度，是在所规定的加速停止距离内

7、能使机体停止操作的最大速度）之前。如出现结构损坏（起落架折断）或机体破损，乘务组应根据机长指令快速指挥旅客撤离。如飞机着水，乘务组应快速判定可用撤离出口，同时指令旅客取出并穿上救生衣，特别强调撤离至出口时再充气。如未接到机长任何指令，主任乘务长/乘务长应经判断决定是否实施撤离。查阅“02.07.2”-“非计划应急撤离标准喊话”。20中断起飞/异常着陆 主任乘务长主任乘务长/乘务长乘务长 客舱乘务员客舱乘务员 发布防冲撞姿势口令发布防冲撞姿势口令“弯腰不动！弯腰不动！/BEND DOWN!”并保持防冲撞姿势，全身紧迫用力，直至飞机完全停稳。并保持防冲撞姿势，全身紧迫用力，直至飞机完全停稳。或机长

8、未做中断起飞决断时，可通过广播安抚旅客：或机长未做中断起飞决断时，可通过广播安抚旅客：“保持原位，保持镇静保持原位，保持镇静/REMAIN SEATED,KEEP CALM”。注：机长广播注：机长广播“中断起飞、中断起飞中断起飞、中断起飞”或或“紧急信号紧急信号+应急灯光亮应急灯光亮”。21应急撤离程序 陆地撤离程序 水上撤离程序 应急撤离指令 撤离终止22应急撤离程序飞机着陆（触水）并停稳后，机长应使用旅客广播系统宣布开始撤离的指令。如广播系统失效，应连续发出6声铃响提示或接通应急出口照明，同时客舱乘务员应立即组织旅客撤离。23应急撤离指令(非正常/应急标准喊话)计划应急撤离标准喊话状态状态

9、发布人发布人口令口令飞机接地前1分钟高度500英尺机长防冲撞准备！Prepare for bracing！飞机接地前20秒钟高度50英尺机长防冲撞开始！Brace！客舱乘务员弯腰不动！/Bend down!24计划应急撤离标准喊话状态状态发布人发布人口令口令飞机停稳后 实施撤离机长撤离！/Evacuate！（三遍）（从左/右侧撤离Evacuate to the left!/Evacuate to the right!）客舱乘务员解开安全带！/Release(seat belt)！撤离！/Evacuate！解除撤离 机长保持原位！/Remain seated！客舱乘务员保持原位！/Remain

10、seated！保持镇静！/Keep Calm!30秒无飞行组指令（飞行人员丧失能力）主任乘务长/乘务长 撤离！/Evacuate！解开安全带！/Release(seat belt)！25计划应急撤离标准喊话状态状态发布人发布人口令口令滑梯完全充气后，指挥人员撤离时 客舱乘务员 这边来！/Come(this way)！水上撤离，当旅客通过出口时 客舱乘务员 充气！下水！Inflate!Go!（无救生筏）充气！爬出去！Inflate!Crawl out!陆地撤离，当旅客通过出口时 客舱乘务员 一个接一个！跳！坐！One by one！jump！旅客从翼上出口撤离时 客舱乘务员/援助者 跨出去！脚先

11、出！Step out!Feet first!26计划应急撤离标准喊话状态状态发布人发布人口令口令指令旅客加快撤离速度时 客舱乘务员 快！快！Move(fast)！客舱有烟雾时客舱乘务员 蹲低行走！沿灯光向前！沿声音方向走！透过衣服呼吸！Stay down！Follow Path indicator lights!Follow the sound!Breathing through clothes!出口门操作手柄被卡住出口外有火、烟、水、障碍时，严禁打开该出口；撤离滑梯失效客舱乘务员 出口不通！到对面！（前面！后面！）No exit！Go that side！（Forward！Backward！

12、）撤离后清舱 客舱乘务员 还有人吗？Any body else?27非计划应急撤离标准喊话状态状态发布人发布人口令口令起飞滑跑或着陆过程，发现异常情况，等待飞机完全停稳后 实施撤离机长撤离！/Evacuate！（三遍）（从左/右侧撤离Evacuate to the left!/Evacuate to the right!）客舱乘务员解开安全带！/Release(seat belt)！撤离！/Evacuate！解除撤离 机长保持原位！/Remain seated！客舱乘务员保持原位！/Remain seated！保持镇静！/Keep Calm!无撤离指令，主任乘务长/乘务长 主任乘务长/乘务长通过内话征询机长指令:是否撤离？28非计划应急撤离标准喊话状态状态发布人发布人口令口令主任乘务长/乘务长通过内话征询，未获得任何指令应经判断决定 实施撤离主任乘务长/乘务长撤离！/Evacuate！（三遍）客舱乘务员解开安全带！/Release(seat belt)！撤离！/Evacuate！解除撤离 主任乘务长/乘务长保持原位！/Remain seated！保持镇静！/Keep Calm!客舱乘务员保持原位！/Remain seated！保持镇静！/Keep Calm!29Q反劫机暗语（机密）查阅厦航机组反劫机反恐怖预案