第七章海上货物运输保险核赔实务课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《第七章海上货物运输保险核赔实务课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 第七 海上 货物运输保险 实务 课件
- 资源描述:
-
1、2022-12-7第七章海上货物运输保险核赔实务第七章海上货物运输保第七章海上货物运输保险核赔实务险核赔实务第七章海上货物运输保险核赔实务(二)损失通知和申请检验的方式(二)损失通知和申请检验的方式1、损失通知、损失通知口头方式口头方式 书面方式书面方式2、申请检验方式、申请检验方式目的地为承保目的地为承保公司所在地公司所在地目的地不是承目的地不是承保公司所在地保公司所在地直接通知保险人直接通知保险人指定的检验、理指定的检验、理赔代理人赔代理人其他合格检验人、其他合格检验人、公证机关公证机关第七章海上货物运输保险核赔实务注:为了更好的确定责任,被保险人还可以要注:为了更好的确定责任,被保险人还
2、可以要求会同承运人与保险人或保险人的代理人实求会同承运人与保险人或保险人的代理人实施联合检验。施联合检验。二、审核损失通知、提出损失控制建议二、审核损失通知、提出损失控制建议(一)审核内容(一)审核内容保险责任确定保险责任确定损失原因损失原因损失程度损失程度承保险别承保险别第七章海上货物运输保险核赔实务v保险期限保险期限货物所在货物所在地地货物到达日货物到达日期期提货日期提货日期第七章海上货物运输保险核赔实务v其他因素其他因素保单有效性保单有效性被保险人是否有可保利被保险人是否有可保利益益保费是否付讫保费是否付讫第七章海上货物运输保险核赔实务三、立案三、立案1、立案编号、立案编号2、保险单号码
3、、保险单号码3、被保险人、被保险人4、保险标的名称、保险标的名称5、保险金额、保险金额6、运输工具名称、运输工具名称7、损失情况、损失情况8、处理计划、处理计划第七章海上货物运输保险核赔实务第二节第二节 检验、查勘、定损检验、查勘、定损一、查勘检验一、查勘检验(一)检验外包装(一)检验外包装1、核对包装种类、唛头、箱号、核对包装种类、唛头、箱号2、是否印刷注意事项标记、是否印刷注意事项标记3、包装是否符合运输要求、包装是否符合运输要求4、包装材料是否新的、包装材料是否新的第七章海上货物运输保险核赔实务(二)检验内包装(二)检验内包装1、内包装及衬垫是否适应货物特性、内包装及衬垫是否适应货物特性
4、2、包装内部的排列和装置、包装内部的排列和装置(三)判断损失原因(三)判断损失原因注:检验不但是为理赔责任认定提供依据,也注:检验不但是为理赔责任认定提供依据,也是为了追偿做准备。是为了追偿做准备。第七章海上货物运输保险核赔实务(四)施救和损余处理(四)施救和损余处理1、迅速分割完好和残损货物、迅速分割完好和残损货物2、修补或重新包装、修补或重新包装包装轻损包装轻损包装严重破损包装严重破损3、重新捆扎、重新捆扎4、虫蛀的货物需要立即熏蒸杀虫、虫蛀的货物需要立即熏蒸杀虫修补修补重新包装重新包装第七章海上货物运输保险核赔实务5、整理加工、整理加工二、鉴定损失二、鉴定损失1、损失程度、损失程度结合残
5、货在使用及销售方面受到的影响和有无结合残货在使用及销售方面受到的影响和有无其他替代用途。其他替代用途。2、特殊货物、特殊货物需要专业人员鉴定需要专业人员鉴定第七章海上货物运输保险核赔实务3、大宗散装货物、大宗散装货物(1)查明损失原因及确定责任归属)查明损失原因及确定责任归属(2)取得责任方证明(扣船)取得责任方证明(扣船)(3)货物损失具体数量确定:联合检验)货物损失具体数量确定:联合检验(4)不定期的监装、监卸)不定期的监装、监卸三、缮制检验报告三、缮制检验报告“缮制缮制”就是就是“制作制作”的意思,一般把根据一的意思,一般把根据一定的格式制作各种单据叫缮制单据。定的格式制作各种单据叫缮制
