项目十一-汽车车门的焊装课件.ppt
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- 项目 十一 汽车 车门 课件
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1、汽车制造工艺汽车制造工艺汽车制造工艺汽车制造工艺焊装工艺焊装工艺项目十一项目十一:汽车车门的焊装汽车车门的焊装任务一:汽车车门的焊装任务一:汽车车门的焊装一、后门内板装焊工艺卡一、后门内板装焊工艺卡二、车门内外板的包边二、车门内外板的包边 包边是车身四门两盖的最后一道成形工艺,是指车身包边是车身四门两盖的最后一道成形工艺,是指车身薄板折边后包住另一薄板,其成形质量直接决定了四门两薄板折边后包住另一薄板,其成形质量直接决定了四门两盖的装配精度和外观质量。四门两盖是汽车车身的外表开盖的装配精度和外观质量。四门两盖是汽车车身的外表开启件,要求装配后与周围零件保持圆滑过渡和均匀间隙,启件,要求装配后与
2、周围零件保持圆滑过渡和均匀间隙,以达到良好的互换性和较高的外观视觉效果。因此,保持以达到良好的互换性和较高的外观视觉效果。因此,保持成形后的门盖件整体尺寸精度和稳定尤为重要。成形后的门盖件整体尺寸精度和稳定尤为重要。包边质量包边质量缺陷分析缺陷分析收集信息收集信息小组讨论小组讨论车门盖包车门盖包边的类型边的类型参考书参考书 网络网络包边工艺包边工艺过程过程包边工艺包边工艺方法方法车门精度车门精度检验检验汽车门盖件大都为空间曲面结构,形状复杂,从单个截面来分析,汽车门盖件大都为空间曲面结构,形状复杂,从单个截面来分析,其包边主要的类型有其包边主要的类型有5种:种:1)扁平包边是目前最常用的类型)
3、扁平包边是目前最常用的类型2)直接包边用于特殊无内板处包边的部位)直接包边用于特殊无内板处包边的部位3)突尖角包边用于内板较厚、板厚有变化的门盖件)突尖角包边用于内板较厚、板厚有变化的门盖件4)水滴包边主要用于发动机盖上端的包边)水滴包边主要用于发动机盖上端的包边主要都是处于主要都是处于碰撞安全考虑,一安全考虑,一是作为前舱盖上唯一直接外露的是作为前舱盖上唯一直接外露的边界,要尽量保证圆滑过渡而不边界,要尽量保证圆滑过渡而不是刃口形状,以防止在车辆与行是刃口形状,以防止在车辆与行人发生碰撞时行人撞击到该边缘人发生碰撞时行人撞击到该边缘,有利于行人保护;二是也可防,有利于行人保护;二是也可防止在
4、碰撞中前舱盖穿入乘客舱内止在碰撞中前舱盖穿入乘客舱内造成伤害。造成伤害。车门盖包车门盖包边的类型边的类型 包边是把经过翻边的板料折叠刀包边是把经过翻边的板料折叠刀180180o o,它可以提高零件的外观,保证外,它可以提高零件的外观,保证外表面光整平滑,没有压痕、凹陷、凸包等缺陷,同时增加整体强度和刚性表面光整平滑,没有压痕、凹陷、凸包等缺陷,同时增加整体强度和刚性。一般包边的过程分为三个步骤:翻边、预包边、终包边。一般包边的过程分为三个步骤:翻边、预包边、终包边。需要包边的外板冲压成型后,其周边有一圈宽需要包边的外板冲压成型后,其周边有一圈宽101012mm12mm、与外板本体成、与外板本体
5、成9090o o的翻折边,这条边就是待包边。包边时待包边向内翻折的翻折边,这条边就是待包边。包边时待包边向内翻折9090o o包实内板边缘。包实内板边缘。试验表明很难做到将待包边从试验表明很难做到将待包边从9090o o一步翻折至一步翻折至0 0o o并包实内板边缘。因此我并包实内板边缘。因此我们一般将包边工艺分成两步,首先将待包边们一般将包边工艺分成两步,首先将待包边9090o o从翻折至从翻折至4545o o,称之为预包边;,称之为预包边;然后再将其从然后再将其从4545o o翻折至翻折至0 0o o并压实,称为终包边。并压实,称为终包边。包边工艺包边工艺过程过程a a、包前状态:被包件翻