6、单据。第七章海上货物运输保险核赔实务第三节第三节 审核单证审核单证倒签单:倒签单就是出险在先,保险在后。风倒签单:倒签单就是出险在先,保险在后。风险已经出现,保险公司再签发的保单叫倒签险已经出现,保险公司再签发的保单叫倒签单。当然这是非法的,保险公司不负责赔偿。单。当然这是非法的,保险公司不负责赔偿。一、正本保险单一、正本保险单1、缺失的话,被保险人或索赔人签署保单担、缺失的话,被保险人或索赔人签署保单担保函。保函。2、资格审查、资格审查索赔人不是被保险人,提供授权书索赔人不是被保险人,提供授权书收货人与被保险人不一致收货人与被保险人不一致第七章海上货物运输保险核赔实务二、相关贸易及运输单据二
7、、相关贸易及运输单据1、货物发票、货物发票2、装箱单、装箱单3、运单(海运提单、铁路运单、航空运单)、运单(海运提单、铁路运单、航空运单)4、汽车运输合同、汽车运输合同5、租船合同、租船合同第七章海上货物运输保险核赔实务清洁提单:清洁提单:清洁提单指提单上未附加表明货物表面状况有清洁提单指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。承运人如签发了清洁提缺陷的批注的提单。承运人如签发了清洁提单,就表明所接受的货物表面或包装完好,单,就表明所接受的货物表面或包装完好,承运人不得事后以货物包装不良等为由推卸承运人不得事后以货物包装不良等为由推卸其运送责任。在签发清洁提单的情况下,如其运送责任。在
8、签发清洁提单的情况下,如交货时货物受损,就说明货物是在承运人接交货时货物受损,就说明货物是在承运人接管后受损的,承运人必须承担赔偿责任。管后受损的,承运人必须承担赔偿责任。第七章海上货物运输保险核赔实务三、索赔函三、索赔函1、向责任方提出书面索赔、向责任方提出书面索赔2、向保险人提出索赔、向保险人提出索赔包括索赔理由、索赔金额及计算方式包括索赔理由、索赔金额及计算方式四、货损货差证明四、货损货差证明形式:海事报告(关于货物损失的官方报告)、形式:海事报告(关于货物损失的官方报告)、理货记录、船港交接证明、铁路或航空部门理货记录、船港交接证明、铁路或航空部门的货运记录、海关记录、商检报告等责任方
9、的货运记录、海关记录、商检报告等责任方或相关第三方出具的证明或报告。或相关第三方出具的证明或报告。第七章海上货物运输保险核赔实务五、检验报告五、检验报告检验报告与货损货差证明的法律效力不同。检验报告与货损货差证明的法律效力不同。第七章海上货物运输保险核赔实务第四节第四节 责任审定责任审定一、被保险人是否违反最大诚信原则一、被保险人是否违反最大诚信原则 明示保证明示保证 保险合同条款保险合同条款默示保证默示保证 船舶的船舶的“适航适航”、“适运适运”第七章海上货物运输保险核赔实务被保险人义务:被保险人义务:1、目的地及时提货、申请检验的义务、目的地及时提货、申请检验的义务2、实施合理抢救的义务、
10、实施合理抢救的义务3、及时告知和加缴保费义务、及时告知和加缴保费义务4、提供必要单证义务、提供必要单证义务5、在获悉有关运输契约中船舶互撞责任条款、在获悉有关运输契约中船舶互撞责任条款的实际责任后,有及时通知保险人的义务的实际责任后,有及时通知保险人的义务第七章海上货物运输保险核赔实务二、是否有可保利益二、是否有可保利益要求:要求:购买保险时有保险利益?购买保险时有保险利益?发生损失时有保险利益?发生损失时有保险利益?第七章海上货物运输保险核赔实务三、损失及索赔是否在保单规定的有效期内三、损失及索赔是否在保单规定的有效期内1、保险责任期限、保险责任期限2、索赔时效(、索赔时效(2年)年)期内索
11、赔式期内索赔式期内发生式期内发生式第七章海上货物运输保险核赔实务四、损失是否发生在运程之内四、损失是否发生在运程之内五、损失原因五、损失原因近因原则:最直接导致和最有效的原因近因原则:最直接导致和最有效的原因(一)单一原因(一)单一原因第七章海上货物运输保险核赔实务(二)多种原因(二)多种原因同时发生同时发生连续发生连续发生均是承保风险均是承保风险部分是承保风险部分是承保风险损失可以区分损失可以区分损失不能区分损失不能区分没有中断没有中断中断:新介入的原因为近因中断:新介入的原因为近因第七章海上货物运输保险核赔实务六、损失是否由承保风险引起六、损失是否由承保风险引起七、损失是否符合保单险别规定