6、边与外板法向平面的夹角通常为、包前状态:被包件翻边与外板法向平面的夹角通常为9090o o,在某些特殊要求的被包件上也会有不同,但尽量都设计在在某些特殊要求的被包件上也会有不同,但尽量都设计在9090o o左右,这样有利于进行包边。左右,这样有利于进行包边。b b、预包状态:因压人角和回转点的限制,包边分预包和终、预包状态:因压人角和回转点的限制,包边分预包和终包两个阶段。预包角包两个阶段。预包角基本按基本按4545o o完成,在被包边翻边很短的完成,在被包边翻边很短的区域预包角也可以设计为区域预包角也可以设计为3030o o.c c、终包状态:将翻边完全压贴。、终包状态:将翻边完全压贴。包边
7、工艺包边工艺过程过程1 1、手工包边工艺、手工包边工艺手工包边工艺通常适用于小批量或试制生产。该工艺主要采用简易手工包边工艺通常适用于小批量或试制生产。该工艺主要采用简易工装胎模支撑门或盖,人工使用榔头等工具逐点、逐段敲砸、压合工装胎模支撑门或盖,人工使用榔头等工具逐点、逐段敲砸、压合成形,从而完成门盖包边工装。成形,从而完成门盖包边工装。优点:设备简单,投入低。优点:设备简单,投入低。确定:效率低,包边质量差,劳动强度大,对于各类汽车生产企业确定:效率低,包边质量差,劳动强度大,对于各类汽车生产企业的门盖包边不采用。的门盖包边不采用。包边工艺包边工艺方法方法2 2、液压包边工艺、液压包边工艺
8、液压包边分段进行预包边和终包边,液压包边分段进行预包边和终包边,门盖专用包边机是将设备和包边模块设计为一体。门盖专用包边机是将设备和包边模块设计为一体。主机由机架、气动夹紧装置、气动升降机构、主机由机架、气动夹紧装置、气动升降机构、4545o o包边模块和包边模块和9090o o包边包边模块组成。同时主机上可设计带自动进料、自动出料等传送机构。模块组成。同时主机上可设计带自动进料、自动出料等传送机构。当工件被放置在传送机构上传送到位后,气动升降机构将工件降落当工件被放置在传送机构上传送到位后,气动升降机构将工件降落到主机模腔内,由气动夹紧器将工件定位夹紧,先由到主机模腔内,由气动夹紧器将工件定
9、位夹紧,先由4545o o液压模块动液压模块动作,完成作,完成4545o o预包边,而后再由预包边,而后再由9090o o液压模块动作完成液压模块动作完成9090o o包边。包边。缺点:分段接合处的压合质量差。目前大型汽车厂和外观要求很高缺点:分段接合处的压合质量差。目前大型汽车厂和外观要求很高的轿车厂已不用此方法包边。的轿车厂已不用此方法包边。包边工艺包边工艺方法方法3 3、模压包边工艺、模压包边工艺 这种工艺方法是通过压机的滑块运动,带动模具,利用上、下模具这种工艺方法是通过压机的滑块运动,带动模具,利用上、下模具压合的方式进行包边。包边压合模具一般分为两套,即压合的方式进行包边。包边压合
10、模具一般分为两套,即4545o o和和9090o o包边模包边模各一套,分别完成各一套,分别完成4545o o和和9090o o包边。目前多采用复合包边模具在压力机上包边。目前多采用复合包边模具在压力机上安装门盖包边复合模具,一次行程即可完成安装门盖包边复合模具,一次行程即可完成4545o o预包边和预包边和9090o o终包边。终包边。包边工艺包边工艺方法方法优点:有很好的包边质量和外观。优点:有很好的包边质量和外观。缺点:模具设计与制造较复杂,成本高。缺点:模具设计与制造较复杂,成本高。轿车门盖包边一般采用公称压力为轿车门盖包边一般采用公称压力为150015002000KN2000KN的液
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