12、的损失程度七、损失是否符合保单险别规定的损失程度八、损失是否扩大了八、损失是否扩大了九、有无免赔率九、有无免赔率绝对免赔、相对免赔。绝对免赔、相对免赔。注:计算单位注:计算单位第七章海上货物运输保险核赔实务十、有无重复保险十、有无重复保险中华人民共和国保险法中华人民共和国保险法第第41条第条第3款规定:重复款规定:重复保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利益、保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别向二个以上保险人订立保险合同同一保险事故分别向二个以上保险人订立保险合同的保险。但是,的保险。但是,2005年年中华人民共和国保险法中华人民共和国保险法(修改草案)(修改草案)
13、第第41条第条第4款将重复保险界定为:款将重复保险界定为:重复保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利重复保险是指投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别向二个以上保险人订立保险益、同一保险事故分别向二个以上保险人订立保险合同,且保险金额总和超过保险价值的保险。合同,且保险金额总和超过保险价值的保险。第七章海上货物运输保险核赔实务构成要件:构成要件:保险责任期间具有重叠性:保险责任期间具有重叠性:重复保险责任期间的重叠性包括全部重叠和部重复保险责任期间的重叠性包括全部重叠和部分重叠。全部重叠,是指保险责任的起讫时间完全分重叠。全部重叠,是指保险责任的起讫时间完全相同,亦称同时复保险
14、。部分重叠,是指保险责任相同,亦称同时复保险。部分重叠,是指保险责任的起讫时间非完全相同,但存在部分相同,亦称的起讫时间非完全相同,但存在部分相同,亦称“异时复保险异时复保险”。“不过保险期间之始期及终期,不过保险期间之始期及终期,并不以绝对相同为必要,只期间有一段重复,则在并不以绝对相同为必要,只期间有一段重复,则在其重复期间内,仍为复保险契约。其重复期间内,仍为复保险契约。”“”“所谓同一期所谓同一期间,不必数个保险契约之始期与终期,完全相同,间,不必数个保险契约之始期与终期,完全相同,只须其一部分的期间,立于交叉关系,而发生共利只须其一部分的期间,立于交叉关系,而发生共利之利害者,即成为
15、复保险。之利害者,即成为复保险。”第七章海上货物运输保险核赔实务 此外此外,有教材认为这里的有教材认为这里的“期间期间”是指是指数个保险合同的数个保险合同的“生效期间生效期间”,本文认为这,本文认为这里的里的“期间期间”应指应指“保险责任期间保险责任期间”。因为。因为保险合同的生效期间并不一定与保险责任期保险合同的生效期间并不一定与保险责任期间完全一致,有时保险合同已生效,但保险间完全一致,有时保险合同已生效,但保险责任期间未开始,因此,该责任期间未开始,因此,该“期间期间”应该指应该指“保险责任期间保险责任期间”,而非保险合同,而非保险合同“生效期生效期间间”。第七章海上货物运输保险核赔实务
16、连带责任赔偿:连带责任赔偿:保险事故发生时,各保险人连带承担损害保险事故发生时,各保险人连带承担损害赔偿责任,被保险人可选择其中的任一保险人赔偿责任,被保险人可选择其中的任一保险人或数保险人承担赔偿责任,保险人已赔偿部分或数保险人承担赔偿责任,保险人已赔偿部分超过其应承担的责任,可以向其他保险人追偿。超过其应承担的责任,可以向其他保险人追偿。在连带责任赔偿立法例中,各保险人对外(被在连带责任赔偿立法例中,各保险人对外(被保险人)承担连带责任,对内承担按份责任保险人)承担连带责任,对内承担按份责任(各保险人按保险金额比例进行分担)。(各保险人按保险金额比例进行分担)。第七章海上货物运输保险核赔实
17、务赔偿限额赔偿限额重复保险中赔偿限额的确定有两种方法,一种是重复保险中赔偿限额的确定有两种方法,一种是保险价值确定法,例如我国保险价值确定法,例如我国保险法保险法第第4141条规定条规定“赔偿金额的总和不得超过保险价值赔偿金额的总和不得超过保险价值”,另一种是,另一种是实际损失确定法,例如实际损失确定法,例如海商法海商法第第225225条规定条规定“赔偿金额总和不得超过保险标的的受损价值赔偿金额总和不得超过保险标的的受损价值”。笔者认为,与保险价值确定法相比,以实际损失确笔者认为,与保险价值确定法相比,以实际损失确定法确定重复保险的赔偿限额更为合理。保险价值定法确定重复保险的赔偿限额更为合理。
展开阅读全文